ការកាច់ដៃចង្កូតជួសជុលរថយន្ត។ ថែទាំនិងជួសជុលដៃចង្កូត

ការកាច់ដៃចង្កូត រថយន្តគឺជាការប្រមូលផ្ដុំនៃថ្នាំងនិងយន្តការមួយដើម្បីផ្តល់ជូននូវចលនានៃការរថយន្តនៅក្នុងមួយទិសឬមួយផ្សេងទៀត។ វាគឺជាការលំបាកក្នុងការ overestimate ពីសារៈសំខាន់នៃការថែរក្សានិងជួសជុលសន្តិសុខដៃចង្កូតនៃការទាំងពីរម្ចាស់រថយន្តឬអ្នកដំណើររបស់ខ្លួននិងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធនេះបានបង្ហាញពីចំនួននៃតម្រូវការយ៉ាងតឹងរឹងមួយ។ និងនីតិវិធីដោយខ្លួនវាជួសជុលឬសេវាកម្មនេះគឺស្របច្បាប់យ៉ាងតឹងរឹងគ្រប់គ្រាន់។

ប្រភេទសំខាន់នៃយន្តការ

នៅលើរថយន្តទំនើបត្រូវបានដំឡើង យន្តការដៃចង្កូត នៃប្រភេទសំខាន់ទាំងបី:

• ដង្កូវ។ ពួកគេនៅក្នុងវេនត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទដង្កូវ-ដង្កូវនិងកាស៊ីណូនេះវិស័យ។
• ការប្រើឧបករណ៍នេសាទ (pinion ឬឧបករណ៍ប្រភេទ) ។
• វីសនេះដែលអាចត្រូវបានទាំងស្លាប-ដងថ្លឹង, ឬវីស pinion សមាជិក។
• រថយន្តដ្រាយខាងក្រោយកង់ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយយន្តការនៃប្រភេទវីស-roller មួយ។

ជាការពិតណាស់អាស្រ័យលើប្រភេទនៃការជួសជុលប្រព័ន្ធចង្កូតក្នុងករណីគ្នាមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន, កលល្បិចយកការ nuances របស់ខ្លួន។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីយល់ពីគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃការស្មុគស្មាញនេះនិងដំណើរការប្រើប្រាស់ពេលវេលានេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានចំណេះដឹងមិនត្រឹមតែទ្រឹស្តីទេប៉ុន្តែថែមយ៉ាងជ្រាលជ្រៅបទពិសោធសម្បូរបែបព្រមទាំងឃ្លាំងចាំបាច់នៃឧបករណ៍និងឧបករណ៍។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការជួសជុលរថយន្តដៃចង្កូតនឹងជាការល្អបំផុតដើម្បីទុកចិត្តអ្នកជំនាញមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាគោលការណ៍ទូទៅ, ក្បួនដោះស្រាយនិងសៀគ្វីប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការយកចេញពីប្រភេទនៃការងារនេះគឺមាន។

តើអ្វីទៅគឺនៅក្នុង

អ្នកឯកទេសសម្រេចចិត្តក្នុងការបែងចែកប្រព័ន្ធចង្កូតទាំងមូលចូលទៅក្នុងសមាសភាគទាំងបី:

• ដៃចង្កូតដែលយើងបានពិភាក្សាខាងលើនៅក្នុងលម្អិត;
• ជំរុញវាអាចជាផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ;
• បំភ្លឺលម្អិតដ្រាយប្រព័ន្ធ (មិនបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលនិងថ្នាក់ទាំងអស់) ។

លើសពីនេះទៀត actuator trapezoid អាចមានពីរប្រភេទ - ជាខ្សែស្រឡាយឬបំបែក។ ភាពចម្រុះបែបនេះធ្វើឱ្យមានការថែរក្សានិងជួសជុលដំណើរស្មុគស្មាញដៃចង្កូតរថយន្ត។

តម្រូវការចម្បងទៅប្រព័ន្ធ

តម្រូវការសំខាន់សម្រាប់សន្តិសុខចង្កូតរថយន្តនិងពាក់ព័ន្ធមានដូចខាងក្រោម:

• kinematics ត្រឹមត្រូវនៃការបង្វិល, ការលុបបំបាត់កត្តាដែលក្រោយមកបានធ្លាក់ចុះឬការធ្លាក់ចុះ;
• ពន្លឺនិងភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការ;
• ការធានាតម្លៃដែលចង់បាននៃសមាមាត្រឧបករណ៍;
• កម្លាំងនិងភាពរឹងនៃផ្នែកនិងសមាសភាគខ្ពស់;
• ផ្នែកសមតឹងនិងការបោសសំអាតអប្បរមាក្នុងសន្លាក់។

ទាំងអស់នេះតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តយ៉ាងម៉ត់ចត់, យកចិត្តទុកដាក់ប្រុងប្រយ័ត្នទៅនឹងប្រព័ន្ធនិងការត្រួតពិនិត្យជាបន្តរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះការថែរក្សានិងការជួសជុលដៃចង្កូតពិតរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបញ្ជីនៃការងារជាចាំបាច់នៅក្នុងការ-1 និងដើម្បី-2 ព្រមទាំងសេវារដូវកាល។

ប្រភេទនៃការថែទាំ

យន្ដការថែទាំនិងគ្រឿងត្រូវបានអនុវត្តជាប្រចាំដៃចង្កូត។ ដោយអាស្រ័យលើប្រភេទនៃសេវាដែលបានសម្តែងឬថាចំនួនទឹកប្រាក់នៃការងារនេះ។ វាបានសម្រេចចិត្តក្នុងការបម្រុងទុកប្រភេទដូចខាងក្រោមនៃប្រព័ន្ធថែទាំនិងជួសជុលការប្រព្រឹត្ដ:

• ថែទាំប្រចាំថ្ងៃ!
• ដើម្បី-1;
• ដើម្បី-2;
• មជ្ឈមណ្ឌលបង្ការជំងឺតាមរដូវកាល។

កញ្ចប់ប្រចាំថ្ងៃនៃវិធានការ

វាច្បាស់ណាស់ដែលថាការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូតជួសជុល KamAZ គឺយ៉ាងខ្លាំងខុសពីការប្រព្រឹត្ដដែលស្រដៀងគ្នាដែលបានផលិតដោយប្រព័ន្ធនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរណាមួយ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់សំណុំប្រចាំថ្ងៃនៃសកម្មភាព, វារួមបញ្ចូលទាំងសំណុំសកលស្មើភាពមួយនៃវិធានការអនុវត្តទៅរថយន្តរបស់ស្ទើរតែគ្រប់ថ្នាក់។ បញ្ជីនេះរួមបញ្ចូលទាំងជំហានដូចខាងក្រោមនេះ:

• FreeWheel ត្រួតពិនិត្យដៃចង្កូត;
• ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃភាពជឿជាក់នៃការរឹដៃ pitman ដៃចង្កូត;
• សាកល្បងប្រតិបត្តិការនេះដើម្បីកំណត់មុំបង្វិលអតិបរមា;
• ពិនិត្យមើលបោសសំអាតក្នុងការសន្លាក់ដៃចង្កូតនិងកំណាត់ដឹកនាំ!
• ការគ្រប់គ្រងរួមនិងប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងនៃអំព្លីបាន។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការសំគាល់ថាវដ្ដទាំងមូលនៃការងារដែលបានរាយខាងលើ, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងរត់។

ក្រសួងទេសចរណ៍ជាលើកដំបូង

ការងារស្មុគ្រស្មាញនៅលើការថែទាំនិងជួសជុលប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៅក្នុងករណីនៃផលិតកម្ម TS-1 មានជំហានបន្ថែមទៀតដូចខាងក្រោម:

• ការពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃគ្រាប់និង fasteners shplintovku bipod ដៃចង្កូតបាន;
• Pivot ការគ្រប់គ្រងដងថ្លឹងរដ្ឋនិងម្រាមដៃនៃគ្រាប់បាល់នេះ;
• ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ FreeWheel អាស្រ័យ;
• ពិនិត្យមើលពីរបៀបតឹង ចង្កូត, ការជួសជុលនៅពេលដែលបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ!
• ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសកម្រិតរាវនៅក្នុងធុងនៃការរំឭកធារាសាស្ត្រនេះ, ឬជំនួសភ្លត្រូវបានទម្លាក់នៅក្រោមកម្រិតសំខាន់មួយដែលបានកំណត់ដោយអ្នកផលិត។

លើសពីនេះទៀតការអនុវត្តការរឹតបន្តឹងរមូរម៉ោនហ្មត់ចត់ដែលជារដ្ឋនៃប៉ម, ម្ជុលនិងធាតុជួសជុលផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះទៅអនុវត្តកាន់តែច្រើនដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញធម្មតានៃផ្នែកសន្និបាតនិងរនុកប្រព័ន្ធ។

ជួសជុលលើកទីពីរ

ក្នុងអំឡុងពេលដើម្បី-2 ដៃចង្កូតរបស់រថយន្តនេះគឺជាប្រធានបទត្រូវការត្រួតពិនិត្យកាន់តែជ្រៅ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅសកម្មភាពដែលផលិតក្នុងអំឡុងពេលដើម្បី-1 នៅក្នុងបញ្ជីស្តង់ដានៃវិធានការដើម្បី-2, ពិសេស, រួមបញ្ចូលទាំងការងារដូចខាងក្រោមនេះ:

• គ្រប់គ្រងមុំដំឡើងនៃការលៃតម្រូវកង់កាច់ចង្កូតនិងការរបស់ខ្លួននៅក្នុងករណីនៃគម្លាតនៃការរកឃើញនេះ;
• ពិនិត្យមើលរឹដៃចង្កូត crankcase, ជួរឈរដៃចង្កូតបាន, ប៉មការវិលត្រឡប់និងការទាំងអស់នៃសន្លាក់នៃផ្នែកនិងសមាសភាគនេះ;
• ម៉ោនការត្រួតពិនិត្យស្លាបដៃចង្កូតក្បែរ, ការអូសទាញពឹងផ្អែកនិងម្ជុលតម្លៃបោសសំអាតនៅលើប្រព័ន្ធចង្កូតនេះ;
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធថាមពលដៃចង្កូត។

ការងារដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការជួសជុលថែទាំអនុវិទ្យាល័យដៃចង្កូតក្នុងនោះមានសក្តានុពលច្រើនបំផុតជៀសវាងបញ្ហា, កំហុសនិងបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជារថយន្តដោយធានាការការពារមានប្រសិទ្ធិភាព។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានផលិតនៅលើពេលវេលានិងមានគុណភាពត្រឹមត្រូវ។

ទៅតាមរដូវកាល

ថែទាំរដូវកាលជាវិធានការបន្ថែមទៀតដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យរបស់រដ្ឋមានប្រសិទ្ធភាពលើដៃចង្កូតបាននិងប្រតិបត្តិការ។ ដោយការថែទាំតាមរដូវកាល, ជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តចំនួនដូចគ្នានៃការងារហើយថាក្នុងអំឡុងពេល 2 ទៅនិងការបំពេញការងាររបស់ប្រេងរំអិលនិងរាវជំនួសឧស្សាហកម្មក្នុងការអនុលោមតាមរដូវកាលនេះ។

ដូច្នេះ, ការត្រួតពិនិត្យនិងការប្រព្រឹត្ដទាន់ពេលវេលាជាបន្តនៃការស្មុគ្រស្មាញចាំបាច់នៃវិធានការលើការថែទាំប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរថយន្តមិនត្រឹមតែអាចបង្កើនសុវត្ថិភាពរបស់ខ្លួន។ ក្នុងករណីជាច្រើន, វាអាចជួយដើម្បីជៀសវាងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ខ្លាំងណាស់, ទាំងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនិងពេលវេលា។ ដូចដែលត្រូវបានគេស្គាល់, ការកាច់ដៃចង្កូតជួសជុល MTZ, KAMAZ និងរថយន្តផ្សេងទៀតណាមួយ, ជាពិសេសទំនើប - វាគឺមានតំលៃថ្លៃណាស់។ ដោយស្រដៀងគ្នាជាមួយថ្នាំ, ការថែទាំ - នេះគឺគ្រាន់តែជាករណីនៅពេលដែលជំងឺនេះគឺកាន់តែងាយស្រួលនិងមានតម្លៃថោកដើម្បីការពារការជាងដើម្បីព្យាបាលវានៅពេលក្រោយ។

ដូច្នេះយើងគិតថារបៀបដើម្បីផលិតជួសជុលរថយន្តដៃចង្កូត។