ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគំរូមួយ "FJ Cruiser ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា»

ក្នុងអំឡុងពេលពិព័រណ៍រថយន្តដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2005 នៅទីក្រុងឈីកាហ្គោ, បង្ហាញជាផ្លូវការ "FJ Cruiser តូយ៉ូតា» - ទីប្រាំមួយនៃរថយន្តប្រភេទ SUV ពីក្រុមហ៊ុនជប៉ុនរចនាឡើងសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក។ មួយឆ្នាំក្រោយមកម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើបន្ទាត់ការជួបប្រជុំគ្នានេះនៅក្នុងរដ្ឋតិចសាស់។ រថយន្តនេះឈររចនាអស្ចារ្យ, ប្រតិបត្តិក្នុងរចនាប័ទ្មអតីតកាលមួយយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងទទួលបានមួយចំនួនធំនៃអ្នកគាំទ្រ។ អ្វីដែលវាគឺជាឆ្នាំនេះផលិតកម្មរបស់ខ្លួននឹងត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា។

ផ្នែកខាងក្រៅ

មូលដ្ឋាននៃ "FJ Cruiser តូយ៉ូតា»ដែលបានដាក់គំរូវេទិកា Prado, ដែលបានខ្ចីគ្រឿងមូលដ្ឋាននិងសមាសភាគ។ រថយន្តនេះបានទទួលការសំណាញ់របស់ក្រុមហ៊ុននិងចង្កៀងមុខជុំ។ នេះណ៍សំខាន់សម្រាប់រាងកាយបានក្លាយទៅជាលឿងនិងខៀវ។ រថយន្តនេះគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ប្រាំទ្វារបើទោះបីជាការពិតដែលថានៅ glance ដំបូងផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍លើគាត់ថាវាគឺជារដ្ឋប្រហារមួយ។ ទ្វារខាងក្រោយគឺពាក់ម៉ាស់ហើយបានបើកតែនៅពេលបើកមុខក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាទៅនឹងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាពេញមួយរយៈពេលនៃយន្តការប្រតិបត្តិការនេះដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។

មហាផ្ទៃ

នៅក្នុងទូទៅ, រថយន្តឧបករណ៍ផ្នែកខាងក្នុងអាចត្រូវបានហៅដែលអាចជឿទុកចិត្តជប៉ុន។ ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងគឺជារចនាប័ទ្មពេញនិយមនៅក្នុងម៉ូដែល FJ 40 ទិស្សហុកសិបនៅខាងក្នុងត្រូវបានកំណត់ជាដោយសារតែតូចចង្អៀតជាមួយនឹងការកហ្ចក់ដំបូល overhanging មួយមុខនិងសំបកកង់ទំនេរខាងក្រោយ។ អ្នកបើកបរបានអង្គុយចុះជាលើកដំបូងនៅពីក្រោយកង់នៃរថយន្តនេះ, វានឹងចំណាយពេលមួយរយៈដើម្បីទទួលបានប្រើទៅវា។ កន្លែងដាក់ជើងត្រូវបានអង្គុយនៅកៅអីខាងក្រោយអ្នកដំណើរមានកម្រិតខ្លាំងណាស់ដែលបានបង្កើតការមិនស្រួលជាក់លាក់មួយ។ ក្នុងនាមជាមុខគ្រឿង» FJ Cruiser តូយ៉ូតា»បានប្រើប្លាស្ទិចរឹង។ ទោះជាយ៉ាងណា, គ្មានការ inaudible ពេល squeak បើកបរ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺមាននៅក្នុងពីរប្រភេទនេះមានតំលៃថ្លៃច្រើនដែលត្រូវបានកំណត់ដោយវត្តមាននៃការផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌីនិងឧបករណ៍មួយចំនួនបន្ថែមទៀតដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងបន្ទះ។

ដូចជាសម្រាប់ឥវ៉ាន់, ប្រើប្រាស់របស់ខ្លួនជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដោយកញ្ចក់ដែលអាចត្រូវបានបើកដោយឯករាជ្យពីទ្វារ។ បរិមាណស្មើ 835 លីត្រចាប់ផ្ដើមនិងបានផ្តល់ជាមួយនឹងបត់កៅអីខាងក្រោយ, តួលេខនេះត្រូវបានកើនឡើងដល់ 1575 លីត្រ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

សម្រាប់រថយន្តមួយ "FJ Cruiser តូយ៉ូតា»បញ្ជាក់គឺជាគំរូ Prado ស្រដៀងគ្នាយ៉ាងច្រើន។ ថានាងបានខ្ចីប្រេងសាំង chetyrohlitrovaya រាងអក្សរ V "ប្រាំមួយនាក់" ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាសម្រាប់រថយន្តមិនត្រូវបានផ្ដល់ច្រើនជាងវ៉ារ្យ៉ង់ម៉ាស៊ីនណាមួយផ្សេងទៀត។ ទោះយ៉ាងណានៅឆ្នាំ 2010 ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកែប្រែបន្តិច, ដូច្នេះការលើកកំពស់សមត្ថភាពរបស់ខ្លួនទៅ 264 សេះ។ គ្មានអតិថិជនមានលទ្ធភាពនៃការជ្រើសរើសផងដែរបញ្ជូននេះ - ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រគឺប្រហែល 15 លីត្រ។ មួយនៃគុណសម្បត្តិចម្បងនៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ខ្លួន។

ការគ្រប់គ្រងនិងការបើកបរ

រថយន្ត "FJ Cruiser តូយ៉ូតា»បានបំពាក់ជាមួយនឹងដៃចង្កូតអំណាចមួយ, មានកម្រិតអថេរនៃ amplification ។ នេះយ៉ាងខ្លាំងសម្របសម្រួលការបើកបរ។ តំណភ្ជាប់ទន់ខ្សោយតែមួយគត់ដែលត្រូវបានចាត់ទុកការចងកំណាត់ដែលនៅពេលប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរថយន្តផ្លូវក្នុងតំបន់នេះគួរតែត្រូវផ្លាស់ប្តូរអំពីម្តងរៀងរាល់ 70 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ការព្យួរមុខប្រើ wishbone ពីរដង ការព្យួរឯករាជ្យ ខណៈដែលខាងក្រោយនេះ - ស្ពានដែលមានឥទ្ធិពលបន្ត។ ទោះបីជាការប្រើប្រាស់អំណាចរបស់ខ្លួន, វាផ្តល់នូវស្ថេរភាពខ្ពស់។ ជាមួយនឹងការរចនាប័ទ្មឌីហ្វ្រាំងមុខបើកបរសកម្មត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយជាញឹកញាប់ស្អាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទាំងអស់ដីរថយន្តក្នុងវិធីជាច្រើនរួមចំណែកដល់សែបខ្លី ឧបករណ៍ការកាត់បន្ថយមួយ, ដូចបោសសំអាត, ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលមាន 220 មីលីម៉ែត្រ។

កំហុស

បានបង្ហាញនូវបទពិសោធប្រតិបត្តិការរថយន្តគឺមានភាពទន់ខ្សោយនៅក្នុងគំរូនេះ "FJ Cruiser ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា»ផងដែរ។ ពិនិត្យឡើងវិញម្ចាស់របស់វាបានបង្ហាញថាជាផ្នែកមួយនៃទូទៅបំផុតនៃការទាំងនេះគឺជាការខូចខាតយ៉ាន់ស្ព័ថ្នាំលាបម៉ាក។ មូលហេតុសំខាន់សម្រាប់ការនេះគឺរដូវរងារ, ផ្លូវប្រៃ។ វាគឺជាការពិតជារឿងធម្មតានិង creaking ទ្វារនៅលើត្រាដែលបានលេចឡើងដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្នុងរាងកាយដែលមិនមានការទទួលស្វាគមន៍កណ្តាល។ បញ្ហានេះអាចដោះស្រាយបានទេលុះត្រាតែម៉ាស៊ីនកៅស៊ូ impregnated (ដោយសារការខាញ់ស៊ីលីកូន) ។ នៅលើរថយន្តដែលត្រូវបានចេញផ្សាយមុនពេលឆ្នាំ 2009, ប្រធានបទភ្លញឹកញាប់ដើម្បីប្រេងនៅក្រោមធុងកជាធម្មតាបរាជ័យចំហាយសាំងស្រូបយក។ ប្រសិនបើជាច្រើននៃរថយន្តដែលកំពុងរត់នៅលើផ្លូវនៅក្នុងតំបន់នៃចុងខាងមុខបានគាំទ្ររាងកាយពេលខ្លះបំបែក។ ម្ចាស់រថយន្តមួយជាញឹកញាប់គឺចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ Bush ស្ថេរភាព - អំពីម្តងរៀងរាល់ 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀត សត្វខ្លាឃ្មុំកង់ គឺជាការទន់ខ្សោយនៅខាងមុខ។ ខណៈពេលដែលនៅខាងស្ដាំនេះមានរយៈពេលជាមធ្យម 100.000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយ, នៅខាងឆ្វេងបន្ទាប់ពីបានទៅចុះតែ 70 ពាន់នាក់។

គោលនយោបាយកំណត់តម្លៃ

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការចំណាយនៃរថយន្ត "FJ Cruiser តូយ៉ូតា», តម្លៃនៃរថយន្តថ្មីនៅក្នុងបន្ទប់តាំងលក់របស់ឈ្មួញក្នុងស្រុកជិត 2,5 លានរូបនេះ។ នៅពេលជាមួយគ្នាដោយអាស្រ័យលើបានអត្ថស្ថានភាពនិងឆ្នាំនៃការដោះលែង, នៅក្នុងទីផ្សារទីពីរសម្រាប់រថយន្តនេះនឹងត្រូវបង់ជាមធ្យម 1,5 លាននាក់។