« Harmony ក្តីសង្ឃឹម ": ការពិនិត្យនៃម្ចាស់

អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនទៀតគម្រោងរីករាយឧស្សាហកម្មរថយន្តរុស្ស៊ីជាងផលិតផលពិតប្រាកដ។ ទោះយ៉ាងណានៅទូទាំងច្បាប់ចម្លងល្អណាស់, ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលល្អបំផុតនៃការអនុវត្តន៍គុណភាពនិងតម្លៃ។ ឧទាហរណ៍ "ម៉ូនីក្តីសង្ឃឹម" ដែលមានការពិនិត្យភាពមិនច្បាស់ណាស់បានក្លាយជា minivan ក្នុងស្រុកជាលើកដំបូង។ រថយន្តនេះមានមូលដ្ឋាននៃ "វាល-2131", ផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ, បង្កើន throughput និងដ្រាយកង់បួនមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃការផលិតម៉ាស់ (1998-2006) ដែលវាត្រូវបានចេញផ្សាយបន្តិចបន្ថែមទៀតចំនួនប្រាំបីពាន់ច្បាប់ចម្លងជាង។

ផ្នែកខាងក្រៅ

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថា "Lada ក្តីសង្ឃឹម" ការពិនិត្យនៃការដែលត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការបំពាក់ទ្វារដើមចំណុចទាញបានរចនាសម្រាប់ទំហំធម្មជាតិ។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តក្នុងស្រុកជាលើកដំបូងជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសស្រដៀងគ្នា។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការទទួលស្គាល់យ៉ាងងាយស្រួលដោយធាតុពន្លឺក្បាលចង្កៀងមុខដូចគ្នានៅជុំ»ប្រាំមួយ "។ minivan ប្រភពដើមដោយថុបំពាក់ដោយចង្កៀងនៅក្នុងគូនៅលើផ្នែកខាងគ្នា។ ការកែប្រែក្រោយមកទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយ 2110 អុបទិចស៊េរី។

នៅពេលដែលអ្នកបង្កើតម៉ាស៊ីនមួយដែលបានជ្រើសរើសជាផ្លូវការរចនាម៉ូដនៃការបង្រួបបង្រួមអតិបរមានៃផ្នែកនេះ។ bodywork នៃរថយន្តនេះគឺបន្ទាត់សារធាតុរាវផ្សេងគ្នា។ ច្រកចូលទៅកាន់ជួរទីពីរត្រូវបានធ្វើឡើងតែនៅលើផ្នែកខាងស្តាំ, ដែលទ្វារ sliding ត្រូវបានប្រើ។ ដាក់នៅពីក្រោយភ្លើងតូចគឺមានច្រើនជាងកញ្ចក់ដែក។ កហ្ចក់និងបង្អួចខាងក្រោយនេះគឺមិនថេរជាមួយនឹងកាវបិទនិងសោពិសេស។ នៅក្នុងទូទៅ, ការរចនានៃរថយន្តនេះគឺមិនមែនស្ថិតក្រោមការពិចារណាគឺជាអ្វីដែលពិសេសនៅក្នុងចំណោមមិត្តភក្តិ។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា - វាគឺជា minivan ផាសុខភាព។

គ្រប់គ្រងនិងករណីផ្ទៃក្នុង

រថយន្ត "Lada ក្តីសង្ឃឹម", ដែលភាគច្រើនជាវិជ្ជមានពិនិត្យនេះមានការចុះចតបញ្ឈរនៅកង់, កៅអីខាងមុខអាចត្រូវបានលៃតម្រូវនៅក្នុងយន្តហោះនិងពីបណ្តោយជម្រាលនេះ។ ខ្នើយកៅអីនោះសំខាន់គឺផ្ទះល្វែងមានការគាំទ្រនៅពេលក្រោយតូច។ ប្រភេទរថយន្តត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងច្បាស់ទៅថ្នាក់គ្រួសារ។

Dvuhspitsevy ច្បាប់ចម្លងរងរបួសកង់ធាតុ Vaz-2110 ស្រដៀងគ្នា, មិនរារាំងការអានទិន្នន័យពីឧបករណ៍ដែលបំពាក់ដោយជួរឈរដែលត្រឹមត្រូវ។ ផ្លូវកោងជួបប្រជុំកំដៅអាកាសបានដាក់នៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល។ ពួកគេត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងការដកមហាផ្ទៃជ្រៅត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហាលៃតម្រូវការត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្រាប់រំកិល។

ប្រតិបត្ដិការនៅលើបន្ទះច្រើនគឺមានអានុភាពសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងគ្នា។ មានការប្តូរគឺមានប្រអប់លេខដោយដៃ, សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល, ការធ្វើឱ្យកាត់បន្ថយការត្រួតពិនិត្យល្បឿននៃការលើកអគ្គិសនីនិងប៊ូតុងជំនួយផ្សេងទៀត។ នេះបើយោងតាមរបស់ខ្លួនបំពាក់ម៉ាស៊ីនប្រហាក់ប្រហែលនឹងបុរាណ "វាល" ។

ការសាងសង់នៃផ្ទៃខាងក្នុង

"ភាពសុខដុមក្តីសង្ឃឹម" ដែលពិនិត្យមិនតែងតែកាត់ច្បាស់លាស់, មានផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ។ ជួរទីពីរនៃការផ្លាស់ប្តូរកៅអីដែលអាចត្រូវនិងមានកៅអីដងចេញបី។ "អង្គុយ" អាចត្រូវបានបន្ថែមដោយអាស្រ័យលើតម្រូវការនិងចំនួនប្រជាជន, ងាកពួកវាទៅក្នុងគ្រែមួយឬតារាង។

អ្នកកាន់នៅខាងនាយគឺមិនអនុវត្តជាក់ស្តែងខ្លាំងណាស់។ ដោយសារតែជម្រៅតូចមាតិកានេះមិនអាចកំពប់យ៉ាងងាយស្រួលចេញនិងការធ្លាក់ចុះរួមគ្នាជាមួយនឹងធុង។ អ្នកដំណើរទីពីរជួរដេកអាចប្រើចានគោះបារីនិងក្នុងស្បែកនៅជ្រុងមានរាងមូលប្លាស្ទិចពិសេស, បានរចនាឡើងសម្រាប់វាគ្មិន។

កៅអីខាងក្រោយមានគូអាសនៈដោយមានការលួងលោម headrests ថាបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលផ្ដល់នូវការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ។ ទោះបីជាតំបន់ធំមួយដោយស្មើភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ, ភាពសប្បាយរីករាយទាំងអស់នៃការធ្វើដំណើរ creak របស់ទ្រព្យនិង clank នៃការឆ្លងនេះ។ ល្បឿនការផ្លាស់ប្តូរល្អប្រសើរបំផុតសម្រាប់សូចនាករចាត់ទុក 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដោយអាស្រ័យលើចំនួននៃថ្នាក់ឥវ៉ាន់កៅអីជង់លើគ្នាមានចាប់ពី 265 ទៅ 1250 លីត្រទំនិញ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃផែនការបច្ចេកទេសនេះ

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរៀបរាប់អំពីផ្នែកបច្ចេកទេសនៃរថយន្ត "ម៉ូនីក្តីសង្ឃឹម»? ពិនិត្យអ្នកបើកបរនិងសៀវភៅដៃអ្នកប្រើនឹងជួយក្នុងការសម្រេចចិត្តលើសូចនាករទាំងនេះ។ សូមពិចារណាលក្ខណៈសំខាន់:

• ម៉ាស៊ីនសាំង 1,8 លីត្រ - powerplant;
• ចំណាត់ថ្នាក់អំណាច - 81 កម្លាំងសេះ;
• កម្លាំងបង្វិលជុំ - 134 Nm;
• វ៉ាល់ - ប្រាំបីបំណែក;
• ការបង្កើនល្បឿនពីសូន្យទៅចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រគឺ 19 វិនាទី!
• ល្បឿនអតិបរមា - 138 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង!
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅក្នុងរបៀបលាយ - 12 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ;
• សមត្ថភាពធុងសាំង - 42 លីត្រ;
• ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់ - 4,35 / 1.8 / 1.69 ម៉ែត្រ;
• ប្រភេទរាងកាយ - minivan;
• wheelbase - 2,7 ម៉ែត្រ;
• បោសសំអាត - 19,5 សង់ទីម៉ែត្រ;
• ទំងន់ម៉ាស៊ីន - 1,45 តោន។

ការធ្វើតេស្តដ្រាយ

រថយន្ត "Lada-2120 ក្តីសង្ឃឹម", ពិនិត្យដែលលក្ខណៈគ្រួសារវាជារថយន្តមួយ - មានការគ្រប់គ្រងរីករាយជាង។ វាសម្របសម្រួលដំណើរការនៃការធារាសាស្ត្រចង្កូតប្រភេទ ZF នេះ។ សមាមាត្រឧបករណ៍នៃគូសំខាន់នៃម៉ូដែលដូចគ្នាបេះបិទ Vaz-2106 ។ ប្រអប់ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងការអនុវត្តមេកានិចនេះមានប្រាំជំហាន។ powertrain ផ្តល់ជូននៅក្នុងការប្រែប្រួល 1,7 ឬ 1,8 ។

ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្ដុំម៉ូតូមួយប្រព័ន្ធបេនសាំងលើកទីពីរ - ចាក់ថ្នាំ។ ជម្រើសដំបូងគឺធំជាង "សហការី" នៅក្នុងសក្ដានុពលនិងមានល្បឿនលឿនបន្តិច។ ភាពខុសគ្នានៅក្នុងការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រគឺពីរវិនាទី។ រថយន្តស្ដង់ដារត្រូវបានបំពាក់ដោយទម្រង់កៅស៊ូមួយខ្ពស់ (16 អង្កត់ផ្ចិត) ។ អង្គភាពរណសិរ្សហ្វ្រាំង - ថាស, ត្រឡប់មកវិញប្រព័ន្ធ - ស្គរ។ ស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្ដល់ដោយដ្រាយកង់បួនប៉ុន្តែរថយន្តនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនខ្ពស់។ ទាក់ទងនឹង minivan ការព្យួរ: ផ្នែកខាងមុខ - ជាតំណាងឯករាជ្យអង្គភាពខាងក្រោយត្រូវបានកំណត់ប្រភេទថាជាធ្នឹមបន្តពឹងផ្អែកមួយ។

« Harmony ក្តីសង្ឃឹម ": ការពិនិត្យនៃម្ចាស់

មតិអ្នកប្រើអ្នកប្រើនៅលើរថយន្ដបច្ចុប្បន្ននេះផ្ទុយយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកយកពួកគេចេញនៃចំនួនសរុប, វាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណចំនួនពិន្ទុវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានមួយចំនួនដែលមានលក្ខណៈពិសេស។ អតិថិជនគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម:

• ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តធំទូលាយដែលមានទំហំធំ 7 អាសនៈ;
• បត់កៅអីសម្រាប់ការពង្រីកនៃ trunk នេះ;
• permeability ខ្ពស់;
• តំហែភាព;
• តម្លៃសមរម្យ!
• បន្ធូរបន្ថយនៃការប្រើប្រាស់;
• ថ្នាក់កំដៅល្អ។

នៅលើដៃផ្សេងទៀត "ក្តីសង្ឃឹម Lada" មតិអ្នកអវិជ្ជមានផងដែរគឺនៅក្នុងសម្បូរ។ ម្ចាស់និយាយថាការពុកផុយយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរាងកាយ។ ក្នុងករណីនេះជាតិដែកសមរម្យគឺមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការស្វែងរកនៅលើទីផ្សារ។ អ្នកប្រើមានពាក្យបណ្តឹងអំពីគុណភាពនៃប្លាស្ទិច, អ៊ីសូឡង់សំឡេងរំខានក្រីក្រនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។

ការកែប្រែ

ម៉ាស៊ីនចាត់ទុកថាជាស៊េរីផលិតមិនមានច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេមានចំនួននៃការប្រែប្រួលដែលមានស្រាប់និងដែលបានគ្រោងទុកនោះទេ។ នៅក្នុងការផលិតស៊េរីយើងបានទៅមើលម៉ូដែលដូចខាងក្រោម:

1. 2120 (1,8) - តំណាងបេនសាំងមួយដែលមានទិន្នផលម៉ូតូមួយ 84 "សេះ" ។
2. ការចាក់ថ្នាំនេះដោយមានការចាក់ម៉ូដែលចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ - 2120 (1,7) ។
3. Vaz-2120M - កំណែធ្វើឱ្យប្រសើរនៃម៉ាស៊ីនរបស់ Vaz-21214 មួយ។

លើសពីនេះទៀតពួកគេត្រូវបានគេគ្រោងនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយ, ប៉ុន្តែមិនបានអនុវត្តការកែប្រែតាក់ស៊ី, ឡាន, ការិយាល័យនិងរថយន្តចែកចាយ minivan មួយ។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន

Vaz-2120 ត្រូវបានគេផលិតនៅក្នុងជំនាន់តូចមួយសម្រាប់ប្រាំបីឆ្នាំ។ 8000 សំណាកត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់ពេលវេលាទាំងអស់។ ម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវបានគេមើលឃើញជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវនោះ។ នេះជាប្រភេទរថយន្តក្នុងស្រុកជាលើកដំបូងត្រូវបានគេនាំចេញពីផលិតកម្មនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 ដោយសារតម្រូវការទាបនិងបច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យ, បើប្រៀបធៀបជាមួយសមភាគីបរទេសនិងម៉ូដែល Vaz-2131 ។

ពិនិត្យរថយន្ត "Lada ក្តីសង្ឃឹម" បានបញ្ជាក់ថាផ្នែកខ្លះសម្តែងរថយន្តមិនល្អប្រសើរណាស់។ ជាគោលការណ៍គំនិតនៃការរចនាបានល្អណាស់, ប៉ុន្តែការអនុវត្តនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តិចចុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាគឺនៅក្នុងរថយន្តនេះនិងអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ដែលម្ចាស់ផងដែរកត់សម្គាល់នៅក្នុងការឆ្លើយតបរបស់ពួកគេ។