ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Volkwagen

គំរូរថភ្លើង Volkwagen Transporter (T4) ដ៏ល្បីល្បាញឥឡូវត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1938 ។ រថយន្តដំបូងត្រូវបានគេហៅថា Bulli ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំរថយន្តមានភាពប្រសើរឡើង។ ជំនាន់បដិវត្តន៍ទី 4 បានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1990 ។ ទីមួយជំនាន់នេះគឺជាការស្ថាបនាថ្មីដ៏សំខាន់។ ក្រុមហ៊ុន Volkwagen Transporter មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពាក់កណ្តាលហាត់រុញទៅខាងមុខរថយន្តម៉ាស៊ីននៅក្នុងជួរត្រូវបានកំណត់ទីតាំងបណ្តោយនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។

នៅយើង ក្រុមហ៊ុន VW Transporter មានលក្ខណៈជាក់លាក់: នៅលើផ្លូវរបស់យើងត្រូវបានបម្លែងទៅជាកំណែដឹកទំនិញតាមរថយន្ត។ គ្រាន់តែជម្រះរថយន្តមួយគឺមានតម្លៃថោកជាងកំណែអ្នកដំណើរនិងជាច្រើនគឺមានអាការដើម្បីសន្សំ។ ប្រសិនបើចង់បានរថយន្តអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរហួសពីការទទួលស្គាល់។ នៅក្នុងនេះអ្នកនឹងជួយ កក់ការជួសជុលនិងការថែរក្សានៃការ បោះពុម្ពផ្សាយផ្ទះ Volkwagen ដឹកជញ្ជូន Avtoresurs ។

នៅលើមូលដ្ឋាននៃ ការដឹកជញ្ជូន VW ការ កែប្រែជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងសូម្បីតែប្រព័ន្ធដឹកទំនិញក៏ដោយ។ ជាគោលការណ៍មានការប្រែប្រួលចំនួនបីគឺ អ្នកដំណើរដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងទំនិញ។ កំណែទាំងនេះគឺជា រថយន្ដដែកទាំងអស់ ដែលអាចផ្ទុកបន្ទុករហូតដល់មួយតោន។ ទំនិញដឹកទំនិញដឹកទំនិញមានលក្ខណៈខុសៗគ្នាជាមួយនឹងកញ្ចក់ធំនៅតាមបរិវេណនៃរាងកាយក៏ដូចជាការមិនមានចំណែកដែលបែងចែកកាប៊ីននិងវត្តមាននៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានកៅអីមួយឬពីរជួរ។

កៅអីទាំងអស់អាចដកចេញបានប្រសិនបើចាំបាច់ររុះរើឬងាកប្រឆាំងនឹងចលនា។ សាឡន VW Transporter លើគុណភាពនៃសម្ភារៈនិង ergonomics គឺនៅជិតរថយន្តមួយ។ ម៉ូដែលដឹកអ្នកដំណើរ VW Transporter ត្រូវបានគេហៅថា Caravelle - ដែលមានតំលៃថ្លៃជាង T4 ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយផ្ទៃខាងក្នុងពេញលេញនិងគុណភាពនៃការបញ្ចប់។
នៅឆ្នាំ 1996 អ្នក ដឹកជញ្ជូន Volkwagen ត្រូវបាន ធ្វើឱ្យប្រសើរបន្តិច។ ការផ្លាស់ប្តូរខាងក្រៅបានកើតឡើងតែជាមួយនឹងកំណែអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ: កាងមុខ បានផ្លាស់ប្តូរចង្កៀងមុខបានប្រែទៅជាបែកបន្តិចហើយមានអុបទិចពណ៌សនៃសញ្ញាវេន។ ការផ្លាស់ប្តូរនៃផ្នែកខាងមុខត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែង។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរថ្នាក់ម៉ាស៊ីនបានកើនឡើងហើយគ្រប់ម៉ាស៊ីន Volkwagen អាចដាក់ នៅទីនោះ ។
នៅឯ VW Caravelle និង VW T4 បន្ទាប់ពីការធ្វើទំនើបកម្មមាន បន្ទះឧបករណ៍ ថ្មីនិងចង្កូតក៏ tachometre ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ កំណែប្រណីតរបស់ VW Caravelle ដែលត្រូវបានគេហៅថា VW Multivan ក៏ត្រូវបានចេញផ្សាយបន្តដោយគ្រួសារដាច់ដោយឡែក។
គ្រប់ Transporter និង Caravelle អាចប្រើបានទាំងដំបូលស្តង់ដារ (1940 មម) និងខ្ពស់ (2430 មម) ។ tailgate គឺជាការលើកមួយដុំ, dampers នៃទ្វារលើកនេះគឺប្រើប្រាស់បានយូរ។ រថយន្ត Caravelle ជាទូទៅមានច្រកទ្វារប្រភេទ swing ។ ទាក់ទងទៅនឹងរាងកាយរបស់ T4, បន្ទាប់មកមិនមានសុន្ទរកថាពិសេស។ តំបន់ដែលមានបញ្ហាគឺទ្វារចំហៀងនិងរនាំង។
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការផលិត នៅលើរថយន្ត Volkwagen Transporter បានដាក់ម៉ាស៊ីនជាច្រើន។ ដំបូងឡើយបរិមាណប្រេងសាំងពីរលីត្រមាន 2.0 លីត្រនិង 2.5 លីត្រនិង 84 HP ត្រូវបានដំឡើង។ និង 115 សេស។ គោរព។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.9 លីត្រនិង 68 សេះប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបរិយាកាស 2,4 លីត្រដែលមានកម្លាំង 75 សេះ។

បន្ទាប់ពីទំនើបភាវូបនីយកម្មអង្គភាពអគ្គិសនីថ្មីបានក្លាយទៅជាមាន។ ម៉ាស៊ីនមេគឺ 2.5 លីត្រមួយដែលមានសមត្ថភាពជាច្រើន: 88, 102 និង 150 សេស។ ល្បឿនអតិបរមា 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយវាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 12,8 វិនាទី។ មានម៉ាស៊ីនសាំងមួយប្រភេទដែលមានទំហំ 2.8 លីត្រនិងមានថាមពល 170 សេស។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើកំណែកំពូលប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ាស៊ីននេះមានតំលៃថោកហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមានពី 15 ទៅ 16 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ជាធម្មតា VW T4 ត្រូវបាន បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថាមពលទាបនិងការបញ្ជូនដោយដៃប៉ុន្តែកំណែអ្នកដំណើរត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូតូដែលមានអនុភាពច្រើន។ ការបញ្ជូនដ្រាយទាំងអស់អាចត្រូវបានចាត់ទុកជាលក្ខខណ្ឌប៉ុណ្ណោះ។ Viskomufta ភ្ជាប់ត្រនាឡិកាខាងក្រោយតែក្នុងករណីដែលរអិលនៃកង់ខាងមុខ។
ជាធម្មតា VW T4 ត្រូវបាន បំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃចំនួនប្រាំល្បឿន។ បួនដំណាក់កាល "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" គឺកម្រណាស់។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Volkwagen អាចបំពេញតម្រូវការអតិថិជនជាច្រើនដោយសារវាមានការកែប្រែខុសគ្នានិងមានកម្មវិធីជាច្រើន។