កត្តាគុណភាពក្រុមហ៊ុន Lockheed C-130 Hercules ។ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាអាមេរិកក្រុមហ៊ុន Lockheed C-130 Hercules

ក្រុមហ៊ុន Lockheed C-130 Hercules ត្រូវបានរចនាដើមជាមួយកងទ័ពជាក្រុមហ៊ុនប៉ុន្តែត្រូវបានប្រែប្រួលសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃភារកិច្ចមួយ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលនូវប្រតិបត្តិការពិសេស (នៅរយៈកម្ពស់ទាបនិងចុះចត), ការគាំទ្រអាកាសនិងភាពឯកោនៃតំបន់សមរភូមិសន្សំប់អវកាសប្រតិបត្តិការស្វែងរកនិងជួយសង្គ្រោះការចាក់ប្រេងខ្យល់, ផែនទី, អាកាសធាតុនិងការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់, ការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិការវាយប្រយុទ្ធគ្នាភ្លើងបាញ់, ការជួយនៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិនិងដូច្នេះនៅលើ។ ឃ។

បច្ចុប្បន្ននេះយន្តហោះក្រុមហ៊ុន Lockheed Hercules ដែលបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសកលយុទ្ធនៅក្នុងល្ខោននៃប្រតិបត្តិការ។ មធ្យមនេះ យន្តហោះ អាចយកចេញពីរបារមិនស្មើគ្នាដីនិងដឹកជញ្ជូនចម្បងសម្រាប់ការចុះចតនិងឧបករណ៍នៅក្នុងកន្លែងនៃសង្គ្រាម។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

ថ្ងៃទី 23 ខែសីហាឆ្នាំ 1954 ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin បានធ្វើឱ្យមានការហោះហើរសាកល្បងមួយនៃយន្តហោះ YC-130A ។ លោកបានហោះចេញពី Burbank, កាលីហ្វញ៉ាដែលមានសហគ្រាសសំណង់យន្តហោះ "សត្វស្កាការងារ" ទៅមូលដ្ឋានអាកាស» Edwards បាន "។ តែពីរគំរូត្រូវបានប្រមូលនិងនៅសល់ត្រូវបានផលិត 2,500 យន្តហោះក្នុង Marietta, មហាសន្និបាត។

ម៉ូដែលដំបូងគឺជាម៉ាស៊ីន C-130A turboprop ចំនួនបួនអាលីសុន T56 ជាមួយ-A-9 និងស្លាបបី Blade ។ សរុបចំនួន 219 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជាឱ្យ។ យន្ដហោះជាលើកដំបូងបានហោះផលិតនៅថ្ងៃទី 7 ខែមេសាឆ្នាំ 1955 និងការចែកចាយនៅខែធ្នូឆ្នាំ 1956 បានចាប់ផ្តើមផងដែរ, DC-130A ចំនួនពីរដែលមានសមត្ថភាពនៃការយកនិងរត់ជាមួយការ pylons underwing រហូតដល់ទៅបួននាក់ត្រូវបានសាងសង់ឡើង រថយន្តពីលើអាកាសគ្មានមនុស្សបើក។ ឧបករណ៍ពិសេសគឺការចល័តដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើយន្តហោះនេះជាការដឹកទំនិញមួយអាចផ្ទុក 5 ស្រាលស្ដង់ដារ, រថយន្តរំលោភ (AC-130) ឬរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ។

បន្ទាប់ពីបានច្រើនជាងប្រាំមួយទសវត្សរ៍បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតនៃ "Hercules" បានបំបែកកំណត់ត្រាទាំងអស់សម្រាប់រយៈពេលនៃការដោះលែងយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា។ សរុបទៅជាង 2500 ផលិត C-130 ។ យន្តហោះនេះបច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើការនៅក្នុងប្រទេស 68 ។

លក្ខណៈសំខាន់នៃការលើកដំបូង "Hercules" គឺមានដូចខាងក្រោម:

• ប្រវែង - 29,3 ម៉ែត្រ។
• កម្ពស់ - 11.4 ម៉ែត្រ។
• ស្លាប - នៅសល់ 39,7 ម៉ែត្រ។
• ល្បឿន - 600 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងក្នុងកម្ពស់ 6000 ម៉ែត្រមួយ។
• ពិដាន - 10 000 ម៉ែត្រជាមួយនឹងការផ្ទុក 45 តោន។
• ចូរយកចេញទម្ងន់ - 37,65 ម៉ែត្រ។
• កត្តាគុណភាពអតិបរមាដែលក្រុមហ៊ុន Lockheed C-130A គឺស្មើនឹង 17 ។

USAF

« Hercules » C-130B ត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1959 ។ សរុប 134 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។ ម៉ូឌែលខខុសគ្នា turboprop អាលីសុន T56-A-7, 4 ភាគអាចត្រូវបានដឹកនៅក្នុងស្លាបរបស់មួយចំនួនទឹកប្រាក់បន្ថែមទៀតនៃប្រេងនិងតួអំណាច។ C-130B ជាច្រើនត្រូវបានគេប្រើដើម្បីពន្លត់អគ្គិភ័យនិងនៅតែមាននៅលើឃ្លាំងឆ្មាំការពារជាតិអាមេរិក។ នៅឆ្នាំ 1961 យន្តហោះចំនួនប្រាំមួយដែលត្រូវបានបម្លែងសម្រាប់យានអវកាសឈ្លបយកការណ៍រារាំងខ្យល់។

ក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នារវាងវៀតណាម C-130A មួយចំនួនត្រូវបានកែប្រែដើម្បីវាយប្រហារយន្តហោះរបស់ AC-130 ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅខាងភាគី 20 មមនិង 7.62mm កាណុងបាញ់ Vulcanic ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលពួកគេត្រូវបានដំឡើង Miniguns គោលបំណងរកឃើញនិងប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យយប់ហើយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រព័ន្ធអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ FLIR សម្លឹងមើលទៅមុខ។

មួយម៉ូដែលពីរបី, C-130D បានប្ដូរឈ្មោះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងតួដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់អាក់ទិកព្រមទាំងដើម្បីបំពេញបន្ទាត់វែងព្រមានដំបូង។ ស្គីសំខាន់ពីរគឺមានយូរ 6 ម៉ែត្រ, ទទឹង 1,8 ម៉ែត្រមានទម្ងន់ 907 គីឡូក្រាមនិងគ្នា។ ច្រមុះជិះស្គីមានវិមាត្រ 3 ទៅ 1,8 ម៉ូដែល D ដែលម៉ែត្រ។ ប្រេងឥន្ធនៈបានកើនឡើងផងដែរនិងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍សម្រាប់ការហោះ JATO សកម្មភាពម្តងមួយ។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយឆ្មាំការពារជាតិនិងក្រោយមកត្រូវបានជំនួសដោយ LC-130H ។

ម៉ូដែលថ្មី

C-130E ជាការកែប្រែមួយនៃ C-130B ដែលជាជួរដែលបានពង្រីកជាមួយ។ សរុបចំនួន 369 យន្ដហោះត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យ, ចែកចាយដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1962 ម៉ាសអតិបរមានៃគំរូកន្លែងចតរថយន្តបានកើនឡើងដល់ 70.307 តោនដែលជា 9.072 តោនបានច្រើនជាងការកែប្រែខសមត្ថភាពធុងប្រេងឥន្ធនៈបានកើនឡើងដល់ 7.711 តោន។ វាមានម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពអាលីសុនក្រុមហ៊ុន T នាក់ -56 មួយ 7A និងគូធុងទំហំ 5.148 ខាងក្រៅក្រោមស្លាប therebetween លីត្រ។ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ស្លាប, លុបបំបាត់អស់កម្លាំងនិងម៉ូដែលច្រែះ, ពង្រីកជីវិតរបស់យន្តហោះនេះនៅក្នុងសតវត្សទី XXI នេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់អ៊ី C-130H ម៉ាស៊ីន turboprop ថ្មី T56-A-T5, ជំនួស avionics ត្រូវបានដំឡើង, ការផ្លាស់ប្តូរស្លាប, និងការចែកចាយអិនដូច្នេះនៅលើ។ ចាប់ផ្តើមកាលពីខែកក្កដាឆ្នាំ 1974 សរុបបានសាងសង់ឡើងយន្តហោះជាង 350 C-130H និងឧបករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន។ ម៉ូដែលនេះបានក្លាយជាធំបំផុតនៃការកំណែទាំងអស់: នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1979 ការបញ្ជាទិញសម្រាប់តម្លៃផលិតរបស់ខ្លួនបានកើនឡើងដល់ 565 គ្រឿង។

C-130J គឺជាការកែប្រែថ្មីបំផុតនៃយន្តហោះ។ វាជាការលឿនជាងមុន, សន្សំសំចៃបានច្រើន, វារុយខ្ពស់និងឆ្ងាយ, និងការចាប់ផ្តើមនិងការអង្គុយនៅលើក្បាលដីខ្លី។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងធំបានក្លាយជា avionics ឌីជីថលពហុមុខងារ-color ប្រភេទ LCD បង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក inertial ទូលំទូលាយដែលជាគ្មានអារម្មណ៍ឌីជីថលនិងប្រព័ន្ធ GPS ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមួយពេញលេញនិងសមាហរណកម្មរ៉ាដាណ៍ថាមពលសន្សំ, ម៉ាស៊ីន turboprop ថ្មី 4 ថាមពលក្រុមហ៊ុន Rolls-Royce AE 2100D3 នៃ 3424 kW គ្នា, ស្លាបប្រាំមួយ blades ជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិត 4.11 ម៉ែត្រ។

បង្កើនប្រសិទ្ធិភាព

កត្តាគុណភាពក្រុមហ៊ុន Lockheed C-130, និងការជាមួយវាប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈក្រុមហ៊ុននេះកំពុងព្យាយាមបង្កើនការដោយសារតែការកើនឡើងលើកខាងមុខនិងកាត់បន្ថយការអូសយន្ដហោះ។ ការរីកចំរើនបានគេសម្រេចបាននៅក្នុងការចំណាយនៃការ mikrostabilizatorov, winglets និងប្រព័ន្ធចែកចាយការលើក។

Mikrostabilizatory មានបន្ទះតូចមួយនៅលើតួកាត់បន្ថយបក់ធម្មជាតិ។ ពួកគេបានកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើរាងកាយនិងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាយប្រហារស្ទ្រីមកន្ទុយផុតនៃស្ថេរភាពក្នុងតំបន់ប្រពៃណី។

ប្រព័ន្ធចែកចាយ លើក ចោទជាកត្តាគុណភាពក្រុមហ៊ុន Lockheed C-130 ដោយបង្កើន ailerons ការផ្ទុកការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការកុងសូលការផ្ទុកនិងកាត់បន្ថយការកណ្តាលតម្រូវការសម្រាប់ប្រេងដើម្បីកាត់បន្ថយការស្លាបពត់កោង។ នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនទំងន់អតិបរមានៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុង C-130H បាន 21% ហើយដោយ C-130J - 10% ។

airfoil ចុងរចនាឬ winglets ផងដែរអាចជួយកាត់បន្ថយការអូសនិងបង្កើនកត្តាគុណភាពក្រុមហ៊ុន Lockheed C-130 ។ លទ្ធផលនេះនៅក្នុង 1-3 សន្សំ% ប្រេងឬ 4 ភាគរយជើងហោះហើរកើនឡើងក្នុងរយៈចម្ងាយ C-130J ។

កងទ័ពជើងទឹកនិងកងម៉ារីនអាមេរិក

C-130 "Hercules" ជាលើកដំបូងដែលបានបញ្ចូលកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកនៅក្នុងឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលយន្តហោះបានមកដល់ 130F 4 ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចនៅក្នុងមហាសមុទ្រអង់តាក់ទិកនេះ។ ស្គីទាំងនេះបានបំពាក់ដោយ "Hercules" ត្រូវបានអនុវត្តតាមឆាប់ដោយម៉ូដែល KC-46 130F, លទ្ធកម្មដោយនៅឆ្នាំ 1962 អង្គភាពម៉ារីនដើម្បីធ្វើសកម្មភាពជាការដឹកជញ្ជូននិងយន្តហោះវាយប្រហារមួយយន្តហោះចម្បាំងនាវាដឹកនិងការវាយប្រហារ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនេះកងទ័ពជើងទឹកដែលទទួលបាន 7 គ្រឿងដោយគ្មាន C-130F ឧបករណ៍ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចការដឹកជញ្ជូន។ KC-130F បានធ្វើការសាកល្បងហោះហើររបស់ខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1960 ។ នាវាដឹកកំណែក្នុងពេលដំណាលគ្នាអាចបំពេញពីរលីត្រយន្តហោះ 13.627 ប្រេងពីថ្នាក់ដឹកទំនិញ។ ប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយគេហទំព័រចាក់ប្រេងចល័តចំនួនពីរទីតាំងស្ថិតនៅលើ pylons underwing នេះ។

នៅឆ្នាំ 1965 យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា នៃកងទ័ពជើងទឹករបស់អាមេរិក បានបំពេញ C-130G ជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រដល់ការនាវាមុជទឹក "Polaris" និងការជំនួសនៃក្រុមរបស់ពួកគេ។ ដូចជានៅក្នុងម៉ូដែលស្រី, ពួកគេមានកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានកើនឡើងដែលអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីបង្កើន payload នេះ។ នៅក្នុងទាំងអស់បន្ទាប់ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនិងទំនិញនាវិកកំណែផ្សាភ្ជាប់បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសម្រាប់ចាក់ប្រេងនិងការរុករកដាប់ប្លឺមួយ។ យន្តហោះទាំងនេះចំនួនបួននាក់ត្រូវបានកែប្រែនៅពេលក្រោយបានយន្តហោះ TACAMO និងបញ្ជូនប្តូរឈ្មោះ EC-130G ។ នៅពេលដែលពួកគេបានមកដើម្បីជំនួស E-6 ចំនួនបីគ្រឿងត្រូវបានបម្លែងទៅជាការដឹកជញ្ជូន (ទោះបីជាដោយគ្មានផ្លូវចំណោតទំនិញ) ដែលអ្នកជំនាញ TC-130G ។

ម៉ូដែលមួយផ្សេងទៀត, កម្មវិធី EC-130Q ត្រូវបានប្រដាប់ដោយ VQ កងអនុសេនាធំពីរ។ វាត្រូវបានគេដែលបានដំឡើងវិទ្យុហើយនាងធ្វើជាទំនាក់ទំនងយន្តហោះជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយជាមួយនាវាមុជទឹកជាមួយមីស៊ីលផ្លោង។

ស្ថិតិ

យន្ដហោះជាង 145 "Hercules" ត្រូវបានគេប្រើក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការ "វាលខ្សាច់ Shield" និង "វាលខ្សាច់ព្យុះ" ។ ពួកគេបានដឹកគ្រឿងដើម្បីបញ្ជូនមូលដ្ឋាន។ នៅថ្ងៃទី 10 ខែសីហាឆ្នាំ 1990 ដល់បទឈប់បាញ់នៅក្នុងតំបន់នៃការទទួលខុសត្រូវនៃ C-130 ដែលបានធ្វើការហោះហើរ 46,500, ច្រើនជាង 209 ដឹកជញ្ជូនមួយពាន់។ ប្រជាជននិង 300 ពាន់នាក់។ តោនដឹកទំនិញ។ បន្ទាប់ពីការផ្ទុះនៃអរិភាពនេះយន្តហោះចម្បាំងរបស់អាមេរិចដែលបានផ្ដល់ការគាំទ្រភស្តុភារ, ការជម្លៀសវេជ្ជសាស្រ្តនិងការចល័តយុទ្ធសាស្ត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេល 100 ម៉ោងលើដី C-130 យុទ្ធនាការ, បានធ្វើឡើងជាង 500 ជើងនៃការប្រយុទ្ធមួយថ្ងៃ។

លក្ខណៈពិសេស

រចនា C-130 គឺមានកម្ពស់ខុសគ្នាជាជាន់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកខាងនៃរថយន្តនេះ, ជណ្តើរផ្ដេកខាងក្រោយព្រមទាំង unscreened, ថ្នាក់ដឹកទំនិញផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចកែសម្រួលដើម្បីដឹកជញ្ជូនកងទ័ពយ៉ាងលឿន, រងរបួសឬអ្នកដំណើរ។ "Hercules" អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចុះចតកងទ័ពនិងឧបករណ៍, ដូចជាសម្រាប់ការចែកចាយនៃការផ្ទុកធ្ងន់ជាមួយរយៈទទឹងទាបការប្រើឆត្រយោងដែលមានការទាញយក។

រង់ចាំដឹកទំនិញ

C-130 អាចអនុវត្តបានច្រើនជាង 19.051 ផ្ទុកគីឡូក្រាម។ លេងល្បែងនៅលើឥដ្ឋនេះបានបើកការគ្រប់គ្រងភាពងាយស្រួលនិងរហ័សនៃស្រាលដឹកទំនិញនិងអាចត្រូវបានយកចេញដើម្បីចាកចេញពីផ្ទៃផ្ទះល្វែងមួយ, ប្រសិនបើចាំបាច់។ ថាសប្រាំ (បូកស្រាលធាតុសម្រាប់ឥវ៉ាន់) អាចត្រូវបានផ្ទុកនៅលើយន្តហោះនេះតាមរយៈទ្វារសំខាន់តាមផ្លូវឡើង-ធារាសាស្ត្រប្រតិបតិ្តការ, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោយ នៃយន្តហោះ។ តាមផ្លូវឡើងនេះអាចត្រូវបានចុះមកដីសម្រាប់ការចំណុះនៃរថយន្តកង់។ បំពង់បង្ហូរទឹកឯកសារភ្ជាប់សម្រាប់ធានាការដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅទូទាំងច្រកដាក់នេះ។

នៅក្នុងតួនាទីរបស់យន្ដហោះដឹកអ្នកដំណើរមួយមានន័យថា C-130 "Hercules" អាចផ្ទុកទាហាន 92 ឬ 64 ក្នុងឧបករណ៍ពេញលេញកងកៅអីផ្នែកខាងក្នុង។ តួនាទីនៃសុខភាពរបស់យន្តហោះនេះវាអាចអនុវត្ត 74 ប្រង់កាជាមួយរងរបួសនិងឈឺព្រមទាំងអ្នកជំនាញផ្នែកសុខភាពពីរ។

មិនផ្ទុក

យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាបានផ្ដល់នូវការចែកចាយខ្យល់វិធីមូលដ្ឋានបីនៃឧបករណ៍និងសម្ភារ:

• នៅក្នុងករណីដំបូងទម្ងន់ 19.051 គីឡូក្រាមបានកំណត់ទៅបើកចំហបន្ទាប់ពីឆត្រយោងដែលបានចាកចេញពីថ្នាក់ដឹក។
• វិធីសាស្ត្រទីពីរ, ដែលហៅថាប្រព័ន្ធចែកចាយធុងដើម្បីកំណត់មួយទំងន់ចន្លោះពីខ្សែបម្រើ 16 ដល់ 998 គីឡូក្រាមជារៀងរាល់ប្រើទំនាញ។ បន្ទាប់ពីខ្សែបម្រើចុងក្រោយនេះទុកយន្តហោះនេះ, ការលោតឆ័ត្រយោងដែលបើកហើយបន្ទុកនេះត្រូវបានទម្លាក់ដល់ដី។
• ក្នុងវិធីសាស្ដ្រទីបីដែលជាការផ្ទុកឆក់ 17.237 គីឡូក្រាមច្រានចេញពីយន្ដហោះដឹកទំនិញឆត្រយោងដែលមានទំហំធំពេលដែលយន្តហោះនេះគឺ 1,5-3 ម៉ែត្រខាងលើដី។ បន្ទាប់ពីមួយរយៈខ្លីធ្លាក់ឈប់ផ្ទុក។

ស្លាបនិងធុងប្រេង

យ៉ាងពេញលេញស្លាប cantilever រួមមានចំនួនបួនសំខាន់និងធុងប្រេងជំនួយពីរ។ ពីរធុងខាងក្រៅដែលបានម៉ោននៅក្រោមស្លាប។ នេះ C-130 ផ្តល់នូវលទ្ធភាពដើម្បីអនុវត្ត 36.075 លីត្រប្រេង។

តួ

ឧបករណ៍ចុះចតត្រីចក្រយានយន្តដែលបានកែប្រែមានផ្នែកខាងមុខនិងគូកង់សំខាន់រួមមួយនិងអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅលើរដុប, ផ្លូវរត់មិនបានត្រៀមខ្លួនទុកជាមុន។ បានដកបញ្ឈរកង់សំខាន់ក្នុងពិព័រណ៍តួនិងច្រមុះបត់ទៅមុខចូលទៅក្នុងតួនេះ។ ឧបករណ៍ចុះចតមុខបានកសាងឡើងចង្កូត។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនី

អំណាចក្រុមហ៊ុន Lockheed C-130 Hercules ក្រុមហ៊ុន H ដោយមានការកែប្រែទាំងប្រាំបានផ្តល់អំណាចម៉ាស៊ីនភ្លើង 40 kVA ។ បួននាក់នៃពួកគេត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូតូនិងមួយដំណើរការដោយអង្គភាពថាមពលជំនួយ (APU) ។ ក្នុងការកែប្រែមួយនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង KVA អ៊ី 20 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនខ្យល់កង្ហារ។ បច្ចុប្បន្នដោយផ្ទាល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីប្រភព AC 200 តាមរយៈការចចំនួនបួនវ៉ុលនិង rectifier ពីសមត្ថភាពថ្មតែមួយនៃ 24V 36 amp ម៉ោងមួយ។

ធារាសាស្ត្រ

បួននាក់បូមជំរុញដោយម៉ូតូចំនួន 200 ដែលបានផ្តល់សម្រាប់បរិយាកាសសំខាន់និងប្រព័ន្ធបង្កើនល្បឿន។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនី AC ត្រូវបានអនុវត្តទៅនឹងប្រព័ន្ធជំនួយសម្ពាធនិងច្បាប់ចម្លងដោយការបូមដៃ។ ធារាសាស្ត្ររក្សាសម្ពាធថេរនៅពេលដែលយន្ដហោះនេះជាមួយនឹងការធ្វើសមយុទ្ធលេខសូន្យឬបន្ទុកអវិជ្ជមាន។

ពន្លូត "Hercules"

ប្រតិបត្តិករជាច្រើនរបស់យោធាប្រើកំណែស៊ីវិល "Hercules" ដែលមាន L-100 រចនា។ កាលពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1965 បានបញ្ជាក់, L-100 គឺ analogue នៃ C-130 "Hercules" ការកែប្រែអ៊ីដោយគ្មានការបំពេញ pylons និងឧបករណ៍យោធា។ L-100-20 ត្រូវបានប្រវែងប្រវែង 1,5 ម៉ែត្របញ្ចូលនៃ 1 ម៉ែត្របន្ទាប់ពីការដើម្បីស្លាបនេះ។ L-100-30 តួត្រូវប្រវែង 4,6 ម៉ែត្រ។