ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600: លក្ខណៈពិសេសរូបថត, និងការពិនិត្យ

នេះជាលើកដំបូងលើពិភពលោកបានឃើញ ជិះកង់ផ្លូវមួយ ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600 នាក់នៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ។ ម៉ូដែលនេះបានក្លាយជាខ្សែសំខាន់ក្នុង GSF នេះ។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសទូទៅមួយចំនួនជាមួយ predecessor chetyrehsotkubovym "shestisotka" គឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ពីគាត់។ នៅក្នុងពិសេសនេះនឹងអនុវត្តទៅកាន់ម៉ាស៊ីនខ្ចីពី nebezysvetsnoy នៅក្នុងពេលវេលាដោយសារតែ "លោក Suzuki KATANA" ដែលជួបដោយចៃដន្យផងដែរនៅពេលដែលលោកត្រូវបានទទួល - បុរសម្នាក់ដែលមានអាយុពី gsx មិន-R ។ ជាការពិតណាស់ឯកតាអំណាចបានទទួលការកែលម្អជាច្រើននិងធ្វើឱ្យប្រសើរដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនបានកើនឡើងដល់ 77 បានលីត្រ។ មួយ។ និងសមាសភាគផ្សេងទៀតត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ជិះកង់ទិញយកស៊ុមពីរដែកនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការផ្អាកសមកែវពង្រីកនេះនិង monoshock, ដោយដៃ 6 ល្បឿន។

ភាពក្មេងទំនើង

ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600 ការពិនិត្យឡើងវិញដែលមានជាញឹកញាប់ពេញលេញនៃភាពរីករាយរបស់ម្ចាស់ជីវិតរហូតដល់ទៅឈ្មោះរបស់វា។ ទេគាត់មិនតស៊ូមតិអំពើហិង្សានិងមិនបានរួមចំណែកទៅនឹងបទឧក្រិដ្ឋពាសពេញ។ ប៉ុន្តែតួអក្សរនៃការជិះកង់នៅក្នុងការពិតជាឆ្កួតនិងលេង។ វានឹងក្លាយជាដៃគូស្មោះត្រង់ម្នាក់ដែលស្រឡាញ់ការផ្សងព្រេង, ហួចខ្យល់និងល្បឿនល្អ។

លក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្រៅ

អ្នករចនាបានគិតថាតាមរយៈការគ្រប់រូបភាពលម្អិតនៃក្មេងទំនើងមួយ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនបានបង្ហាញភាពស្វាហាប់។ សព្វថ្ងៃនេះនៅលើទីផ្សារមានពីរកំណែនៃម៉ូដែលនេះ, ដែលខុសគ្នាពីគ្នាដោយទំនេរតែមួយគឺ។ ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600 S ដែល ត្រូវបានបំពាក់ដោយ Fair តូចមួយនិងម៉ូដែល GSF 600N ស៊េរីធ្វើមិនបាន។ ក្រៅពីនេះអ្នកទាំងពីរមើលទៅដូចជាកង់កូនភ្លោះស្បូន។ ក្នុងការនិយាយថាលក្ខណៈពិសេសនេះប៉ះពាល់ដល់យ៉ាងខ្លាំងមុខងារនេះវាគឺអាចធ្វើបានស្ទើរតែ។ របាយការណ៍បន្តបានយូរអនុវត្ដមុខងារតុបតែងជាងការជាក់ស្តែងហើយជាញឹកញាប់វត្ថុដំបូងភ្លាមបន្ទាប់ពីការទិញ tuning ។ ដែលមើលទៅត្រជាក់ជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីសម្រេចចិត្តអ្នកទិញ។ នៅទីនេះវាគឺគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃរសជាតិមួយ។ ប៉ុន្តែវាជាតម្លៃពិព័រណ៍និយាយថារូបរាងនៃកង់ដែលផ្តល់ឱ្យបាននូវការទាក់ទាញជាក់លាក់មួយផ្តល់ឱ្យវាមានលក្ខណៈពិសេសចោរប្លន់រូបរាង។ ចង្កៀងមុខភ្លោះស្រដៀងទៅនឹងចេញទៅក្នុងភ្នែករន្ធដោតគ្រប់មួកដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានកត់សម្គាល់ឃើញថានៅក្នុងការពិនិត្យរបស់ពួកគេនៃកម្មសិទ្ធិករ។

ប្រសិនបើយើងពិចារណាតែប៉ុណ្ណោះរូបរាងនិងមិនយកទៅក្នុងគណនីលក្ខណៈការសម្តែងជាក្រុមហ៊ុន Suzuki GSF 600 បណ្ឌិតមិនអាចត្រូវបានហៅថាកីឡាសម្រាប់ទាំងអស់ 100% ។ លោកពិតជាមានលក្ខណៈពិសេសដែលអាក្រាត។ នេះជួបដោយចៃដន្យផងដែរធ្វើការយ៉ាងល្អនៅលើរចនាប័ទ្មទូទៅ។ Peeping ចេញពីក្រោមគ្រឿងប៉ូលីសសម្លៀកបំពាក់ប្លាស្ទិចនិងបេះដូងរាងអក្សរ V មួយដែលមានអនុភាពមើលទៅពិតជាត្រជាក់។

"ប្រាំមួយបណ្ឌិត" និងម្ចាស់របស់គាត់

ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600, លក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេសដែលពិតទៅដល់ថ្នាក់នៃកីឡានេះត្រូវប្រាកដថាដើម្បីប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅកាន់អ្នកដែលចូលចិត្តដើម្បីជំរុញការនៅលើដងផ្លូវទីក្រុង, ហើយពេលខ្លះត្រូវបានជ្រើសរើសនិងលើសពី។ ម្ចាស់ជាច្រើនដែលមានរួចទៅហើយនៅលើ "ការចាប់ខ្លួន" otkolesit ច្រើនជាងមួយរយនាក់បានបង្ហាញថាការដាំនៅក្រោមកែបគឺមានផាសុខភាពណាស់, រាងកាយគឺមិនស្ពឹក, ធ្វើឱ្យវាដំណើរការដឹកជញ្ជូនសមរម្យសម្រាប់រយៈពេលវែង។ វាមិនចាំបាច់ជាការពិតណាស់, គិតថាវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីផ្តល់ឱ្យឡើងនៅ motodalnoboy សម្រាប់ប៉ុន្មានសប្តាហ៍នេះនិងបានឆ្លងមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ សម្ពាធនេះលោកនៅតែមិនត្រូវបានគណនា។

Poendurit ក្នុងការដាំជនបទនៅលើវាផងដែរគឺមិនទំនង។ គ្រលុកមួយចំនួន "ចោរប្លន់" នឹងមាននៅលើស្មានោះទេតែធ្ងន់ធ្ងរ ឧបសគ្គ វាមានភាពងាយស្រួលដើម្បីចៀសវៀងការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយណាមួយនិងភ្ញៀវទេសចរទៀតផង។

ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាប្រើកង់កីឡាស្រស់ស្អាតសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត? កន្លែងរបស់គាត់នៅក្នុងទីក្រុងនេះគឺជាកន្លែងដែលវាអាចបង្ហាញពីសក្តានុពលពេញលេញរបស់ខ្លួន។ វាគឺជាការងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានការចេញនៃការកកស្ទះ, សូមចូលទៅជុំឧបសគ្គមួយគួរឱ្យកត់សម្គាល់បានបង្ហាញការផ្អាកការងារនៅលើកំរាលនោះ។ លើសពីនេះទៀតម្ចាស់នឹងអាចបង្ហាញពី mettle របស់ពួកគេអស់កម្លាំងទៅមុខនៅសល់នៃរថយន្តនេះនៅចំនុចប្រសព្វនោះ។ បំបែកកង់នេះរហូតដល់ទៅមួយរយនាក់ដោយវិធីនេះអាចត្រូវបានគ្រាន់តែ 4.1 វិនាទី។

ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600 ជាញឹកញាប់គឺជាជម្រើសនៃអ្នកដែលមានបទពិសោធនៃការបើកបរម៉ូតូនិង "ហួសពី" runabout កីឡារួចហើយប៉ុន្តែមិន matured ទៅ "1000+" នៅឡើយទេ។ ពេលខ្លះវាត្រូវបានជ្រើសរើសអតីតភ្ញៀវទេសចរដែលចង់ល្បឿនឬអ្នកគាំទ្រការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយនឿយណាយនឹងល្បឿនឆ្កួតរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងរយៈពេលខ្លីដែលជា "បណ្ឌិត" គឺកម្រនេះម៉ូតូដំបូងហើយជាញឹកញាប់ប្រែទៅជាបទពិសោធនៅក្នុងរាងអ្នកប្រណាំងនេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត

ផលិតស៊េរីនៃជំនាន់ដំបូងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1995 ។ មួយឆ្នាំក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានផលិតត្រូវបានបំពាក់ដោយក្រុមហ៊ុន Suzuki GSF 600 របស់ S បណ្ឌិតរបាយការណ៍បន្ត។ ឆ្នាំ 1999 បាននាំមកនូវការកែប្រែមួយចំនួន, ជាលទ្ធផលនៅក្នុងម៉ូតូមួយទទួលបានការឆក់ខាងក្រោយជាមួយនឹងការផ្ទុកនិងការបង្រួមលៃតម្រូវបាន។

ក្នុងឆ្នាំ 2000 ក្រុមហ៊ុនផលិតបានចាប់ផ្តើមស៊េរីទៀងទាត់នៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ដូច្នេះ "បណ្ឌិត" ទទួលបានឧបករណ៍ប្លាស្ទិចថ្មីមួយដែលជាពិព័រណ៍មុខទំនើបបន្ថែមទៀត។ ទំនើបកម្មប៉ះនិងបេនសាំងដែលបានបង្ហាញខ្លួនរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបិទបើក។ អគ្គីសនីត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ។ លើសពីនេះទៀតជិះកង់នេះគឺតម្រងខ្យល់ស្រេចហើយ calipers ហ្វ្រាំងដោយ Nissin ។ ការកសាងសមត្ថភាពរថក្រោះប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងដល់ 20 លីត្រ។ កំណែដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យអតិបរមានៃសមត្ថភាពម៉ាស៊ីន 80 លីត្រ។ មួយ។

ក្នុងឆ្នាំ 2002 តារាម៉ូដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារត្រូវបានគេបានបង្កើន ឧបករណ៍ចាប់កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរការរចនានៃពិព័រណ៍នេះ - វាបានក្លាយទៅជាច្រើនទៀតរលូននិងមានរាងមូល។

ម៉ូតូម៉ាកនេះត្រូវបានផលិតឡើងរហូតដល់ឆ្នាំ 2005 រហូតដល់ពួកគេត្រូវបានគេជំនួសដោយអ្នកជំនាន់ក្រោយដែលមិនបានមក - "ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 650" ។ កំហុសជាច្រើនស៊េរីមុនត្រូវបានដោះស្រាយនិងដោះស្រាយ។

តួលេខមិនលំអៀង

ប្រសិនបើមានផែនការរបស់អ្នកសម្រាប់ពេលអនាគតរួមបញ្ចូលទាំងការទិញម៉ូតូនេះ ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600, លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការជិះកង់គួរតែរៀនដោយបេះដូង។

• ម៉ូតូ - 4 ស៊ីឡាំង, នៅក្នុងបន្ទាត់, បួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, 599 សង់ទីម៉ែត្រ ^{3 ។}
• ស៊ុម - ធ្វើពីបំពង់ដែកថែប។
• ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈបានសម្តែងបេនសាំង។
• ធុងហ្គាស 20 L (ជំនាន់ដំបូងក្នុងមួយលីត្រតិចជាង) ។
• បញ្ឆេះឌីជីថល។
• សមត្ថភាពអតិបរមា - 80 លីត្រ។ មួយ។
• ចង្កឹះលេខ 6 ល្បឿនលឿនដោយដៃ។
• ល្បឿនអតិបរមា - 195 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• ទម្ងន់នៃធុងទទេ - 204 គីឡូក្រាម។

វាមិនមែនសាមញ្ញដូច្នេះ ...

ម្ចាស់ម៉ូតូរបស់ Suzuki បានលើកសរសើរ 600 លាយទៀងទាត់បណ្ឌិតមិនចាប់អារម្មណ៍ផងដែរជាមួយ។ វាគឺមានតំលៃ mentioning ថាមួយចំនួននៃនាក់ឃើញកំហុសរបស់ម៉ូដែលនេះ។ ទូទៅបំផុតនៃពួកគេគឺកង្វះនៃការបំលែងកូដបែបនៃការជិះកង់នេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរំពឹងទុក។ ម្ចាស់ជឿថានេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយមួយខ្យល់ប្រេងម៉ាស៊ីននិងស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយពីរដងត្រជាក់។

មួយចំនួននិយាយពីការដោតផុយស្រួយដែលអាចបង្កឱ្យមានខូចទ្រង់ទ្រាយស្លាបធ្ងន់ធ្ងរសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះបន្តិចបន្តួច។ មានមនុស្សម្នាក់បានសរសេរអំពីការឡើងកម្ដៅម៉ាស៊ីនហួសហេតុ។ វាទទួលបានបាត់បង់នូវចំណាប់អារម្មណ៍និងពិព័រណ៍វាយតម្លៃដែលជាកម្លាំងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរមិនមានពន្លឺ។

តើទាំងអស់ខាងលើនេះអាចក្លាយជាអាគុយម៉ង់ធ្ងន់ធ្ងរប្រឆាំងនឹងការទិញក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600 ម៉ូតូនោះ? នៅលើសំណួរនេះរាល់ការទទួលខុសត្រូវខ្លួនឯង។ និងអស់អ្នកដែលបានក្លាយទៅជាទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់របស់គាត់ "ប្រាំមួយ" ទៅមិត្តភក្តិ, បើទោះបីជាលោកបាននិយាយអំពីការមួយចំនួននៃកំហុសរបស់គាត់ភ្លាមធ្វើឱ្យវាច្បាស់ណាស់ថាពួកគេគឺជាការងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយ។ ចរាចរណ៍បន្ថែមទៀតថាគ្រឿងបន្លាស់ដើម "ក្រុមហ៊ុន Suzuki" ត្រូវបានលៃតម្រូវយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ បាទ, និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់សេវាប្រតិបត្តិការនៅជុំវិញពិភពលោក។

ចំណង់អាហារ

ក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600, លក្ខណៈនៃការដែលស្ថិតនៅចំណាត់ថ្នាក់ទៅសាលាម៉ូតូកីឡា, ឥរិយាបថតាម។ ទ្រង់ស្រឡាញ់ប្រេងសាំងនិងប្រេងដែលមានគុណភាពល្អ។

រំពឹងថានឹងចំណាយប្រមាណ 6,5 លីត្រនៃប្រេងសាំងមួយរយគីឡូម៉ែត្រពីយកឈ្នះ។ ប្រសិនបើអ្នកទទួលយកនៅក្នុងក្បាលដើម្បីជំរុញការដឹកអ្នកដំណើរមួយនិងឥវ៉ាន់និងអត្រាលំហូរអាចបង្កើនទៅ 8 ។

ពាក្យមួយចំនួនអំពីដៃគូប្រកួតប្រជែង

នៅពេលជ្រើសរើសយកម៉ូតូមួយអ្នកទិញនាពេលអនាគតជាញឹកញាប់មើលទៅដូចលក្ខណៈនៃគំរូនិងនៅត្រឹមតម្លៃដូចគ្នានេះ។ ការប្រកួតប្រជែង "បណ្ឌិត" ធ្ងន់ធ្ងរគឺក្រុមហ៊ុនហុងដា Hornet SV600 ។ យកចិត្តទុកដាក់ត្រូវបានដកចេញទៅសមនឹងទទួលបានបង្វែរនិង Fazer ម៉ូតូយ៉ាម៉ាហាបានមកពី។ ក្រុមហ៊ុនហុងដា CBF 600 "- មានមួយ" បណ្ឌិត "និងពាក់កណ្តាលជាប្អូនអាចប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបិទក្រុមអ្នកគាំទ្ររបស់គាត់គឺ។

នៅក្នុងវិធីជាច្រើនទាំងនេះ sportbike ស្រដៀងគ្នានោះទេប៉ុន្តែពួកគេមានគ្នានៃលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន។ វាយតម្លៃចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើការពិនិត្យនៃម្ចាស់ប្រៀបធៀបនិងវិភាគ - បន្ទាប់មកនៅពេលដែលអ្នកទិញអ្នកនឹងមានការសង្ស័យថាអ្នកទទួលបានការជិះកង់ល្អបំផុតនោះទេ។

គោលនយោបាយកំណត់តម្លៃ

សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុន Suzuki បណ្ឌិត 600 មិនត្រូវបានផលិត។ រកឃើញកង់ថ្មីនេះគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេស្ទើរតែ។ ប៉ុន្តែវាផ្តល់នូវទីផ្សារទីពីរ។ ទិញបានកង់មួយ, ពិចារណាវាធ្ងន់ធ្ងរ, ថែរក្សាលទ្ធភាពនៃការធ្វើតេស្តដ្រាយមួយ។

ម៉ូតូម៉ាកចំណាយនេះរដ្ឋដែលគ្មានពាក្យបណ្តឹងធ្ងន់ធ្ងរគឺប្រហែល 4000 $ ។

ការលៃតម្រូវ

"ធ្វើការនៅកន្លែងណាដោយគ្មានការលៃតម្រូវការ?" - ឧទានភ្លាមអ្នកដែលមានបទពិសោធនាក់ដែលនៅពីក្រោយការធ្ងន់ធ្ងរ។ ហើយបន្ទាប់មកគាត់នឹងភាពប្រសើរឡើងនៃសេះដែកដែលកំពុងតែព្យាយាមដើម្បីនាំយកវាទៅឥតខ្ចោះ។

ជាញឹកញាប់នេះ "បណ្ឌិត" ជាពិសេសកំណែរបស់ S, ទិញ windshields ។ នៅល្បឿនខ្ពស់ជាពិសេសប្រសិនបើផ្លូវនេះគឺមិនជិតស្និទ្ធ, កញ្ចក់អាចធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួល។ ពីកំណើតពិព័រណ៍ផុយស្រួយអាចនឹងត្រូវបានជំនួសដោយមួយដែលមានអនុភាពកាន់តែច្រើន, និងចង្កៀងមុខនេះនឹងមិនបងា្ករការការពារ។

កៅអីដឹកអ្នកដំណើរ, ច្រើនទៀតដូចជាលមួយដែលជាញឹកញាប់បានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងដៃរបស់អតិថិជនដែលមានបទពិសោធ - ឬជំនួសដោយសុខស្រួលបន្ថែមទៀត, ឬលុបចោល។ មិនមានអ្នកជិះទាំងអស់ហើយសូម្បីតែច្រើនដូច្នេះមិនមែនទាំងអស់មានគម្រោងកីឡានាក់ជិះអ្នកដំណើរទៅ។

ស្រេចចិត្តមានប្រយោជន៍ - បង្ហាញដោះស្រាយ។ វាគឺជាការពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលបើករដូវកាលនៅនិទាឃរដូវដំបូងនិង rolls ឡើងទៅត្រជាក់។

ជាញឹកញាប់បង្ហាញពីការស្រឡាញ់អាក្រាតមួយពោះវៀនដែក "បណ្ឌិត" ដោយទទួលបានកម្ចាត់លើស, នៅក្នុងទិដ្ឋភាពរបស់ពួកគេ, ប្លាស្ទិច។

រួមជាមួយស្ទូឌីយោឯកជន, ផ្តល់ជូនទៅធ្វើអ្វីអស់រយៈពេលជិតជិះកង់ណាមួយនៅលើទីផ្សារនិងត្រូវបានប្រតិបត្ដិការក្នុងការជាផ្លូវការពេញលេញ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី, អាចរកបាននៃបណ្តាញសេវានិងអនុញ្ញាតឱ្យហាងលក់ដើម្បីលៃតម្រូវកង់នៅក្រោមគាត់, សូម្បីតែអ្នកដែលមិនដឹងពីរបៀបដើម្បីទទួល grinder និង welder ។