"Hayabusa" (ម៉ូតូ): រូបថត, លក្ខណៈបច្ចេកទេស, ល្បឿនអតិបរមា

"Hayabusa" - ម៉ូតូដែលតំណាងឱ្យរសជាតិនៃរសជាតិជប៉ុន។ តួអក្សរ - ផ្លជិះកង់កីឡាគុណលក្ខណៈ - ជាភាពរីករាយនិងទំនុកចិត្តមួយចំនួនទ្រាំមួយនៅក្នុងការពិតដែលថាវាគឺជាការជិះកង់ល្អបំផុតនៃប្រភេទរបស់ខ្លួន, គ្មានអ្វីប្រៀប & នេះ។ លោកបាននិងនៅតែនៅតែជាការប្រកួតប្រជែងតែមួយគត់ - ខ្លួនឯង។

Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa ជាពិសេសម៉ូដែល GSX1300R គឺដោយមកដល់ពេលនេះជិះកង់លឿនបំផុត។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងទៅឱ្យទស្សនិកជននៅឆ្នាំ 1999 ។ កំពុងរកមើលនៅក្នុងទំហំគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាម៉ូតូមួយអាចសង្ស័យអំពីល្បឿនកំពូលរបស់ខ្លួន។ ហើយវាត្រូវបានប្រកាសមិនតូច - ជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ វាគឺជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃថាកង់នេះអាចត្រូវបានបំបែកទៅជាមិនពិតប្រាកដ "ពីរតោន" (200 ម៉ាយ / ម៉ោង) ។ ប៉ុន្តែការសាកល្បងកម្មវិធីដែលបានបានបង្ហាញដល់អ្នករាល់គ្នាថាវាគឺជាការពិតពិតប្រាកដ។

ឥឡូវម៉ូតូ "Suzuki Hayabusa" មានទិន្នន័យផ្សេងទៀតជាជាងភ័ណភ្ពល្អរាងកាយនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសឌីណាល្អឥតខ្ចោះ។ វាគឺជាការទទួលស្គាល់ល្បីល្បាញបំផុតនិងភាគច្រើនបំផុតដែល ជិះកង់កីឡា ដែលមិនអាចត្រូវច្រឡំជាមួយនឹងម៉ូតូផ្សេងទៀត។

ការកែប្រែ

ដូច្នេះ, ដូចជាត្រូវបានគេនិយាយថាជាលើកដំបូងដែលយើងបានឃើញកង់នេះនៅក្នុងឆ្នាំ 1999 ។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការចាក់ថ្នាំម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងមួយជាមួយនឹងទំហំនៃ 1299 សង់ទីម៉ែត្រ ^{3 ។} នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួន, ម៉ូតូនេះអាចមានល្បឿនរហូតដល់ទៅ 312 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ម៉ាស៊ីននេះមិនបង្កឱ្យមានការពិនិត្យ rave បែបនេះ។ តុល្យភាព - វាគឺជាគុណភាពដោយម៉ូតូ "Hayabusa" នេះ។ លក្ខណៈពិសេស - វាគឺជាការល្អជាការពិតនោះទេប៉ុន្តែការរចនានៃម៉ូតូនិងសមាមាត្រនៃទម្ងន់ដើម្បីអំណាច - ទាំងនេះពិតជាបានធ្វើការចេញផងដែរ។

ក្នុងឆ្នាំ 2000 ល្បឿនអតិបរមា កាត់បន្ថយដល់ 299 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - អឺរ៉ុបដែលបានគិតថាល្បឿននេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់តិចជាង 320 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ បន្ទាប់ពីការមួយឆ្នាំ, "អងា្កំ" ទទួលបានការកំណត់ពេលវេលាធារាសាស្ត្រ (ជាជាងមេកានិច), ការបូមប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្ទេរទៅធុងដែលដោយហេតុនេះអាចកាត់បន្ថយ សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន នៃ 1 លីត្រ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះអ្នករចនាធ្វើការនៅលើ subframe អាលុយមីញ៉ូមដែលត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំងជាញឹកញាប់នៅពេលបើកបរជាមួយនឹងទំនិញ។ ឥឡូវនេះគាត់បានក្លាយទៅជាដែកថែប, ដូច្នេះការជិះកង់នេះគឺ "ស៊ុតបាល់បញ្ចូលទី» 4.5 គីឡូក្រាម។ ក្នុងការកែប្រែនៃ "Hayabusa" មួយត្រូវបានចេញទៅស្ទើរតែឆ្នាំ 2004 ។

ទំនើបកម្មបន្ថែមទៀត

ឆ្នាំ 2008 បានឃើញការចេញម៉ូដែលជំនាន់ទីបី "Hayabusa" នេះ។ ជិះកង់នេះបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់។ ខាងលើទាំងអស់, ពួកគេបានប៉ះនៅលើម៉ាស៊ីននិងតួ។ ដូច្នេះទំហំនៃការឡើងម៉ូតូទៅ 1340 ម៉ែត្រគូប។ សង់ទីម៉ែត្រនិងមានការកើនឡើងសមាមាត្រការបង្ហាប់។ Baky បានទទួលការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមួយប្រព័ន្ធថ្មី, ទំងន់ស្រាលនិងវ៉ាល់ស្តុងនិងបទប្រណាំងអំណាចរបស់ស្តេចនេះបានកើនឡើងដល់ជិត 200 "សេះ" ។

ផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើនិងរូបរាង - អុបទិចនិងប្លាស្ទិចថ្មីមួយខ្សែបានផ្ដល់ការជិះកង់មួយដែលមើលទៅកាន់តែច្រើនទំនើបនិងទាក់ទាញ។ ក្នុងករណីនេះ, "អងា្កំ" មិនបានឈប់ដើម្បីឱ្យមានស្គាល់។

ការបង្កើតថ្មីនេះមិនត្រូវបានអនុម័តដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង: calipers 6-ស្តុងត្រូវបានជំនួសដោយ caliper 4 ពីស្តុងឌីសជំនួសធម្មតា 320 មីលីម៉ែត្របានប្តូរទៅ 310 មម។ ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិនៅលើ កម្រិតសំឡេងរំខាន បានត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរប្រព័ន្ធផ្សង - ឥឡូវនេះនាងបានជួបស្តង់ដាទាំងអស់ដែលបានទាមទារ។

ម៉ូតូជាក់លាក់

Sportbike ក្រុមហ៊ុន Suzuki GSX1300R Hayabusa គឺល្អសម្រាប់បទប្រណាំងនេះ - តែមានវាជាការអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្រេចសក្តានុពលពេញលេញនៃការជិះកង់នេះ។ ម៉ាស៊ីន 1350 cc ដែលមានសមត្ថភាព។ សូមមើលមានសមត្ថភាពមិនគួរឱ្យជឿ - 200 លីត្រ។ មួយ។ នៅ 9500 បប / នាទី។ ការយកឈ្នះការ 6000 RPM សញ្ញានេះ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki" ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដើម្បីបង្ហាញតួអក្សរពិតរបស់ខ្លួន - សូម្បីតែក្នុងល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងយ៉ាងងាយស្រួលទទួលបានការជិះកង់មានល្បឿនកាន់តែច្រើនជាមួយនិងឈានដល់ល្បឿនកំពូល (300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យក្នុងឆ្នាំ 2008 ដែលបានផ្ដល់នូវម៉ូតូ Godus សមាមាត្រថាមពលល្អបំផុតក្នុងការលំនៅដ្ឋាន - ជិត 200 "សេះ" សម្រាប់ 220 គីឡូក្រាមនៃ pulp ស្ងួត។ អ្នករចនាបានធ្វើការពេញសមត្ថភាពបង្កើតបានជាលំនៅស្ថានតែមួយគត់ដែលផ្តល់នូវការ ergonomic ធន់ទ្រាំនឹងអប្បបរមារងឥទ្ធិពល។ រស "កូន" សមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។ នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរនិងមិនមែនជាផ្ទៃតាប្លូ - ឥឡូវនេះវាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្ទង់ល្បឿននិង tachometer, រួមជាមួយការផ្លាស់ប្តូរថ្មីរបៀបមន្ទីរសទ្រនិចបង្ហាញទីតាំងនិងឧបករណ៍ DMS ។

ម៉ាស៊ីនម៉ូតូ Suzuki បាន GSX1300R Hayabusa

សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន 1340 cc ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ សង់ទីម៉ែត្រ, បំពាក់ជាមួយសន្ទះបិទបើកមួយ 16 និងប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវដែលបង្កើនអំណាចម៉ូតូដោយជាច្រើនដូចជា 11% ។ ប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេងថ្មីដែលត្រូវបានកំណត់ដោយថ្នាំចាក់ពីរក្នុងមួយដៃសមុទ្រស៊ីឡាំងទំហំធំជាងនិងអាកាសសូម្បីតែផ្ដល់នូវបរិស្ថានល្អសម្រាប់ការបង្កើតនៃល្បាយប្រេង។ របៀបប្ដូរ (S-DMS) អនុញ្ញាតឱ្យសាកល្បងនេះដើម្បីជ្រើសការកំណត់ម៉ាស៊ីនល្អបំផុតអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជិះនិងចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់។ ប្រព័ន្ធស្តុសំណុំបែបបទដែលបានកែប្រែថ្មីបន្តិចខុសគ្នាសមាមាត្រការបង្ហាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងដែលផ្តល់នូវអត្រាអតិបរមានៃការត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងរបៀបទាំងអស់ដែលជំរុញឱ្យតារាម៉ូដែល "Hayabusa" ។ ម៉ូតូនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធផ្សងថ្មីដែលបានជួបតម្រូវការទាំងអស់នៃប្រាក់អឺរ៉ូ 3 និងលំដាប់ថ្នាក់លេខ 2 ។

សូម្បីតែនៅល្បឿនខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ម៉ូតូឥរិយាបថទស្សន៍ទាយ, ប៉ុន្តែបានតែនៅក្នុងដៃរបស់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនេះ។ ឥរិយាបថ coil អាចត្រូវបានព្យាករ - ជិះកង់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និង stuffing ទម្ងន់បន្សំល្អការផ្តល់នូវដែលត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងម៉ូតូកីឡា។

លំនៅដ្ឋាន "Suzuki Hayabusa" GSX1300R ប្រព័ន្ធផ្អាកនិងហ្វ្រាំង

រចនាថាមវន្ត, ដែលជាការមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងម៉ូតូរូបថត "Suzuki Hayabusa" ផ្ដល់នូវភាពមើលឃើញនៃការជិះកង់នេះ។ អ្នករចនាបានបង្កើតរាងកាយសម្រួលតែមួយគត់ដែលមានមេគុណទាបនៃការតស៊ូនេះ "Hayabusa" រក្សានូវលក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈរបស់ខ្លួន។ សមប្រភេទថ្មីដែលមានលក្ខណៈពិសេសមុខដាក់បញ្ច្រាសការច្នៃប្រឌិតថ្មី DLC ថ្នាំកូតដែលផ្ដល់នូវការកកិតអប្បបរមានិងការព្យួរមុខងារដែលមិនផ្គូផ្គងនៅក្រោមស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងគ្នា។ ដោយវិធីនេះ, អំពីការផ្អាកនេះ។ វាមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិមួយប៉ុន្តែអ្នកអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវាដោយដៃដូចជាវាគឺងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

យកចិត្តទុកដាក់ពិសេសគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ "Hayabusa" - ម៉ូតូមួយពេញលេញជាមួយនឹង calipers monobloc Brembo ដែលផ្តល់ហ្វ្រាំងរលូនប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់។ ដោយវិធីនេះ, កំណែមុននៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកង់បានកំណត់លក្ខណៈដោយមិនទាន់បានបញ្ចប់។

រាងកាយ ergonomic

ជិះកង់កីឡាគំរូនេះបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនិងការបង្កើតថ្មីនេះគឺខុសគ្នាច្រើនជាងនៅក្នុងការរចនាមួយចំនួន។ ដូច្នេះកៅអីដឹកអ្នកដំណើរនិងផ្នែកខាងក្រោយរបស់ស៊ុមដែលបានធ្លាក់ចុះបន្តិចពីអ្វីដែលអ្នកដំណើរបានចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថាមានផាសុខភាពជាច្រើនទៀត។ ធុងប្រេងឥន្ធនៈបានក្លាយជាតិចជាងបន្តិច - នេះនឹងមានទំហំផ្ទុកទំនេរសម្រាប់មួកសុវត្ថិភាពរបស់កម្មវិធីបញ្ជានិងអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនកញ្ចក់នេះ។ ក្រោយមកទៀតគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដូចជានៅក្នុងល្បឿនលឿនលក្ខណៈពិសេសឌីណាពាក់ព័ន្ធ។

សម្រាប់ "កូន" ថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសចង្កៀងមុខថ្មីមួយដែលផ្តល់នូវពន្លឺខ្លាំងបន្ថែមទៀតនិងការចែកចាយល្អប្រសើរជាងមុន។ ពន្លឺខាងក្រោយត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់ពិសេសមានមួយ (ខាងក្នុង) និងក្រហមកែវ (ខាងក្រៅ) តម្លាភាព - លក្ខណៈពិសេសនេះផ្ដល់នូវភាពមើលឃើញល្អឥតខ្ចោះនិងរូបរាងល្អឥតខ្ចោះ។

របៀបដែលមានល្បឿនលឿន

"Hayabusa" (ម៉ូតូ) ការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង អនុវត្ដគ្រាន់តែ 2.5 វិនាទី។ ឈានដល់សញ្ញានៃ 250 នេះ sportbike exhausts មិន - គាត់នៅតែបន្តគ្រាន់តែជាការងាយស្រួលក្នុងការរីកលូតលាស់។ កីឡាករដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈអាចមានលទ្ធភាពដើម្បីបំបែក "Busua" និងរហូតដល់ទៅ 300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ជាមួយនឹងម៉ូតូនៅតែមានអារម្មណ៍មានទំនុកចិត្តលើផ្លូវហើយអ្នកអាចគ្រប់គ្រងពួកវាយ៉ាងងាយស្រួល។

វាជាការមិនទំនងដែលថានឹងមានកង់មួយដែលនឹងបង្កើតបានជាដូចសមាមាត្រថាមពលល្អមួយនិងឧបករណ៍បច្ចេកទេសដូចជា "Hayabusa" ។ កំពូលម៉ូតូដែលមានល្បឿន 320 គីឡូម៉ែត្រគឺមាន / ម៉ោងកាលពីមុន, មានកម្រិតល្អនៃជួរឈរដៃចង្កូតភាពធន់ទ្រាំទៅនេះដែលមានភាពងាយស្រួលណាស់សម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃរបៀបនៃការបើកបរ។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថា "ការក្រុមហ៊ុន Falcon" (កប្រែតាមព្យញ្ជនៈពីពាក្យជប៉ុន "Hayabusa") មិនចង់ឈរនៅលើកង់ខាងក្រោយនេះជាការប្រឆាំងទៅនឹង R1 ដូចគ្នាឬ CBR ។ ក្រោយមកទៀតគឺមានកង់កីឡា purebred, និង "អងា្កំ" ជាសំដៅទៅលើរថយន្តកម្សាន្តកីឡាការពិត, ដែលខុសគ្នាមួយ wheelbase វែងជាងនិងចែកចាយឯកសណ្ឋានមួយនៃអំណាច។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើស "Hayabusa »?

វាគឺមានតំលៃចងចាំថាក្រុមហ៊ុនផលិតបានចំណាយយុទ្ធនាការដកហូតវិញពីរដងហើយករណីទាំងពីរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការមានជម្ងឺ បន្តឹងខ្សែសង្វាក់ ការកំណត់ពេលវេលា។ និទាឃរដូវមេកានិចត្រូវបានយ៉ាងខ្លាំងជាញឹកញាប់បរាជ័យជាលទ្ធផលនៃខ្សែសង្វាក់ការកំណត់ពេលវេលាមួយមកបិទហើយម៉ូតូបានចាប់ផ្តើមដែលគេហៅថា "Stalingrad" ។ ដូច្នេះការជ្រើសរើសយកកង់កីឡា, អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ពេលវេលា។ សម្គាល់យន្តការនៃធារាសាស្ត្រនេះគឺសាមញ្ញណាស់ - ក្រោយមកទៀតសំដៅទៅលើភាពតានតឹងត្រូវបាននាំប្រេងដើមប្រភេទ។

លើសពីនេះទៀតជាញឹកញាប់កំដៅជំនាន់ដំបូងនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ព្រោះតែការប្រកាន់អក្សរតូចធំ។ នោះជាមូលហេតុដែលពេលជ្រើសម៉ូតូ "Hayabusa" ដែលជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដែលបច្ចុប្បន្នមាន analogues ទេវាគួរតែត្រួតពិនិត្យ។ ដូច្នេះរ៉ាឌីយ៉ាទ័ស្ទះជាមួយភក់ឬជ័រគឺជាសញ្ញាមួយដែលថាជិះកង់គឺឆាប់ឡើងកំដៅមួយ។ បន្ទាប់ពីការទិញនេះត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការរបឆាមងនឹងកមនកបានភ្លាមនិងបណ្តេញហោប៉ៅខ្យល់ទាំងអស់។

ជម្រើសនៃអ្នកជំនាញពិត

"Suzuki Hayabusa" - គឺមិនមែនគ្រាន់តែម៉ូតូ។ លើសពីនេះទៅទៀតវាមិនមែនគ្រាន់តែជាការជិះកង់កីឡា។ វាគឺជាតំណាងនៃគុណភាពល្អបំផុតទាំងអស់ដែលតម្រូវរឿងពិត។ វាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាង: រចនាឈ្លានពាន, រាងកាយ ergonomic, ថាមវន្តនិងអំណាចគ្មានអ្វីប្រៀប & ។ វាអាចនឹងមានអ្វីមួយដែលល្អប្រសើរជាងនេះ "Hayabusa »? ម៉ូតូដែលបានបង្ហាញពីរូបថតនេះគឺគ្រាន់តែបង្កើតឡើងសម្រាប់គូស្នេហ៍ពិតនៃល្បឿន។ ជិះកង់នេះបានដំណើរការយ៉ាងល្អនៅលើប្រណាំងនេះវាជាការច្បាស់ណាស់មួយនៃការប្ដូរនិងធានានូវការក្តាប់ល្អឥតខ្ចោះនៅលើផ្ទៃណាមួយឡើយ។

ជាការពិតណាស់, "Suzuki Hayabusa" គឺមិនមែននិងមិនអាចក្លាយជាគូប្រកួតប្រជែង។ លើសពីនេះទៅទៀតរួចទៅហើយនៅចំណុចនេះយើងអាចនិយាយជាមួយនឹងទំនុកចិត្តថាការជិះកង់នេះនឹងក្លាយទៅជារឿងព្រេងមួយ, គំរូសម្រាប់មិត្តនិងផ្សេងទៀតមួយ។