ទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel ម៉ូតូ 200: ពន្យល់បញ្ជាក់និងពិនិត្យ

ម៉ូតូ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel 250" ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំ 1992 នេះ។ មុនរបស់ខ្លួនបានចាត់ទុកជា "កុងលោក Suzuki", ដែលម៉ូដែលថ្មីនេះបានទៅអតីតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយឈាមរត់ខ្យល់និងប្រេងដាក់បញ្ច្រាស-fork មុខផងដែរត្រូវបានប្រើសម្រាប់ DR-250S ។ ក្រៅពីមានគុណលក្ខណៈដែលបានបន្ថែមចង្កៀងមួយដែលមានទ្រុងការពារ។ ធុងប្រេងមិនបានប្រែប្រួលទេ។ កង់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ឆ្នាំ 1994 ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel ម៉ូតូចំនួន 200 ត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម។

ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិត

ជិះកង់បង្ហាញនៅពាក់កណ្តាឆ្នាំ 1993, បន្ទាប់ពីការស្នងតំណែងរបស់លោក SX-2000R ត្រូវបានគេបញ្ឈប់។ ជិះកង់នេះបានក្លាយជាពេញនិយមស្ទើរតែភ្លាមនិងផ្ដល់ឱ្យតម្រូវការខ្ពស់នោះទេរហូតដល់ឆ្នាំ 2005 បានចេញម្តងម្កាល។

នេះជាលើកទីមួយដែលលោក Suzuki Djebel ម៉ូដែល 200 ត្រូវបានដាក់លក់តែការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយនៅក្នុងទីផ្សាររបស់ប្រទេសជប៉ុនក្នុងស្រុកដែលតាមពីក្រោយដោយគណបក្សតូចមួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅអឺរ៉ុបដែលជាកន្លែងដែលបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តមួយរយៈពេលខ្លីម៉ូតូក្លាយជាអនុវត្តយ៉ាងសកម្មណាស់។ ការចំណាយទាបដែលរងផលប៉ះពាល់និងមានគុណភាព។

លើសពីនេះទៀតម៉ូដែល 200 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ពីរ - សម្រាប់ផ្លូវហាយវ៉េជនបទនិងទីក្រុង។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាម៉ូតូជាមួយកិត្ដិយសដោះស្រាយជាមួយនឹងភារកិច្ចទាំងពីរ។ ម៉ូដែលនេះគឺជាការដែលអាចជឿទុកចិត្ត, ងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់និងថែទាំទាប។

សេវាដូចដែលវាគឺ

ប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តបានរួមចំណែកធ្វើឱ្យបណ្តាញធំទូលាយនៃការថែទាំរបស់ក្រុមហ៊ុន "លោក Suzuki" ដែលវាចាប់ផ្តើមនៅទូទាំងអឺរ៉ុប។ សំណួរនៃផ្នែកទំនេរនានា, ដូច្នេះមិនឈរលម្អិតណាមួយអាចត្រូវបានទទួលបានក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងនិងការជួសជុលនិងការជំនួសនេះគឺជាបញ្ហាទេដោយសារតែមានការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅគ្រប់ទីកន្លែងដោយបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាព។ ក្នុងចំណោមរឿងផ្សេងទៀត, ម៉ូតូនេះគឺសាមញ្ញរចនាសម្ព័ន្ធដោយគ្មានជរ។ សកម្មភាពជាច្រើនដែលទាក់ទងទៅនឹងការជួសជុលបន្តិចបន្តួចម្ចាស់យ៉ាងងាយស្រួលអាចធ្វើដោយខ្លួនឯងដោយមិនមានបញ្ហាច្រើន, ប្រសិនបើដៃគឺគ្រាន់តែជាឧបករណ៍មួយ, ញញួរ, សំណុំ wrench, និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel បានកែប្រែ 200 នៅឆ្នាំ 1997 ។ ដាំត្រូវបានធ្វើរួចបានមើលស្រាលទេប៉ុន្តែការបោសសំអាតដីនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ coloring ជាការផ្លាស់ប្តូរ។ ការក្លែងបន្លំប្រាក់បន្សំជាច្រើនជាមួយនឹងធុងតុបតែងខ្មៅ។ លឺផ្លឹបឭនៅលើស្លាបទាំងពីរភក់, ត្រជាក់ប្រេងមួយសម្រាប់ត្រជាក់ប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតនៃម៉ូទ័រ។ ឈ្មោះនាំចេញ - "Troyan-200" ។ អ្នកខ្លះសង្ស័យពាក្យថា "Trojan" នេះ, ដោយសារតែយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថារឿងរបស់ សេះ Trojan នេះ។ ហើយនៅទីនោះគឺនៅទីនោះនិងប្រភេទមួយចំនួននៃល្បិច, សុំឱ្យអតិថិជនរបស់ខ្លួនឱ្យគ្នាទៅវិញទៅមក។ ទោះជាយ៉ាងណាគីឡូម៉ែត្រពីរបីដំបូងនៃការបើកបរម៉ូតូមួយថាមវន្តដែលងាយស្រួលបោះពុម្ព dispelled សង្ស័យទាំងអស់។

តើណ៍នេះ

ជាលើកដំបូងនោះគឺនៅក្នុងម៉ូតូតម្រូវការជាចម្បងនៅក្នុងចំនួនប្រជាជនជនបទ, បន្ទាប់មកវាចាប់ផ្តើមត្រូវបានគូរក្នុងណ៍រស់រវើកបន្ថែមទៀតនិងស្ថានភាពនេះបានតាមស្មើបិទ, ឥឡូវនេះ "Jebel 200" ត្រូវបានទិញនិងប្រជាជននៅតាមទីក្រុង។ ជាការពិតណាស់អតិថិជនគ្នាគឺជាវិធីសាស្រ្តមួយដូចនរណាម្នាក់សង្គមបាមងខ្លួនក្រូចខណៈអ្នកផ្សេងទៀតចូលចិត្តគ្រោតិចតួចបន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្ដែទាំងអស់បានព្រមព្រៀងគ្នាលើរឿងមួយ - និងអ្នកភូមិនេះហើយទីក្រុងនេះចង់ទិញអាចជឿទុកចិត្តបាន, បញ្ហាដោយឥតគិតថ្លៃម៉ូតូមួយ, និងសូម្បីតែណ៍អ្វីដែលយើងអាចពិភាក្សាអំពីវានៅពេលក្រោយ។

ជិះកង់សម្រាប់ខណៈពេលមួយដែលបានផលិតជា "Jebel 250" ប៉ុន្តែឆាប់ប្តូរទៅផលិតកម្មរបស់ទាំងស្រុង "Jebel 200" ដែលជាការសន្សំប្រេងឥន្ធនៈនេះគឺសន្ធឹកសន្ធាប់។ និងជម្រើសនេះគឺជាផលិតទទួលបានជោគជ័យច្រើនបំផុតនៃ "ពីររយ»ដែលមានរយៈពេលពិតជាពេលវេលាយូរមកហើយមិនមែនសម្រាប់តែហេតុផលនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងតូចមួយ - វាមាននៅតែចំនួននៃអាគុយម៉ង់នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃ" ពីររយ ", មួយនៃការដែលជាភាពទុកចិត្ដនៃការរចនានេះ។

ជិះកង់មិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រណាំងឬនៅលើសង្វៀនឬនៅលើដីលំបាក។ វាគឺជាម៉ាស៊ីនសាមញ្ញសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការងាយស្រួលនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណា, ទប់ទល់នឹងល្បែងទាញព្រ័ត្រនៃផ្លូវហាយវ៉េល្អបានបង្ហាញឱ្យឃើញថាជាការលំបាកជាពិសេសជាអ្នកប្រណាំងកង់វ័យក្មេង។ ល្បឿន "Djebel 200" និងជាសមរម្យប្រហែល 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម្ចាស់ចំនួនទោះបីជាបានរៀបចំការប្រកួតប្រជែងខ្នាតតូចជាមួយគ្នា, គ្រាន់តែដើម្បីសាកល្បងសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន។ ម៉ូតូមិនដែលបរាជ័យ។

មតិនិងអតិថិជនបានពិនិត្យមើល

ម៉ូតូ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Cebel 200" សំដៅទៅលើ polusportivny កង់ដែលមានលក្ខណៈល្បឿនលឿន។ សេចក្តីជូនដំណឹងគួរឱ្យទុកចិត្តម្ចាស់ជាដំបូងរក្សាល្អនិងការថែទាំដែលមានតម្លៃទាប។ ហើយបានតែបន្ទាប់ពីការដែលត្រូវបានសម្តែងនូវគុណសម្បត្ដិល្បឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាមិនត្រូវបានការពិនិត្យអតិថិជនបានចែកជាប្រភេទនិងមានរួមបញ្ចូលទាំងការទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង។

ម៉ូតូ Suzuki បាន Djebel លក្ខណៈពិសេស 250

ទំងន់និងទំហំ:

• ប្រវែងកង់ - 2150 មម;
• កម្ពស់ - 1150 មម;
• ទទឹង - 820 មម;
• កម្ពស់នៃបន្ទាត់រាង - 810 មម;
• wheelbase - 1412 មម;
• សមត្ថភាពធុងសាំង - 13 លីត្រ;
• ទំងន់ស្ងួតនៃម៉ូតូ - 108 គីឡូក្រាម!
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - 3,6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

សូចនាករថាមវន្ត:

• សមត្ថភាពអតិបរមា - 24 លីត្រ។ មួយ។

គំរូ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki Cebel 200"

ការស្គាល់លោក Suzuki DF200E គួរតែចាប់ផ្ដើមដោយម៉ាស៊ីន។ DR200SE ម៉ាកម៉ូតូមានតម្លៃវាទៅសិក្សាវានៅក្នុងលម្អិត។ លោកបានបង្កើតឡើងដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងដៃល្អបំផុតនៅក្នុងថ្ងៃនេះនៅពេលតែចាប់ផ្ដើមសម័យរបស់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតូចតែមួយនេះ។

ម៉ាស៊ីនម៉ូតូ Suzuki បាន Djebel ( "Jebel ក្រុមហ៊ុន Suzuki 200") ត្រូវបានកំណត់សក្ដានុពលល្អជាចម្បងដែលជាគោលការណ៍អស់ទាំងការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយម៉ូតូកាន់:

• ប្រភេទម៉ាស៊ីន - SOHS, បួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, តែស៊ីឡាំង;
• ទំហំនៃស៊ីឡាំងការងារ - 198 Cu ។ សង់ទីម៉ែត្រ;
• ប្រព័ន្ធត្រជាក់ - ខ្យល់;
• អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង - 66 មម;
• ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល - 58.2 មម;
• ការបង្ហាប់ - 9.4;
• អាហារ - Carburetion "Mikuni" BST31;
• បញ្ឆេះ - មិនមែនជាការទំនាក់ទំនង, អ៊ីមែល, ម៉ាក CDI;
• សមត្ថភាពអតិបរមា - 20 លីត្រ។ មួយ។ ក្នុងល្បឿន 8500 rev / នាទីមួយ .;
• ។ កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា - 18,6 ញូតុននៅ 7000 rev / នាទី;
• ការបញ្ជូន - ដោយដៃប្រាំល្បឿន។

តួ

ខាងក្រោមនេះជាលក្ខណៈមានដូចខាងក្រោម:

• ការព្យួរមុខ - damper សមប្រព័ន្ធកែវពង្រីក;
• ការព្យួរខាងក្រោយ - ប៉ោលនិង monoshock មួយ pretensioner លៃតម្រូវ;
• ហ្វ្រាំងមុខ - ឌីស ventilated, ការធ្លាយជាមធ្យម;
• ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ - ស្គរខ្លួនឯងការប្រៀនប្រដៅ;
• ស៊ុម - ដែក welded, ពហុវិន័យ;
• ជំរុញទៅកង់ដ្រាយ - សង្វាក់។

ការបំភ្លឺតូច

1. ក្នុងឆ្នាំ 1993 ផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel បានបើកដំណើរការមុនពេលដែលត្រូវបានគេ 200 ឆ្នាំ 1996 ត្រូវបានផលិតជំនាន់ដំបូងនៃម៉ូតូនេះគឺប្រភេទ SE-ស្លាកផ្សេងគ្នានិងការការពារទី 1 headlight ការ៉េ។
2. នៅឆ្នាំ 1996 វាបានចាប់ផ្ដើមដំឡើងជំនាន់ទីពីរលោក Suzuki Djebel 200. ភាពខុសគ្នានេះ - ឈ្មោះស្លាកប្រភេទ SE-II និងចង្កៀងមុខការពាររាងជុំ។
3. នៅឆ្នាំ 2005 បានចូលមកចេញផ្សាយនៃការដំឡើងថ្មីបំផុតក្រុមហ៊ុន Suzuki Djebel 200 ម៉ូដែល។