ទំព័រប្រវត្តិសាស្ត្រនៃពិភពលោកទីពីរគឺសមរភូមិរថក្រោះនៅជិត Senno ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941

សមរភូមិ Senno (ឬប្រយុទ្ធប្រឆាំង Lepel) ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី 6 ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 នៅតែមិនទាន់ដឹងដល់កូនចៅនៅឡើយទោះបីជាទាក់ទងនឹងចំនួនរថក្រោះដែលពាក់ព័ន្ធក៏ដោយក៏វាអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការ ប្រយុទ្ធគ្នារបស់ Prokhorovka ក្នុងសមរភូមិគ័រស្គ។ ដូចជាព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗទៀតនៃកងទ័ពក្រហមនៃសម័យនោះប្រតិបត្តិការនេះគឺជាការប៉ុនប៉ងបរាជ័យមួយទៀតដើម្បីបញ្ឈប់ការវាយលុករបស់អាឡឺម៉ង់នៅ ដំណាក់កាល ដំបូង នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ នៅក្នុងវិធីជាច្រើនយ៉ាងច្បាស់ណាស់ដោយសារតែភាពបរាជ័យនៃការតបតរបស់សូវៀតនៅក្នុងប៊ីលូសឺស្យាគាត់នៅតែជាឈុតមួយដែលគេមិនសូវបានលើកឡើងពីយុទ្ធនាការរដូវក្តៅនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 ។

កាលៈទេសៈនៃប្រតិបត្តិការ

ការប្រយុទ្ធបង្ហូរឈាមនៅជិត Senno គឺជាការប៉ុនប៉ងចុងក្រោយរបស់កងទ័ពក្រហមដើម្បីធ្វើឱ្យមានការវាយលុកដោយអង្គភាពរថក្រោះ។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នានោះសាកសពយន្ដការបានបញ្ចប់ហើយការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីរារាំងគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់សត្រូវនៅក្នុងឆ្នាំ 1941 មានចំនួនការវាយប្រហារដោយទ្រង់ទ្រាយថ្មថ្ម។ សប្តាហ៍ទី 2 នៃសង្រ្គាមបានចប់ហើយអាល្លឺម៉ង់បានឆ្លងកាត់ 500 គីឡូម៉ែត្ររួចទៅហើយ - មធ្យោបាយពាក់កណ្តាលពីព្រំដែនទៅមូស្គូ។ នៅពេលសមរភូមិ Senno បានចាប់ផ្តើមការវាយលុកដ៏ខ្លាំងក្លារបស់ Wehrmacht បានផ្លាស់ប្តូរខ្សែបន្ទាត់ជួរមុខទៅ Vitebsk និង Orsha ។

មេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់នៃកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់តាំងពីដំបូងបានជ្រើសរើសយកផ្នែកកណ្តាលនៃរណសិរ្សភាគខាងកើតជាទិសដៅចម្បងនៃការវាយប្រហារទៅសហភាពសូវៀត។ មជ្ឈមណ្ឌលកងទ័ពក្រុមត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទីនេះ - ក្នុងការគោរពមួយចំនួនវាបានលើសពីពីរក្រុមខាងត្បូងនិងកូរ៉េខាងត្បូងរួមបញ្ចូលគ្នា។ គ្រឿងម៉ាស៊ីននៃអាល្លឺម៉ង់មាន 2 និងទី 3 ក្រុមរថក្រោះ - នៅក្នុងការបែកបាក់ទាំង 7 គ្រឿងនិង 9 រថក្រោះត្រូវបានគេចោល។

ទំហំនៃការវាយលុកនេះបានធ្វើឱ្យវាមានលទ្ធភាពអនុវត្តការគ្របដណ្តប់យ៉ាងជ្រៅនិងការរួបរួមនៃកងទ័ពសូវៀត។ ផ្នែកខ្លះនៃរណសិរ្សលោកខាងលិចត្រូវបានបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅត្រឹមថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដាអាល្លឺម៉ង់បានទប់ស្កាត់ foci ចុងក្រោយនៃការតស៊ូសម្របសម្រួល។ ការខាតបង់សូវៀតមានទំហំធំសម្បើម - ប្រហែលពីរភាគបីនៃគ្រឿងជួរមុខទាំងអស់។ នៅក្នុងការបែងចែកដែលចាកចេញពី "ចង្រ្កាន" មានមនុស្សពី 1 ទៅ 2 ពាន់នាក់បានចាកចេញ។ អាវុធធុនធ្ងន់ (យន្ដហោះធុងកាំភ្លើងធំ) ត្រូវបានបាត់បង់។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានគេបោះចោលដោយផ្ទាល់លើផ្លូវ។ ពាក្យបញ្ជានៃមុខសម្រាប់ការបរាជ័យនេះត្រូវបានចាប់ខ្លួននិងបាញ់ (រួមទាំងឧត្តមសេនីយ៍ Dmitry Pavlov) ។ នៅក្នុងកាលៈទេសៈបែបនោះការប្រយុទ្ធរបស់ Senno បានចាប់ផ្ដើម។ ឆ្នាំ 1941 គឺជាឆ្នាំដ៏អាក្រក់បំផុតនៃសង្រ្គាមហើយការប្រឆាំងនឹងផែនការដែលត្រូវបានសន្យាថានឹងមិនមានតិចតួចទេចំពោះការបាត់បង់មនុស្សជាងការប៉ុនប៉ងមុន ៗ ដើម្បីបញ្ឈប់ការវាយលុករបស់អាល្លឺម៉ង់។

ផែនការទប់ទល់

គំនិតនៃការជំទាស់របស់ Lepel គឺដើម្បីវាយប្រហារលើអង្គភាពធុងរបស់ Wehrmacht មុនពេលការហ្វឹកហ្វឺនថ្មើរជើងដែលត្រូវបានគេខិតជិតមកពីមីងត្រូវបានចូលរួមជាមួយពួកគេ។ ផែនការនេះស្របទៅនឹងគោលការណ៍យោធាសំខាន់មួយគឺដើម្បីកម្ទេចសត្រូវនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗ។ លើសពីនេះបទពិសោធនៃការប្រឈមមុខគ្នាពីរសប្តាហ៍ដំបូងជាមួយអាល្លឺម៉ង់បានបង្ហាញថាខ្សែសង្វាក់នៃការបែកបាក់គ្នាប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហាររបស់រថក្រោះគឺមិនមានប្រសិទ្ធភាព។ ហេតុដូច្នេះវាហាក់ដូចជាសមហេតុសមផលក្នុងការធ្វើកូដកម្មទុកជាមុនប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងអូសទាញរបស់ Wehrmacht ។ នេះត្រូវបានសន្មតថាមកពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃយុទ្ធសាស្រ្តសមរភូមិ Senno ។

ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 មិនមែនជាពេលវេលាដ៏អាក្រក់បំផុតសម្រាប់ការប្រឆាំងការវាយលុកនៅក្នុងតំបន់នេះទេ។ ភាគច្រើននៃកងកម្លាំងអាល្លឺម៉ង់មិនបានផ្លាស់ទីទៅខាងកើតទេតែទៅភាគខាងជើង - ភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ Wehrmacht ដើម្បីវាយលុកឆ្លងកាត់ ភាគខាងលិចដេវីណា ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ។ នៅក្នុងតំបន់នៃការធ្វើសង្គ្រាមសូវៀតមានការបែងចែកសត្រូវចំនួនពីរតែប៉ុណ្ណោះ (ប៉ូតង់ទី 17 និងទី 7) ទោះបីជាពួកគេជាកម្លាំងដ៏ខ្លាំងក៏ដោយ។

នៅថ្ងៃអេវ៉ានៃសមរភូមិ

នៅល្ងាចថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដាលោក Semen Timoshenko (ដែលបានក្លាយជាមេបញ្ជាការនៃរណសិរ្សលោកខាងលិចនៅថ្ងៃនោះ) លោក Herman Malandin និងលោក Lev Mehlis បានអនុម័តសេចក្ដីណែនាំនេះដែលកំណត់ភារកិច្ចនៃការប្រឆាំងតបតទៅតាម Ostrovno និង Senno ។ ចំណុចចុងក្រោយនៃការវាយលុកត្រូវបានបង្កើតឡើង Lepel ដែលបានឱ្យឈ្មោះប្រតិបត្ដិការទាំងមូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែនៅដំណាក់កាលធ្វើផែនការការតបឆ្លើយក្នុងការដឹកនាំរបស់រណសិរ្សលោកខាងលិចបានធ្វើឱ្យមានកំហុសធ្ងន់ធ្ងរ។ ឱកាសនៃសត្រូវត្រូវបានគេវិនិច្ឆ័យខុសឆ្គងដែលត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយសមរភូមិ Senno ។ រូបថតពីចំណុចកណ្តាលនៃសមរភូមិក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនោះស្ទើរតែបាត់ហើយប៉ុន្តែសម្រាប់ការបាត់បង់មួយវាអាចយល់បានថាការបង្កើតកងទ័ពក្រហមបានបរាជ័យ។

មេបញ្ជាការនៃរណសិរ្សលោកខាងលិចប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយនឹងអង្គការប្រឆាំងការវាយប្រហារផងដែរដោយសារតែពេលវេលាបានធ្វើការសម្រាប់សត្រូវ។ មួយសប្តាហ៍ក្រោយមកការបែងចែកថ្មើរជើងរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលបានបញ្ចប់ការគូសរង្វង់នៃ "ចង្រ្កាន" Minsk និង Bialystok ត្រូវបានតម្រង់ទៅជួរខាងមុខ។ ក្នុងករណីនេះសមាមាត្រនៃកម្លាំងបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃកងទ័ពក្រហមបានរកឃើញដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកកាន់តែខ្លាំងឡើងហើយការពន្យាពេលសូម្បីតែប៉ុន្មានម៉ោងក៏មានតម្លៃថ្លៃខ្លាំងណាស់។

ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការតបតវាយឆ្មក់ដែលជាយន្តការយន្តការលើកទី 7 ក្រោមបញ្ជាការនៃ Vinogradov បានផ្លាស់ទីខាងលិចពីស្រុកយោធាម៉ូស្គូនៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា។ រថយន្តនៅលើកង់បានកំណត់ដោយខ្លួនឯងហើយបច្ចេកវិទ្យាបុកត្រូវបានដាក់នៅលើផ្លូវរថភ្លើង។ នៅតាមផ្លូវយន្តការមេកានិចបានទទួលភារកិច្ចថ្មីជាច្រើនដងដោយសារស្ថានភាពនៅប្រទេសបេឡារុស្សមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ទំនាក់ទំនងនៃកងកម្លាំង

កង Panzer ទី 7 របស់អាឡឺម៉ង់គឺជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏កម្រមួយសម្រាប់ការបង្កើតបែបនេះ។ វារួមមានកងវរសេនាតូច 4 ។ ចំនួនរថក្រោះគឺជាកំណត់ត្រាមួយសម្រាប់កងកម្លាំងប្រយុទ្ធខាងកើតទាំងមូល - កងកម្លាំងប្រយុទ្ធចំនួន 265 ដែលក្នុងពីរសប្តាហ៍នៃការប្រយុទ្ធគ្នាចំនួន 25 ត្រូវបានបាត់បង់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយកងម៉ារីនទី 7 របស់សូវៀតមានឡានពីរដង។

ភាគច្រើននៃឧទ្យាននៃផ្នែកអាល្លឺម៉ង់មានគំរូឆែក "Skoda" នៅឆ្នាំ 1938 ផលិត។ រថក្រោះធុនស្រាលទាំងនេះមានកាំភ្លើង 37 មីល្លីម៉ែត្រនិងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើប្រណាំងនិងរន្ធ។ នៅពេលដែលសត្រូវសត្រូវវាយប្រហារធាតុផ្សំទាំងនេះត្រូវបានកាប់និងរងរបួសដោយនាវិក។ ដូច្នេះវាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការហៅ "Skoda" អព្ភូតហេតុបច្ចេកទេស។ លើសពីនេះទៅទៀតពួកគេនៅតែជាពន្លឺ PZ-II ។ ពួកគេបានប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងតូច 20 មម។ នៅក្នុងអង្គភាពសូវៀតមាន KV និង T-34 ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសបានជួយពួកគេក្នុងការបាញ់ប្រហារជាមួយនឹងម៉ូដែលអាឡឺម៉ង់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដើម្បីបំផ្លាញកម្ទេចសួនច្បារទាំងស្រុងដោយចំណាយអស់តិចតួចប៉ុណ្ណោះ។ វាគឺជាការប្រកួតមួយនៅក្នុងគំនូររបស់គាត់ត្រូវបានបង្ហាញដោយវិចិត្រករ Nikolai Nazarchuk ។ "សមរភូមិ Senno" ដោយម្ចាស់បេឡារុស្សបានក្លាយទៅជារូបភាពមួយក្នុងចំណោមរូបភាពដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃសង្គ្រាមនោះ។

កាំភ្លើងធំនិងថ្មើរជើង

នៅក្នុង ការបែងចែកធុងរថក្រោះ គឺជា«ចំពាម»ប៉ុន្តែការបង្កើតបែបនេះត្រូវការ "ចត្រង្គ" - ថ្មើរជើងនិងកាំភ្លើងធំ។ តើអ្វីទៅជាស្ថានភាពនៃផ្នែកទាំងនេះនៅក្នុងការបែងចែកអាល្លឺម៉ង់? កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងធំមានកាំភ្លើងចំនួន 36 គ្រឿង - ភាគច្រើនជាបណ្តាញកាំភ្លើងនិងកាំភ្លើងជាច្រើន។ តួលេខទាំងនេះមានតិចតួចជាងសូវៀត។ នៅក្នុងការបែកបាក់ធុងពីរមានកាំភ្លើងជិតមួយរយ។ សមាមាត្រនៅក្នុងថ្មើរជើងគឺស្រដៀងគ្នា: កងវរសេនាតូចថ្មើរជើងរបស់កងទ័ពក្រហមទល់នឹង 4 នាក់នៅកោះ Wehrmacht ។

នៅក្នុងតំបន់នៃការវាយលុករបស់អង្គភាពយន្តការទី 7 កំពូលឧត្តមសេនីយ៍សូវៀតគឺមានពីរហើយនៅក្នុងយន្តការយន្តទី 5 វាមានប្រាំពីរប្រាំបីដង។ រថក្រោះជាច្រើនក្រោយមកបានក្លាយជាហេតុផលដើម្បីប្រៀបធៀបការប្រយុទ្ធរបស់ Senno ជាមួយនឹងសមរភូមិប្រ័កទ្រូវដ៏ល្បីល្បាញក្នុងអំឡុងសមរភូមិគើសាក់នៅឆ្នាំ 1943 ។

អង្គភាពយន្តការទី 5 មានរចនាសម្ព័ន្ធពិសេសតែមួយគត់ - កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំពីរបន្ថែមទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវា។ គ្រឿងទាំងនេះត្រូវបានបន្ថែមពីរចនាសម្ព័ន្ធបម្រុងនៃរណសិរ្សលោកខាងលិច។ ពួកគេត្រូវបានគេហៅថាកងវរសេនាធំទ័ពអាកាស។ លក្ខណៈសំខាន់នៃការហ្វឹកហ្វឺនទាំងនេះគឺវត្តមានកាំភ្លើងធុនធ្ងន់ដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ 122 មមនិង 152 មិល្លីម៉ែត្រ។ ពួកគេបានបង្កើតមិនត្រឹមតែគណិតវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានគុណសម្បត្តិខ្ពស់ជាងកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវផងដែរ។

សមរភូមិ Senno អាចបញ្ចប់បានលឿនជាងបើសិនជាអាល្លឺម៉ង់មិនបានចាកចេញពី កងវរសេនាតូច ថ្មើរជើងពីរគ្រឿងរបស់ខ្លួននៅក្នុងបូរសូវ ជាកងវរសេនាតូចរថក្រោះ និង កង ប្រឆាំងរថក្រោះ។ គ្រឿងទាំងនេះនៅតែរក្សាការឆ្លងកាត់យុទ្ធសាស្រ្តដ៏សំខាន់នៅទូទាំង Berezina ។ គ្រឿងទាំងនេះត្រូវបានគេតាំងនៅក្បែរ Senno តែនៅថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដាដោយកាត់បន្ថយឧត្តមភាពជាលេខនៃកងកម្លាំងយានយន្តទី 5 ដល់ទ្វេដង។

ការចាប់ផ្តើមនៃការតបតនេះ

ថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ការត្រៀមខ្លួនបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់សមរភូមិ Senno ។ កងវរសេនាតូច Panzer ទី 14 និងកងយន្តការទី 7 បានធ្វើការហែក្បួនអស់ 40 គីឡូមែត្រហើយបានយកទីតាំងដំបូងសម្រាប់ការវាយប្រហារប្រឆាំងតបវិញ។ វាជាតំបន់ Ostrovno-Gnezdilovichi-Svetogory ចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រខាងកើតទន្លេ Chernogostnitsa ។ កង Panzer ទី 18 ទៀតត្រូវបានពន្យារពេល។ នៅថ្ងៃត្រង់នៅថ្ងៃបន្ទាប់នាងបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើភាគីទាំងពីរនៃទន្លេ Oboljanki ។ អង្គភាពយន្តការទី 5 បានកាន់កាប់តំណែងនៅតំបន់អ័រស។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដាសមរភូមិ Senno បានចូលក្នុងដំណាក់កាលសកម្ម។ នៅក្នុងកង Panzer ទី 14 ក្រុមពីរត្រូវបានបង្កើតឡើង (ម្នាក់ៗមានក្រុមរថក្រោះនិងកងវរសេនាតូចថ្មើរជើង) ។ សមាសធាតុទាំងនេះបានប៉ុនប៉ងបង្ខំឱ្យទីក្រុងឆឺណូសស្ទីនស្សានិងស្នាក់នៅលើច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ។ ក្រុមមួយអាចគ្រប់គ្រងក្បាលស្ពានតូចមួយនៅក្បែរបឹងសារ៉ុ។ នៅពេលនេះកងកំលាំងនៃកងវរសេនាតូច Panzer ទី 18 បានទៅដល់តំបន់ជាយភាគខាងកើតនៃ Senno ហើយបានចូលទៅក្នុងការប្រយុទ្ធដ៏តឹងរឹងជាមួយពួកអាល្លឺម៉ង់។ នៅពេលល្ងាចខ្មាំងសត្រូវត្រូវបានដកចេញពីទីក្រុង។ នៅលើផ្នែកខាងមុខនៃកងទ័ពសូវៀតបានផ្លាស់ទៅការពារ។ នេះគឺជាជោគជ័យតែមួយគត់របស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទាំងមូល។

ការរំខាននៃផែនការ

ថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដាសមរភូមិរថក្រោះនៅជិត Senno បានបន្ត។ កាលពីយប់មុនទាំងអស់កងទ័ពសូវៀតកំពុងរៀបចំឡានដឹកទំនិញនៅលើកោះឆឺណូសស្ទីណាស្សា។ នៅពេលព្រឹកផ្នែកខ្លះនៃកងវរសេនាតូចប៉ឺហ្សឺទី 14 បានឡើងតាមបណ្តោយពួកគេទៅច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេសំខាន់។ មុននេះបានរាំងស្ទះបន្ទាប់ពី 4 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ។ រថក្រោះបុកជាមួយកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងវរសេនាតូចប៉ឺហ្សែរទី 7 នៃ Wehrmacht ។ អង្គភាពសូវៀតបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនិងបានលិចលង់ទៅឆ្នេរភាគខាងកើតដើម។ បន្ទាប់មកពួកគេត្រលប់ទៅ Ostrovno ហើយចាប់ផ្ដើមជម្លៀសសម្ភារៈរបស់ពួកគេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរអាល្លឺម៉ង់មកពីភាគខាងជើងបានផ្ដើមការវាយលុកមួយនៅលើ Senno ដែលជាកន្លែងដែលកងវរសេនាតូច Panzer ទី 18 ការពារខ្លួនវាផ្ទាល់។ កងទ័ពក្រហមបានចាកចេញពីទីក្រុងនៅថ្ងៃត្រង់ទី 8 ខែកក្កដា។ នៅពេលនេះកងយន្តទី 5 បានប្រយុទ្ធយ៉ាងស្វិតស្វាញជាមួយរថក្រោះសត្រូវ 20 គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូង Senno ។ គាត់អាចបំបែកជួរឈររបស់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានប៉ុន្តែការវាយតបតបជាបន្តបន្ទាប់បានស្តារឋានៈដដែល។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាកងពល Panzer ទី 14 និងទី 18 បានលិចលង់ទៅភាគខាងកើតនៃតំបន់ Obolianka ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ពីការចាប់បាន Senno បានចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវហាយវេទៅកាន់ក្រុងស្មីលស្គគ។ នៅថ្ងៃទី 10, ក្រុមបណ្តាលឱ្យចូលទៅក្នុង Oboltsy ។ នៅថ្ងៃត្រង់អាល្លឺម៉ង់បានដើរ 40 គីឡូម៉ែត្រនិងទៅដល់ផ្លូវហាយវេដែលមានចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រពីភាគខាងលិចនៃអ័រសា។ កងយានយន្តទី 5 របស់សូវៀតត្រូវប្រឈមនឹងការគំរាមកំហែងនៃរង្វង់មូល។ ការបញ្ជារបស់គាត់បានសម្រេចដកថយវិញហើយដូចគ្នានេះដែរត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសំណល់នៃបែងចែកធុង។

លទ្ធផលនិងមូលហេតុនៃការបរាជ័យ

ដូច្នេះសមរភូមិរថក្រោះនៅជិត Senno សម្រាប់កងទ័ពសូវៀតបានបញ្ចប់ដោយគ្មានអ្វីសោះ។ កងទ័ពមិនបានបំពេញភារកិច្ចណាមួយដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ។ វាមិនអាចទៅមុខពាក់កណ្តាលផ្លូវទៅ Lepel បានទេ។ យោងតាមផែនការនេះការវាយប្រហារដ៏សំខាន់ត្រូវបានវាយប្រហារនៅលើចំហៀងនៃក្រុមជនជាតិប៉ូឡូញ Polotsk ប៉ុន្តែវាមិនបានទទួលរងនូវការខាតបង់ណាមួយទេ។ សម្រាប់សប្តាហ៍នៃការប្រយុទ្ធគ្នាមិនពេញលេញប្រហែល 70% នៃគ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានបាត់បង់។ សំណល់នៃការបែងចែករថក្រោះបាត់បង់សមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួនហើយក្រោយមកបានបន្តទៅភាគខាងកើតរហូតដល់ចុងក្រោយពួកគេបានបាត់ខ្លួននៅក្នុង "កាបូដ" នៅជិតក្រុងស្មុលស្គគ។

តើអ្វីជាមូលហេតុនៃការបរាជ័យនេះ? ថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1914 នៅជិតភូមិ Liozno ក្នុងតំបន់ Vitebsk មេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់លោក Yakov Dzhugashvili កូនប្រុសរបស់យ៉ូសែបស្តាលីនត្រូវបានគេចាប់យកជាអ្នកទោស។ ក្នុងអំឡុងពេលសួរចម្លើយលោកបានត្អូញត្អែរអំពីការវាយប្រហារតាមអាកាសដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចរបស់ក្រុមជញ្ជាំងអាល្លឺម៉ង់។ ចំណុចដូចគ្នានៃទស្សនៈនេះត្រូវបានការពារនៅក្នុងរបាយការណ៍នៃពាក្យបញ្ជាទៅមូស្គូ។ ក្រោយមកវាបានផ្លាស់ទីលំនៅទៅប្រវត្តិសាស្រ្តសូវៀតហើយយូរមកហើយត្រូវបានចាត់ទុកថា ជាការពិតមិនអាចប្រកែកបាន។ ហេតុផលចម្បងដែលសមរភូមិប្រយុទ្ធ Senno ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអាកាសចរណ៍អាឡឺម៉ង់ដែលបំផ្លិចបំផ្លាញនិងលិចលង់គ្រប់ទីកន្លែងដែលបានបោះចោលនិងទម្លាក់គ្រាប់បែកកងទ័ពទាហានក្រហមពីព្រឹករហូតដល់យប់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្វីៗទាំងអស់សុទ្ធតែស្មុគស្មាញជាង។ អសមត្ថភាពនៃពាក្យបញ្ជាដើម្បីបត់បែននិងបង្កើតទំនាក់ទំនងរវាងទម្រង់ផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានគេនិយាយ។ លើសពីនេះទៀតកងទ័ពក្រហមមិនមានបទពិសោធន៏ក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការទ្រង់ទ្រាយធំបែបនេះទេខណៈពេលដែល Wehrmacht បានមកដល់សហភាពសូវៀតដោយមានជ័យជំនះជាច្រើននៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ ទាំងអស់នេះបានបង្ហាញគ្មានប្រយោជន៍ពីគុណសម្បត្តិនិងគុណសម្បត្តិនៃកងទ័ពសូវៀត។

ស្ថានភាពរបស់បុគ្គលិកបញ្ជាការត្រូវបានរងការខូចខាតបន្ទាប់ពីមានការបង្ក្រាបថ្មីៗនេះ។ ភាគច្រើននៃកងទ័ពមានបទពិសោធន៍រាប់បញ្ចូលទាំងសង្គ្រាមស៊ីវិលត្រូវបានបាញ់សម្លាប់ឬកំពុងអង្គុយនៅក្នុងជំរំ។ នេះមិនអាចប៉ះពាល់ដល់របៀបដែលសមរភូមិ Senno បានបញ្ចប់ទេ។ ផលវិបាកនៃការសម្រេចចិត្តភ្លាមៗនិងខុសឆ្គងនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃសង្រ្គាមត្រូវបានឆ្លុះបញ្ជាំងនៅក្នុងសំណុំនៃការថយចុះនៅលើរណសិរ្សលោកខាងលិច។ និន្នាការនេះបានរីករាលដាលមិនត្រឹមតែការប្រឆាំងជំទាស់របស់ Lepel នោះទេប៉ុន្តែក៏សម្រាប់យុទ្ធនាការទាំងមូលនៃឆ្នាំ 1941 ។

ការបាត់បង់

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបាត់បង់សមរភូមិ Senno នៅឆ្នាំ 1941 ត្រូវគ្នាទៅនឹងសមាមាត្រធម្មតានៃសង្គ្រាមនោះ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់មនុស្ស 4 នាក់ក្នុងមួយនាក់បានស្លាប់ (ការបាត់បង់សរុបគឺ 468 នាក់) ។ ឧបករណ៍ប្រហែល 50 គ្រឿង (រថក្រោះ) បានបាត់។ ការខាតបង់ដ៏ធំបំផុតបានកើតឡើងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាជាមួយនឹងកងកម្លាំងយន្តទី 5 នៅជិត Senno ពីថ្ងៃទី 7 ដល់ទី 9 ខែកក្កដា។

កងទ័ពសូវៀតមានចំនួនខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ កងយន្តទី 5 និងទី 7 បានបាត់បង់រថក្រោះស្ទើរតែទាំងអស់របស់ខ្លួន (រួមមានច្រើនជាង 1.000 គ្រាប់ដែលប្រហែល 20 ដងច្រើនជាងសត្រូវ) ។ សូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះប្រវត្ដិវិទូក៏មិនអាចដឹងពីបច្ចេកទេសបានដែរ។ តួលេខដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរបាយការណ៍នៃបញ្ជារបស់កងទ័ពក្រហមភាគច្រើនមិនត្រូវគ្នានឹងការពិតទេហើយដោយសារតែហេតុការណ៍នេះពួកគេមិនអាចកាត់បន្ថយទិន្នន័យរបស់អាល្លឺម៉ង់។

យ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថានៅពេលដែលរថក្រោះនៅ Senno 1941 បានចប់ហើយនៅក្នុងប៉ារីសទី 18 មិនមានរថក្រោះមួយក្នុងចំណោមរថក្រោះ 220 ត្រូវបានគេទុកនៅថ្ងៃទី 14 នោះទេមានរថក្រោះ 14 នៅខាងចុងរថក្រោះទី 5 ចំនួន 13 ពីធុង 393 ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះវាល្អប្រសើរជាងមុនជាមួយនឹងរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍នៅផ្នែកទី 14 មានរថយន្ដចំនួន 34 គ្រឿងនិងឡានដឹកទំនិញ 475 គ្រឿងព្រមទាំងរថក្រោះចំនួន 56 គ្រឿង។

របាយការណ៍និងការពិត

ការខាតបង់ផ្ទាល់ខ្លួននៃទម្រង់សូវៀតដូចជាក្នុងករណីនៃការរៀបចំរបស់អាល្លឺម៉ង់សមស្របយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងសមាមាត្រនៃដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនេះ 1941 សម្រាប់សហភាពសូវៀត។ ឧទាហរណ៍តាមរបាយការណ៍ជាផ្លូវការមានមនុស្សចំនួន 193 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងជួរ Panzer ទី 14 ដូចគ្នា 359 នាក់បានរងរបួសហើយជាង 3000 នាក់ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានបាត់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតួលេខទាំងនេះកំពុងតែស្ថិតក្នុងសង្ស័យ។ ពួកគេផ្ទុយនឹងការពិតដែលថាកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់កងវរសេនាធំនៅថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដាមានអាវុធធុនតូចចំនួន 552 ប៉ុន្ដែយោងទៅតាមរបាយការណ៍នេះដោយគ្មានការបំពេញបន្ថែមមនុស្សជាង 5.000 នាក់ត្រូវស្ថិតនៅក្នុងជួរ។

គម្លាតចម្លែករវាងអង្គហេតុនិងរបាយការណ៍អាចគ្រាន់តែត្រូវបានពន្យល់ដោយបំណងប្រាថ្នានៃភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃការបណ្ដុះបណ្ដាលដើម្បីលាក់បំបាត់និងលុបបំបាត់ការបរាជ័យរបស់ពួកគេមុនថ្នាក់លើ។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃសង្គ្រាមរឿងទាំងនេះគឺជារឿងធម្មតា។ ការប្រយុទ្ធរបស់ Senno គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការខាតបង់របស់កងទ័ពក្រហមនិង Wehrmacht គឺមិនអាចគិតគូរបានទេហើយវាគឺជាសូចនាករដែលបង្ហាញឱ្យឃើញច្បាស់នូវមហន្តរាយនៃការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។