រថយន្ត autodromes ដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី

មនុស្សជាតិមិនដែលអង្គុយនៅកន្លែងនោះទេ។ នៅពេលដែលការធ្វើចំណាកស្រុកជើងត្រូវបានអផ្សុកកង់ត្រូវបានបង្កើតឡើងរថយន្តដំបូងបានបង្ហាញខ្លួន។ នៅពេលដែលពួកគេធុញទ្រាន់នឹងការរស់នៅលើទ្វីបមួយប្រជាជនបានរៀនពីរបៀបសាងសង់ទូកនិងហែលទឹកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ។

នៅពេលដែលវាហាក់ដូចជាថ្មើរជើងនិងផ្លូវទឹកតូចៗមនុស្សជាតិបានចាប់ផ្តើមបង្កើតយន្តហោះ។ ក្នុងនាមជាប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្ហាញផែនដីពួកគេតែងតែត្រូវបានទាក់ទាញដោយល្បឿន, មិនស្គាល់និងស្មារតីនៃការប្រជែង។ គ្មាននរណាម្នាក់ភ្ញាក់ផ្អើលទេថានៅពេល រថយន្តដំបូង បានបង្ហាញខ្លួននៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងនានានោះមានការប្រកួតប្រណាំងរៀបចំឡើង។

ប្រវត្តិប្រណាំង

Autodromes នៃប្រទេសរុស្ស៊ីបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការតភ្ជាប់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់នៃការប្រណាំងដ៏វែងដែលជាលើកដំបូងដែលបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1894 នៅក្នុងប្រទេសបារាំងទោះបីជាកាលបរិច្ឆេទផ្លូវការនៃកំណើត motorsport គឺ 1904

ដោយសារតែការប្រណាំងរថយន្តលើកដំបូងម៉ាស៊ីនសាំងបានបូមចេញពីម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកហើយល្បឿនបច្ចុប្បន្នដែលគួរឱ្យអស់សំណើចគឺ 45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅពេលនោះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចុងក្រោយ។ នៅឆ្នាំ 1950 មានសាខាដាច់ដោយឡែកមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីល្បាញរួមជាមួយរថយន្តស៊េរីផលិតរថយន្តប្រណាំង។

រថយន្តកីឡាបានផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែរូបរាងរបស់ពួកគេពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានចំនួនសេះដែលស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់ទទឹងនិងគុណភាពនៃសំបកកង់ផងដែរ។ ពេលវេលា "មាស" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1950 ដល់ឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលផ្លូវថ្នល់នេះត្រូវបានបំពាក់តិចជាងបច្ចុប្បន្ននេះអ្នកបើកបរមិនមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីហើយចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់នៅការប្រកួតគឺជាកំណត់ត្រាមួយ។

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីការប្រណាំងរថយន្តលើកដំបូងបានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 1900 នៅលើផ្លូវជាតិ "Petersburg -Luga" ហើយនៅឆ្នាំ 1912 រថយន្តស្ព័រដំបូង "Russo-Balt C 2430" បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 9 នៅក្នុងការប្រណាំងអន្តរជាតិនៅ Monte Carlo ហើយទទួលបានរង្វាន់សម្រាប់ការពិតដែលថាគាត់បានបើកឡានដោយគ្មានការបំបែកពី រដ្ឋធានីភាគខាងជើងទៅកាន់តំបន់ប្រកួតប្រជែង។

សូម្បីតែនៅពេលនៃការបង្កើតអំណាចសូវៀតកីឡានេះមិនត្រូវបានបោះបង់ចោល។ នេះបង្ហាញថាសេចក្ដីស្រឡាញ់នៃល្បឿននៅលើមនុស្សក្នុងឈាម។ សព្វថ្ងៃនេះផ្លូវប្រណាំងម៉ូតូនៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានសាងសង់ដោយយកទៅតាមស្តង់ដារនៃការប្រណាំង "Formula-1" ។

យានយន្តនៅវ៉ុលកាឡាម

ចាប់តាំងពីការប្រណាំងជាលើកដំបូងមិនត្រឹមតែប្រពៃណីនៃការឈ្នះពានរង្វាន់បានផុសឡើងប៉ុន្តែក៏ប្រព័ន្ធមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការកសាងផ្លូវប្រណាំងក្នុងចំណោមពួកគេ:

• ពងក្រពើ - ជារឿងធម្មតាបំផុត។ ប្រវែងរបស់ពួកគេមានចាប់ពី 200 ទៅ 4000 ម៉ែត្រនិងច្រើនជាងនេះ។ ពួកវាត្រូវបានកំណត់ដោយ asphalt ឬជម្ងឺរើម។
• សំឡេងរោទ៍គឺជារឿងមួយដែលពិបាកបំផុតព្រោះពួកគេមានវេនចោតច្រើន។
• សម្រាប់ការមកដល់លឿនបន្ទាត់ត្រង់ខ្លី 400 ម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់។

សព្វថ្ងៃនេះការប្រណាំងម៉ូតូនៅប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងត្រូវបានគេស្គាល់នៅកម្រិតអន្តរជាតិ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានកសាងឡើងនៅជិតទីក្រុងវ៉ុលកាឡាមស្គ៍មានប្រវែង 4070 ម៉ែត្រនិង 15 ជុំ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករដ៏ល្បីល្បាញឈ្មោះ Hermann Tilke ដែលមានពាក់កណ្តាលនៃការប្រណាំងម៉ូតូនៅក្នុងពិភពលោក។ វាអាចត្រូវបានកំណត់ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងប្រភេទ "1T" ។ ការសាងសង់បានធ្វើឡើងដោយអរគុណដល់អ្នកជំនួញ Teregulov Rustem ដែលមិនត្រឹមតែជួយគាត់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែគាត់ក៏ជាអ្នកបើកបរស្ម័គ្រចិត្តផងដែរ។

សរុបទៅវិនិយោគិនឯកជនបានចំណាយប្រាក់ចំនួន 4 លានដុល្លារលើការសាងសង់ផ្លូវលំម៉ូស្គូប៉ុន្តែផ្លូវថ្មីនេះអាចទទួលយករថយន្តគ្រប់ប្រភេទពីម៉ូតូរហូតដល់ឡាន។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើទំនើបកម្មនិងសាងសង់នៅចម្ងាយឆ្ងាយនៃ "ដៃរឹតតែ" នៃសណ្ឋាគារសម្រាប់កន្លែងស្នាក់នៅរបស់អត្តពលិកនិងអ្នកគាំទ្រផ្លូវនេះអាចធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះការប្រកួត Grand Prix ។ នេះគឺជាដំណាក់កាលដំបូងរបស់រុស្ស៊ីនៅកម្រិតនេះ។ ការបើកបទនេះបានធ្វើឡើងកាលពីខែកក្កដាឆ្នាំ 2012 បន្ទាប់ពីវាបានសាកល្បងអ្នកជិះលើរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន "Renault" បន្ទាប់មកបានឆ្លងការប្រកួត Superbike និងសូម្បីតែជើងឯកពិភពលោកលើការប្រណាំងរថយន្ត "Gran Turismo" ។ សម្រាប់ការប្រណាំង "វ័យក្មេង" បែបនេះគឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យមួយនៅក្នុងអាជីពមួយ។

សម្រាប់ថ្ងៃនេះវាគឺជារថយន្តធំបំផុត។ ប្រទេសរុស្ស៊ីទំនងជាមិនឈប់នៅទីនេះទេ។

រង្វង់ស្មាលស្គីន

ផ្លូវនៅជិត Smolensk ត្រូវបានកសាងដំបូងសម្រាប់ការប្រព្រឹត្ដការប្រកួតក្នុងស្រុកនិងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកជិះ។ នាងក៏បានរចនាឡើងដោយ Hermann Tilke ។ ប្រវែងនៃរង្វង់មូលស្មុគ្រឡិនគឺ 3357 ម៉ែត្រមាន 17 កាំ។ ផ្លូវនេះស្ថិតនៅចម្ងាយ 80 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Smolensk ជិតទីក្រុង Dorogobuzh ។

បើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2010 នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលទទួលបានការទទួលស្គាល់និងអាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងសហព័ន្ធយានយន្តអន្តរជាតិ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីឯករាជ្យផ្សេងទៀតត្រូវបានកិត្តិយសដោយកិត្តិយសនៅពេលក្រោយ។

ផ្លូវនេះត្រូវបានសម្គាល់មិនត្រឹមតែដោយការរចនាដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ដោយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។ នៅក្បែរនោះគឺសណ្ឋាគារនិងសណ្ឋាគារដែលជាម្ចាស់ផ្ទះក្នុងអំឡុងការប្រកួត។ ថ្វីបើសម្លេង Smolensk ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកប្រណាំងរុស្ស៊ីក៏ដោយក៏វាជាផ្នែកមួយនៃការ ប្រកួតប្រណាំងរថយន្តប្រណាំងអឺរ៉ុបអស់រយៈពេល 3 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ។

ជាថ្មីម្តងទៀតនេះបង្ហាញថាផ្លូវប្រណាំងម៉ូតូរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានសាងសង់តាមស្តង់ដារពិភពលោកហើយធ្វើតាមយ៉ាងពេញលេញជាមួយពួកគេ។

យានយន្តនៅជិត Nizhny Novgorod

នៅចម្ងាយ 22 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្លូវ NRing ដែលត្រូវបានរចនាដោយស្ថាបត្យករមីឆេលហ្គោបាឆូវក្នុងការសហការជាមួយការិយាល័យរចនា RaceTrack ។

លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃរថយន្តនេះគឺជាវត្តមាននៃការរៀបចំជាច្រើន។ ដូច្នេះ, នៅទីនេះគឺ:

• ផ្លូវរាងពងក្រពើ
• កំណែសម្រាប់ការប្រណាំងម៉ូតូ;
• Carting;
• បន្ទះក្តារនៅ 805 ម៉ែត្រសម្រាប់ការប្រណាំងលើការប្រណាំង។

ប្រណាំងសេះនេះគឺជាក្រុមដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសសម្រាប់ប្រណាំងប្រណាំង។ បទនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់សម្រាប់ការប្រកួតជើងឯក All-Russian និងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការប្រណាំងម៉ូតូរុស្ស៊ី។ ផងដែរនៅលើវាប្រកួតប្រជែងអ្នកចូលរួមនៃស៊េរី NLS សម្រាប់រថយន្តក្នុងស្រុក។

នេះគឺជាបទតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាកន្លែងឈរសម្រាប់អ្នកគាំទ្រត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងផ្ទះប៉ុន្តែដកគឺជាកង្វះប្រអប់សម្រាប់រថយន្តនិងអគារសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងនៃការប្រណាំងនេះ។ នៅក្នុងផែនការរបស់ម្ចាស់យានយន្តដើម្បីផ្លាស់ប្តូរនេះប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះក្រុមនីមួយៗដាក់តង់របស់ខ្លួនហើយបំពាក់ទៅក្នុងតំបន់សេវាកម្ម។

យានដ្ឋានកាស៊ីន

ផ្លូវមួយផ្សេងទៀតដែលបង្កើតឡើងដោយគម្រោងអាល្លឺម៉ង់ Tilke អាចត្រូវបានទៅទស្សនាតែ 1 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងកាហ្សាន់។ រូបគំនូរទាំងអស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី (រូបថតបង្ហាញវា) ដែលរចនាឡើងដោយការិយាល័យរបស់ចៅហ្វាយនេះវាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើទំនើបកម្ម។ ដូច្នេះវាបានកើតឡើងជាមួយផ្លូវ KazanRing ដែលមានប្រវែង 3476 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរ 10 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេលនៃថ្ងៃ។

ការធ្វើទំនើបកម្មដែលធ្វើឡើងដោយម្ចាស់នៅក្នុងទម្រង់នៃការសាងសង់ប្រអប់ស្មុគស្មាញដែលគ្រប់គ្រងការប្រណាំងអគាររដ្ឋបាលនិងបណ្តាញវីអាយភីបានដាក់ទីតាំងនេះទៅកម្រិតនៃផ្លូវដ៏ល្អបំផុតនេះបើយោងតាមអ្នកជិះកង់ខ្លួនឯង។

រថយន្តនេះត្រូវបានកសាងឡើងនៅក្នុងអតីតអាជីពដូច្នេះភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់នៃផ្លូវអាចឡើងដល់ 30 ម៉ែត្រ។ ប្រភេទនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលមានស្រាប់អាចនាំវាទៅកម្រិតអន្តរជាតិប្រសិនបើការងារទំនើបនិយមនឹងត្រូវបានបន្ត។ ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពនេះបង្កើនចំនួនប្រអប់និងបំពាក់អណ្តូង។

កន្លែងឈរនៅទីលាន Kazan គឺជាចំណោតនៃកន្លែងយកថ្មដែលអ្នកអាចឃើញផ្លូវទាំងមូលពីចំណុចណាមួយ។ ដោយសារកន្លែងនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតទីក្រុងអ្នកចូលរួមនិងភ្ញៀវនៃការប្រកួតអាចស្នាក់នៅសណ្ឋាគារក្នុងស្រុក។

រថយន្តនៅជិត St. Petersburg

វាមិនទំនងដែលថាផ្លូវនេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគុណភាពសមស្របនោះទេដោយសារតែប្រវែង 3,073 ម៉ែត្រនិង 11 ជើងមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅលើកម្ពស់ទេហើយស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកគឺមិនមានភាពល្អប្រសើរ។ បន្ទាប់ពីភ្លៀងនីមួយៗតំបន់សុវត្ថិភាពនៃផ្លូវហាយវេត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកដែលមិនស្ងួតអស់រយៈពេលយូរ។

ភាគច្រើននៃផ្លូវនេះសមស្របសម្រាប់ការប្រណាំងរថយន្តក្នុងស្រុកនិងថ្ងៃតាមដាន។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រូវបានអភិវឌ្ឍទេប៉ុន្តែប្រសិនបើមានការប្រកួតប្រជែងអត្តពលិកនិងភ្ញៀវត្រូវបាន "រក្សាទុក" ដោយការពិតដែលថាសៀគ្វីនេះគឺ 5 គីឡូម៉ែត្រពីចិញ្ចៀនផ្លូវទៅសាំងភីធ័រស្បឺក។

បន្ថែមពីលើបន្ទាត់ចាប់ផ្តើមវែងគ្រប់គ្រាន់បទនេះមិនមានអ្វីដែលអាចទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគនិងអ្នករៀបចំការប្រណាំងក្នុងការប្រើប្រាស់របស់វា។

ក្រុមម៉ូស្គូរ

មិនមែនគ្រប់ម៉ូតូប្រណាំងទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដោយ FIA ឡើយ។ ឧទាហរណ៏ផ្លូវ "ម៉ូស្គូលូល" ដែលដើមឡើយបំពាក់នៅឯអតីតអាកាសយានដ្ឋាននៅមីយ៉ាកូវ៉ូវាមិនមែនទេ។ វាស្ថិតនៅចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រពីរដ្ឋធានីហើយការប្រណាំងជាលើកដំបូងនៅទីនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2002 ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវរត់។

នៅឆ្នាំ 2005 សៀគ្វីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងថ្មីផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុងអគាររដ្ឋបាលប្រអប់ត្រូវបានសាងសង់និងឈរត្រូវបានគេបំពាក់។ ផ្លូវនេះមានបណ្តោយប្រវែង 3275 ម៉ែត្រមាន 17 វេន។ វិនិយោគិននិងម្ចាស់បទនេះគឺលោក Shota Abhazava ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយលោកអេឡានម៉ាឆេនកូដែលជាស្ថាបត្យកររុស្ស៊ី។

"ម៉ូស្គូម៉ូស្គូ" ទទួលយកតែក្រុមថ្នាក់ជាតិហើយវាក៏មានថ្ងៃសាកល្បងអ្នកប្រណាំងប្រជែងនិងការធ្វើតេស្តដ្រាយ។

Autodrome នៅលើទឹកកក

សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមិនមានអន្ទរណាលីនគ្រប់គ្រាន់ហើយធុញទ្រាន់នឹងការបើកបរលើផ្លូវធម្មតាអ្នករៀបចំការប្រកួតប្រណាំងសេះនឹងផ្តល់ជូននូវដំណើរកម្សាន្តទៅលើផ្លូវដែកដែលល្អបំផុតនៅលើទឹកកកនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។

ពិតណាស់សម្រាប់គោលបំណងនេះក្បួនឆ្គងជាច្រើននៃស៊ីបេរីកំពុងព្យាយាមរៀបចំការប្រណាំងស្រដៀងគ្នាប៉ុន្តែរដ្ឋបាលទីក្រុងមិនបានចេញលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍គ្រោះថ្នាក់បែបនេះទេ។

ក្នុងចំនោមរថយន្ដ autodromes រអិលធ្វើសកម្មភាពប្រចាំឆ្នាំវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកត់សម្គាល់ផ្លូវហាយវេ "តំបន់ឧស្សាហកម្ម" ដែលត្រូវបានបំពាក់នៅជិតទីក្រុង Yekaterinburg ។ អ្នករៀបចំកម្មវិធីទឹកកក "ជិះស្គីលើទឹកកក" ជាមួយនឹងរដូវកាលថ្មីនីមួយៗធ្វើអោយផ្លូវនេះកាន់តែប្រសើរឡើងធ្វើឱ្យវាកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែលឿននិងលំបាកជាង។ កំណត់ការស្រមើលស្រមៃរបស់ពួកគេត្រឹមតែទំហំស្រះបច្ចេកទេសដែលប្រណាំងឆ្លងកាត់។

ផ្លូវទឹកកកធម្មតាមួយផ្សេងទៀតមានទីតាំងស្ថិតនៅលើបឹងប្រតមនៅជិតមូលដ្ឋានកម្សាន្ត Lesnaya Skazka ។ វាដំណើរការរៀងរាល់ថ្ងៃចាប់ពីម៉ោង 11 ដល់ 23:00 ។ ផ្ទៃទឹកនៃបឹងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំពាក់សម្ភារៈភ្លាមៗ 2 ផ្លូវដែលបំពាក់ជាមួយសញ្ញាសញ្ញាពន្លឺភ្លើងនិងឧបសគ្គព្រិល។

"Forest Fairy Tale" សូមស្វាគមន៍ភ្ញៀវទាំងអស់ដោយផ្តល់ជូននូវការសំរាកនៅក្នុងបារមួយសូណាតម្កល់ជាមួយនឹងសាច់អាំងនិងបន្ទប់កក់ក្ដៅ។

ក្លឹបម៉ូតូនិងម៉ូតូ

Autodrome នៃ FSO នៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលស្ថិតនៅមិនឆ្ងាយពីទីក្រុង Staraya Kupavna ត្រូវបានបើកដំណើរការនៅក្នុងឆ្នាំ 2008 ក្នុងគោលបំណងដើម្បីរៀបចំការប្រកួតប្រជែងជំនាញវិជ្ជាជីវៈនិងព្រឹត្តិការណ៍កីឡានិងការកំសាន្ត។

នៅក្នុងក្លឹបនៅទីលានប្រណាំងពួកគេបង្រៀនបើកបរនិងរៀបចំក្រុមកីឡាដើម្បីជំរុញកីឡាម៉ូតូ។