Vaz-2111: ពិនិត្យម្ចាស់រថយន្ត

Vaz-2111 - រួមភេទក្នុងស្រុកដែលផលិតសៀរៀលពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2009 ម៉ូដែលស្នងដប់មួយ "Lada" បានក្លាយជា "Priora" ។ រោងចក្រដំឡើងរថយន្តត្រូវបានអនុវត្តនៅលើទន្លេវ៉ុលកានេះផងដែរដូចជានៅក្នុងអ៊ុយក្រែន (ក្នុង Cherkassy "Bogdan" នេះ) ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជារឿងធម្មតាណាស់នៅក្នុងឯករាជនេះ។ ជា Vaz-2111 ជាអ្វី? ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីនដើម្បីមើលអត្ថបទនៅថ្ងៃនេះរបស់យើង។

រូបរាង

ការរចនារថយន្តត្រូវបានខ្ចីពី "រាប់សិប" ។ នៅក្នុងការពិត, វាគឺដូចគ្នា Vaz-2110 មានតែជាមួយនឹងការមានទំហំធំនិងដំបូលផ្លូវរថភ្លើងដើម។ ម៉ាស៊ីននេះមានរូបរាងដូចគ្នាបេះបិទផ្នែកខាងមុខនៃស្លាបនិងទ្វារ។ "មនុស្សរាប់" ផ្នែកជាច្រើននៅលើការរួមភេទនេះសមជាមួយ។ នេះគឺជាការបូកធំមួយដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយគំនិតរបស់ម្ចាស់។ Vaz-2111 អាស្រ័យលើឧបករណ៍ដែលបានបំពាក់ជាមួយនឹងតួឌីសឬបោះត្រាអង្កត់ផ្ចិតទី 14 ។ កំណែមូលដ្ឋានអាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយ CAP ដើម្បីអ័ព្ទនេះ។ ក្រៅពីនេះគឺគ្មានភាពខុសគ្នាទេ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ "កំពូលទាំងដប់" ដែលបានប្រើថិតេកញ្ចក់ម៉ាកជាមួយថ្នាំកូតរាងខៀវឆ្លុះបញ្ចាំង។ ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពនៃអ្នកបើកបរនៅលើ Vaz-2111 ការឃ្លាតឆ្ងាយពីគ្នានៅទីនេះ។ មនុស្សជាច្រើនបានរិះគន់កញ្ចក់នេះដែលបង្កឡើងដោយសារពួកគេមិនមែនជាដំណឹងនិងបានចងជាមួយការរំដោះធម្មតា។ នៅក្នុងការអនុវត្តមួយចំនួននៃវត្ថុដែលពួកគេត្រូវបានបាត់បង់ពិតជា។ ហើយវាធ្វើការប្រឆាំងនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងថ្នាំកូតតែនៅពេលយប់, ហើយបន្ទាប់មកបានតែបន្តិច។

Vaz-2111 - រូបថតនិងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរមួយ

ផ្ទៃខាងក្នុងមានល្អផងគឺមិនខុសគ្នាពីរថយន្ត 2110. វាគឺជាក្រុមហ៊ុនដូចគ្នា, គ្របដណ្តប់ជ្រុងដោយមានស្តើងកង់ dvuhspitsevym ។ កុងសូលកណ្តាលនេះត្រូវបានកោងបន្តិចឆ្ពោះទៅរកកម្មវិធីបញ្ជា។ នៅលើវាមានការត្រួតពិនិត្យបាំងចង្ក្រានអង្គភាពពីរ (នៅក្នុងម៉ូដែលដែលមានតម្លៃថ្លៃរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់) និងសូចនាករបើកទ្វារ។ នៅខាងក្រោមនេះគឺមានសម្រាប់គ្រប់ទាំងពិសេសនៃវត្ថុមួយ។ Glovebox ថាក្រុមអ្នកដំណើរនេះខ្លាំងណាស់និងជា lockable ផ្ទះល្វែង។ ពាក្យបណ្តឹងពីម្ចាស់សំខាន់ដែលទាក់ទងទៅនឹងគុណភាពនៃបង្គុំរបស់ហាងនេះ។ ប្លាស្ទិចគឺមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ហើយទីបំផុតបានចាប់ផ្តើមឃ្លាតឆ្ងាយពីគ្នា។ នេះជាពិសេសការពិតនៃការកុងសូលកណ្តាល។ បន្ទាប់ពី 3-4 ឆ្នាំនៃការប្រតិបត្ដិការចាប់ផ្តើមដើម្បី crackle វានិង lyuftovat ។ បញ្ហានេះគឺមានការលំបាកក្នុងការដោះស្រាយសូម្បីតែអ៊ីសូឡង់សំឡេងបន្ថែមទៀត។ ដៃចង្កូតនេះមានការក្តាប់មិនស្រួល - ចំណាំពិនិត្យម្ចាស់ Vaz-2111 នេះ។ អាណាឡូកណាមួយនៃវាមិនមែនជា, និងអាចរកបាននៅលើទីផ្សារតែប៉ុណ្ណោះចិន "ProSport" ដែលមានគុណភាពជារោងចក្រសូម្បីតែអាក្រក់។

កន្លែងអង្គុយគឺមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ - និយាយអំពីវាពិនិត្យម្ចាស់ Vaz-2111 នេះ។ ទោះបីជាការរួមភេទនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សប្រាំនាក់ជាធម្មតាតែបួនគឺមានរួមគ្នា។ នៅពីក្រោយទំហំទំនេរតិចតួចណាស់។ បញ្ហានៃការខ្វះចន្លោះឥវ៉ាន់នៅក្នុងការរួមភេទបានដោះស្រាយ។ មិនដូចជារថយន្តដែលត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ការរួមភេទ 450 លីត្រផ្ទុកឡើងរហូតដល់ទៅ 775 ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

រថយន្តនេះបានបង្កើតរុក្ខជាតិខុសគ្នាថាមពល។ ការចុះខ្សោយបំផុតនៅក្នុងស៊េរីនេះគឺម៉ូតូ polutoralitrovye ជាមួយ 8 សន្ទះ-យន្តការកំណត់ពេលវេលា 72 សេះ។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំណែមុននៃប្រព័ន្ធប្រេងបេនសាំងដែលល្អផងនិងខុសគ្នា។

លើសពីនេះទៀតបានបាត់ម៉ាស៊ីនចាក់មួយនឹងការចាក់ multipoint រួចទៅហើយ។ នេះ "desyatoshny" ឯកតានៃសមត្ថភាព 1,5 លីត្រ 77 សេស។ វាមានបន្ទាត់មួយនិងម៉ូតូសំពីងសំពោងគឺ។ ដូច្នេះរថយន្តនេះបុគ្គលិកម៉ាស៊ីន 1,6 លីត្រជាមួយ 82 សេះ, ដែលបន្ទាប់មកបានកើនឡើងដល់ 89 នេះត្រូវបានជួយដោយការដំឡើងនៃក្បាល 16-សន្ទះដើម្បីជំនួស 8 សន្ទះបិទបើក។ នេះមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងបន្ទាត់នេះគឺជាម៉ាស៊ីនសាំង 93 សេះជាមួយ camshafts ពីរ។ ទ្រង់បានយាងមករួមភេទជាមួយស៊េរីម៉ាក-12 ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការបញ្ជូន, គ្រឿងអំណាចទាំងអស់ត្រូវបានបុគ្គលិកមេកានិចមិនមានការជំទាស់ 5 ជំហាន។ សក្ដានុពលនៃការបែកខ្ញែក - គឺស្ទើរតែដូចគ្នានៅក្នុង "រាប់សិប" ។ បែកខ្ចាត់ខ្ចាយទៅរយកាន់កាប់ពី 14 វិនាទីទៅ 12.5 អាស្រ័យលើម៉ាស៊ីន។ ប៉ុន្តែរថយន្តនេះគឺប្រកាន់អក្សរតូចធំខ្លាំងណាស់ដើម្បី overdrive ។ វាសំខាន់បង្ហាញលក្ខណៈថាមវន្តរបស់ខ្លួន។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគ្រឿងទាំងអស់ប្រមាណដូចគ្នា។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងចរាចរណ៍រថយន្តនេះបានចំណាយ 9 លីត្រក្នុងមួយរយនាក់។ នៅលើផ្លូវដែលតួលេខនេះបានធ្លាក់ចុះដល់ 8-7 ។ សម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាទុកកាន់តែច្រើន, វាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍ឧស្ម័ន។ រចនាម៉ាស៊ីននៃទី 11 "Lada" ទៅយ៉ាងល្អនេះមានទេ "pereproshivok" សកល។

ចំនុចគ្រោះថ្នាក់

សូមពិចារណាពីអ្វីដែលពួកគេនិយាយថាអំពីរថយន្ត Vaz-2111 ការពិនិត្យនៃកម្មសិទ្ធិករ។ ប្រុសរបស់ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រម៉ោយ។ ដូចជាសម្រាប់បញ្ហានៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនេះពួកគេបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពី 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ជាលើកដំបូងនេះបានធ្វើឱ្យខ្លួនវាដែលគេស្គាល់ថាប្រព័ន្ធត្រជាក់។ លើសម៉ោង, បំពង់លំហូរ។ រថក្រោះពង្រីកគម្របឈប់ធ្វើការហើយមិនបញ្ចេញសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ជាលទ្ធផលធុងគ្រាន់តែបំបែក។ ឌីសក្ដាប់មានធនធាននៃ 120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែពាក់អានុភាពសម្រុកត្រូវបានជួសជុលនិង 75 ប្រសិនបើមានការជួបប្រជុំគ្នានេះគឺមានទាំងស្រុងក្ដាប់ការផ្លាស់ប្តូរធាតុទាំងអស់។ ដ្រាយនេះ, កញ្ចប់និងការចេញផ្សាយក្ដាប់។ ដោយ 175 ពាន់ត្រាខូចនៅលើប្រអប់លេខ។ ការបញ្ជូនខ្លួនវាផ្ទុយទៅនឹង "ប្រាំបួន" មិនតម្រូវឱ្យមានការលៃតម្រូវនៃឈុតឆាកនិងមិន rattle ជាមួយនឹងពេលវេលា។ មនុស្សរាប់ពាន់នាក់បានផ្ទុះទៅ 200 រួមគ្នាប្រវត្តិរូបសង្ខេបខាងក្រៅ Anther ។ ពួកគេត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឈុតរួមជាមួយ (ធ្វើឱ្យប្រាកដថាដើម្បីប្រើប្រេងរំអិលឯកទេសមួយសម្រាប់សន្លាក់) ។

ផ្សង

នៅថ្ងៃទី Vaz-2111 ត្រូវបានដំឡើងកម្មវិធីបម្លែងកាតាលីករដែលត្រូវបាន hammered ទៅ 100 ពាន់នាក់។ ជាការពិតណាស់គ្មាននរណាម្នាក់ធ្វើវាជំនួស។ សារធាតុនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយដាក់ hornblende ។ នៅលើម៉ូតូជាមួយកុំព្យូទ័រដើម្បីធ្វើឱ្យកម្មវិធីបង្កប់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងលំដាប់មិនឱ្យបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ Muffler 'ចាប់ផ្តើមះបន្ទាប់ពី 2-3 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ។ លោក aluminized, ប៉ុន្តែថ្នាំកូតនេះត្រូវបានយ៉ាងឆាប់រហ័សពី peeled លោហៈ។ អាសូរផ្សងនិង "ខោ" បំបៅរយៈពេលយូរ។

ហ្វ្រាំង

ផ្នែកខាងមុខនៃធាតុឌីសចំណាយរថយន្តខាងក្រោយនេះ - ស្គរ។ ឌីសនេះត្រូវការដើម្បីត្រូវបានជំនួសទៅ 180-200 ពាន់នាក់។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់របស់ Vaz-2111 ត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដំឡើងធាតុនៅ 14 អ៊ីញ, ចាប់តាំងពីប្រសិទ្ធភាពរបស់បុគ្គលិកនេះទុកជាច្រើនដែលត្រូវបានចង់បាន។

អំពី corrosion

រាងកាយខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងនៃការច្រែះ។ វាបានកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 3-4 ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់របស់ Vaz-2111 បានកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើវាមិនមែនជាពេលវេលាដើម្បីយកកម្មវិធីបម្លែងនេះច្រេះរាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទូទាំងរាងកាយ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីពន្យារជីវិតរបស់គាត់ឱ្យបានទៀងទាត់គួរតែធ្វើការព្យាបាល anticorrosive ។ កន្លែងរាងកាយបញ្ហា - វាសំខាន់បំផុតខាងក្រោយនិង sills ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីការពារក្រោយ, locker សំណុំជាច្រើន។ ប៉ុន្តែដើម្បីម៉ោនពួកវានៅលើវីស, អ្នកមិនគួរធ្វើ - វាជាល្បឿនកាន់តែច្រើនឡើងដំណើរការ corrosion នេះ។ ប្រសិនបើអ្នកបានដោះស្រាយឱ្យបានទៀងទាត់សំខាន់បំផុត Movil និងប្រឆាំងនឹងភាពធ្ងន់ធ្ងរហើយអ្នកអាចធ្វើការដោយគ្មាន flaps ស្លាប។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតដែលមានលក្ខណៈពិសេសរួមភេទ Vaz-2111 ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញរថយន្តនេះគឺមិនមែនដោយគ្មានគុណវិបត្តិ។ ជាពិសេសនេះនឹងអនុវត្តទៅកាន់ការជួបប្រជុំដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ វាមិនមែនជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត, ដែលម៉ូដែល Togliatti ថាអ៊ុយក្រែន Vaz-2111 "Bogdan" ។ ម្ចាស់ហាងកែសម្ផស្សម្តងហើយម្តងទៀតពិនិត្យរិះគន់។ មួយចំនួន 80-100 ពាន់ droops ទៅលើពិដាន។ torpedo និងកុងសូលក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំបានចាប់ផ្តើមចូលទៅញ័រ។ បញ្ហាស្រដៀងនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងម៉ូដែលមុន Vaz (ឧទាហរណ៍, "ប្រាំបួន" បន្ទះទាប) ។ នៅពេលដែលការទិញរថយន្តនៅលើ "លំនៅដ្ឋានបានអនុវិទ្យាល័យ" មួយគួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងខ្លាំង - ពិនិត្យម៉ូតូចង្កឹះលេខនិងបាត។