ផ្លូវក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ: ផែនការអភិវឌ្ឍសម្រាប់ពេលអនាគត

ទីក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដី - ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៃរដ្ឋធានី។ ពិតណាស់មិនមានអ្នកស្រុកនៃទីក្រុងនេះដែលនៅពេលដែលមិនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវក្រោមដីទៅនេះ។ ជាការពិតណាស់ការធ្វើដំណើរដោយរថយន្តគឺមានភាពងាយស្រួល, មានផាសុខភាពប៉ុន្តែវាមិនតែងតែរហ័សនិងសមរម្យ។ ហើយជាអកុសល, មិន Muscovites ទាំងអស់គ្នាមានរថយន្តល្អបំផុត។

បណ្តាញផ្លូវក្រោមដីមិនបញ្ឈប់ការរីកលូតលាស់ព្រមទាំងទីក្រុងម៉ូស្គូដោយខ្លួនវា។ ជាការពិតណាស់អ្នកស្រុកនៃទីក្រុងនេះភ្ញៀវរបស់ខ្លួននឹងចង់ដឹងថានៅក្នុងការដែលទិសដៅមានកំណើនមួយនិងអភិវឌ្ឍន៍ រថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ - មួយនៃប្រធានបទពិភាក្សាច្រើនបំផុតនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ វាគឺជាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរសម្រាប់អ្នកដែលមានគម្រោងទិញអចលនទ្រព្យនិងមើលទៅមុខដើម្បីជិតស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងបានសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើបទបង្ហាញពីផែនការអភិវឌ្ឍទីក្រុងម៉ូស្គូអ្នកអានព្រងើយកណ្តើយទាំងអស់រហូតដល់ឆ្នាំ 2020 រថភ្លើងក្រោមដី។

ការធ្វើផែនការ

មុនពេលការអនុម័តនៃផែនការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយសម្រាប់ការពិចារណាគម្រោងជាច្រើនដែលត្រូវបានគេខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកអានរបស់យើង។ នេះជាគម្រោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនិងល្បីនេះគឺជា "ចិញ្ចៀនធំនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ Metro" និង "បន្ទាត់ chordal របស់រថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ" ។ គម្រោងទូទៅសន្មត់ថានៅឆ្នាំ 2025 នេះមានប្រវែងសរុបនៃបន្ទាត់នៃផ្លូវក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូនឹងឈានដល់ 650 គីឡូម៉ែត្រ។

ការអភិវឌ្ឍនាពេលបច្ចុប្បន្ន

ប្រសិនបើអ្នកជាញឹកញាប់ត្រូវបានបើកបរនៅជុំវិញនៅ ក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro, ផែនការការអភិវឌ្ឍវាជាការប្រាកដថាមានប្រធានបទគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងជាពាក់ព័ន្ធ។ ដូច្នេះការរំពឹងទុកសម្រាប់រយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាវាអាចនឹងមានការលៃតម្រូវនិងការផ្លាស់ប្តូមួយចំនួន។

ដូច្នេះក្នុងការចាប់ផ្តើមនៃការចុងក្រោយ (ឆ្នាំ 2016), វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីពង្រីកបន្ទាត់ Sokolnicheskaya ពីស្ថានីយ៍ "Salaryevo" នេះ។ ដូច្នេះនឹងមានផ្នែកថ្មីនៃប្រវែង 9 គីឡូម៉ែត្រ។ គាត់នឹងត្រូវបានបង្ហាញជាមួយស្ថានីយ៍ថ្មី 4 ។ ផ្នែកបន្ថែមនៃសាខារបស់រដ្ឋាភិបាលក្រុងម៉ូស្គូនេះនឹងផ្តល់ប្រាក់ប្រមាណ 40 ពាន់លានរូប។ ផ្នែកបន្ទាប់នៃ បន្ទាត់ Sokolniki នឹងកើនឡើងក្នុងទិសដៅពីផ្លូវ Kaluga (ថ្មីទីក្រុងម៉ូស្គូ) ។ ប្រសព្វជាមួយគាត់នេះបើយោងតាមផែនការដំបូងនឹងត្រូវបានលាក់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

ឆ្នាំ 2017 ស្មោះត្រង់នឹងការអភិវឌ្ឍលូប៊្លី-Dmitrov នេះ។ ខ្ញុំត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាការទទួលបានការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់នេះ - ដែលជាបញ្ហាពិតប្រាកដសម្រាប់ប្រជាជន។ ប៉ុន្តែទោះបីជារូបរាងនៃស្ថានីយ៍ថ្មី "Seliger" នឹងមិនដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុង - ស្រុកនៃសង្កាត់ថ្មីដែលមិនទាន់ប្រើផ្លូវ។

បន្ទាត់ Kozhukhovskaya - សំខាន់មួយទៀតដែលបានបញ្ជាក់វត្ថុក្នុងរយៈពេលខ្លី, ការអភិវឌ្ឍនៃទីក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដី។ ផែនការអភិវឌ្ឍ prdpolagaet, ថាវានឹងដំណើរការនៅលើស្រុកលំនៅដ្ឋានថ្មី Nekrasovka និងស្ថានីយ៍ Kosino "Nizhny Novgorod" ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ក្រុងម៉ូស្គូថ្មី - ជាគម្រោងធំមួយនិងមានមហិច្ឆតារបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលទិសដៅនេះគឺជាអាទិភាពមួយ, នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតយ៉ាងសកម្មនឹងកើនឡើងនិងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro ។ ខណៈពេលដែលវាជាការលំបាកណាស់ក្នុងការនិយាយទៅនឹងអ្វីដែលនៅឆ្នាំនេះនឹងត្រូវបានបណ្តាគ្របដណ្តប់ដោយស្ថានីយ៍នេះ, ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរនេះបានចាប់ផ្តើមរួចទៅហើយ។ ជាការពិតណាស់ភាគច្រើនបំផុតនៃស្ថានីយ៍នៅក្នុងតំបន់នេះគឺជាស្រុកមួយដែលនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រជាប្រិយភាពរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដី។ ផែនការអភិវឌ្ឍមិនបញ្ឈប់ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ, ដូច្នេះពិនិត្យមើលការចេញដំណឹងដែលនៅជិតបំផុតដើម្បីស្នាក់នៅរហូតដល់កាលបរិច្ឆេទជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់។