យើងរៀនបានតិចតួចអំពីស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងសំខាន់

រថយន្តទំនើបមានលក្ខណៈដូចថាល្បឿននៃការពីរបីរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺជាការគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ លើសពីនេះទៅទៀតបច្ចេកវិទ្យាទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូដើម្បីអភិវឌ្ឍ polutoralitrovye 150-200 សេះនៅលើសមិទ្ធិផលមួយទសវត្សរ៍មុនតម្រូវឱ្យលីត្រភៀសខ្លួនបីនេះ។

ដូច្នេះយើងអាចសន្និដ្ឋានថាវាជាការសំខាន់ដើម្បីបញ្ឈប់ការនៅក្នុងពេលវេលាក្នុងល្បឿនលឿនបែបនេះ។ នៅក្នុងវេន, វាត្រូវការដើម្បីរក្សាបាននូវប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ។ មិនចម្លែកទេដែល sda ដែលត្រូវបានហាមឃាត់ការប្រតិបត្ដិនៃរថយន្តមួយដែលមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកំហុស, សូម្បីតែទៅកន្លែងនៃការជួសជុល។ អង្គភាពប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមេ - មេ ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង។

ប្រព័ន្ធបំផុត - ពហុរង្វិលជុំ។ នេះមានន័យថាមេស៊ីឡាំងដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ត្រូវបានបែងចែកជាបន្ទប់ជាច្រើនដែលជាញឹកញាប់ពីរ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតពីព្រោះវាជាការងាយស្រួលបំផុតគ្រោងការណ៍មួយ kennel មួយផ្លោរតេហ។ ដូច្នេះបើទោះបីជានឹងបរាជ័យហ្វ្រាំងនៃកង់មុខឧទាហរណ៍ខាងក្រោយនឹងបន្តដំណើរការ។

ទិដ្ឋភាពវិជ្ជមានគឺជាការពិតដែលថាស៊ីឡាំងមេត្រូវបានអនុវត្តមិនទទួលរងការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកនោះទេ។ ការពិតដែលថាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយពីស្តុងនៅក្នុងប្រភេទនៃមួយ ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ស្តុង។ ពួកគេដូចជា "soratnikik »របស់ពួកគេអនុវត្តមុខងារនៃការដាក់សម្ពាធការអភិរក្ស។ តែឥឡូវនេះពួកគេត្រូវបានធ្វើពីកៅស៊ូ, ដូច្នេះការទាក់ទងកញ្ចក់នៃស៊ីឡាំងជាមួយលោហៈមិនបានកើតមានឡើងនេះ។ ជាធម្មតា, ការខូចខាតបានកើតឡើងដោយសារតែការជ្រុះ ជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងដោយ ម្ល៉ោះភាគល្អិតមានសាកសពបរទេសជាច្រើន។

ពាក់ចេញជាក្បួនត្រាកៅស៊ូទាំងនេះដោយសារតែសំបកកង់គ្មានបញ្ហាថាតើវាអាចមានលក្ខណៈសម្បត្តិនឹងមិនអាចរស់នៅក្នុងប្រេងហ្វ្រាំង។ មានពីរប្រភេទនៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងមាន។

ឧទាហរណ៍: ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងអាងស្តុកប្រេងហ្វ្រាំង Vaz, វាត្រូវបានជួសជុលនៅខ្ពស់ជាងនេះបន្តិចនៅលើរាងកាយ។ គម្រោងនេះគឺជាការល្អពីព្រោះវាមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងធុងនៅថ្នាក់ម៉ាស៊ីនព្រមទាំងធានាឱ្យបាននូវសុវត្ថិភាពរបស់ខ្លួនដោយសារតែសីតុណ្ហភាពនៃរបៀបម៉ាស៊ីននេះអាចមានខ្ពស់ណាស់។ ជាការពិតណាស់, វាត្រូវបានធ្វើឡើងនៃប្លាស្ទិចដែលធន់ទ្រាំនឹងកំដៅនោះទេប៉ុន្តែអ្វីទាំងអស់ដែលអាចកើតឡើង។

មានស៊ីឡាំងមេមួយផ្សេងទៀតគឺ។ លោក Gazelle, ឧទាហរណ៍។ ខាងក្រោមនេះជាអាងរាវត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់នៅលើវា។ គុណសម្បត្តិនៃការបច្ចេកវិទ្យានេះរួមបញ្ចូលទាំងការកាន់តែច្រើនតូចជាងសាងសង់មុន។ លើសពីនេះទៀតមិនមានបំពង់តភ្ជាប់ពីទំនាក់ទំនងជាមួយរាវហ្វ្រាំងក្លាយទៅជាគ្មានប្រយោជន៍។ ពួកគេបានទាមទារឱ្យមានការគៀបរឹតបន្តឹងយ៉ាងខ្លាំងដោយស្មើភាព, ដោយសារតែ ប្រេងហ្វ្រាំង មាន hygroscopic គួរឱ្យកត់សម្គាល់និងការបង្ហូររបស់ខ្លួនដែលបញ្ចេញនោះ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង បរាជ័យ។

តាមក្បួនទូទៅមួយ, ប្រសិនបើអ្នកនៅតែពាក់កើតឡើងហ្វ្រាំងស៊ីឡាំងផ្លាស់ប្តូរជាមួយផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម្ចាស់ក្នុងការល្អអ្វីដែលស្ថានភាពរបស់ពួកគេ។ ការពិតដែលថាវាអាចកើតឡើងជាថ្មីម្តងទៀតដោយសារតែផ្នែកពាក់ផងដែរអាចជាផលវិបាកនៃការមានបញ្ហានៅក្នុងសមាសភាគមួយ, ហើយប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់មកការងារទាំងអស់នឹងត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើឡើងនៅក្នុងការឥតប្រយោជន៍។ ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថា avaricious បង់ពីរដង។ ដូច្នេះមិនមានអារម្មណ៍ថាសោកស្តាយសម្រាប់ការប្រាក់ទេព្រោះគ្រាន់តែត្រូវការជាថ្មីម្តងទៀតទិញស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងថ្មីមួយ។