Calipers ហ្វ្រាំងខាងក្រោយនិងការជួសជុលរបស់ខ្លួន។ piston caliper ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ

បន្ទាប់ពីការជំនួសប្រពៃណី ហ្វ្រាំងស្គរ ក្លាយជាកាន់តែខ្លាំងឡើងចូលមកក្នុងប្រព័ន្ធថាស, ក្រុមហ៊ុនផលិតបានស្វែងរកដំណោះស្រាយទៅនឹងបញ្ហានេះជាបន្ទាន់ណាស់។ ការពិតដែលថាសគឺមិនចាំបាច់ដើម្បីធានា pads ការពង្រីកនិងច្រាសមកវិញ - ការបង្ហាប់របស់ខ្លួន។ ដូច្នេះគម្រោងការរចនាតាមបែបប្រពៃណីគឺសមស្រប។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដំណោះស្រាយមួយដែលត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឧបករណ៍ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដំបូងដែលហៅថា "ខាងក្រោយ calipers ហ្វ្រាំង»បានបង្ហាញខ្លួននៅវេននៃក្ដីនៃ 50-60 សតវត្សទីចុងក្រោយនេះ។ របៀបដែលវាធ្វើការនិងអ្វីដែលជាលក្ខណៈពិសេសនៃការថែរក្សានិងការជួសជុលរបស់ខ្លួន?

គំនូរបំព្រួញនៃដ្យាក្រាមរថយន្តហ្វ្រាំងខាងក្រោយ caliper

ដែលបានគ្រោងទុកនៃការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យានៃការឌីសសម្រាប់ផលិតកម្មនេះ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង របស់ម៉ាស៊ីនបានន័យថាហ្វ្រាំងខាងក្រោយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអាចមានគម្រោង caliper រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានពីរផ្សេងគ្នា:

• ថេរ;
• ការរចនាដែលគេហៅថា "caliper អណ្តែត" ។

ការតែងតាំងរបស់មណ្ឌលពីរគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ ពួកគេបានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើក caliper ហ្វ្រាំងត្រឡប់ចូលទៅក្នុងធាតុសកម្មយកចេញពីបន្ទះចុចដើម្បីកង់។ ប៉ុន្តែគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធមានលក្ខណៈផ្ទាល់របស់វា។

រចនាសម្ព័នថេរនៃ caliper ហ្វ្រាំង

ការគាំទ្របែបនេះមានអង្គភាពមួយលោហធាតុកណ្តាលបានម៉ោននៅលើពិសេសមួយ កន្លាក់រមាមដៃ, និងស៊ីឡាំងការងារជាមួយស្តុង, បានដាក់ស៊ីមេទ្រីលើភាគីទាំងពីរនៃឌីសហ្វ្រាំង។ នៅក្នុងរដ្ឋទំនេរនៃ pads ដោយមធ្យោបាយនៃប្រភពបានប្រារព្ធឡើងស្របទៅនឹងរដ្ឋថាសនៅឆ្ងាយពីគាត់។ ពេលឈ្នាន់ ប្រេងហ្វ្រាំង មកដល់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅលើប្រព័ន្ធបំពង់ស្មុគស្មាញជំរុញស្តុងដែលបានបង្ហាប់និងបន្ទះ។

គម្រោងត្រូវបានចាត់ទុកការរចនាមួយមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធថាសនិងត្រូវបានប្រើដោយជោគជ័យនៅលើរថយន្តដែលមានអំណាចម៉ាស៊ីនខ្ពស់។ នេះគឺជា caliper ហ្វ្រាំងខាងក្រោយត្រូវបានម៉ោននៅលើរថយន្តប្រភេទ SUV ច្រើនបំផុត, រថយន្តនិងរថយន្តស្ព័រនាយកប្រតិបត្តិ។

យន្តការ caliper អណ្តែតទឹក

ភាពខុសគ្នាសំខាន់នៃប្រព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធពីធម្មតានេះ ហ្វ្រាំងថាស គឺថាមួយបន្ទះគឺតែងតែនៅក្នុងទីតាំងឋិតិវន្តមួយ។ ដំណើរការហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម:

• សារធាតុរាវឈ្នាន់ exerts សម្ពាធលើស៊ីឡាំងពីស្តុងនេះ;
• ដោយសារតែការចលនាដោយសេរីនៃពីស្តុងការគាំទ្រ calipers ហ្វ្រាំងត្រឡប់មកវិញចេញពីរាងកាយស៊ីឡាំងនិងចុចស្បែកជើងហ្វ្រាំងលើកទីពីរ;
• បន្តចលនារបស់ខ្លួនរួមជាមួយមគ្គុទេសក៍ពិសេស, មានការគៀបសង្កត់ឌីសនិងបន្ទះហ្វ្រាំងជាលើកទីពីរ។

គម្រោងដូចជាការប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្តម៉ាកផ្សេងគ្នា។ ជាពិសេស calipers ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ( "Opel" គឺជាករណីលើកលែងនោះទេ) ជាទូទៅបានគ្រាន់តែ "អណ្តែត" គម្រោងស្ថាបនា។

សារៈសំខាន់ caliper លក្ខខណ្ឌសេវា

វាទៅដោយមិនបាននិយាយថាប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធដែលអាចជឿទុកចិត្តបានរថយន្តផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើសុវត្ថិភាពនៃម្ចាស់រថយន្តអ្នកដំណើរនិងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ ដូច្នោះហើយស្ថានភាពនៃធាតុទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។ នៅសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហាជាមួយស្លាយរបស់អ្នកគួរអនុវត្តទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានជំនាញខ្ពស់ឬស្ថានីយ៍សេវាភ្លាម!

នេះជាកំហុសធម្មតាភាគច្រើនបំផុត

ប្រភេទទូទៅបំផុតនៃកំហុសដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹង calipers ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ, មានដូចខាងក្រោម:

• ជូរហើយច្រែះនៃពីស្តុងនេះ។ ជាលទ្ធផល, ការដាក់សម្ពាធប្រេងហ្វ្រាំងពេលហ្វ្រាំងនេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់បណ្តាលឱ្យស្តុដើម្បីផ្លាស់ទី។
• លំហូរនៃបបូរមាត់ការផ្សាភ្ជាប់នោះទេ។ នេះនាំឱ្យមិនគ្រប់គ្រាន់សង្កត់នៃបន្ទះនេះមានប្រសិទ្ធិភាព។ លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធនេះអាចទទួលបានការចូលទៅក្នុងខ្យល់ដែលនាំឱ្យហ្វ្រាំងកង់ត្រឹមត្រូវមិនគ្រប់គ្រាន់ទាំងអស់នៃរថយន្ត។
• ការបរាជ័យនៃ anther ។ ក្នុងករណីនេះរវាងពីស្តុងនិងស៊ីឡាំងតោនធូលីនិងកខ្វក់ជាលទ្ធផលនៅក្នុងការលំបាកស្តុជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងបាត់បង់សារធាតុរាវ។
• ការខូចខាតទៅតង្កៀបចល័តឬក្រោមការរឹតបន្តឹង។ មួយនៃការបរាជ័យគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ប្រសិនបើមាន, ឧទាហរណ៍, តង្កៀបស្តាំហ្វ្រាំងខាងក្រោយត្រូវបានរងការខូចខាត caliper បន្ទាប់មកពេលចាប់ហ្រ្វាំង, វាអាចគ្រាន់តែធ្លាក់ចុះបិទ។ រាវនឹងចាក់ភ្លាមដែលជៀសមិនរួចនឹងនាំទៅដល់ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធនេះនិងនៅលើកង់ផ្សេងទៀត។

ដូច្នេះត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃ calipers អនុត្តតាមការពិចារត្រូវបឋមនៃធម្មតាសន្តិសុខនិងខ្លួនឯងអភិរក្ស-សភាវគតិរបស់ខ្លួន។

ការវិនិច្ឆ័យវិជ្ជាជីវៈ

វិធីមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ, គឺជាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ, ផលិតដោយអ្នកជំនាញដែលមានជំនាញខ្ពស់ដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេសនិងឧបករណ៍។ ដំណើរការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពាក់ព័ន្ធនឹងជាក្បួនមួយពីរដំណាក់កាលនៃការងារ:

• សូមពិនិត្យមើលប្រសិទ្ធភាពនៃការហ្វ្រាំងនៅកង់គ្នា។ វាត្រូវបានអនុវត្តនៅលើជំហរពិសេសមួយកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកជំនាញក្រោមការត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។
• ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃ calipers ។ ប្រតិបត្តិការនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការតម្រូវដើម្បីយកចេញកង់ខាងក្រោយនេះ។ កំពុងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃតង្កៀប, ជម្រកស៊ីឡាំងនិង Anther នេះ។ នៅលើការរកឃើញនៃការខូចខាតត្រូវតែផ្នែកជំនួសភ្លាម។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបានដោយខ្លួនឯង

នៅមិនអាចទៅរួចនៃការវិនិច្ឆ័យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ caliper ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ (នៅខាងឆ្វេងឬខាងស្ដាំ - មិនមានបញ្ហា) អាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយឯករាជ្យ។ ទោះយ៉ាងណាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពបែបនេះអាចមានប្រហាក់ប្រហែលដែលមានន័យថាអ្នកមិនបានកំណត់អត្តសញ្ញាណមានបញ្ហាក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។

ទោះជាយ៉ាងណាការពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកង់ខាងក្រោយដូចខាងក្រោម:

• ជ្រើសយកកំណាត់ផ្លូវរលូនល្អនិងថ្នាំកូតជាមួយនឹងការចរាចរតិចតួចបំផុតជាមួយ!
• ម៉ាស៊ីនកើនដល់ល្បឿន 30 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមួយ;
• នៅពេលដែលល្បឿននៃការក្ដាប់បាននិយាយថា (ឬរបៀបអព្យាក្រឹតត្រូវបានប្តូរទៅជាការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ) និងត្រូវបានចុចយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅជាន់ហ្វ្រាំងនេះ។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរក្សាស្ថិរភាពអត្រាប្តូរប្រាក់, ប្រព័ន្ធនេះគឺនៅក្នុងលំដាប់។ ប្រសិនបើវាចាប់ផ្តើម skid, វាជាញឹកញាប់បង្ហាញថាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃ caliper នេះ។ កំណត់ដែលភាគីម្ខាងគឺកំហុស calipers ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ, បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ម៉ាស៊ីននេះគឺតែងតែ "នាំ" នៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា។

ការជួសជុលនិងការជំនួស

ជាការងាររោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល calipers ហ្វ្រាំងនេះត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកជំនាញដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ ក្រៅពីការពិតដែលថាពួកគេជាអ្នកគ្រប់គ្រងទាំងអស់ចំណេះដឹងខាងទ្រឹស្តីជ្រៅចាំបាច់និងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងនៅក្នុងការចោលរបស់ពួកគេផងដែរឃ្លាំងធំទូលាយមួយនៃឧបករណ៍ឯកទេសនិងឧបករណ៍។

ជាធម្មតាការជួសជុលស្ពឹកស្រពន់ហ្វ្រាំងខាងក្រោយជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងជំនួស Anther និង cuffs, ការបន្ថែមនៃប្រេងហ្វ្រាំងនិងពង្រឹងម៉ោននៃធាតុសំណង់។ ប៉ុន្តែនេះ - ការថែរក្សាដែលគេហៅថា, ដែលអាចដោះស្រាយដោយខ្លួនឯងអ្នកបើកបរម៉ូតូ។ ប៉ុន្តែការបង្ក្រាបនៅលើតង្កៀបឬនៅលើលំនៅដ្ឋានរបស់ស៊ីឡាំងធ្វើការ, ការខូចខាតមគ្គុទេសក៍ដែលបានស្តុងអន្តរាគមន៍ពីតម្រូវឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយអ្នកជំនាញ។

ដោយអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតនិងម៉ូដែលរថយន្ត, ការជួសជុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគាំទ្រពីថាសរបស់កង់ខាងក្រោយអាចមានភាពខុសគ្នាមួយចំនួននិងការ nuances ត្រូវយល់ដឹងនៃការ។ ឧទាហរណ៍ caliper ខាងក្រោយហ្វ្រាំង "Lacetti" ហើយនៅក្នុងការរចនានិងគោលគំនិតរបស់ខ្លួននិងការរៀបចំនៃផ្នែកនេះគឺយ៉ាងខ្លាំងខុសពីថានៃអង្គភាពកំណត់នៃការនិយាយថារថយន្តតូយ៉ូតាឡង់គ្រីមួយ។ និងការប្រតិបត្ដិការជាសេវានិងអាចជឿទុកចិត្តនៃប្រព័ន្ធនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់រថយន្តណាមួយ, ការថែរក្សានិងការជួសជុល calipers ហ្វ្រាំងខាងក្រោយតម្រូវឱ្យមានកម្រិតខ្ពស់នៃការបណ្តុះបណ្តាលនិងលក្ខណៈសម្បត្តិពាក់ព័ន្ធ។

ការយកចេញនិងការជំនួសនៃផ្នែកជាមួយនឹងដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់

ទោះជាយ៉ាងណា, ជាមួយនឹងតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីជំនួស caliper ហ្វ្រាំងខាងក្រោយនិងអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងផ្ទះ។ ការនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានជំហានដូចខាងក្រោមនេះ:

• នៅក្រោមកង់មុខត្រូវដំឡើងឈូកកង់ (ស្បែកជើងកាច់ អគារឥដ្ឋឬវត្ថុផ្សេងទៀត);
• បន្ទាប់មកដោយការប្រើរន្ធដោតការលើកខាងក្រោយនៃរថយន្តនេះ;
• សម្រាប់គោលបំណងសុវត្ថិភាពនៅក្រោមផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តនេះនឹងត្រូវការជំនួសការឈប់នេះ;
• បន្ទាប់មកវាគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងការរុះកង់ត្រូវគ្នា;
• បន្ថែមផ្តាច់ដ្រាយ នៃហ្វ្រាំងដោយដៃ (បើមាន);
• យកមួកការពារពីមគ្គុទេសក៍នេះ;
• យកចេញផ្លូវរថភ្លើងដោយមធ្យោបាយនៃការឆកោននេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នយក caliper នេះ។

ចំណុចសំខាន់។ បើចាំបាច់ដកយកចេញពេញលេញនៃផ្នែកខ្លះត្រូវផ្តាច់បំពង់ហ្វ្រាំង។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីការពារការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ, គួរតែមាននៅលើដៃបំណែកមួយនៃការកៅស៊ូ cellophane ឬកណាត់ធ្ងន់ដែលបិទការបើកបំពង់ឡើងនេះ។ យើងមិនគួរភ្លេចតម្រូវការក្នុងការភ្ជាប់វាបន្ទាប់ពីដំឡើងធាតុថ្មី។ បើមិនដូច្នេះទេប្រព័ន្ធនឹងមិនដំណើរការ។

ភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំការពារនិងការជួសជុល

calipers ហ្វ្រាំងសម័យទំនើបនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលអាចជឿទុកចិត្តបានគ្រប់គ្រាន់រឹងមាំនិងចេញប្រព័ន្ធនេះនិងទទួលបានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដែលទាក់ទងកម្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសុវត្ថិភាពនៃអង្គភាពសំខាន់នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងរយៈពេល 6 ខែ។ ហើយវាជាការល្អបំផុតដើម្បីទុកចិត្ដពីការងាររបស់មួយប្រភេទស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្នកដែលមានជំនាញ។ នេះជាការពិតណាស់, ហុចផលការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុមួយចំនួន, ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យការធានាសុវត្ថិភាពនិងអាចសង្គ្រោះជីវិត!

ដូច្នេះយើងគិតថារបៀបរថយន្ត calipers ហ្វ្រាំងនិងរបៀបដែលវាអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបានដោយខ្លួនឯង។ សូមសំណាងល្អ!