ម៉ូតូ "Il-4 ព្រះសេយូស»: បច្ចកទស, រូបថតនិងពិនិត្យ

ប្រហែលជាគំនិតនៃរថយន្តសូវៀតនិង motopromyshlennosti'll នៅតែជាយូរមកហើយដើម្បីធ្វើដំណើរផ្លូវនៃឯករាជសម័យទំនើបនេះ។ វានឹងក្លាយជាម៉ូតូ "IZH ភពព្រហស្បតិ៍-4" ។

រឿង

ម៉ូតូផ្លូវ "IZH ភពព្រហស្បតិ៍-4" ដែលបានផលិតម៉ាស៊ីនរុក្ខជាតិ Izhevsk កសាងពីឆ្នាំ 1980 ដល់ឆ្នាំ 1985 ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រណាំងផលិតវាដំណើរការ "Izhmash" បានសម្រេចចិត្តដើម្បីបង្កើន ល្បឿនអតិបរមា ម៉ូតូធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម៉ាស៊ីនដោយសារការ។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, ផលិតឆែកជ្វាដែលមិនបានទទួលរងការខាតបង់ណាមួយឡើយ។

ខណៈពេលជ្វា - ការប្រកួតប្រជែងចម្បង "Izhey" ។ ម៉ូតូឆែកឆើតឆាយល្អជាង "ភពព្រហស្បតិ៍" ការរចនាយ៉ាងល្អិតល្អន់បន្ថែមទៀត។ វិស្វករឆែកបានបង្កើតលេងច្រើនជាងសេដ្ឋកិច្ចនិង, សំខាន់បំផុត, ដែលជាការដឹកជញ្ជូនពីរក្នុងរឿងតែមួយអាចជឿទុកចិត្តបាន។ បើទោះបីនេះ« IZ "ក្នុងស្រុករីករាយតម្រូវសន្ធឹកសន្ធាប់នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។ នៅក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំនៃរោងចក្រផលិត "Izhmash" ផលិតនិងលក់ជាងមួយលានច្បាប់ចម្លងនៃ "IZH ភពព្រហស្បតិ៍-4" និង "IZ ភពព្រហស្បតិ៍-4K" ។ បានកំណត់ចុងក្រោយនេះដោយមានវត្តមានរបស់ភាគីម្ខាងនៃភាពយន្តនេះ (រទេះ) នេះ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1985 ការផលិតបានចាប់ផ្តើមស៊េរីថ្មីរបស់ម៉ូតូក្នុងស្រុក» IZH ភពព្រហស្បតិ៍ទី 5 »។

លក្ខណៈពិសេសអនុសាសន៍

សូមពិចារណាម៉ូតូដែលមានគុណភាពទិន្នន័យ "IZH ភពព្រហស្បតិ៍-4" ។ លក្ខណៈនេះគឺជារបស់គាត់:

• សមត្ថភាពម៉ូតូ - 28 លីត្រ។ ទំ។
• ល្បឿនដែនកំណត់ - 130 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
• ទំងន់ - 160 គីឡូក្រាម (ជាមួយឧបករណ៍);
• ល្បឿនម៉ាស៊ីនអតិបរមា - 7800 ៛ / នាទី;
• កម្ពស់ជិះ - 130 មម;
• ចង្កឹះលេខ 4 ល្បឿនពាក់កណ្តាល;
• ក្ដាប់ពហុចាននៅក្នុងការមុជទឹកប្រេង
• ប្រភេទនៃប្រេង - លាយប្រេងសាំងខ្យល់ (Au - 76 Au - 80 បានរួមគ្នាជាមួយនឹងប្រេង);
• ពីរស៊ីឡាំងការប៊ុយរ៉ាត័រពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។

ចាប់តាំងពីការបញ្ឆេះ "IZH ភពព្រហស្បតិ៍-4" មានកាមេរ៉ា, វាជាការសំខាន់ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនិងសុវត្ថិភាពពេលខ្លះការត្រួតពិនិត្យ។ នេះជាពេលដំណើរការការកំណត់ផ្កាភ្លើងគឺត្រូវបានរៀបរាប់ដូចខាងក្រោម។ វាជាការសំខាន់ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងរលូននិង bolt ដោយលោកត្រូវបានទាក់ទាញទៅ crankshaft ដែលបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងខ្លាំង។

ពីពេលមួយទៅពេលវេលាដើម្បីពិនិត្យមិនរារាំងធាតុបញ្ឆេះ។ វិស្វករសូវៀតបានមិនបានផ្ដល់ម៉ាស៊ីនដើម្បីដំណើរការយ៉ាងល្អនៅក្នុងរបៀប ingress ទឹកឬសំណើម។ ដូច្នេះប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងមានដោតដើម្បីមើលផ្កាភ្លើងត្រូវការអុកស៊ីដកម្មរបស់ពួកគេសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងនេះ។

នីតិវិធីបែបនេះមិនអាចប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយពេលនៅសល់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនិងទំនាក់ទំនង។

មិនដូច "Il-4 ព្រះសេយូស»ពីមុនរបស់ខ្លួន -" អ៊ីល J3 "

ជាការពិតណាស់, វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការទទួលបានជោគជ័យបំផុតនិងអាចជឿទុកចិត្តក្នុងចំណោមជំនាន់នៃ "ភពព្រហស្បតិ៍", "ទីបួន" នេះ។ វាខុសពីមុនរបស់ខ្លួន "ភពព្រហស្បតិ៍អ៊ីល-3" គឺជាអង្គភាពដ្រាយដែលមានអនុភាព (អំណាច "Il-4 ព្រះសេយូស»ជា 28 សេះ, ខណៈពេលដែល" ភពព្រហស្បតិ៍-3 "លទ្ធផល 25) ។ វិស្វកររោងចក្រ "Izhmash" បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើន អំណាចម៉ាស៊ីន សារតែការរចនាស៊ីឡាំងថ្មី។ នេះរចនាស៊ីឡាំងថ្មីបានផ្តល់កំពង់ផែប្រមាញ់កាន់តែច្រើន។ ដោយសារតែនេះបានកើនឡើងល្បឿនអតិបរមា crankshaft នេះ (7800 ជុំក្នុងមួយនាទី) ។

ប៉ុន្តែជាអកុសលនៅក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែងនៃរោងចក្រនេះបានខកខានបញ្ហាលុយគុណភាពនិងភាពទុកចិត្ដនៃការរចនានេះ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំនៃ "IL ភពព្រហស្បតិ៍-4" បានបង្ហាញពីភាពទន់ខ្សោយរបស់ខ្លួន។ ដូចជាសំណង់ស៊ីឡាំងមិនត្រូវបានផ្ដល់កម្លាំងខ្ពស់និងអាចជឿជាក់បាន។ ជីវិតម៉ាស៊ីន ថយចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការកើនឡើងកំពង់ផែប្រមាញ់។

ក្នុងការបន្ថែមទៅទំនើបកម្មនៃ ក្រុមស៊ីឡាំងពីស្តុង អ្នកជំនាញនៃ "Izhmash" ដែលបានផ្ដល់នៅលើម៉ូដែលថ្មីរបស់ "ព្រះសេយូស»អគ្គិសនី 12 វ៉ុលមួយដែលទំនើប។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរនេះបានផ្ដល់ឱ្យ "អ៊ីល ~ 4" ពន្លឺត្រចេះត្រចង់និងបញ្ឆេះផ្កាភ្លើងមានឥទ្ធិពលជាងម៉ូដែលមុនប្រហែល 6 វ៉ុល។

កង្វះ

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមម្ចាស់ម៉ូតូ "IZH" ម៉ូដែលនេះ "Il-4 ភពព្រហស្បតិ៍" មិនមែនជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកប្រើដែលមានបទពិសោធអះអាងថានេះជាលើកទីបួន "ភពព្រហស្បតិ៍" - មិនទទួលបានជោគជ័យច្រើនបំផុតម៉ូដែលជួរទាំងមូលជាមួយនឹងម៉ូតូ, "អ៊ីល" ។ លើសពីនេះទៀតកម្លាំងនៃម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនដែលទុកជាច្រើនដើម្បីចង់បាន, "ភពព្រហស្បតិ៍-4" មាន "ជំងឺ" និងគុណវិបត្តិ:

• លេចធ្លាយប្រេងជាបន្តពី crankcase ម៉ាស៊ីន;
• "ក្រវ៉ាត់" ម្រាមដៃបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការខ្លីមួយ;
• CAT ធនធានតូច;
• បញ្ហាថេរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះ;
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់;
• មិនមានការត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីននិងប្រេងកម្រិតសីតុណ្ហភាពក្នុងម៉ាស៊ីន crankcase;
• ក្រៅកាលបរិច្ឆេទរចនា;
• កង្វះនៃចំណេះដឹងនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនិងការថែរក្សានៃម៉ូតូនេះអាចនាំឱ្យមានការចំណាយយ៉ាងច្រើនដើម្បីជួសជុលសម្ភារៈអង្គភាពនិង / ឬការព្យាបាលនាក់មួយ។

ក្នុង above'm ភាគច្រើនបំផុតនៃម្ចាស់ម៉ូតូសូវៀតនោះប្រាកដ។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់គឺជាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះ។ នៅក្នុងការពិតដំណើរការនៃ ការដំឡើងខណៈពេលនៃការបញ្ឆេះនេះ តម្រូវឱ្យមានការមិនមានចំណេះដឹងឬជំនាញអស្ចារ្យពិសេស។

ពិនិត្យឡើងវិញ

ពិនិត្យឡើងវិញ "Il-4 ព្រះសេយូស»មានទាំងវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន។ មួយចំនួននៃម្ចាស់នៃការជិះកង់នេះប្រសិនបើការថែទាំនេះប្រាកដនៃបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីធ្វើឱ្យការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនិងជួសជុលទាន់ពេលវេលាទេលទ្ធផលនឹងមិនជាយូរមកហើយក្នុងខាងមុខ។ ពេលដែលការទិញម៉ូតូមួយ, វាគឺជាការដែលអាចធ្វើឱ្យមានចំណេះដឹងមូលដ្ឋានស្ទើរតែសូន្យដោយគោរពដើម្បីជួសជុលនិងថែទាំ។ រឿងដែលចម្បងនោះគឺ«ព្រះសេយូអ៊ីល-4 "ត្រូវបានទិញឬក្នុងស្ថានភាពល្អឬជួសជុលពេញលេញរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់មកជាច្រើននៃបញ្ហា, និង "ជំងឺ" ជិះកង់នឹងមិនរំខានដល់អ្នកបើកបរ។

ម្ចាស់ផ្សេងទៀតដែលមានម៉ូតូម៉ូតូថាមពលវិជ្ជមានជាគ្រានិងការអនុវត្តការបង្កើនល្បឿនខ្ពស់ល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដែលរចនា, "ភពព្រហស្បតិ៍ IL-4" យ៉ាងងាយស្រួល becomes ទំនើបមើលទៅគួរឱ្យទាក់ទាញ។

ពាក្យបណ្តឹងភាគច្រើនគឺទាក់ទងឧបករណ៍បញ្ជាតង់ស្យុងមិនស្ថិតស្ថេរបញ្ជូនបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនិងពាក់យ៉ាងលឿននៃសមាសភាគម៉ាស៊ីន។

លៃតម្រូវការបញ្ឆេះ "អ៊ីល ~ 4"

ដើម្បីលៃតម្រូវការកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ, អ្នកត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់ទៅនឹងចំណុចដូចខាងក្រោម:

1. យកប៊ូហ្ស៊ីនៅលើស៊ីឡាំងទាំងពីរ។
2. ម៉ាស៊ីនភ្លើង crank សម្រាប់ន្លឹយុថ្កាឡើងដើម្បីជាការបើកអតិបរមានៃទំនាក់ទំនងល្មើសនេះ (កូនសោ 11 សមរម្យ) ដែលនៅលើមូលដ្ឋាននៃ 6 ។
3. Loosen ន្លឹ 5 និង crank 4 ដោយកំណត់ការបោសសំអាតនៅឡាមដើម្បីកម្រាស់ (0.4-0.6 មីលីម៉ែត្រឬប្រសិនបើមានគឺជាការវាស់ច្បាស់លាស់ ឧបករណ៍) ។
4. សុវត្ថិភាព bolt ដោយ 5, ធ្វើការនីតិវិធីដូចគ្នានេះជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងខាងលើឧទាហរណ៍ចាកចេញពីស៊ីឡាំង។
5. ប្រើឧបករណ៍នេះដើម្បីវាស់ស្ទង់ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនេះ។ ប្រសិនបើមានការប្រើប្រាស់នោះទេដំបងក្រាស់ជាមួយផ្ទៃរលោង, ដែលសមនឹងចូលទៅក្នុងរន្ធដោតផ្កាភ្លើង។
6. បង្វិល crankshaft រហូតដល់ស្តុងស្តាំឈានដល់ការកណ្តាលបានស្លាប់កំពូលបន្ថយវាទៅ crankshaft provernuv 2.2-2.6 មីលីម៉ែត្រទាបជាងច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។
7. យកខ្ចៅ 2, 3, 7, កំណត់ចម្ងាយរវាងទំនាក់ទំនងទាប 0.2-0.6 មីលីម៉ែត្រឬកម្រាស់នៃ blade នេះមួយ, កាមេរ៉ា 4 provernuv ។
8. អនុវត្តនីតិវិធីដូចគ្នានេះជាមួយស៊ីឡាំងខាងឆ្វេង, បញ្ឆេះនៃការដែលបានកំណត់ជាទំនាក់ទំនងផ្នែកខាងលើ។