ដែលមានម៉ាក Moped, ការពេញនិយមនៅក្នុងសហភាពសូវៀតនិងក្នុងតម្រូវការនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ?

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមួយចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងច្រើននៃសម្ភារៈនៅលើ Moped ម៉ាកណាមួយ។ connoisseur នៃរថយន្តប្រភេទនេះមួយអាចដោយគ្មានបញ្ហាក្នុងការមើលឃើញអ្វីគ្រប់យ៉ាងពិតម៉ាក mopeds សហភាពសូវៀតដែលរីករាយយ៉ាងខ្លាំងនិងមានតម្រូវការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែពីរបីដឹងថាប្រភពដើមនៃនីមួយ។

កំណែបុរាណ

ពិតជា Moped ម៉ាកណាមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្រដៀងគ្នាជាមួយកង់ធម្មតា។ ការរចនានេះមានដ្រាយខ្សែសង្វាក់មួយដើម្បីកង់ខាងក្រោយ, និងឈ្នាន់ដ្រាយ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះត្រូវបាន actuated ពេលដែលអ្នកបើកយ៉ាងលឿនក្នុងទិសដៅឈ្នាន់ផ្ទុយនិងហ្វ្រាំងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើកង់ខាងក្រោយ, នៅក្នុងដៃអាវពិសេស។

មកដល់ថ្ងៃនេះទីផ្សារនេះអាចរកឃើញកង់ជំរុញដ្រាយសង្វាក់ sprocket ខាងក្រោយខណៈពេលបើកបរមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតម៉ាស៊ីននៅលើដងដូចគ្នានេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់ទាំងអស់ដែល sprocket ក្បែរក្ដាប់និងម៉ាស៊ីនផ្តាច់ការ។ ងាកចាកចេញពីដងថ្លឹងចំណុចទាញទីតាំងស្ថិតនៅលើដៃចង្កូតបាន, ក្ដាប់អាចត្រូវបានបិទ។ ប្រអប់លេខនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលមិនមែនជា Moped ម៉ាកមួយពេញនិយមនៅក្នុងសហភាពសូវៀត, ឧបករណ៍បំពេញបន្ថែម។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនការផ្ទុកនៅលើម៉ូតូនោះបង្វិលស្តាំដោះស្រាយការកាន់តំណែងដែលជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះការត្រួតពិនិត្យនៃការបិទបើកនៃបេនសាំងនេះ។

ដែលមានម៉ាក Moped គឺពេញនិយមនៅក្នុងសហភាពសូវៀតបំផុត?

ដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះវាមិនអាចទៅរួចទេ, ដូចជា "ការចូលចិត្ត" នៅក្នុងយុវជនសូវៀតគឺពិតជាច្រើន។ ជារៀងរាល់ម៉ាកដែលលក់ដាច់បំផុតមានលក្ខណៈពិសេសដោយឡែករបស់ខ្លួន, ប្រវត្តិសាស្រ្តផងដែរនៃការបង្កើត។ ចូរយើងពិនិត្យមើលពួកវាក្នុងលម្អិត។

"Ural"

Moped ម៉ាកនេះពេញនិយមនៅក្នុងសហភាពសូវៀតបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្ងាយឆ្នាំ 1941 ។ នេះជាលើកដំបូង រថយន្ត ផលិត រោងចក្រ Irbitsky ។ សំភារៈដែលផលិតផលិតនិងការជួបប្រជុំគ្នានៃ "Ural" វាត្រូវបានគេជម្លៀសចេញពីទីក្រុងម៉ូស្គូ។ វាបានបម្រើការសម្រាប់ការផលិតម៉ូតូ M-72 នេះ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់គោលបំណងយោធាទៀត។ នេះជាមូលហេតុដែល Moped ដំបូងខ្លាំងណាស់ "Ural" ស្ថិតក្នុងចំណោមធាតុនៃប្រព័ន្ធ antitank ឧបករណ៍របស់ខ្លួនដែលហៅថា "ការប្រកួតប្រជែង-M បាន។ "

ប្រមាណ 50 ឆ្នាំសម្រាប់រោងចក្រ Irbit ដើម្បីផលិតប្រហែល 3 លានគ្រឿងជាមួយ sidecar ម៉ូតូ។ ជួបដោយចៃដន្យនោះ« Ural "គឺជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងមិនតែប៉ុណ្ណោះនៅសហភាពសូវៀតប៉ុន្តែការផងដែរនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។

"Verkhovyna"

អំពីរថយន្តនេះចង់ស្ទើរតែទាំងអស់របស់មនុស្សវ័យក្មេងនៃសហភាពសូវៀតប៊ុលហ្គារីនិងប្រទេសប៉ូឡូញ។ Moped នេះត្រូវបានចេញផ្សាយជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1958 នៅរោងចក្រ Lviv ។ ផលិតកម្មនៃ "Verkhovyna" បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងមួយហើយសម្រាប់ 50 លានគ្រឿងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅចុងឆ្នាំដដែលនោះ។ Moped ម៉ាកនេះ, ការពេញនិយមនៅក្នុងសហភាពសូវៀតនិងមិនតែប៉ុណ្ណោះទើបអាចប្រារព្ធពិធីខួបលើកទី 50 របស់ខ្លួនប៉ុន្តែបញ្ហានេះបានបញ្ចប់នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ។ នេះជាម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតត្រូវបានលក់ក្រោមឈ្មោះថា "Verkhovyna-3" ។

"Iz"

Izhevsk បានក្លាយទៅជាអាសនៈនៃការបង្កើត Moped ម៉ាកនេះ។ នៅឆ្នាំ 1929 រោងចក្រក្នុងតំបន់បានបញ្ចេញពី "Iz-1" គឺជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ហើយបានតែ 17 ឆ្នាំក្រោយមកផលិតកម្មរបស់ Moped មួយនេះគឺមហិច្ឆតា។ ចំនួនសរុបនៃការចេញផ្សាយ "Izhey" គឺប្រហែល 12 លានគ្រឿង។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ "Iz" Moped គឺជាការពេញនិយមជាពិសេសម៉ូដែលទាំងនោះដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងជំនួយនៃការលៃតម្រូវបាន។

"ទីក្រុង Minsk"

សម័យទំនើប "ទីក្រុង Minsk" គឺពិតជាខុសគ្នាពីលំនាំនៃដងសូវៀតដែលវាបានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលសតវត្សទីមួយពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចេញជាលើកដំបូងនេះ។

ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតនៃ Moped នេះត្រូវបានផ្តល់នៅឆ្នាំ 1951 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានប្រមូលនៅទីក្រុង Minsk Motovelo ។ ច្បាប់ចម្លងដំបូងបំផុតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនេះហើយ DKWRT125 motorcycles M1A ។ ក្រោយមកទៀតពួកគេត្រូវបានកែប្រែបន្តិចហើយគឺជាម៉ូដែលទំងន់ស្រាលដោយស្មើភាព។ រហូតមកដល់ពេលនេះទាំងនេះម៉ូតូ 125-cc ដែលផលិតឡើងក្នុងបរិមាណធំនិងមានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងជាពិសេសនៅក្នុងពិភពលោកទីបីនេះខណៈដែលតម្លៃនេះមានកម្រិតទាបណាស់។

នេះជាលើកដំបូងម៉ាក Moped ខ្លាំងណាស់, ការពេញនិយមនៅក្នុងសហភាពសូវៀតគឺជាការជិះកង់តែមួយដែលមានកង់មួយដោយមិនមានប្រភព, fork មុខកែវពង្រីកនេះបិទបើកបេនសាំងនិងសាមញ្ញងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ការបទប្បញ្ញត្តិនៃការទទួលខុសត្រូវខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់នេះ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេបោះដែក។

"កោះជ្វា"

មិនមែនមួយថ្ងៃ Moped បានទៅទទួលសិរីរុងរឿងរបស់ព្រះអង្គ។ ឆ្នាំកំណើត "កោះជ្វា" - 1929-ទីនិងអង្គភាពឧបករណ៍ដំបូងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងអរគុណចំពោះអាជ្ញាប័ណ្ណផ្តល់ដោយវង្វេងអាល្លឺម៉ង់របស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ ឈ្មោះ Moped បានបង្កើតឡើងពីតួអក្សរដំបូងនៃឈ្មោះរបស់រោងចក្រម៉ាស៊ីននិងក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់។

ប្រជាប្រិយភាពបច្ចុប្បន្ននៃ "កោះជ្វា" បានរកឃើញតែនៅបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ វាគឺជាពេលវេលាដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងការផលិតម៉ូដែលដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងថ្ងៃរបស់យើង។ ពួកគេខុសពីច្បាប់ចម្លងដំបូងសមត្ថភាពគូបម៉ូតូដែលជា 250-350 សង់ទីម៉ែត្រ ^{3 ។}

Moped ម៉ាកនេះពេញនិយមនៅក្នុងសហភាពសូវៀតគឺខុសពីអ្នកដទៃ។ នេះជារថយន្តបរទេសតែមួយគត់ដែលបានក្លាយទៅជាយ៉ាងពេញលេញ "ដើមកំណើត" សម្រាប់ប្រជាជនសូវៀត។ ម្ចាស់របស់វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាទទួលបានជោគជ័យនិងមានកិត្យានុភាពដែលអាចនិងគួរតែត្រូវបានស៊ាំ។ ផ្នែកខាងបច្ចេកទេសនៃការ Moped នេះគឺមិនអាក្រក់ជាងម៉ាករបស់អាមេរិកនិងអឺរ៉ុបប៉ុន្តែតម្លៃនេះគឺមានជាច្រើនទៀតមានតំលៃសមរម្យ។

សព្វថ្ងៃនេះបណ្តាញអ៊ិនធឺណិគឺជាការពេញលេញនៃសំណើសម្រាប់ការលក់ម៉ូតូដែលមានការលៃតម្រូវមិនគួរឱ្យជឿ។ ប៉ុន្តែតម្លៃពិតគឺ mopeds កម្រពីសហភាពសូវៀតនិងម៉ូដែលប្រសើរឡើងអក្ខរកម្មតែបង្កើនការឯកត្តភាពរបស់ខ្លួន។