Kaliningrad, "Yantar" រោងចក្រ: ប្រវត្តិសាស្រ្ត, ផលិតកម្ម, ផលិតផល

JSC « Amber » - កន្លែងផលិតនាវានៅ Kaliningrad, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងកំពង់ផែទឹកកកដោយឥតគិតថ្លៃ។ មូលដ្ឋាននៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួនដែលបានបង្កើតអគារ, ការថែទាំនិងជួសជុលនាវាយោធា។ ប្រតិបត្តិផងដែរការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍការផលិតការដឹកជញ្ជូន, នាវាសង្គ្រោះ, សាឡាង, ទូកនេសាទករណីឆ្អែតខ្ពស់សម្រាប់អតិថិជនភាគីទីបី។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃ "មជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មខាងលិច" អនុសង្កត់។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត

Kaliningrad រោងចក្រ "Yantar" មានប្រវត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Prussian "សហភាព Gizeray" បានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1826 ។ ក្រុមហ៊ុនដែលនៅពេលនោះថាដើម្បីអនុវត្តទូលំទូលាយនៃ metallosborochnyh និងលោហៈការងារ។ មានត្រូវបានគេធ្វើនាវា, ស្ពាន, ដែក, ក្បាលរថភ្លើង, សត្វក្រៀល, brewing ឧបករណ៍និងដូច្នេះនៅលើ។

បន្ទាប់ពីទទួលបានជោគជ័យក្នុងសតវត្សនៃការធ្វើការងារជាក្រុមហ៊ុននេះបានក្ស័យធនដោយសារតែវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសកលក្នុងឆ្នាំ 1929 ។ សមត្ថភាពផលិតបានទិញយកក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ "Shihan" និងបានបង្កើតនាវាចម្បាំងមួយនៃការជួបប្រជុំគ្នា។

បន្ទាប់ពីការទទួលយកកងកម្លាំងសូវៀតរោងចក្រ Konigsberg № 820 បានរៀបចំនៅឯសហគ្រាសក្រោយមកដូរឈ្មោះរោងចក្រ "ដែល Amber" ។ Kaliningrad, ដូច្នេះ, បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌល Shipbuilding មួយសំខាន់នៅក្នុងបាល់ទិក។

បរិយាយ

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរោងចក្រនេះមានទីតាំងមួយដែលមានស្ថិរភាពដោយស្មើភាព។ កិច្ចសន្យាជាមួយកងទ័ពជើងទឹកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានស្នើជួបប្រជុំគ្នា 8 នាវាចម្បាំង (នាវាចម្បាំងនិង 6 2 BR), ធ្វើឱ្យសមត្ថភាពផ្ទុកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។ គម្រោងមួយដើម្បីកសាងនិងបំពាក់នាវាស្រាវជ្រាវអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រភូមិសាស្ត្រសមុទ្រវិទ្យាតែមួយគត់ "Yantar" ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។

ក្រុមហ៊ុននេះមានបុគ្គលិកកម្មករនៃប្រតិបត្តិ 1200 នេះក្រុមទាំងមូលមានប្រមាណ 3000 នាក់ (ដោយមិនរួមបញ្ចូលអ្នកម៉ៅការ) ។ រោងចក្រការងារ "Yantar" (Kaliningrad) ពោរពេញទៅដោយនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសនៃ Kaliningrad និងបាល់ទិក Shipbuilding មហាវិទ្យាល័យ។

តំបន់ផលិតកម្មមានទំហំធំ - 83 ហិកតា។ មានតែផ្លូវមួយសម្រាប់ក្រុម Klap Ya Handz កមបង់ផេថ្ផ 1,46 គីឡូម៉ែត្រ។ តំបន់ទឹកនៃជម្រៅឆានែលនាវាចរ 8 ម៉ែត្រអនុញ្ញាតឱ្យលទ្ធផលបានមកពីទឹកដីនៃសហគ្រាសទូកសមុទ្របើកចំហររហូតដល់ទៅ 200 ម៉ែត្រនិងទទឹង 35 ម៉ែត្រ។ រោងចក្រ Kaliningrad "Yantar" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹង slipways ធំពីរស្មុគ្រស្មាញអនុញ្ញាតឱ្យជួបប្រជុំគ្នានៃនាវាភៀសខ្លួនពី 12,000 តោន។

ផលិតកម្ម

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរោងចក្រអគារបច្ចេកវិទ្យាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការផលិតនៃសំណង់លោហៈនិងមានជំហានដូចខាងក្រោមនេះ:

• កែច្នៃដែកបណ្តោះអាសន្ន;
• សេចក្តីលម្អិតផលិត, ចន្លោះ;
• ការជួបប្រជុំគ្នាជាបន្តបន្ទាប់និងផ្សារ។

សម្ភារៈដែលបានមកពីសមបកនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើង, មកនិងបង្ហាញនៅលើផ្នែកហ៊ុនរំកិលនេះបើកចំហបន្ទាប់មកវាទៅខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់ drobemeta សន្លឹកនិងសម្អាតបង្រៀន។

គឺសម្រាប់ដំណើរការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចបន្ទាប់មកជាការចាំបាច់គឺដែកបន្ទាត់កាត់ទាំងឧស្ម័នឬនៅលើឃ្លាំងក្នុងផ្ទះ។ នៅក្នុងការកាត់ឧស្ម័នធាតុបន្ទាប់ផលិត therefrom និងបញ្ជូនទៅជួបប្រជុំគ្នាឬផ្នែកឬពត់បាន (អាស្រ័យលើការរចនានាវានេះ) ។ ជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកផលិតលោហៈសន្លឹកត្រជាក់បង្កើតស្មុគ្រស្មាញផ្សេងទៀត - នៅក្នុងដំណើរការទម្រង់ថ្នាក់ត្រជាក់។ នៅទីបំផុតទទួលបានធាតុទាំងអស់ទៅស្ថានីយ៍ការជ្រើសរើស, ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានតម្រៀបដាក់ចេញនៅក្នុងផ្នែកនិងបានបញ្ជូនទៅការជួបប្រជុំគ្នា។ លោកស្រីបានយកក្រុមនៃការដំឡើងនៅលើផ្សារផ្នែកនិងតំបន់លើការជួបប្រជុំតំបន់របស់គ្រឹះនិងរចនាសម្ព័ន្ធដែកថែបតូច។

ការធ្វើទំនើបកម្ម

អនុវត្តនៅ "Yantar" នៅក្នុងកម្មវិធីឧបករណ៍ឡើងវិញ Kaliningrad មានដើម្បីបំពេញឧទ្យានសហគ្រាសធុនធ្ងន់។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដែលបានទិញសម្រាប់ឧបករណ៍វិស្វកម្មមេកានិចនិងការផលិតកម្មបំពង់-ពត់កោង។ ហាង 41 ត្រូវបានបញ្ចប់ 97 គ្រឿងម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ថ្មី។ Park បានបន្ថែមថាម៉ាស៊ីនផលិតវិស្វកម្ម 22 ។

KamAZ ទិញយន្តហោះជាមួយនឹងការដឹកសមត្ថភាព 5 និង 15 តោនរថយន្ត KAMAZ សមត្ថភាពលើករថយន្តស្ទូច KAMAZ 15 តោនដឹកអេស្កាវ៉ាទ័ 25 សមត្ថភាពនៃតោន, រថយន្តសេវាកម្ម។ លោកបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងក្រុម Arsenal នៃរុក្ខជាតិនិងភាពយន្តអ៊ីតាលីសមុទ្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្នែក។

នាវាចម្បាំង

ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះរោងចក្រនេះ "Yantar" នៅក្នុង Kaliningrad បំពេញការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការសាងសង់ចំនួនប្រាំមួយគម្រោង "ល្បាត" 11356 និងពីរ BDK (នាវាចុះចតធំ) ទំ។ សម្រាប់កងនាវារបស់រុស្ស៊ី 11711 នេះ។ នាវាល្បាត n ត្រូវបានគេប្រមូលបានពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2013 11356 សម្រាប់មិត្តរួមការងារឥណ្ឌា។

រោងចក្រមានមោទនភាពក្នុងការ TFR "ខ្លាច" ។ ថ្ងៃទី 25 ខែមីនាឆ្នាំ 1987 នៅឯភាគហ៊ុនរបស់ Kaliningrad បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ស៊េរីនៃគម្រោង 11540. មួយក្នុងអំឡុងឆ្នាំនៃការបម្រើនៃ "ខ្លាច" បានម្តងហើយម្តងទៀតបានដាក់ឈ្មោះនាវាល្អបំផុតនៅក្នុងកងនាវាបាល់ទិក។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 ក្រុមរបស់គាត់បានវាយប្រយុទ្ធគ្នាម្តងហើយម្តងទៀតប្រឆាំងនឹងចោរសមុទ្រសូម៉ាលី។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 និងឆ្នាំ 2015 ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានអនុវត្តការជួសជុលធំនៃនាវាប្រយុទ្ធ។ អ្នកជំនាញរបស់ក្រុមហ៊ុននេះបានជំនួសម៉ាស៊ីន afterburner នេះ, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជំនួយ, ជួសជុលទាំងអស់ប្រព័ន្ធជាមូលដ្ឋាន "Neustrashimy": អគ្គិសនី, ភ្លើង, bilge, ប្រេងឥន្ធនៈ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនិងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ធ្វើឱ្យប្រសើរអាវុធផងដែរ។

ស្ថាបនានាវាស៊ីវិល

នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃទិសដៅជោគជ័យច្រើនបំផុតនៃសកម្មភាពរបស់សហគ្រាស។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរោងចក្រនេះមានឱកាសដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុងការសាងសង់គម្រោងថ្មីទាំងស្រុងសាឡាងនេះ។ អ្នកជំនាញបានអនុម័តទឹកក្រុមប្រឹក្សាផ្លូវដឹកជញ្ជូន / ផ្លូវដែក / អ្នកដំណើរនាវាបំបែកទឹកកកនាវាចម្លងពីតំបន់គ្មានដែនកំណត់សម្រាប់ផ្លូវការរុករកដែលបាន Vanino - Kholmsk ។ គម្រោងនេះ CNF11CPD MEB ។

ដោយវិធីនេះរោងចក្រនេះមានបទពិសោធក្នុងការសាងសង់កំពង់ចម្លងបែបនេះរួចទៅហើយ។ អស់រយៈពេលជិតម្ភៃឆ្នាំមកហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1973 ក្រុមហ៊ុននេះបានសាងសង់ដប់» Sakhalin "សាឡាងប្រភេទគ្រាន់តែដើម្បីបើកបន្ទាត់ Vanino នេះ - Kholmsk ។ ពួកគេនៅតែបីនាក់ត្រូវបានគេដឹកនិងអ្នកដំណើរ។