Tackles សម្រាប់ម៉ូតូមួយ: ប្រភេទនិងផលិតឯករាជ្យ

ដូចដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់, ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវការជាម៉ូតូចំណុចពីរតែការគាំទ្រ - មុខនិងកង់ខាងក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ឆាប់ឬក្រោយដែលអ្នកមានដើម្បីបញ្ឈប់ការជិះកង់ណាមួយឡើយ។ ដើម្បីរក្សាទីតាំងបញ្ឈរនៃសេះដែកនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការឈប់សំរាកនៃមនុស្សជាតិបានមកឡើងជាមួយនឹងជារឿងសាមញ្ញនិងអាចជឿទុកចិត្ត - ការឈរចំហៀង។

ជួសជុលម៉ូតូនៅក្នុងទីតាំងតង់េឡើងេមួយ

ជើងធ្លាក់រលោង, ធ្វើការដើម្បីស្វ័យប្រវត្តិហើយអ្នកជិះទុកកៅអីនេះបានចាកចេញពីឈរជិះកង់សម្រាកនៅលើបីចំណុច។ ទោះជាយ៉ាងណា asphalt ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, ដីរលុងឬដីរលុងអាចលេងជារឿងកំប្លែងឃោរឃៅមួយនឹងម៉ូតូនិងនៅលើត្រឡប់មកវិញរបស់គាត់គាត់អាចនឹងរកឃើញមិត្តភក្តិពិតដេកនៅលើផ្នែកម្ខាងរបស់នាងនៅក្នុងភក់នៃប្រេងសាំងនិងប្រេង។ អ្នកជិះកង់ដែលមានបទពិសោធន៍ដឹងអំពីបញ្ហានេះនរណាម្នាក់កំណត់ខ្លួនឯងផ្ទាល់ខ្លួនមួយដែលមានក្នុងលីកនៃតំបន់ធំកែងជើងមួយ, នរណាម្នាក់បានអនុវត្ដជាមួយវាពិសេស pripasonnuyu fanerku, ល្អ, សត្វចម្លែកនៅលើ bikers ឃោរឃៅជាមូលដ្ឋាន chrome ទេមិនប្រើអ្វីផ្សេងទៀតជាងកំប៉ុងស្រាបៀររុញភ្ជាប់។

ចំពោះទោចក្រយានយន្ត tackles

រឿងមួយទៀត - ដាក់ម៉ូតូនៅក្នុងយានដ្ឋានមួយ។ បាទ, មានការរួមភេទ, ជាធម្មតាបេតុងនិងម៉ូតូក្រឡាប់នេះមិនត្រូវបានរងការគំរាមកំហែងនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់ការចូលដំណើរការកាន់តែច្រើនទៅកាន់តំបន់មានផាសុខភាពនិងការប្រមូលផ្ដុំដែលបានទាមទារនោះបញ្ឈរនៃរថយន្តទីតាំងនេះនិងនៅលើផ្នែកម្ខាងនៃស្នេនេះបានគម្លាតមួយចំនួនទៅខាងឆ្វេង។ ពេលខ្លះបញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយ footrest កណ្តាលប៉ុន្តែមិនម៉ូតូទាំងអស់នៅក្នុងគោលការណ៍អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយដូចជាឧបករណ៍មួយ។ ដូច្នេះល្អបំផុតជាដំណោះស្រាយ - tackles សម្រាប់ម៉ូតូ។ ការកែប្រែទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដើម្បីជួសជុលទីតាំងតង់េឡើងេនេះហើយដោយសារតែមូលដ្ឋានធំទូលាយបានផ្តល់ការតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងកាន់តែច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹង footrest កណ្តាល។ tackles សម្រាប់ម៉ូតូមួយគ្រឿងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់សេវានេះនិងយានដ្ឋានឯកជនដែលពួកគេនឹងស្វែងរកកម្មវិធី។

និងការឧបត្ថម្ភគាំទ្រប្រភេទ tackles

ឧស្សាហកម្មសម័យទំនើបផ្តល់នូវជួរធំទូលាយនៃឧបករណ៍ដែលសមរម្យ, ដូច្នេះយកឡើងដោះស្រាយចំពោះកង់របស់អ្នកនឹងមិនមានការលំបាកផងដែរ។ នៅពេលដែលអ្នកជ្រើសត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីទម្ងន់នៃការជិះកង់នេះ, ដែលជាប្រភេទនិងប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយនេះ។ ខាងក្រោយដោះស្រាយ, ជាធម្មតាចាប់យកម៉ូតូនៅក្រោម swingarm នេះអនុញ្ញាតឱ្យរុះកង់ខាងក្រោយដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយ។ រណសិរ្សដោះស្រាយសម្រាប់ម៉ូតូមួយគឺខ្ពស់, ការជួសជុលរថយន្តនៅស្លាបសមនេះមិនអាចទេព្រោះពេលយកចេញកង់មុខវាគំរាមកំហែងដល់ការលើកចោល។ ដូច្នេះនៅក្រោមថេរដែលបានដោះស្រាយដោយឆ្លងកាត់មុខ, តាមឧត្ដមគតិ - កំពូលនៅពេលដែលការរចនាម៉ូតូនេះអនុញ្ញាតឱ្យ។ ចំណុចនេះខ្ពស់ជាងនេះញៀននឹងប្រភពផ្សព្វផ្សាយ, ការសាងសង់មានស្ថេរភាពបន្ថែមទៀត។ ដែលបានផ្ដល់ឱ្យចំនួនធំសម្បើមនៃជម្រើសរបស់ឧបករណ៍ដែលសមមុខ, តាមឧត្ដមគតិដែលអ្នកត្រូវការជ្រើសរើសយកការដោះស្រាយបញ្ហាដោយផ្ទាល់ផ្នែកខាងមុខស្ថិតក្រោមជិះស្គី។ សម្រាប់កង់ប្រើដែលមិនមែន Motocross tackles និងតំណាងឱ្យផ្នែកកណ្តាល។

ផលិតកម្មរបស់ខ្លួនឯងរមូរ

tackles សម្រាប់ម៉ូតូមួយ - មិនដូចឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ចំណាយប្រាក់ក្នុងការទិញពីបីទៅដប់ពាន់នាក់រូបនោះពួកគេអាចនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយឯករាជ្យ។ មានយ៉ាងច្រើននៃគំនូរនិងការណែនាំអំពីរបៀបដើម្បីធ្វើឱ្យ tackles, អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការជំនាញតិចតួចនៅក្នុងការធ្វើការជាមួយលោហៈធាតុជាមូលដ្ឋាននៃការផ្សារ, ជ្រុងមួយឬការ៉េនិង 2-4 កង់តូចមួយ។ ល្អឥតខ្ចោះនាពេលបច្ចុប្បន្នបានមកពីកីឡាករប៉ាតាំងចាស់។

មូលដ្ឋាននៃ rolled របស់អ្នក - ស៊ុមរាងអក្សរ U ។ ទទឹងគួរត្រូវបានជ្រើសដោយផ្អែកលើទទឹងនៃ swingarm ឬ fork មុខប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើឱ្យផ្នែកខាងមុខដោះស្រាយ។ បន្ថែមប្រាំសង់ទីម៉ែត្រសម។ ជ្រុងនៃស៊ុមនេះ, វាគឺជាការចង់ពង្រឹង gussets នេះ។ ដោយរបារនេះវាគឺចង់ឱ្យផ្សារនេះសម្រាប់ភាពងាយស្រួលចំណុចទាញ។ នៅចុងជើងអនុវត្តរន្ធដែលចម្រាញ់ឯកសារភ្ជាប់អ័ក្ស។ បន្ទាប់មកវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្សារបង្ហូរចេញដើម្បីដាច់ស្រយាលនៃជើង។ សូមចំណាំថាការទទួលស្វាគមន៍តែត្រូវបាន welded នៅមុំស្រួចមួយដើម្បីជើងរបស់ស៊ុមក្នុងគោលបំណងដើម្បីជៀសវាងកំពូល rolled មុខ។ ចិតសិបប្រាំដឺក្រេ - មុំល្អបំផុតនោះ។ រវាងតង់េឡើងេនិងជើងពិតជាត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យកន្សែងបង់កដែលជាមុំទម្ងន់ធំបំផុតធ្លាក់នេះ។ rack កំពូលបានម៉ោនជ្រុងដែលនឹងដាក់ចុះប៉ោលនេះ។ ចំនុចគ្រោះថ្នាក់ពីរ: ជ្រុងគួរត្រូវបាន welded មិន tightly និងកន្លែងនៅក្នុងអ័ក្សបង្វិលនិង coated និយមជាមួយកៅស៊ូ, ដូច្នេះដូចជាមិនមែនដើម្បីកោសថ្នាំកូតនៃប៉ោលនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យ tackles កង់មុខ? មិនមានការលំបាកជាងសម្រាប់ការខាងក្រោយនោះទេប៉ុន្តែការបង្ហូរចេញគួរតែខ្ពស់ជាងមុននិងទៅនៅកំពូលសម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់នៃឆ្លងកាត់នេះ។

កម្មន្តសាលតំណាងឱ្យកង់ Motocross

បន្តិចបានធ្វើខុសគ្នាឈរសម្រាប់កង់ Motocross ។ ចាប់តាំងពីការដឹកជញ្ជូនបែបនេះមិនត្រូវបានម៉ោននៅក្រោមឬនឹមប៉ោលនិងនៅក្រោមការការពារម៉ូតូមួយទាប, យន្តការបន្ថែមទៀតគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីលើកគាំទ្របន្ទះនេះ។ ជាធម្មតាគ្រឹះគាំទ្រត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃប្រលេឡូក្រាមជាការគាំទ្របញ្ឈរនៃការ៉េ, ពីជ្រុងនៃរបារឬក្នុងការេដូចគ្នា។ មូលដ្ឋាននេះត្រូវបានធ្វើល្អបំផុតជាមួយនឹងការចាកចេញនេះសម្រាប់ស្ថេរភាពកាន់តែច្រើន។ ស៊ុបភើការេត្រូវតែមានការបើកការសម្ពោធផ្ទៃបើកចំហជម្រះ burrs ។ រន្ធដោតមូលដ្ឋានកណ្តាលដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើកំពូលនៃការដែលត្រូវបាន welded វេទិកាលើកឬស៊ុមរាងក្រុមហ៊ុន H ។ ដោយតំបន់បណ្ដាញឬស៊ុម welded ការេតូចជាងមុន, ពួកគេបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងមូលដ្ឋានការេនេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពចាំបាច់។