ការការពារមកវិញនៅក្នុង motokurtku: អ្វីដែលអ្នកជ្រើសរើស?

Motokurtka - ផ្នែកសំខាន់នៃឧបករណ៍របស់អ្នកជិះកង់ណាមួយ, និងបើទោះបីចិត្តទុកដាក់ទៅលម្អិតគឺជាការសំខាន់ផងដែរមិនមែនដើម្បីភ្លេចមូលដ្ឋានបំផុត។ ប្រហែលជាយើងអាចយល់ស្របថាប៉ុន្មានទសវត្សរ៍មុននាក់ហែកផ្លូវ expanses "ឧទ្ធម្ភាគចក្រ" ធ្ងន់ហើយពួកគេមិនត្រូវការអ្វីទាំងអស់លើកលែងតែស្បែកអាវស្បែកខ្មៅ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងពេលវេលារបស់យើងគឺមិនយូរជាងចរាចរណ៍និងល្បឿនកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងខណៈពេលដែលនៅពេលដូចគ្នានេះដើម្បីកើនឡើងកម្រិតនៃឧបករណ៍។

បើទោះបីជាការពិតដែលថាការការពារសម្រាប់វិញនៅក្នុង motokurtku លេចទំនាក់ទំនងថ្មីនេះព្រមទាំងសុដន់និង skid ចាននេះវាឥឡូវនេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម្ចាស់ sportbike ឧបករណ៍។

ការណាត់ជួប

ការការពារសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញនិងទ្រូងនៃប្រភេទស្រដៀងគ្នាទៅនឹងគ្រឿងសស្ត្រាវុធនោះ។ ដោយវិធីនេះ, វាត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែដោយជិះម៉ូតូប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអត្តពលិកដូចជាការជិះស្គីលើភ្នំ, ជិះស្គីនិងសូម្បីតែជិះកង់។ ការការពារប្រឆាំងនឹងការរងរបួសនៅក្នុងការការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការស្ងប់ស្ងាត់មួយនៅពេលដែលបើកបរ: វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដើម្បីទប់ទល់នឹងការជាច្រើននៃការភ័យខ្លាចដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយជិះមួយ។ អត្ថប្រយោជន៍ខ្ពស់សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងនិងមិនត្រឹមតែដោយសារតែវារក្សាទុកនៅលើចំនួននៃការរងរបួសនោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែទិដ្ឋភាពផងផ្លូវចិត្តដែលជាដោយសារតែមនុស្សជាច្រើននៃ subtleties នៃការបើកបរដែលអាចត្រូវបានរៀនបានតែនៅលើល្បឿន។

តើនរណាផ្សេងទៀតនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការការពារការត្រឡប់មកវិញ? ក្នុងគូស្នេហ៍ motokurtku krossbaykov វាគួរតែក្លាយជាចាំបាច់។ នៅក្នុងការ Motocross អ្នកមិនអាចត្រឹមតែបង្កើនការសម្តែងរាងកាយរបស់ពួកគេ (បន្ទាប់ពីទាំងអស់, គ្រប់គ្រងម៉ូតូបិទផ្លូវគឺមិនដូចគ្នា, ដែលបានរួមបញ្ចូលគ្នាដោយមាន dissected sportbike ល្អសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូ), ប៉ុន្តែជាការពិតក្នុងការរៀនហោះហើរក្នុងន័យពិតនិងតួនេះ។ ហើយចាប់តាំងពីការដួលរលំនៅក្នុងកីឡា - គឺសាមញ្ញគ្រប់គ្រាន់ហើយទទួលបាន "ekvipom" ល្អមិនភ្លាម។

ការពារត្រឡប់មកវិញ

ក្នុងគំរូទំនើប motokurtku អាចបញ្ចូលមួយដុំពិសេស។ សែល polyurethane មួយដែលត្រូវបានដាក់នៅក្នុង gaskets កន្លែងនៅលើត្រឡប់មកវិញស្នោដែលស្ទើរតែគ្មានដែលមិនត្រូវបានការពារនោះទេ។ នេះគេហៅថាបានកសាងឡើងនៅការពារត្រឡប់មកវិញ។ ក្នុង motokurtku IXS អាចបន្ថែមការការពារសម្រាប់តម្លៃសមរម្យណាស់សម្រាប់ភាគច្រើននៃអ្នកជិះកង់, ចាប់ផ្តើមពីពីរពាន់រូប។

មានប្រភេទមួយផ្សេងទៀតគឺ - នេះគឺជាការការពារដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញ។ ក្នុង motokurtku វាមិនត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុង, ដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីចំណងជើង។ វាមាន webbing និងត្រូវបានពាក់នៅលើអាវមួយ។

នៅក្នុងការបង្ហូរឈាម

មានច្រើនទៀត armor "នៅធ្ងន់" សម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូទាំងអស់គឺ, ប៉ុន្តែជាពិសេសការពិតណាស់, Motocross ។ វាជាអំពីអ្វីដែលហៅថាអណ្តើកសែលហើយ។ ប្រភេទនៃឧបករណ៍ទាំងនេះមិនត្រឹមតែដើម្បីការពារត្រឡប់មកវិញប៉ុណ្ណោះទេថែមទ្រូងស្មានិងកែងដៃ (ក្នុងករណីនៃ "អណ្តើក" នេះ) ។ ភាពខុសគ្នារវាងពួកគេអាចនឹងមិនត្រូវបានច្បាស់លាស់នៅមើលឃើញជាលើកដំបូង, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិតអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញ។ "carapace" - ការការពារថ្មសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញនេះ។ ក្នុង motokurtku ជាការពិតណាស់, មិនត្រូវបានបង្កើតឡើង, វាត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលរបស់វាព្រមទាំងការពារការដាច់ដោយឡែកមួយ។ "carapace" ការពារត្រឡប់មកវិញចង្កេះនិងទ្រូង។

«អណ្តើក "គឺមានច្រើនដូចជាគ្រឿងសស្ត្រាវុធសមាសធាតុ។ វាការពារត្រឡប់មកវិញនិងទ្រូង, ហើយនៅក្នុងលើសពីនេះទៀតមានចានដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃស្មានិងកែងដៃ (ក្នុងករណីនៃ "សែល" ពួកគេត្រូវការដើម្បីត្រូវបានទិញដោយឡែកពីគ្នា) មួយ។ «អណ្តើក "- គឺមិនមែនជាប្រព័ន្ធបានបញ្ចប់នោះទេប៉ុន្តែមានច្រើននៃខ្សែនិងតមបក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវវាដើម្បីសមទៅនឹងរាងកាយជាក្រាស់បំផុតនិងជារឿងសំខាន់បំផុត។

តើអ្វីទៅជាជ្រើសរើស?

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តថាការការពារទាំងមូលដូចជា "សែល" ឬ "អណ្តើក", អ្នកទៅជាអ្វីនោះទេតែត្រឡប់មកវិញនិង polyurethane, សំណួរទីមួយគឺអាចធ្វើបានណាស់ក្នុងការធ្វើថាមាននៃអ្វីដែលវាគួរតែមាន: បុគគលឬ ?

ពួកគេទាំងពីរ, ប្រហែលជាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងគ្នា, ជាមួយ "សែល" និង "អណ្តើក" ប៉ុន្តែមានការ nuances, ហើយវាគឺជាការមិនអាចទៅរួចនោះទេក្នុងការនិយាយថាសម្រាប់ប្រាកដថាដែលជាល្អប្រសើរជាងមុន។ អ្នកបើកម៉ូតូជារៀងរាល់គួរជ្រើសជម្រើសសមរម្យដោយផ្អែកលើចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ពួកគេ។

ដូច្នេះនិងឯកជននិងការការពារជាតិបានកសាងឡើងជាស៊េរីមួយនៃគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិព្រមស្រដៀងគ្នា។ ដំបូង, នៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបែកញើសច្រើនត្រឡប់មកវិញ។ ហាក់ដូចជាការការពារកសាងឡើងគួរជា devoid នៃកំហុសនេះប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិតចានស្នោ polyurethane ដែលត្រូវបាន heated ដោយព្រះអាទិត្យនិងមិននឹកខ្យល់ប្រមូល condensate នេះគឺមិនតិចជាងរឹងដាច់ដោយឡែក។ ទីពីរនៅពេលដែលវាមកដល់ដឹកពួកគេនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ, វាអាចហាក់ដូចជាការការពារកសាងឡើងផងដែរងាយស្រួលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញនេះ។ នៅ motokurtku អាចឧទាហរណ៍ដាក់បានតែមួយដៃហើយទុកឱ្យវាព្យួរនៅលើស្មារបស់គាត់។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដូចគ្នានេះអាចត្រូវបានធ្វើជាមួយនឹងការការពារដាច់ដោយឡែកមួយ។

ភាពខុសគ្នាចម្បង

ប្រហែលជាយើងអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងតម្លៃនេះ។ ម៉ោនចានទោះបីជាបន្តិចប៉ុន្តែតម្លៃថោក។ និងអត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺថាវាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យពាក់ហើយដូច្នេះដាក់នៅលើ / យកបានបិទជាផ្នែកមួយបន្ថែមទៀតនៃឧបករណ៍។ បើចាំបាច់, អ្នកអាចយកនៅតែមាននិងកាបូបស្ពាយដែលនឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ប្រសិនបើអ្នកមានការការពារត្រឡប់មកវិញដាច់ដោយឡែកមួយ។ នៅ motokurtku Alpinestars, IXS ឬក្រុមហ៊ុនណាមួយផ្សេងទៀតដែលអ្នកអាចបន្ថែមបានយ៉ាងងាយស្រួលលម្អិតបន្ថែមទៀតថាដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ដល់មើលទៅណាមួយ។

ការការពារចល័តក្នុងសំណុំបែបបទនៃចានជាមួយ straps មួយតែងតែអាស្រ័យកាន់តែច្រើនយ៉ាងមុតមាំថាអ្វីដែលសំខាន់បំផុត។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, អារម្មណ៍មួយចំនួនរបស់វា, ប្រសិនបើនៅពេលខាងស្ដាំនៅពេលនៃផលប៉ះពាល់ឬធ្លាក់ទៅលើ asphalt នេះចាននឹងត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅឬសូម្បីតែការហោះហើរបិទ? លើសពីនេះទៀតជាក្បួនការពារដាច់ដោយឡែកមួយមានផ្ទៃដីជាងសាងសង់ឡើងវាចាប់យកបានយ៉ាងល្អចង្កេះ។

អាកាសធាតុនិងការផ្លាស់ប្តូរនៃឧបករណ៍

បញ្ហាសុវត្ថិភាពនេះត្រូវបានចាត់ទុក, ឥឡូវនេះនៅលើរបៀបវារៈនេះគឺមួយផ្សេងទៀត - ពីការអនុវត្ត។ វាជាការគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេនឹងអស់អ្នកដែលជិះកង់គឺមិនមែនឆ្នាំដំបូងមានសំណុំជាច្រើននៃឧបករណ៍។ ពេលខ្លះនេះគឺដោយសារតែគ្រាន់តែដើម្បីអនុម័តនៃពេលវេលា: បុរសម្នាក់គឺល្អប្រសើរជាងសិក្សាតម្រូវការរបស់ពួកគេនិងជាបណ្តើរកសាងជា "ekvip" ថ្មី។ ហើយនៅពេលដែលសំណួរកើតឡើង, អ្វីដែលគួរជាការការពារសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញបានដែរឬទេ?

ក្នុង motokurtku ស្ទើរតែសំណាកគំរូណាមួយកំណត់វាមិនមែនជាបញ្ហានោះទេប៉ុន្តែបើសិនជាអាវមួយចំនួនបានក្លាយទៅជាមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែការការពារបុគ្គលអាចត្រូវបានតែមួយហើយពាក់វានៅលើកំពូលនៃឧបករណ៍មូលដ្ឋានណាមួយផ្សេងទៀតពីសម្ភារៈអ្វីដែលវាអាចជា។ វាមិនអាចមានអំនួតតាមរយៈនៃ motokurtku ការការពារណាមួយដែលកសាងឡើងនៅក្នុងត្រឡប់មកវិញ។ ជាមួយ Velcro, ប្រសិនបើ, ហើយទាំងអស់បានក្លាយទៅជាសូម្បីតែងាយស្រួល: ជាក្បួនមួយ Velcro ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទំនាក់ទំនងបន្ថែមទៀតនៅចង្កេះ។

អំពីក្រុមហ៊ុន

ឥឡូវនេះជាច្រើននៃក្រុមហ៊ុនផ្សេងគ្នាដែលបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតឧបករណ៍។ ពួកគេបានប្រកួតប្រជែងជាមួយគ្នា, ការព្យាយាមដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអ្នកទិញថ្មីនៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតសម្ភារ, រចនា, និងអ្នកជិះម៉ូតូគឺជាផលប្រយោជន៍តែប៉ុណ្ណោះ: តែងតែល្អដើម្បីមានជម្រើស។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងនេះ, វាជាញឹកញាប់កើតមានឡើងជាផ្នែកមួយនៃឧបករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនដែលមិនបានបំពេញផ្សេងគ្នាទៅគ្នាទៅវិញទៅមកនោះ។ ការការពារបែបនេះនិងបានកសាងឡើងវិញ។

កម្រនឹងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបញ្ចូលចាននៅក្នុង motokurtku Spyke ពី, ឧ, IXS និងច្រាសមកវិញ។ ដូច្នេះប្រសិនបើឧបករណ៍ជិះម៉ូតូមួយបានទិញក្រុមហ៊ុនមួយ, បន្ទាប់មកជាផ្នែកមួយរបស់វាគឺជាវិធីងាយស្រួលបំផុតដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងការទិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នា។ វាត្រូវតែត្រូវបានចាត់ទុកដោយសារតែតម្លៃសម្រាប់ផលិតផលដូចគ្នានេះអាចប្រែប្រួល។ ឧទាហរណ៍អ្នកការពារ motokurtku Dainese ត្រឡប់មកវិញទៅចំណាយប្រាក់យ៉ាងហោចណាស់ 4000 រូបនិងនិយាយអំពីម៉ូដែល ergonomic នៃចានបុគ្គលដែលតម្លៃនេះទៅរហូតដល់ 10-15 ពាន់នាក់។