Paz-672 - រថយន្ដក្រុងនៅទូទាំងប្រទេស

នៅលើផែនទីរថយន្តនៃសហភាពសូវៀតរោងចក្ររថយន្តដែលមិនមែនជារបស់ដែល autostructure ក្លិបយក្សនោះទេប៉ុន្តែសារៈសំខាន់និងមានសារៈសំខាន់របស់នេះមិនបានក្លាយជាតិច។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាទីក្រុងនៃរុក្ខជាតិរថយន្តក្រុង Pavlovsk ដែលផលិតល្បីដល់ប្រជាជនទាំងអស់នៃប្រទេស Paz-672 ឬដូចដែលវាត្រូវបានហៅជាទូទៅថា "LASIK" នេះ។ តើអ្វីទៅជា epithets តែគាត់មិនបានទទួលរង្វាន់! ការវាយលុកនិងប្រមាថជាញឹកញាប់នោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងថ្វីបើនៃការទាំងអស់នេះរងទៀងទាត់គីឡូម៉ែត្រផ្លូវជនបទនិងផ្លូវជាយក្រុងនៅលើកង់របស់ខ្លួននិងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងហើយនៅក្នុងរដ្ឋផ្សេងទៀតជាច្រើន។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្ដក្រុងសូវៀតនៅក្នុងទូទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់និងចង់ដឹងចង់ឃើញ។ ត្រូវបានគេរកឃើញនិងការបរាជ័យវារបស់គាត់ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមរថយន្តក្នុងស្រុក Paz-672 គឺជាការល្អកន្លែងសក្តិសមកិត្ដិយស។ និងបានចាប់ផ្តើមបង្កើតរថយន្តក្រុងសូវៀតដំបូងជាមួយនឹងការដំឡើងស្តង់នៅលើតួ plywood ដំបូងរថយន្តជាលើកដំបូងនៃការដែលជាអ្វីដែល F15 AMO នេះ។ នៅពេលអនាគតពិសេសក្នុងរាងកាយដែកដែកថែបដើម្បីបង្កើតនិងកសាងឡានក្រុងដោយប្រើធាតុពីរថយន្តធំមួយផលិត។

បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1950 ផលិតកម្មរថយន្តក្រុងត្រូវបានបង្ហាញនៅ Pavlovsk, ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងរោងចក្ររថយន្តក្រុង Kurgan ។ បន្ទាប់ពីស៊េរីនៃម៉ូដែលគ្នាដែលសមនឹងទទួលបានរឿងដាច់ដោយឡែកមួយនៅឆ្នាំ 1968 បានបង្ហាញខ្លួនហើយ Paz-672 ។ វាជារថយន្ដតូចមួយសម្រាប់អ្នកដំណើរបានរហូតដល់ទៅ 23 (កៅអី) ខណៈពេលដែលសមត្ថភាពសរុប 45 នាក់។

ទោះបីជាមានទំហំតិចតួចដែលទាក់ទង, វាសមនឹងចូលទៅក្នុងទីផ្សារពិសេសស្ទើរតែឥតខ្ចោះរថយន្តផ្លូវការ។ អាជីវកម្មជាច្រើនមានរថយន្ដក្រុងមួយ។ ក្នុងករណីនេះ Paz-672 ត្រូវបានគេដឹកមិនត្រឹមតែនៅលើកាតព្វកិច្ច, ក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់, ការផ្លាស់ប្តូរយប់, ការធ្វើដំណើរនិងគណៈប្រតិភូប៉ុន្តែត្រូវបានប្រើជាប្រភេទមួយនៃមូលដ្ឋានសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃការផ្តល់សេវាបច្ចេកទេសមួយ (បុគ្គលិក, ចំណុចត្រួតពិនិត្យចល័តទូរទស្សន៍មួយហើយដូច្នេះនៅលើ។ ឃ) ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះដែរលោកបានធ្វើការយ៉ាងល្អហើយនៅក្នុងស្មើភាពគ្នាក្នុងក្រុង Yakutia បានត្រជាក់និងនៅក្នុងកំដៅនៃប្រទេស Turkmenistan និងក្នុងព្រៃនៃតំបន់អាស៊ីនិងក្នុង savannas នៃទ្វីបអាហ្រ្វិក។

ប៉ុន្តែគោលបំណងសំខាន់របស់ខ្លួននៅតែនៅតែមានការដឹកជញ្ជូននាក់។ គាត់បានក្លាយជាមិនអាចខ្វះបាននៅលើផ្លូវស្ទើរតែជាយក្រុង, ដូចជានៅលើផ្លូវថ្នល់និងផ្លូវជនបទរបស់ប្រទេស។ ការសាងសង់ស៊ុមបោសសំអាតធំនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឆ្លងអាចទទួលយកបានរក្សាល្អបំផុតបានធ្វើឱ្យគាត់ជាភ្ញៀវស្វាគមន៍នៅក្នុងហ្គារ៉ានៃកសិដ្ឋានសមូហភាពណាមួយ។ ខណៈពេលដែលសម្រាប់ Paz-672 សម្រាប់ការលក់នេះត្រូវបានកំណត់ដោយតម្រូវការទូទៅសម្រាប់រថយន្តក្រុងមួយហើយដូច្នេះបានធ្វើឡើងតាមរយៈដែនកំណត់និងកូតា។

វាគឺជាការមិនចាំបាច់, ប្រហែលជាពិចារណាលក្ខណៈពិសេសនៃឥឡូវម៉ាស៊ីននេះ។ ពួកគេជាការពិតណាស់, បានផ្លាស់ប្តូរធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងសំណង់ទំនើប, ធ្វើឱ្យមានភាពប្រសើរឡើងនិងការផ្លាស់ប្តូរលេចឡើងភាពខុសគ្នានៃជម្រើសសម្រាប់រថយន្ដក្រុងមួយ - អនាម័យ, ដ្រាយទាំងអស់កង់ដោយមានទ្វារមួយ, ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលបានកែប្រែ។ វាជាការទាំងអស់មានបញ្ហាជាច្រើន "keyway" បានដើរតួនាទីក្នុងសង្គមប្រភេទនៃការជាមួយមនុស្សគ្រប់រូបនូវឱកាសដើម្បីផ្តល់និងធានាទៅយ៉ាងលឿនចូលទៅក្នុងជ្រុងមួយនៃការទទួលបានរបស់យើងគ្រប់ប្រទេស។

តួនាទីរបស់រថយន្ដក្រុងរបស់ Paz-672 នៅក្នុងជីវិតរបស់ប្រទេសនេះសូវៀតគឺមានការលំបាកក្នុងការ overestimate ។ លោកបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃវា។ ទូរស័ព្ទដៃដែលមានល្បឿនលឿនគ្រប់គ្រាន់, passable "LASIK" នៅក្នុងការលួងលោមទាក់ទងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងទីកន្លែងដាច់ស្រយាលភាគច្រើនបំផុតជាញឹកញាប់ខណៈដែលការយកចេញពីមុខងារនិងរថយន្តបុគ្គលិក។ ម្ភៃពីរឆ្នាំមកហើយគាត់បានធ្វើការនៅលើផ្លូវនៃសហភាពសូវៀតខណៈពេលដែលជំនួសវាមិនត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី, គំរូទំនើបជឿនលឿនបន្ថែមទៀត។