GDI-ម៉ូតូ: ឧបករណ៍និងពិសេស

ម៉ាស៊ីន GDI សំដៅទៅលើគ្រឿងជាមួយការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់, នៅក្នុងការដែលលាយប្រេងមិនជ្រាបចូលទៅក្នុង អាសូរទទួលទាននោះ, ហើយនៅពេលដែលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង។ នៅពេលនេះរោងចក្រថាមពលបែបនេះត្រូវបានបញ្ចប់រថយន្តដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ជាពិសេស "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា", "ក្រុមហ៊ុន Nissan" និង "ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi" ។

GDI-ម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍

ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលលក្ខណៈពិសេសរចនានៃអង្គភាពនេះ។ ដូចដែលយើងបានកត់សម្គាល់ឃើញថាជាម៉ាស៊ីន GDI ប្រេងដោយផ្ទាល់បានចូលទៅក្នុងចាក់ស៊ីឡាំងដែលបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងជាមធ្យម ការប្រើប្រាស់ប្រេងនៃ ការរហូតដល់ទៅ 20-30 ភាគរយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរអង្គភាពនេះត្រូវបានកំណត់ដោយការពិតដែលថាសម្រាប់ការផ្ទុកខ្នាតតូចនិងមធ្យមដែលវាមកការចោទប្រកាន់ stratified នេះ។ ក្នុងករណីនេះប្រេងឥន្ធនៈចុកចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងជាមួយសម្ពាធប្រហែល 100 GDI បរិយាកាសដូច្នេះវាមិនគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានអុកស៊ីសែនបានគ្រប់គ្រាន់។ ចំពោះការប្រៀបធៀប, ការចាក់ប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនធម្មតាពន្លឺចាំងកើតឡើងនៅសម្ពាធនៃ 3 អេធីអឹមមួយ។ ដោយសារតែនេះជាផ្នែកមួយនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅតែក្នុង កម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងនេះ និងពេលពិតប្រាកដនៃផ្កាភ្លើង។

ពេលបរិមាណប្រេងចូលអាសូរការទទួលទាននេះវាស្មើភាពគ្នាបំពេញបរិមាណទាំងមូល, បង្កើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយហេតុនេះហើយ evaporating គ្មានខ្លាញ់។ ក្នុងករណីនេះ, ដោយគ្មានឧស្ម័នអុកស៊ីសែនជ្រៀតចូលនឹងមិនដុតនិងភាគច្រើនរបស់វាគឺគ្រាន់តែជារុយនៅក្នុងបំពង់នោះ។ ជាធម្មតានៅក្នុងករណីដូចនោះកម្ដៅរថយន្តចាក់ថ្នាំនិងទៀនមួយចានស។ តើមានអ្វីកើតឡើងទៅម៉ាស៊ីន GDI? វាមិនបង្កើតប្រាក់បញ្ញើបែបនេះព្រោះការរចនារបស់វាគឺមិនមាន សន្ទះបិទបើកបិទបើក។ វានៅក្នុងវេនចាប់យកខ្យល់នៅខាងក្រៅហើយបានផ្ដល់នូវការចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនេះវា (នេះបានកើតឡើងនៅមុនពេលការរៀបចំនៃល្បាយប្រេងខ្យល់) ។ ក្នុងករណីនេះម៉ូតូមិនខ្ជះខ្ជាយអំណាចរបស់ខ្លួនលើការទទួលទានខ្យល់, ដែលជាធម្មតា 3-5 សេះតិច។ ដូចគ្នានេះផងដែរ 18 ម៉ាស៊ីន GDI ត្រូវបានសម្គាល់ដោយកម្រិតខ្ពស់របស់ខ្លួននៃការបង្ហាប់ដែលត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែកង្វះដូចគ្នាថាការនៃការបិទបើក។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាស្រទាប់ឯកសណ្ឋាននៃអុកស៊ីសែនត្រូវបានបង្កើតឡើង, ដែលល្បាយដែលបានយ៉ាងឆាប់រហ័សជំរុញនិងការបំភ្លឺទៅនឹងជញ្ជាំងស្តុងក្នុងអំឡុងពេល្រំមហះស៊ីឡាំង។ និងរបៀបដែលម៉ាស៊ីន GDI នៅផ្ទុកអតិបរមា? ប្រសិនបើមានពីរករណីដំបូង, គោលការណ៍នៃការចោទប្រកាន់ stratified, បន្ទាប់មកនេះគឺមិនមែនជាការផ្ទុកពេញលេញ។ ប្រេងនៅក្នុងករណីនេះចូលក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលមានទំហំធំស៊ីឡាំងមួយហើយមិនដូចមុនទេដោយសារតែវាបានបង្កើនអត្រាការប្រាក់ដែលមានលំហូរនិងកម្រិតការផ្តោតអារម្មណ៍នៃសារធាតុះថាក់ក្នុងឧស្ម័នផ្សងនៅហាងនេះ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះមានម៉ាស៊ីនទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្នាំចាក់ GDI បន្ថែមទៀតនៅលើអាសូរទទួលទាន។ ពួកគេអាចកាត់បន្ថយ ការប្រើប្រាស់ប្រេង ឡើងដល់កម្រិតធម្មតាដោយរថយន្តប្រេង-ចាក់គ្រឿងនេះ។ ដូច្នេះវាប្រើប្រាស់ផ្ទុកអតិបរមានៃប្រេងចំនួនស្មើគ្នានិងបង្ហាញអំណាចសមរម្យចាក់ថ្នាំដែលជាម៉ូតូធម្មតា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ការខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ?

ជាធម្មតាការផ្ទុកនៅលើម៉ាស៊ីនជាអតិបរមានេះចាប់ផ្តើមតែ GDI ដែលមានល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដូច្នេះក្នុងករណីភាគច្រើនប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអង្គភាពសេដ្ឋកិច្ច។