ម៉ូតូ KTM ផ្សងព្រេង 990: ជាក់លាក់

ការបង្កើត KTM ម៉ូតូ 990 បានដំណើរផ្សងព្រេង, ក្រុមហ៊ុនផលិតមានគោលបំណងដើម្បីផ្តល់នូវកម្មវិធីបញ្ជាអារម្មណ៍ថាបទពិសោធន៍ក្នុងការបើកបរក្នុងអំឡុងពេលការប្រណាំង grueling «ប៉ារីស - ទីក្រុងដា "។ ក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្ហាញតម្លៃល្អឥតខ្ចោះអូទ្រីសរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងជួរដេកមួយដោយឈ្នះបាតុកម្មដែលគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការចូលទៅតាមរយៈការតាមដងផ្លូវនិងវាលរហោស្ថានដូច្នេះគោលដៅដែលបានកំណត់ដោយវាដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុងយ៉ាងអន្ទះអន្ទែងយានដ្ឋានម៉ូតូហាក់ដូចជាមិនខ្លាចយ៉ាងពិតប្រាកដ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

ណែនាំជាលើកដំបូងនៅក្នុងការ KTM ឆ្នាំ 2003 ម៉ូដែល 950 ផ្សងព្រេងរបស់ S (ជាលើកដំបូងនៅក្នុងឈ្មោះដែលបានរួមបញ្ចូលលិខិតរបស់ S បាន, ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនផលិតបានកំចាត់របស់នាងបញ្ចេញកំណែប៉ារ៉ាឡែលពីរ) គឺមិនគួរឱ្យជឿ - វារួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពអាចជឿជាក់បានអំណាចនិងរចនាប័ទ្មនៃកង់ប្រណាំងដែលបានបំផុសគំនិតរចនាដើម្បីបង្កើតវា។ ម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ V LC8 ដំឡើងពីចាប់ផ្តើមមានបរិមាណ 950 Cu មួយ។ សង់ទីម៉ែត្រ។ ផ្សងព្រេង 950 គឺជាផ្លូវដែលមានវត្តមាននិងបិទម៉ូតូ, ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបង្កើតឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 98 លីត្រ។ មួយ។ (71,5 kW) នៅ 8000 rev / នាទីដោយមានកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមានៃ 95 Nm នៅ 6000 rev / នាទី។ ប៍ន KTM គឺទឹកក្រូច។

គំរូឆ្នាំ 2004 ខុសគ្នាដោយការបន្ថែមនៃពណ៍ប្រាក់និងខ្មៅ, ដែលមិនត្រូវបានបម្រុងទុកនៅក្នុងឆ្នាំជាបន្តបន្ទាប់នេះ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2005 ការកែប្រែរបស់ S បានក្លាយជាច្បាប់ចម្លងជាក់លាក់នៃម៉ូតូ "Dakar Rally", ខណៈពេលដែលកំណែស្ដង់ដារគឺខ្មៅ។

ក្នុងឆ្នាំ 2007 ទំហំនៃស៊ីឡាំង ត្រូវបានកើនឡើងដល់ 999 ម៉ែត្រគូប។ សង់ទីម៉ែត្រ។ ការទទួលបានការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន V-ភ្លោះនិងគ្រប់គ្រងកម្មវិធីបម្លែងកាតាលីករ, ធ្វើឱ្យបំពេញតាមតម្រូវការនៃ "អឺរ៉ូ 3" នោះទេ។ ABS បានមកពីធម្មជាតិគ្រាន់តែជាការមានអារម្មណ៍រីករាយដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ mileage សំណុំពេលដែលបើកបរកង់នេះ។

ក្នុងគំរូឆ្នាំ 2011 ទីក្រុងដាត្រូវបានបន្ថែម, និងនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 - Baja ។

ដំណើរផ្សងព្រេងទល់នឹង 990 លោក Suzuki V-Strom 1000

ពិតជាមានការប្រកួតប្រជែងតិចតួចកង់មួយនោះទេប៉ុន្តែពេលខ្លះមួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យវាទាំងអស់បានទៅនៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាដែលត្រូវបានគេរំពឹងទុកថាដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ទោះបីជាមានភាពសប្បាយរីកដែលជាជិះអស្ចារ្យនិងផ្តោតលើរចនាប័ទ្មនិងការលួងលោមចិត្ត, V-Strom ក្រុមហ៊ុន Suzuki 1000 គឺមិនអាចផ្តួលរំលំ KTM ផ្សងព្រេង 990. នេះមានន័យថាការទទួលជ័យជម្នះនៅក្នុងការប្រកួតដែលមានច្បាប់ត្រូវបានគេបង្កើតដោយខ្លួនឯង KTM មួយ។

Suzy អស្ចារ្យល្អផងនិងអាដាប់ធ័រទៅរចនាប័ទ្មនៃការជិះណាមួយដូច្នេះបញ្ហាជាមួយនឹងការជិះកង់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងឬនៅទូទាំងវាលខ្សាច់នឹងមិន។ វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃរសជាតិនិងមហិច្ឆតាមួយ។ ក្នុងករណីណាមួយ, ម៉ាស៊ីនបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល- ជាមួយរាវត្រជាក់ចាក់ប្រេង, 90 ដឺក្រេរ V-ភ្លោះដែលមានចំនួនបួនស៊ីឡាំងនិងការវ៉ាល់ក្នុងមួយទំហំ 996 Cu មួយ។ សង់ទីម៉ែត្រគឺល្អសម្រាប់ភារកិច្ចដូចនិងធ្វើវាបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

វាហួសពី KTM បាន, នៅពេលដែលវាមកដល់សម្រាលទុក្ខ, ជាកៅអីរបស់លោកដូចជាប្រសិនបើបានយកចេញពីជិះកង់ទេសចរណ៍និងកម្ពស់លៃតម្រូវបានកញ្ចក់មួយដែលជាការការពារយ៉ាងល្អជានិច្ច។ ការផ្អាកនិងតួផ្តល់ការជិះភាពងាយស្រួល។ ម៉ូតូបិទផ្លូវ V-Strom 990 ផ្សងព្រេងហើយជាញឹកញាប់អាចត្រូវបានរកឃើញដោយផ្នែកខាងចំហៀងទាំងនៅលើផ្លូវនិងបិទផ្លូវនិងការដែលនិយាយច្រើន។

រូបរាងឈ្លានពាន

ជាធម្មតា, បង្ហាញគំរូនៃការប្រើប្រាស់ពីរ, យើងមាននិន្នាការទៅមើលរំលងការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរលោង, ដែលនៅក្នុងករណីនេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែខួរក្បាល, វាហាក់បីដូចជាបដិសេធការទទួលយកវត្តមានរបស់គ្របដណ្តប់ប្លាស្ទិចមួយដែលមើលទៅជាពិសេសសម្រាប់ផ្តល់ឱ្យចាក់មួយរូបរាងឈ្លានពាននិងទាន់សម័យ។ មានតែនៅក្នុងវិធីនេះអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយវត្តមាននៃបន្ទាត់រចនាមុតស្រួចបានរកឃើញតែនៅលើម៉ូតូនិងម៉ូតូ KTM ផ្សងព្រេង 990 ផ្សងព្រេងម៉ាសអេស

រចនាម៉ាស៊ីន - ធរណីមាត្ររឹងមាំនិងភាពស្រដៀងគ្នា។ ឧទាហរណ៍: ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទិដ្ឋភាពផ្នែកខាងមុខនៃម៉ូតូជាពិសេសបង្កើតពិព័រណ៍នេះនៅពេលដែលវាផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅនៃការសង្កេតការណ៍និងរូបរាងនៃចង្កៀងមុខនេះទោះបីជាមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងទំហំ, គ្រាន់តែមិនអាចបាត់បង់ការមើលឃើញនៃការ។ កហ្ចក់នេះស្ថិតនៅតាមឧត្ដមគតិ, ស្ទើរតែ 90 អង្សាដូច្នេះវាត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អពីខ្យល់, សូម្បីតែនៅពេលកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានឈរឡើង។

KTM រូបរាងទាំងស្រុងសម្រួលនិងល្អឥតខ្ចោះអ្នករចនាបានធ្វើបញ្ជាក់ថាការងាររបស់ពួកគេ។ ដោយមិនគិតពីការណ៍នេះ (ទឹកក្រូចខ្មៅឬខៀវ), ផ្នែកខាងក្រោមនៃពិព័រណ៍នេះគឺមិនត្រូវបានលាបនោះទេតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរដែលនឹងមានការលំបាកក្នុងការកោសពេលដែលឆ្លងកាត់ទន្លេនិងមែកឈើឬអ្វីដែលអាចតម្រូវឱ្យមានការធ្វើដំណើរទៅហាងលក់ថ្នាំលាបនេះ។

សូមពិនិត្យមើលក្នុង

លក្ខណៈផ្លូវនិងបិទផ្លូវរបស់ KTM 990 ផ្សងព្រេងអតិថិជនបានពិនិត្យមើលបានហៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសារតែអារម្មណ៍ដែលផ្តល់ម៉ូតូមួយយ៉ាងពិតប្រាកដតែមួយគត់និងមានភាពសក្ដិសមនៃសិទ្ធិ bragging នេះ។ អស់អ្នកដែលចង់មានសេះដែករបស់ពួកគេនៅតែជាភ្លឺចាំងដូចដែលស្អាតនិងពេលដែលការទិញនិងការពេញចិត្តជាយូរមកហើយដូចជាអាចធ្វើទៅជិះនៅលើផ្លូវក្រាលថ្មបានកត់សម្គាល់ឃើញថាវាគឺជាមានប្រសិទ្ធិភាពណាស់សូម្បីតែនៅពេលដែលបានប្រើនៅក្នុងទីក្រុង។ 98 "សេះ" ម៉ាស៊ីន LC8 ឱ្យទៅជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួចខណៈពេលដែលនៅពេលដូចគ្នាទុកវាឱ្យមានតុល្យភាពសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាប។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាមកដល់ការប្រើល្បិច, មានបញ្ហាមួយចាប់តាំងពីវានាំឱ្យមានការបាត់បង់នៃស្ថេរភាព។ KTM ម៉ូតូបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ធ្ងន់នៅក្នុងបរិស្ថានទេដូច្នេះការទាមទារខ្ពស់និងច្រើនហួសនឹងមិនជួយមូលហេតុ។ ប៉ុន្តែសំណាងល្អ, កម្មវិធីបញ្ជាអាចជ្រើសដ្រាយរចនាប័ទ្មសុខស្រួលរបស់គាត់សម្រាប់វា, ថាតើវានឹងមាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលំនៅដ្ឋានឬនៅក្នុងត្រីមាសវាលខ្សាច់តំបន់តំបន់ជាយក្រុង។

ឥរិយាបថផ្លូវ

ធុញទ្រាន់នឹងការប្រើល្បិចយឺតអាចហុចការធ្វើតេស្តនៅលើយន្ត្ថដើម្បីទទួលបានអារម្មណ៍នៃរបៀបដែលវាធ្វើប្រតិបត្តិការក្រោមការបង្កើនល្បឿនមានការលំបាកក្នុងល្បឿនខ្ពស់មួយ។ ល្អ! ដោយមិនគិតពីដែលបញ្ជូនត្រូវបានចូលរួមឬចំនួននៃបដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទីនៅពេលដែលបានផ្តល់ឱ្យនោះម៉ាស៊ីនបានប្រគល់អំណាចទាមទារចេញដោយអនុញ្ញាតឱ្យ KTM យ៉ាងងាយស្រួលវ៉ារថយន្តដោយគ្មានការលំបាកណាមួយនោះស្ទុះងើបដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេងផ្ដល់នូវការបង្កើនល្បឿនកាន់តែច្រើននិងជិះកង់នឹងត្រូវបានរហែកគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទៅមុខបង្វិលឈ្នាន់គ្នា។

ផ្លូវដែលមានដើមកំណើត

ប៉ុន្តែមិនបញ្ឈប់ការនៅទីនោះ។ គ្មានវិធីទេ - នោះហើយជាកន្លែងដែល KTM ផ្សងព្រេង 990 មានអារម្មណ៍ដូចត្រីនៅក្នុងទឹកមួយ។ ជាមួយនឹងគាត់ Motocross បានក្លាយទៅជាការលេងរបស់កុមារនិងអ្នកជិះកង់មិនអាចរកឃើញកំហុសជានៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ម៉ូតូដើម្បីយកឈ្នះឧបសគ្គ។ កង់នេះត្រូវបានផ្អែកលើធម្មជាតិនៃការប្រណាំងរបស់អ្នកដើម្បីសង្គ្រោះស្ថានភាពនេះហើយវាវាប្រែចេញជារៀងរាល់ពេល។

មតិពីអ្នកបើកបរ, ពួកគេចង់ចេញទៅក្រៅនៃជ្រុង, ការបាត់បង់ការក្តាប់នៅលើផ្លូវនេះដោយសារតែអ្នកអាចធ្វើឱ្យតួលេខល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាមិនគួរជាការព្យាយាមដើម្បីតម្រឹមម៉ូតូជើង។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីទទួលបានប្រើទៅ, ហើយសមយុទ្ធនេះនឹងត្រូវទទួលបានជាមួយភាពងាយស្រួល។

សម្រាប់អ្នកដែលតែងតែចង់បានដើម្បីកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលនៃរលកក្នុងកង់មុខនៃការជិះម៉ូតូមួយម៉ាស៊ីនសមរម្យគ្រាន់តែមិនបានរកឃើញ។ បញ្ជូនប្រតិបត្តិការយ៉ាងងាយស្រួលនិងលើជួរត្រឹមត្រូវនៃការប្រើឧបករណ៍នេសាទទាំងមូលក្ដាប់រលូនប្រាំមួយនិងជីវិតរបស់យ៉ាងខ្លាំងសម្របសម្រួលការផ្សងព្រេងមួយ។ ការបូកធំ - កញ្ចក់ដែលការពារកម្មវិធីបញ្ជា។

ស្ដង់ដារ ABS ដែលជាហ្វ្រាំងហើយពួកគេប្រាកដជាធ្វើការងាររបស់ពួកគេ។ នៅពេលចាប់ហ្រ្វាំង, សូម្បីតែនៅពេលការក្តាប់ខ្សោយណាស់, ម៉ូតូបញ្ឈប់ដំណើររបស់គាត់បន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញចូលទៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាចូលទៅ។

ផ្លាស់ប្តូរពីការតាមផ្លូវទៅដ្រាយរឹងបិទផ្លូវមិនបានស្រស់ស្អាតដូចជានៅ 990 ហើយដូចជាម៉ូតូបិទផ្លូវផ្សេងទៀតនឹងមានកាន់តែច្រើនបានឆាប់។ អាគុយម៉ង់គឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងច្បាស់: គ្មានក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតមិនមានសមត្ថភាពឬបទពិសោធន៍នេះនឹងកើនលើសការអនុវត្តនៃ (នៅក្នុងប្រភេទនេះ) ដំណើរផ្សងព្រេងនិងគ្មាននរណាម្នាក់ (លើកលែងតែ V-Strom បាន) មិនបានសូម្បីតែព្យាយាមធ្វើដូច្នេះ។ ដូច្នេះមិនរំខានកំពុងតែស្វែងរកល្អបំផុត។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីយកល្អបំផុត - ការផ្សងព្រេង KTM 990 ដែលមានតម្លៃគឺជា 14899 ដុល្លារ។

លក្ខណៈពិសេសការរចនា

បានកសាងឡើងជាមួយនឹងគំនិតនៃការផ្សងព្រេងនេះ, KTM 990 គឺជាដៃគូល្អឥតខ្ចោះដើម្បីជំរុញការ, ដូច្នេះវាអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងភារកិច្ចដែលចង់បានណាមួយពីគាត់។ សូមអរគុណដល់ធម្មជាតិពីររបស់ខ្លួនក្នុងការជិះកង់នេះមានអារម្មណ៍ថាមានផាសុខភាពស្មើភាពគ្នាលើផ្លូវកៅស៊ូនិងដីលំបាក។

ការសម្ងាត់នៃការជិះថ្នាក់ដំបូងរបស់ខ្លួនគឺជាការដែលអាចជឿទុកចិត្តបានធ្វើឱ្យស៊ុមរាងជាបំពង់ដែក Chrome របស់-molybdenum ស្តើងដោយមានភ្ជាប់បន្ថែម subframe មានទម្ងន់ពន្លឺនិងទំហំ 10,5 គីឡូក្រាម។ នៅលើស៊ុមត្រូវបានម៉ោនជាពីរស៊ីឡាំងបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល-ហ្ស៊ី-បញ្ឆេះនិង 75 ដឺក្រេរ V-ការរៀបចំ, ត្រជាក់រាវនិងទំហំនៃ 999 សង់ទីម៉ែត្រ ^{3 ។} ម៉ូតូផ្ដល់នូវអំណាចជាអតិបរមា 84,5 kW (113.3 hp .. ) ដែល tames នេះចង្កឹះលេខប្រាំមួយល្បឿន។

ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត KTM ផ្សងព្រេង 990 - រៀបចំឡើងយ៉ាងច្បាស់កាប៊ីនយន្ដហោះពហុមុខងារ, ធុងប្រេង 19,5 លីត្រយាមម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីនិងថ្នាក់ផ្ទុក។

ដែលអាចប្រើបានជាច្រើន ប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយទេសចរណ៍។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែល asphalt នេះមកដល់ទីបញ្ចប់, ការធ្វើដំណើរនៅលើម៉ូតូមួយ ជាញឹកញាប់គឺចុងដូចគ្នា។ នៅលើដៃផ្សេងទៀត, សូមអរគុណដល់ប្រភពដើមប្រណាំងពិតប្រាកដរបស់ខ្លួនវាជាការមិនទំនងដែលថា KTM 990 នឹងជៀសវាងការធ្វើដំណើរជាយូរមកហើយតាមរយៈវាលរហោស្ថានមាន V2 ថាមពលមានស្ថេរភាពការពារនិងកីឡាស៊ុមកៅអី។ ជាមួយនឹងតួស្ថេរភាព, របស់ ABS ប្ដូរនិងដោយមានច្រើននៃគ្រឿងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរមកពីពិព័រណ៍នេះបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមមុនពេលបិទការថ្នាក់ឥវ៉ាន់ដែលជាម៉ូតូគឺជាភាគច្រើនទេសចរណ៍ការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយផ្លូវចេញក្នុងពិភពលោក។

ស៊ុម

នេះ KTM ផ្សងព្រេង 990 មានទំហំរាងជាបំពង់លក្ខណៈស៊ុមដោយសារតែការពិតដែលថាវាត្រូវបានធ្វើពីដែកថែបរបស់ Chrome របស់-molybdenum bolted ទំហំ subframe ស្តើងដែលមានទម្ងន់ 10,5 មួយគីឡូក្រាមដែលបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពីភាពរឹងរបស់ខ្លួន។ ប៉ោលនឹងទម្រង់ពន្លឿនធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការក្តាប់មេកានិច។

ការផ្អាក

ជម្រើសប្ដូរតាមបំណងជាច្រើន, ប្រព័ន្ធកែវពង្រីកនិងស្រូបយកផ្លូវបំបែកតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់អនុញ្ញាតឱ្យឆក់លៃតម្រូវតួនេះល្អប្រសើរបំផុត, យកទៅក្នុងគណនីលក្ខណៈបុគ្គលរបស់កម្មវិធីបញ្ជានីមួយ។

ប្រព័ន្ធកង់និងហ្វ្រាំង

ច្រើនជាងការងារគ្រប់គ្រាន់ហ្វ្រាំង Brembo ត្រូវបានផ្តល់ដោយការប្រើសមាសភាគដែលល្អបំផុតចំនួនពីរអណ្តែតទឹកនេះមានអង្កត់ផ្ចិតឌីសហ្វ្រាំងមុខ 300 មីលីម៉ែត្រ។ ធានាឱ្យបាននូវការជិះកង់ដែលមានស្ថេរភាពនិងមានសក្តានុពលល្អផ្លូវមួយចេញអស្ចារ្យ។

ABS

dual-សៀគ្វី របស់ ABS ប្រព័ន្ធ ដែលអាចត្រូវបានបិទ, បង្កើតឡើងនៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Bosch និងយ៉ាងពេញលេញការពារប្រឆាំងហ្វ្រាំងហួសហេតុក្នុងកីឡាទាំងអស់និងស្ថានភាពការធ្វើដំណើរ, ការអភិរក្សយ៉ាងពេញលេញប្រសិទ្ធភាពនិងដោយសារតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារសើបខ្លាំងណាស់ដែលបានផ្ដល់នូវមតិអ្នកប្រើល្អហ្វ្រាំងកីឡាពិតប្រាកដ។

ម៉ាស៊ីន

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹករាងអក្សរ V-114 ផលិតថាមពលនៃលីត្រ។ មួយ។ (85 គីឡូវ៉ាត់) - គ្រាន់តែជាការជាការចាំបាច់នៅលើយូរមកយ៉ាងលឿនឬនៅក្នុងផ្លូវបូមខ្សាច់ជ្រៅ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, ការបង្កើនល្បឿនមានអនុភាព, ការសម្តែងល្អឥតខ្ចោះនៃម៉ាស៊ីននិងការប្រែលប្រួលឆាប់រហ័សនៃការបើកការបិទបើក។

ក្បាលស៊ីឡាំង

ដូចគ្នានេះផងដែរការរចនាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដែលជាកត្តាសំខាន់ដែលរួមចំណែកដល់ការសម្តែងល្អឥតខ្ចោះនៃម៉ាស៊ីនមួយជាមួយនឹងមុំម៉ូតូរវាងស៊ីឡាំង 75 °គឺល្អបំផុតនៃក្បាលរបស់ខ្លួនដែលជាប្រភេទបួនសន្ទះបិទបើក, បណ្តាញបានធ្វើឱ្យប្រសើរគ្នានិង camshafts ពីរ។

ស្តុង

កំណាត់ទម្ងន់ស្រាលជាពិសេសនិងការតភ្ជាប់ការផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយស្តុងទម្ងន់នៃម៉ូទ័រហេតុដូចនេះហើយការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ខ្លួនដែលបានសង្កត់ធ្ងន់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រណាំងខ្លាំងរបស់ខ្លួន។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិនិយ័តកម្មប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេងទំនើប Keihin ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងផ្នែកមួយផ្ទុក។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីយល់ព្រមជាមួយអំណាចឆៅមានគុណសម្បត្ដិម៉ូតូ rideable ល្អបំផុត។

កញ្ចក់និងសក្តានុពល

ពិព័រណ៍នេះផ្តល់នូវការការពារដែលមានប្រសិទ្ធិភាពប្រឆាំងនឹងលក្ខខណ្ឌនៃខ្យល់និងអាកាសធាតុហើយអាចផ្ទុកច្រើនកាប៊ីនយន្ដហោះបានរៀបចំឡើងយ៉ាងច្បាស់ដែលផ្តល់នូវការបើកបរដោយមានទិន្នន័យចាំបាច់ទាំងអស់។ រថក្រោះប្រេងឥន្ធនៈសរុបទំហំជិត 20 លីត្រធានាឱ្យបាននូវការងារដែលមានប្រយោជន៍មួយជួរវែង។

សមលួងលោម

កៅអីពីរកម្រិត layed ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងរចនាប័ទ្មបាតុកម្មធានាទំនាក់ទំនងស្ថិរភាពជាមួយដីនិងការធ្វើដំណើរមានផាសុខភាពនៅលើម៉ូតូមួយសម្រាប់រយៈពេលវែងទាំងពីរក្នុងការបើកបរចម្ងាយនិងអ្នកដំណើរនៅក្នុងកៅអីខាងក្រោយ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះនៅក្នុងចលនាលឿនវាផ្ដល់នូវមតិអ្នកប្រើច្បាស់លាស់។ ផ្ទៃធំនៃធុងប្រេងគឺល្អសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងជើងពេលដែលជិះឈរ។

យកចិត្តទុកដាក់ទៅលម្អិត

ជិះកង់នេះមានការខ្វះខាតនៃការលម្អិតទេធ្វើឱ្យវាឈរចេញជាការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយភ្ញៀវទេសចរមួយពិតប្រាកដពីជាក់ស្តែង, ការបង្ហូរចេញកណ្តាលគ្រប់គ្រងយ៉ាងងាយស្រូល, ថ្នាក់ឥវ៉ាន់ lockable រវាងរថក្រោះនិងព្រីភ្លើងដើម្បីទទួលបានការការពារម៉ូតូសំខាន់បំផុតការពារធន់ទ្រាំនិងការការពារដៃ។

កាង

លើសពីនេះទៀតសង្កត់ស្ដង់ដារ ម៉ូតូ វាត្រូវបានបំពាក់ផងដែរជាមួយនឹងថ្នាំកូតម្សៅទឹកក្រូច, ធ្នូរាងជាបំពង់ការពារស្ថេរភាពបន្ថែមដូច្នេះលំនៅដ្ឋានគឺមិនត្រូវបានរងការខូចខាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

"ដំ" ហើយបញ្ហានេះ KTM 990 ផ្សងព្រេង

ពេលដែលអ្នកទិញគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ការបរាជ័យដូចខាងក្រោម:

• មិនគ្រប់គ្រាន់ការផ្សាភ្ជាប់នៅក្បែរម៉ាស៊ីនបូមទឹកបណ្តាលឱ្យការចម្លងរោគនៃការរាវត្រជាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន។ បើទោះបីនេះបានកើតឡើងតែនៅក្នុងម៉ូដែលដើម, KTM បានផ្ដល់អនុសាសន៍ជំនួសត្រាដងនៃការបូមទឹកជាផ្នែកមួយនៃការថែទាំប្រចាំលើបញ្ហានៃឆ្នាំទាំងអស់។ ប្រេងកខ្វក់បានក្លាយទៅជាថ្លាសឬ discoloration ។
• ស៊ីឡាំងហូរ gasket ក្នុងឆ្នាំ 2003 និង 2004 ម៉ូដែល។ គួររកមើលចំណុចប្រេងនៅមូលដ្ឋាននៃស៊ីឡាំងនេះ។ កំហុសនេះត្រូវបានលុបដោយជំនួសគ្រាប់ក្បាល។
• bubbling បន្លានៅលើធុងប្រេងនៅ 950 ។
• ស៊ីឡាំងកំហុសលើម៉ូតូក្ដាប់ទាំងអស់។
• រមូរបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងលំបាកស្ទាបអង្អែលចានសម្ពាធនៅក្នុងម៉ូដែលឆ្នាំ 2006 និង 2007 ។ អាចបំផ្លាញគម្របក្ដាប់បាន។
• ការបូមប្រេងនេះអាចដំណើរការនៅលើកំណែដែលមិនចាប់ពីឆ្នាំ 2003 ដល់ carbureted ឆ្នាំ 2006
• កន្ត្រាក់, បិទបើកមិនស្មើគ្នានៅក្នុងការឆ្លើយតបម៉ូដែលជាមួយការចាក់ប្រេងបានផលិតពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2009 ។