UAZ 450: ការពិនិត្យរថយន្ត

យាន UAZ 450 គឺជាឡានមួយដែលមានកង់ទាំងសងខាងនិងមានការរចនាម៉ូតរថយន្តបិទផ្លូវ។ រថយន្តនេះនៅតែមានតម្រូវការល្អ។ វាអាចត្រូវបានបម្លែងទៅជាផ្ទះបោះជំរំដោយងាយស្រួលនៅលើកង់ដែលនឹងអាចឆ្លងកាត់ស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត

ពីមុនអ្វីៗទាំងអស់គឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ រថយន្ដ UAZ "Bukhanka" ត្រូវបានផលិតឡើងពីឆ្នាំ 1958 ដល់ឆ្នាំ 1965 ។ នេះជាការអភិវឌ្ឍដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់រោងចក្រ Ulyanovsk និងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកទាំងស្រុង។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេប្រៀបធៀបជាញឹកញាប់ជាមួយនំបុ័ងមួយនំបុ័ងដូច្នេះឈ្មោះ។

នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 50 វាបានបង្ហាញថាសហរដ្ឋអាមេរិកពិតជានឹងវាយប្រហារសហភាពសូវៀត។ នាពេលអនាគតនុយក្លេអ៊ែរបែបនេះត្រូវបានគេយល់ថាមិនអាចជៀសរួច។ សំណួរគឺថាតើប្រទេសណាដែលនឹងត្រូវរៀបចំឱ្យបានល្អប្រសើរសម្រាប់លទ្ធផលនេះ។

នៅ រោងចក្រ Ulyanovsk ដែលជាសាខាពិតប្រាកដរបស់ GAZ ក្នុងកំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ GAZ 69 ត្រូវបានផលិត។ ភ្លាមៗនោះសហគ្រាសទទួលបានការបញ្ជាទិញជាបន្ទាន់។ វិស្វករត្រូវតែអភិវឌ្ឍឡានដែលមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់តំរូវអោយយកអ្នករបួសចេញពីកន្លែងដែលបរាជ័យ។

ឥឡូវនេះកំណែនេះត្រូវបានគេមើលឃើញដោយ delirium, ប៉ុន្តែអ្នកដែលអ្នកអភិវឌ្ឍដែលនៅរស់, និយាយថានេះគឺដូច្នេះ។ នៅក្នុង UAZ ធម្មតាធម្មតា 450, បន្ថែមលើអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរពីរ, វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីពង្រីកប្រាំ stretchers ។

ផលិតនៅសហភាពសូវៀត

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 50 ពួកគេបានចាប់ផ្តើមយល់ថាការបោះបង់ចោលព្រះមហាក្សត្រត្រូវបានលុបចោល។ ប៉ុន្តែការងារអភិវឌ្ឍន៍បានចាប់ផ្តើមរួចទៅហើយហើយរថយន្តនេះមានអត្ថប្រយោជន៍នៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពីនេះទាំងអស់នេះគឺជា minivan ដ្រាយទាំងអស់កង់ ពិត នៃ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡាន មួយ ។

មូលដ្ឋានសម្រាប់ UAZ "Bukhanka" គឺជាស៊ុមនៃ GAZ 69 ។ ពីខាងលើទៅវេទិកាត្រូវបានដំឡើងគ្រោងដើមតែមួយគត់ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយអ្នករចនានៃរោងចក្រនេះ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាម៉ាស៊ីនទទួលបានឈ្មោះនេះនៅរោងចក្រ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានហៅថាអ្នកសាកល្បង។

UAZ 450 មានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន 800 គីឡូក្រាមនិងល្បឿនអតិបរមាគឺ 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ នៅឆ្នាំ 1957 ការងាររៀបចំទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ហើយមួយឆ្នាំក្រោយមកម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិត។

ស្ទើរតែនៅពេលដូចគ្នានៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានសម្រេចចិត្តបញ្ចេញម៉ូដែលស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់វាជារថយន្ត Ford FC ។ ឡានបានឈរនៅលើឡាននិងឡានហើយក្រុមអ្នកជំនួញនៅតែឈ្លោះប្រកែកគ្នាអំពីអ្នកដែលបានលួចគំរូពីនរណាម្នាក់ពីព្រោះការអភិវឌ្ឍត្រូវបានអនុវត្តស្ទើរតែក្នុងពេលតែមួយ។

រូបរាង

រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃរថយន្តមួយដែលមានទ្វារខាងក្រោយ។ ផ្នែកខាងក្រោមមានរាងសំប៉ែតផ្នែកខាងមុខរាបស្មើនិងដំបូលត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្អឹងជំនីររឹង។ ក្រុមគ្រួសារក៏មានឡាននិងឡានមួយផងដែរ។ នៅក្នុងឡាននេះនៅមិនទាន់មានស្លាកសញ្ញារោងចក្រនៅពីមុខទេ។ វាបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងគំរូ 452 ប៉ុណ្ណោះ។

ហាង

UAZ 450 ត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលវាពិបាកក្នុងការបើកបរកៅអីរបស់អ្នកបើកបរ។ នេះគឺដោយសារតែការបើកទ្វារតូចចង្អៀតនិងកម្រិតខ្ពស់។ កង់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងបីដង។ បន្ទះខាងមុខគឺលោហៈ។ អ្នកឌីហ្សាញបានជឿថានេះគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់បំផុត។ ឧបករណ៍ស្ទង់ល្បឿនត្រូវបានស្ថិតនៅខាងស្តាំដៃចង្កូត - នេះគឺជាឧបករណ៍ធំបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។

នៅកៅអីខាងមុខមានការកែតម្រូវទេ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកែប្រែសូម្បីតែខ្នើយ។ ខ្នើយកៅអីមិនមានការលៃតម្រូវតាមបណ្តោយទេ។ ដើម្បីរក្សាម៉ូទ័រក្នុងរថយន្តតុក្កតាគឺជាប្រភេទពិសេស។ គាត់បានចែកកន្លែងអង្គុយនៅខាងមុខ។ នៅក្រោមក្រណាត់, អ្នករចនាបានលាក់ម៉ាស៊ីន, វិទ្យុសកម្មនិងអ្វីផ្សេងទៀត។ វាមានភាពងាយស្រួលណាស់ប្រសិនបើវាត្រជាក់នៅខាងក្រៅ។ កង់ឡានស្ថិតនៅក្រោមចង្កូត។ បន្ទះខាងមុខក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយកុងតាក់ធុងពិសេសផងដែរ។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកំណត់ថាតើធុងម៉ាស៊ីននឹងប្រើប្រាស់ប្រេង។

UAZ 450: បញ្ជាក់

ម៉ូដែល 450 ខុសពីការរៀបចំស៊ុម។ នៅក្នុងឧបករណ៍ដែលកំពុងរត់មានស្ពាននាំមុខពីរ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមពួកគេទាំងអស់ក្នុងមួយហើយក្រោយមកនៅក្នុងការកែប្រែដោយផ្អែកលើ គំរូនេះ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមដំឡើងកម្មវិធីដែលអាចផ្ដាច់បាន។ ខណៈដែលគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានប្រើម៉ាស៊ីនចំណុះទាបពី GAZ-69 ដែលមានកម្លាំង 2,4 លីត្រនិងថាមពលរបស់វាគឺ 62 សេះ។

ប្រអប់លេខគឺជាសៀវភៅដៃដែលមានល្បឿនលឿនហើយនៅក្នុងប្រអប់តែមួយមានករណីផ្ទេរមួយត្រូវបានតំឡើង។ សូមអរគុណដល់ការរៀបចំពិសេសនេះប្រព័ន្ធងាយស្រួលផ្លាស់ប្តូរទៅលេខទាប។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយដែលនេះគឺជាភាពថ្មីថ្មោងសម្រាប់ទាំងសហភាពសូវៀតនិងឧស្សាហកម្មរថយន្តសកលលោកទាំងមូល។

ហ្វ្រាំងបានក្លាយជាប្រភេទស្គរហើយដ្រាយត្រូវបានបង្កើតជាធារាសាស្ត្រ។ ការផ្អាកការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងគឺនៅលើទឹក។

សមត្ថភាពខ្ពស់ឆ្លងប្រទេស

រថយន្តនេះដែលមិនមានការប្រែប្រួលក្នុងរយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំនោះអាចទទួលបានភាពជោគជ័យដោយសារតែគុណភាពរបស់វា។ ឧទាហរណ៏, ខ្ពស់ permeability ។ មានដៃគូប្រកួតប្រជែងមិនមាននៅ "Bukhanka" នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកនោះទេ។

អ្នកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍បានធ្វើតេស្តសាកល្បងសម្រាប់រថយន្ត UAZ 450 ។ នៅលើរថយន្តផ្លូវក្តារថ្មដែលរញ្ជួយយ៉ាងខ្លាំង។ នៅលើដីលំបាក, រថយន្តនេះមិនខ្លាចសូម្បីតែភ្នំដីខ្សាច់ដ៏ធំ។ នៅលើភ្នំផងដែរធ្វើដំណើរយ៉ាងសាមញ្ញនិងងាយស្រួលទោះបីជាវាជាភ្នំដ៏ចោតក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែរង្វាស់ជ្រៅមិនសមស្របសម្រាប់ "Loaf" ទេ។ រឿងតែមួយគត់ដែលធ្វើអោយសោកសៅគឺល្បឿននៃការបើកបរនៅលើផ្លូវបំបែក។ ជានិច្ចកាលត្រូវធ្វើការបញ្ជូន។ អ្វីដែលត្រូវបានបាត់នៅក្នុងឡានគឺជាសោឌីផេរ៉ង់ស្យែល។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

ឧបសគ្គចម្បងគឺភាពមិនគួរទុកចិត្តជាទូទៅនៃគំរូនេះ។ ក៏ពិតជាគុណវិបត្តិយ៉ាងសំខាន់ - ការខ្វះប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពណាមួយ, ផងដែរ, លើកលែងតែសម្រាប់ខ្សែនេះ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ត្រូវបានបម្រុងទុកហើយម្ចាស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យខកចិត្តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនបានបំពេញរថយន្តល្អនេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

UAZ "Bukhanka": តម្លៃ

ទីផ្សារទីពីររីករាយក្នុងការផ្តល់ជូនគំរូ 452 ក្នុងតម្លៃ 1000 ដុល្លារ។ បើសិនជាឡានស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពល្អមែននោះការតំឡើងនេះនឹងឡើងដល់ 3 ពាន់ដុល្លារ។

សម្រាប់លុយនេះអ្នកអាចទិញបានដូចគ្នា "Niva" ទោះយ៉ាងណាវាមិនអាចប្រៀបធៀបជាមួយឡាននេះបានទេ។ រថយន្តនេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកគាំទ្រសកម្មភាពខាងក្រៅ។ ពួកគេទិញវាហើយពួកគេជិះវាទោះបីជាមានការប្រើប្រេងច្រើនក៏ដោយ។