Vaz-21011: លក្ខណៈពិសេស, រូបថតតម្លៃ,

នៅឆ្នាំ 1971 រោងចក្រ AvtoVAZ ក្នុង Togliatti បានចាប់ផ្តើមចេញផ្សាយ Vaz រថយន្ត-2101 នៃ "Lada" ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ីតាលីអាជ្ញាប័ណ្ណ Fiat, គំរូមួយនេះបានក្លាយជា«ក្រុមហ៊ុន Fiat 124 "។ ម៉ាស៊ីនថ្មីដែលបានបង្កើតខឹងសម្បារនៅទូទាំងសហភាពសូវៀតពី Kaliningrad ដើម្បី Kamchatka ។ runabout មានបង្អួចនៅទូទាំងតូចទទឹងទាំងមូលនៃរាងកាយ, ការឆ្លើយតបនិងការបត់បែនម៉ាស៊ីនបិទបើកភ្លាមឈ្នះការប្រសើរអ្នកបើកបរសូវៀតសេចក្ដីស្រឡាញ់របស់នេះ។

ដើមនិងកែប្រែ

ទោះជាយ៉ាងណា, ការកែលម្អបន្ថែមទៀតសម្រាប់សក្តានុពលក្នុងគំរូនេះគឺច្បាស់ដូច្នេះថាការិយាល័យរចនានៃ AvtoVAZ បានធ្វើការកែលម្អបច្ចេកទេសចំនួនមួយ។ និងការកែប្រែនៃ "ផេនី" ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1974 សាធារណជនទូទៅ - Vaz 21011 គំរូ។

ភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធជាក់ស្តែងនៅរថយន្តថ្មីនេះគឺមិនបាន, ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរខ្នាតតូចទាំងអស់ដែលត្រូវបានធ្វើឡើង, ទោះជាយ៉ាងណា, ត្រូវបានគេបន្តរ៉ាឌីកាល់ហើយនៅក្នុងការពិតដែលបានបង្កើតគំរូនៃ Vaz 2101 ជំនាន់ថ្មីមួយដែលបានទទួលឈ្មោះ Vaz 21011. មួយ "ដប់មួយ" ខុសពីគំរូមូលដ្ឋាន លក្ខណៈពិសេសខាងក្រៅ, ការសម្តែងម៉ាស៊ីននិងដោះស្រាយថ្នាក់។ លើសពីនេះទៀត Vaz 21011 ដែលខុសពីសំពត់រាងកាយ "កាក់" ធ្វើឱ្យទាន់សម័យដោយសារតែបន្តិចមើលសំណាញ់សម័យទំនើប។

ភាពខុសគ្នាពីខាងក្រៅ

ម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលទទួលបានមានលក្ខណៈប្រសើរឡើងសមត្ថភាពស៊ីឡាំងនៃ 1300 លីត្រនិង 69 hp ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការព្រួយបារម្ភជាចម្បងផ្នែកខាងក្រៅបានលោក Chuck, សំណាញ់ត្រូវបានជំនួសជាមួយនឹងការទំនើបបន្ថែមទៀត, នៅក្នុងបន្ទះប្រភេទខាងលើកាងមុខបួនរន្ធផ្ដេកសម្រាប់ខ្យល់ប្រសើរជាងមុនរបស់ថ្នាក់ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានធ្វើ។ "ចង្កូម" ជាធម្មតាកាងលុបចោលប្រវែងទាំងមូលនៃស្រទាប់នៃប្លាស្ទិចនោះត្រូវបានដាក់។ សសរខាងក្រោយបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ថ្នាក់រន្ធខ្យល់បង្ខំ។ ក្រៅក្រណាត់គ្របដណ្តប់ជាមួយនឹងការដុតតុបតែង។

ពន្លឺខាងក្រោយបានអនុម័តទម្រង់ទំនើបបន្ថែមទៀតរវាងសញ្ញានៃ "ឈប់" និង "បើក" ឆ្លុះបញ្ចាំងរួមបញ្ចូលផងដែរ។ វាត្រូវបានកំណត់ផងដែរថាការផ្លាស់ប្តូរភ្លើង។ ការផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តរងផលប៉ះពាល់បន្ទះឧបករណ៍, កន្លែងអង្គុយមុខដែលមានផាសុខភាពកាន់តែច្រើន, និងការ armrests ទ្វារខាងក្រោយ។

pendants

តួ Vaz 21011 នៅទំនើបកម្មមិនត្រូវការ។ គំរូ Vaz 2101 សម្រាប់រដូវកាលរដូវរងារប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវពីររុស្ស៊ី, ជាមួយនឹងការកង្វះធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថា។ ការកើនឡើងការបោសសំអាតដី 3 សង្ទីម៉ែត្រនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងលើការជិះនេះលក្ខណៈជាង។

រចនាសម្ព័នដៃផ្អាកនេះមុខ - ឯករាជ្យ។ ជញ្ជីងបិត, បានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមឈើឆ្កាងនៅលើប្លុកស្ងាត់។ ការជញ្ជីងបរិវេណជាមួយ trunnion អនុវត្តដោយសន្លាក់បាល់, កំពូលនិងបាតមួយ។ អនុគមន៍រំលោះត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រភពរបុំខ្សែដែកថែប, រួមផ្សំជាមួយនឹងស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រសកម្មភាពទ្វេដង។ ការផ្អាកនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរបារពាក់ព័ន្ធមួយប្រែប្រួលកម្រិត។

សំណង់ខាងក្រោយការផ្អាកប៉ោល - ពឹងផ្អែក, ជាមួយនឹងធ្នឹមឆ្លងកាត់ផ្នែកស្ថេរភាព។ រំលស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រភពខ្សែរុំពង្រឹង, ធ្វើការនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយការស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រ។ ឈប់ធាក់ក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរការព្យួរត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្មានសតិបណ្ដោះអាសន្នកៅស៊ូ។

មិនយូរប៉ុន្មានរថយន្ត Vaz 21011 ដែលមានឈ្មោះថ្មីមួយ - "Lada 1300" ក្រោមម៉ាស៊ីនម៉ាកនេះត្រូវបាននាំចេញ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះយើងបានបង្កើតការកែប្រែមួយផ្សេងទៀត - "ប៉ូលីស" ។ វា Vaz 21016, ដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់ 2103rd ស៊េរី។ អំណាចប្រព័ន្ធរុញច្រានរថយន្តសម្រាប់មន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់គឺ 77 HP, ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារនៅលើរដ្ឋ។

"Weber" និង "អូហ្សូន"

ម៉ូតូទាំងអស់ Vaz នៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1971 ដល់ឆ្នាំ 1978 ត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទប់តែការប៊ុយរ៉ាត័រ-ម៉ាក Weber រយៈពេលសាមញ្ញបំផុត, តំលៃសមរម្យនិងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់។ ជាមួយនឹងឆ្នាំ 1979 រួចហើយរថយន្តបានដំឡើងកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតម៉ាកបេនសាំង "អូហ្សូន" ដែលមានទំនេរឈរតែឯង។ ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរសូវៀត novelty មួយមិនរស់បានដោយសារការលំបាកក្នុងការលៃតម្រូវនិងមិនល្អនៃការរចនានេះ។

ក្នុងឆ្នាំ 1980 រថយន្ត Vaz 21011 ត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីបង្កើតអ្នកចែកចាយថ្មីដែលបានទៅនៅក្រោមនិមិត្តរូប 30.3706-01 នេះ។ នៅពេលដូចគ្នារថយន្តនេះបានទទួលធុងពីរលីត្រនៃការផ្លាស់ប្តូរជើងសម្អាតនិងដ្រាយ។

ពានរង្វាន់កិត្តិយស

ពេញមួយរយៈពេលនៃការផលិតរបស់ Vaz 21011 នេះត្រូវបានផលិតជាមួយគំរូមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួន Vaz 2101. ម៉ាស៊ីនទាំងពីរនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាពាក់ព័ន្ធពេញនិយមនៅទូទាំងបំផុតនិងសហភាពសូវៀត។ ក្នុងឆ្នាំ 2000 ទស្សនាវដ្តី "នៅកង់នេះ" បានធ្វើការស្ទង់មតិជាសកលនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងបណ្តាប្រទេសចំនួនប្រជាជនឯករាជ។ ក្នុងប្រភេទរថយន្តតូចមួយដែលមានចំណងជើងនៃ "រថយន្តល្អបំផុតនៃសតវត្សទី" នេះបានទៅ "កាក់" Vaz 2101 និង Vaz 21011. ច្បាប់ចម្លងការទទួលស្គាល់នៃការចំណាយដែលមានតម្លៃថ្លៃរបស់ខ្លួនដោយសារតែម៉ូដែលទាំងនេះនៅក្នុងពេលនៃការស្ទង់មតិនេះត្រូវបានគេបញ្ឈប់ជាយូរមកហើយ។ រូបថត Vaz 21011 ត្រូវបានធ្វើតាមនៅទូទាំងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបោះពុម្ពទាំងអស់ដែលជំរុញដល់ការឧទហរណ៍វិស្វកម្មយានយន្តល្អបំផុតដើម្បីអនុវត្តតាមជាឧទាហរណ៍មួយ។

Vaz 21011: ជាក់លាក់

ខាងក្រោយកង់រថយន្តដ្រាយធុនតូច "Zhiguli":

• លោក Mark - Vaz 21011 ។
• រាងកាយ - រថយន្តមួយ។
• កន្លែងអង្គុយ - 5 ។
• ល្បឿនអតិបរមា - 145 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• ពេលការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - 18 វិនាទី។
• សមត្ថភាពរថក្រោះប្រេងឥន្ធនៈ - 39 លីត្រ។
• ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិត - ខែមេសាឆ្នាំ 1974 ។
• បញ្ឈប់ - ឆ្នាំ 1988 ។
• ប្រវែង - 4043 មម។
• កម្ពស់ - 1440 មម។
• ទទឹង - 1611 មម។
• បទរណសិរ្ស - 1349 មម។
• បទខាងក្រោយ - 1305 មម។
• wheelbase - 2424 មម។
• សមត្ថភាពនៃឥវ៉ាន់ - 325 លីត្រ។
• ម៉ាស៊ីន - ប្រេងសាំង, បេនសាំង, ទីតាំងនៃរយៈបណ្តោយខាងមុខនេះ។
• ស - ខាងក្រោយ។
• ការបញ្ជូន - ប្រអប់លេខដោយដៃ (4 ល្បឿន) ។
• ការព្យួរមុខ - ឯករាជ្យដងថ្លឹង។
• ការព្យួរខាងក្រោយ - ប៉ោល, ធ្នឹមផ្នែកស្ថេរភាព។
• ហ្វ្រាំងមុខ - ឌីស, unventilated ។
• ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ - ស្គរ, ចេះគ្រប់គ្រងខ្លួនឯង។
• ដៃចង្កូត - ដង្កូវ, hypoid ។
• ទប់ស្កាត់ទំងន់ - 955 គីឡូក្រាម។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - ក្នុង 9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវ៉េ 8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• ទំហំសំបកកង់ - R13 165/70

លៃតម្រូវ Vaz 21011

"ដប់មួយ" គំរូ - ជាវិសាលភាពទូលំទូលាយសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតរបស់ម្ចាស់។ tuning រថយន្ត Vaz 21011 គឺអាចធ្វើបានជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់នៃសមាសភាគ Vaz "ដើមកំណើត" និងេ្រគងបន។ លទ្ធផលនេះអាចជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះទេប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការចំណាយយ៉ាងសំខាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាអ្នកអាចព្យាយាម។

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការម៉ាស៊ីន។ Vaz 21011 ម៉ាស៊ីនបត់បែនអាចត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នានៅលើមូលដ្ឋាននៃស៊ីឡាំងពីជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអង្កត់ផ្ចិតម៉ូដែល 21213. ស្តុង 82,4 មមពីស្តុង 80 មម។ សមត្ថភាពស៊ីឡាំង - 17,05 លីត្រ។ ទិន្នន័យទាំងនេះត្រូវបានធានាអំណាចរួចទៅហើយ 100 សេស crankshaft នេះអាចត្រូវបានគេយកនៅក្រោមការប្រើចំនួន 213. Camshaft ល្អប្រសើរជាងមុនរបស់បុគ្គលិក។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងនេះគឺសមរម្យពី«ក្រុមនៃប្រាំបី "- Vaz 2108. បេនសាំង Solex 41 - ដូចជាជម្រើសល្អបំផុត។ ការបញ្ជូនយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះផ្គូផ្គងចង្កឹះលេខប្រាំល្បឿនពី Vaz 2105 ។

តម្រូវការក្នុងការផ្អាករណសិរ្សត្រូវស្តារឡើងវិញ។ តំរៀបស្លឹកខ្លី 1,5 ប្ដូរ។ ស្រូបយកឆក់ផ្តល់នូវម៉ាកផ្លាហ្សា Standart នេះ។ ការព្យួរខាងក្រោយនេះគឺជាស្តង់ដា, ប៉ុន្តែការតំរៀបស្លឹក 21213 Phobos ខ្លី 3,5 ប្ដូរ។

ហ្វ្រាំងមុខ, វា slides ពី Vaz 2112, ឌីស ventilated ហ្វ្រាំងខាងក្រោយនៅតែជា។

ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងចម្បង របស់ប្រព័ន្ធ Dual-អាចត្រូវបានប្រើពីបុគ្គលិកហ្វ្រាំងដៃ Vaz 2108. និយ័តករសម្ពាធមួយដែលត្រូវបានលុបបំបាត់ចោល។

RV - បង្កើតកង់ LeMan Zepp ។ សំបកកង់ R15 195/50 Yokogama កីឡា

សំណុំផ្ទៃខាងក្នុងនៃមុខអាសនៈ 2107 ម៉ូដែល, ផ្ទៃតាប្លូនៃ "ប្រាំមួយ" នេះ។

ការចំណាយរបស់ជជុះសព្វថ្ងៃនេះ "ដប់មួយ"

ចុងក្រោយដែលបានចាកចេញពីបន្ទាត់ Vaz 21011 ជួបប្រជុំគ្នានេះនៅឆ្នាំ 1988 ។ សព្វថ្ងៃនេះអ្នកអាចទិញរថយន្តបានប្រើតែនិងយីករយាកលំដាប់។ Vaz 21011 ម៉ូដែលតម្លៃនៃការដែលមិនលើសពី 2 ពាន់ដុល្លារនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសល្អអាចទទួលបានតែ connoisseur នៃរថយន្តនៃពេលវេលា។ ហើយនៅក្នុងករណីណាមួយម៉ាស៊ីននេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមទៀត។ ល្អប្រសើរជាងមុនបន្ទាប់មកទិញមួយច្បាប់ 400 $ និងធ្វើការជួសជុល។ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យរូបថតមួយ Vaz 21011 keepsake ដែលជាទីស្រឡាញ់ដល់អ្នកជាចង់ដឹងចង់ឃើញពីអតីតកាលឆ្ងាយបាន។