Gaz-69A: លក្ខណៈពិសេសរូបថត,

ភាគច្រើននៃផ្លូវនៅក្នុងសហភាពសូវៀតជាពិសេសអ្នកដែលនៅខាងក្រៅទីក្រុងនោះតែងតែបានចាកចេញជាច្រើនដែលត្រូវបានចង់។ ជាពិសេសមានអារម្មណ៍ថានេះគឺនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនេះយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម, នៅពេលដែលរដ្ឋដែលត្រូវការដើម្បីស្តារវិស័យកសិកម្មនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ រថយន្តដែលត្រូវការប្រទេសដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរលើដីលំបាកនិងបិទផ្លូវលក្ខខណ្ឌដោយគ្មានការលំបាក។ ដូច្នេះក្នុងឆ្នាំ 1946 Grigoriy Moiseevich Vasserman ដែលជាអ្នករចនាម៉ូដការនាំមុខនៅលើរុក្ខជាតិរថយន្ត M បាន, បានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅលើ SUV ដែលថ្មី។

«ពលករ "កំណើតនៃ

នេះជាគំរូដំបូងនៃម៉ាស៊ីនថាកម្មកររោងចក្រនេះហៅថា "កម្មករ" ជាផ្លូវការបានសម្គាល់ Gaz-69 ចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មក្នុងឆ្នាំ 1947 ។ នៅឆ្នាំ 1948 រោងចក្រនេះត្រូវបានប្រមូល 3 រថយន្តផ្សេងទៀត។ ខណៈពេលដែលអត្រានៃរូបរាងរបស់រថយន្តនេះបានមកពីការរចនាទៅជាគំរូដំបូងនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអស្ចារ្យ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលជាការពន្យល់នេះ។ ការពិតដែលថាបានធ្វើឱ្យសមាសភាគត្រៀមខ្លួនជាស្រេចនិងយន្តត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការសាងសង់របស់ខ្លួនហើយទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងរថយន្តម៉ាសផលិត។

ឧទាហរណ៍ម៉ាស៊ីនដែលមានទំហំមួយគឺ 2,1 លីត្រទទួលបាន "ហុកសិបទីប្រាំបួន" ពីនៅក្បែរឧស្ម័ន-M-20 ( "ឈ្នះ") ។ តូចរបស់គាត់បានបញ្ចប់, លទ្ធផលនៅក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពទៅ 55 លីត្រ។ មួយ។

ការឆ្លងនៃ SUV ដែលថ្មីនេះត្រូវបានខ្ចីពី "ជ័យជំនះ" ។

novelty មួយនៅក្នុងរថយន្តនេះគឺមានរូបរាងនៃឧបករណ៍នេះ, ការផ្តល់ preheated ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមានម៉ាស៊ីនកំដៅនិងកហ្ចក់នេះត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ផ្លុំខ្យល់ក្តៅ។ ការបង្កើតថ្មីទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការ Gaz-69 នៅក្នុងរដូវកាលទាំងអស់និងអាកាសធាតុទាំងអស់។

ការកើតនៃ Gaz-69A នេះ

ក្នុងការធ្វើតេស្តលើកដំបូងក្រោមការត្រួតពិនិត្យពីគណកម្មការរដ្ឋបានប្រារព្ធឡើងនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1951 ។ នៅក្នុងគំរូដំបូងឧស្ម័ន-69A ដូចគ្នា, វាត្រូវបានគេប្រមូលបានដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីធម្មតា»ហុកសិបទីប្រាំបួន "។ ខាងលើទាំងអស់, ពួកគេបានប៉ះរាងកាយរថយន្ត។

នៅ Gaz-69 មានទ្វារពីរ។ មុនពេលនៃអាសនៈទាំងពីរបានឈរ។ នៅពីក្រោយកៅអីបីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចំនួនប្រាំមួយនាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការធ្វើដូចនោះរាងកាយដោយសារតែការពិតដែលតាបសដែលថារថយន្ដនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់កងទ័ព។ ហេតុនេះហើយបានជាភាពងាយស្រួលបានពលីអនុវត្ត។

Gaz-69A មានគោលបំណងទូលំទូលាយមួយ, វានឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់តម្រូវការនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ ដោយសារតែពីរនាក់ទៀតដែលមានស្រាប់ទ្វារត្រូវបានបន្ថែមនិងកៅអីឈើជំនួសសាឡុងដែលអាចសមនឹងបីនាក់។ ក្រៅពីនេះរាងកាយ Gaz-69A បានទទួលធាតុថ្មី, ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។ នៅក្នុង "ហុកសិបប្រាំបួនថា: «មានរថក្រោះពីរនាក់ជាមួយនឹងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងគ្នាគឺ: មួយ 47, 28 លីត្រផ្សេងទៀត។ នេះ Gaz-69A, ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយភាគធុង 60 លីត្រ។

permeability - កាត Trump

ទោះជាយ៉ាងណាភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតនៃការមិនបានធ្វើឱ្យរថយន្តក្រុងដែលមានផាសុខភាព Gaz-69A ។ វានៅតែនៅតែជាការលំបាកធ្ងន់ធរជាមួយកម្មករជរគ្មាន។ ឆ្លងកាត់និងភាពសាមញ្ញរបស់ខ្លួនអាចក្លាយជាគោលសម្រាប់ការណាមួយនៅលើពិភពលោកបិទផ្លូវនៃពេលវេលានោះ។

វាជា patency ល្អឥតខ្ចោះ "ហុកសិបប្រាំបួន" នៃក្រុមគ្រួសារនេះបានក្លាយទៅជាសញ្ញាសម្គាល់របស់ពួកគេ។ SWB, ទំងន់ស្រាល, ប្រព័ន្ធដ្រាយទាំងអស់កង់, ការបោសសំអាតដីល្អនៅក្រោមស្ពាននៃរថយន្តនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត SUV ដែលមិនខ្លាចឧបសគ្គផ្លូវលំបាក។

គុណសម្បត្ដិនៃរថយន្តព្រមទាំងតម្រូវការរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពតម្លៃទាបរបស់ខ្លួនមិនត្រឹមតែនៅសហភាពសូវៀតទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅបរទេស។ បណ្តាប្រទេសបរទេសប្រហែល 50 បានទិញរថយន្តប្រភេទ SUV របស់សូវៀតសម្រាប់តម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

រថយន្តប្រភេទ SUV ឧបករណ៍

បើទោះបីជាការពិតដែលថាផ្ទៃខាងក្នុងរបស់រថយន្ត Gaz-69A នេះគឺធំទូលាយដោយស្មើភាព, ការអង្គុយនៅក្នុងវាវាមិនមែនជាការងាយស្រួលណាស់ដោយសារតែទ្វារចង្អៀត។

Frills ការលួងលោមក្នុងប្រព័ន្ធហើយអ្នកនឹងមិនត្រូវបានរកឃើញ។ ទាំងអស់ចាំបាច់ទទេ។

រណសិរ្ស Gaz-បន្ទះ 69A (រូបភាពខាងលើ) ដែលមានអប្បបរមានៃឧបករណ៍មួយ:

• សម្ទង់ល្បឿន;
• សន្ទស្សន៍ដែលបានប្រាប់អំពីចំនួននៃកម្មវិធីបញ្ជាដែលនៅសល់នៅក្នុងធុងប្រេងនោះបាន;
• ammeter បង្ហាញកម្រិតថ្ម។

កំដៅសម្រាប់រដូវរងារនិងខ្មៅលើរបាំងមុខព្រះអាទិត្យសម្រាប់រដូវក្តៅ - ដែលនោះជាសេវាដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការដែលមានផាសុខភាពនោះទេ។

គំរបដើមនេះត្រូវបានពឹងផ្អែកទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើវាគឺនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហនេះវាបានពង្រីកជាន់ថ្នាក់ឥវ៉ាន់និងបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីអនុវត្តដឹកទំនិញត្រួតត្រាជាតិ។

leatherette កៅអី upholstered ត្រូវបានគេសូម្បីតែនិងទន់ផ្លូវរអិលនិងទេប៉ុន្តែក្រាលទៅអង្គុយនៅលើពួកវាគឺជាការលំបាក។ Gaz-69A មានការរចនាការព្យួរនិទាឃរដូវដែលជាមូលហេតុដែលដុះនៅលើរថយន្តដែលមានគ្រលុកនិងជាមួយគាត់អស់អ្នកដែលស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ។ ជាការពិតសម្រាប់លោតម៉ាស៊ីនរហស្សនាមថា«ពពែ»។

ករសម្អតកហ្ចក់ពីការចម្លងរោគនៅក្រៅអនុវត្ត Trapeze ផ្លិតទឹក ដែលត្រូវបានកំណត់នៅលើកំពូលនៃកញ្ចក់។

ដើម្បីការពារពីការគ្របដណ្តប់ថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរដែលបានផ្ដល់តំណាងអាកាសធាតុលំអៀងនៃសម្ភារៈមិនអាចក្រាស់ (សន្លឹក) ។ លំអៀងឧស្ម័ន 69A ត្រូវបានទាញនៅលើរាងកាយនិងស៊ុមដែកដោយមធ្យោបាយនៃត្រចៀក, "soldered" នៅក្នុងគែមថ្នាំកូតនេះ (eyelets) បានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងមូលដ្ឋាននេះ។

ការបញ្ជូន

អង្គភាពថាមពលឧស្ម័ននិង 69A ស្ពានចំនួនពីរដែលត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពលើរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម។ ស៊ុមមានរាងបិទជិតចតុកោណជាមួយកម្លាំងបន្ថែមពាក់ព័ន្ធប្រាំមួយ។

រថយន្តទាំងពីរត្រូវបានជាស្ពានដែលនាំមុខគេ។ មជ្ឈមណ្ឌលឌីផេរ៉ង់ស្យែល នៅក្នុងការរចនានេះមិនត្រូវបានផ្ដល់។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ, ម៉ាស៊ីន SUV ដែលបានដំឡើងនៅលើយាន "ការទទួលជ័យជម្នះ" និងឧស្ម័នបានសម្គាល់ថា 20 ។ កម្រិតសំឡេងរបស់វាគឺមានបន្តិចជាងពីរលីត្រនិង 55 លីត្រសមត្ថភាព។ មួយ។ ខ្ញុំបានធ្វើការអង្គភាពបួនស៊ីឡាំងប្រេងសាំងទាបជាមួយ octane (A-66) ។

ឆ្លងដោយដៃ, បានម៉ោននៅលើ Gaz-69A, មានដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរទៅមុខនិងបីនាក់រយៈពេលមួយសម្រាប់បញ្ច្រាស។

ចង្កូតនៅក្នុងការរចនានៃរថយន្តនេះមិនត្រូវបានគេប្រមើមើលជាមុននោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិតតម្រូវការសម្រាប់វាមិនមែនជាពិសេសកង់ប្រែទៅជា, សូម្បីតែនៅពេលរថយន្តខំនេះ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

បញ្ជាក់ Gaz-69A មានដូចខាងក្រោម:

• វិមាត្រទូទៅរបស់រថយន្ត (តង់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ) Z បាន 85 សង់ទីម៉ែត្រត្រូវបានគេម៉ែត្រ x 1 ម៉ែត្រ x 1 ម៉ែត្រ 75 សង់ទីម៉ែត្រ 92 សង់ទីម៉ែត្រ (ប្រវែងទទឹងកម្ពស់, រៀងគ្នា);
• បទ interwheel - 44 សង់ទីម៉ែត្រ 1 ម៉ែត្រ;
• នៅឆ្ងាយពីផ្លូវស្ពាននេះ - 21 សង់ទីម៉ែត្រ!
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបានអះអាងថា - 14 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រអត្រាលំហូរពិតប្រាកដខុសគ្នាពី 16 ទៅ 20 លីត្រអាស្រ័យលើការផ្ទុកនេះ;
• ល្បឿនដែលអាចធ្វើបានជាអតិបរមា - 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• ទំងន់រថយន្តដោយគ្មានឧបករណ៍គឺ 1415 គីឡូក្រាម, 1535 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់រថយន្ត unladen ។

សិប្បករការចូលរួមចំណែកក្នុងការរចនារថយន្តទំនើប

បើទោះបីជាការពិតដែលថា Gaz-69A សម្រាប់ពេលវេលាចុងក្រោយបិទបន្ទាត់ការជួបប្រជុំនៅឆ្នាំ 1973 មកនៅទូទាំងគាត់នៅតែនៅលើផ្លូវរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីមើលឃើញវានៅក្នុងសំណុំបែបបទដែលវាចេញមកក្រៅទ្វារតែមានការលំបាកក្នុងរោងចក្រ។ ស្រឡាញ់រថយន្តរសជាតិរុញច្រានធ្វើឱ្យរូបរាងរបស់គេនៅក្នុងកំណត់ត្រាសម័យទំនើបគឺខ្ពស់ណាស់។ ឧស្ម័នបទភ្លេង 69A មិនត្រូវបានកំណត់ការផ្លាស់ប្តូរតែរូបរាងនៃរថយន្តនេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលកំពុងរត់ឧបករណ៍និងសូម្បីតែម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួន។

រថយន្តប្រភេទ SUV ការធ្វើឱ្យប្រសើរតួ

ចាប់តាំងពីពេល Gaz-69A គឺ SUV ដែលជាម្ចាស់រថយន្តកម្រនេះនៅក្នុងកន្លែងដំបូងដែលបានព្យាយាមដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងលើឈើឆ្កាងល្អរួចទៅហើយរបស់គាត់។

ដើម្បីធ្វើដូចនេះធ្វើឱ្យការលើកលែងរថយន្ត។ លោកបានសម្តែងការមិននិងនៅលើរាងកាយមួយតែវាត្រូវបានលើកពេលខាងលើស៊ុមដោយប្រើ spacers ពិសេសនោះទេប៉ុន្តែនៅលើការផ្អាកនៅពេលការបោសសំអាតនៃការកើនឡើងរថយន្តប្រភេទ SUV មួយ។

ការលើកលែងនៃរាងកាយនេះត្រូវបានធ្វើដោយមានគោលបំណងតែមួយ - ដើម្បីមានឱកាសដើម្បីដំឡើងនៅលើ Gaz-69A មានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងមួយកង់។

tuning រូបរាងនៃរថយន្តប្រភេទ SUV សូវៀត

ដើម្បីធ្វើឱ្យ "ពពែ" រូបរាងគួរឱ្យទាក់ទាញកាន់តែច្រើននិងរួមជាមួយការកែលម្អគុណភាពរបស់ខ្លួនវាបានកំណត់ កាងអំណាច បានកើនកម្លាំង។ ការរចនារថយន្តត្រូវបានបំពេញដោយម៉ាសីនខាមួយវត្តមាននៃការដែលពេលខ្លះអាចជួយ impassable ផ្លូវ។

បំពង់ផ្សងក្បាលដែលបានដំឡើងនៅខាងលើកម្រិតរាងកាយរថយន្ត។ កម្រិតពន្លឺម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ សំបកកង់ស្ដង់ដាត្រូវបានជំនួសអស្ចារ្យ សំបកកង់ភក់។ កង់ Chrome របស់ដែលបានដំឡើង។

លៃតម្រូវម៉ាស៊ីន

ទាំងអស់ខាងលើនេះតម្រូវឱ្យមានភាពប្រសើរឡើងរថយន្តមួយបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនដូច្នេះម្ចាស់កំពុងព្យាយាមដើម្បីជំនួសម៉ាស៊ីន Gaz-ការជាមួយគ្រឿងទំនើប 69A ច្រើនទៀត។ លើសពីនេះទៀតនៅក្រោមក្រណាត់ដែលបានម៉ោនម៉ូដែលក្នុងស្រុកតែមួយគត់ដែលមិនដូចជាការ ZMZ 402 ZMZ 406 ( "វ៉ុលកា") ឬ UMP uazovsky 417 ឬ 421. ទោះយ៉ាងណា UMP និងក្រុមហ៊ុនផលិតអាល្លឺម៉ង់ម៉ាស៊ីន "ក្រុមហ៊ុន BMW" - M10 ឬ M40 ។

Tuning រថយន្តណាមួយ - វាមានតម្លៃថ្លៃនិងរថយន្តឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ការលៃតម្រូវការជាពិសេសកម្រនឹងចាក់ម្ចាស់របស់ខ្លួននៅក្នុងមួយចំនួនបូកជុំ។ ជាញឹកញាប់ប្រាក់ចំណាយតែនៅលើឌីសនោះអ្នកអាចទិញរថយន្តផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនយកចិត្តទុកដាក់ទៅកាន់ផ្នែកខាងហិរញ្ញវត្ថុ, ការលៃតម្រូវធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននេះគឺមិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាតនិងមានតែមួយគត់, បង្ខំឱ្យអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ដើម្បីបើកបន្ទាប់ពីនាងប៉ុន្តែអាចជឿទុកចិត្តកាន់តែច្រើនផងដែរនៅក្នុងការប្រតិបត្ដិការ។