Dzhim Klark - ប្រណាំង "ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" ។ ជីវប្រវត្តិ, សមិទ្ធិផលក្នុងវិស័យកីឡា

លោក - រឿងព្រេងនៃការប្រណាំងមួយ។ អ្នកគ្រប់គ្រងម្នាក់ដែលជាល្បឿននិងដ្រាយ។ លោក - ម្ចាស់ជើងឯកក្មេងបំផុតនៃ "ការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1", អ្នកឈ្នះជាច្រើនផងដែរ។ ហើយគ្រាន់តែ ជាបុរសក្លាហាន។ លោក - លោក James (លោក Jim) ក្លាក!

កុមារភាព

ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកនាពេលអនាគតដែលកើតនៅក្នុងខែមីនាប្រណាំងផ្លូវឆ្នាំ 1936, ក្នុងភូមិតូចមួយ Kilmani (ស្កុតលែន) ។ ឪពុកម្តាយលោកយ៉ាកុប - បានយ៉ាងល្អផ្តាច់កសិករដែលបានចំណាយពេលវេលាជាច្រើននៅក្នុងការងារនិងការព្រួយបារម្ភ។ ពីកុមារភាពដើម, លោក Jim ត្រូវបានកំណត់ចេញដើម្បីក្លាយជាអ្នកជំនួយការនិងជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ឪពុករបស់លោក។ ក្នុងចំណោមកុមារទាំងប្រាំមួយដែលគាត់ Clarkes ម្នាក់ជាក្មេងប្រុសម្នាក់ដែលមានសិទ្ធិរបស់កូនប្រុសមួយដើម្បីបន្តការងាររបស់ឪពុកម្តាយនិងថែរក្សាកសិដ្ឋាននេះ។

ប៉ុន្តែកុមារមិនរីករាយក្នុងឱកាសដើម្បីរស់នៅក្នុងជីវិតដោះស្រាយនិងវិសាលភាពចូលរួមនៅក្នុងការធ្វើកសិកម្មនិងការចិញ្ចឹមសត្វនេះ។

វាបាននាំយកមកឡើងនៅក្នុងចន្លោះបើកចំហស្កុតឡេនពីទារកដកដង្ហើមខ្យល់ស្រស់នៃសេរីភាព, តែងតែមានការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងរថយន្តកីឡានិងការជិះល្បឿនលឿន។

ស្វែងយល់កីឡានេះ

នៅអាយុដប់បីនេះ, លោក Jimmy ទៅសាលាល្បីល្បាញមួយនៅក្នុង Edinburgh - រាជធានីនៃនគរស្កុតឡេននេះ។ នៅទីនោះគាត់បានធ្លាក់ក្នុងអន្លង់ស្នេហ៍ជាមួយកីឡានេះ - បានភ្ជាប់ពាក្យជាទៀងទាត់នៅក្នុងកីឡា cricket និងវាយកូនគោលលើទឹកកក។ ការលេងជាក្រុមបានជួយគាត់ឱ្យអភិវឌ្ឍការលត់ដំខ្លួននិងស្មារតីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ, កម្លាំងនិងការឥតភ័យខ្លាចនោះទេ។

នៅទីនេះ Dzhim Klark បានជួបជាមួយប្រណាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ លោកយ៉ាងអន្ទះអន្ទែងប្រមូលភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់ពីរយៈពេលនៃការបើកបរនិងរថយន្តល្អបំផុតលឿនបំផុត។

ជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនៃកីឡា

នៅសាលា, លោក Jimmy ផ្អាកមួយរយៈខ្លី។ ឪពុកម្តាយបានសម្រេចចិត្តថាបុរសម្នាក់ដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបានប្រើដើម្បីជីវិតកសិដ្ឋាននេះហើយបានយកវាទៅផ្ទះវិញ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជាយុវជនធ្វើការយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅ Clark ជាមួយឪពុករបស់លោករៀនរចេញចូលនៃពាណិជ្ជកម្មកសិកម្ម។

ទោះជាយ៉ាងណា, ការមានអារម្មណ៍រីករាយដែលបានចេញមកក្នុងកីឡានិងការបើកបរល្បឿនលឿនដ្រាយដោយគឺមិនមែនជាការងាយស្រួលដូច្នេះដើម្បីភ្លេច។ លោក Jim កំពុងធ្វើការនៅលើកសិដ្ឋាននោះទេប៉ុន្តែជាសម្ងាត់ដើម្បីយកឈ្នះការប្រណាំងស្រមៃចង់បានក្រុមហ៊ុន Olympus បាន។ ដោយវិធីនេះ, ធ្វើការនៅលើកសិដ្ឋាននិងចូលរួមក្នុងការប្រណាំងក្លាកបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវសល់នៃថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ!

ដោយគោលដៅរបស់ខ្លួនបុរសម្នាក់ទៅយឺត។ ណ្តើមយកពិន្ទុជាលើកដំបូងដេញតាមរថយន្តក្រុមគ្រួសារ, បន្ទាប់មកទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ។ គ្រប់ទីកន្លែងសូម្បីតែនៅក្នុងវាលនៅលើត្រាក់ទ័រមួយ, សុបិន្តលោក James វ័យក្មេងនៃការបើកបរមានល្បឿនលឿននិងការទទួលជ័យជម្នះទទួលបានជោគជ័យ។

សម្រាប់លោក Jimmy លើកឡើងប្រាក់ដើម្បីទិញ "បូត" របស់គាត់ជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងបាតុកម្មអនីតិជននិងការប្រកួតប្រជែងដែលមានល្បឿនលឿនផ្សេងទៀត។

គ្រប់ពេលទាំងអស់នេះឪពុកម្តាយរបស់គេមានបុរសម្នាក់មានល្បឿនលឿនចំណូលចិត្តរបស់គាត់ប្រឆាំងនឹងព្យាយាមដើម្បីមានឥទ្ធិពលលើនិងកូនប្រុសរបស់គាត់, បង្ហាញដើម្បីឱ្យពួកគេអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃជីវិតកសិដ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការលួងលោមនិងការល្បួងធ្វើសកម្មភាពតិចតួចនៅលើបុរសវ័យក្មេង។ គាត់បានឃើញគោលដៅមួយនិងការឈ្លានពានបានទៅនាង។

ការទទួលជ័យជម្នះជាលើកដំបូង

ការទទួលជ័យជម្នះមួយទៅមួយតាមនិងការស្រឡាញ់ការប្រណាំងលោក Jimmy ចូលរួមក្នុងក្រុមដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រណាំងអាល្លឺម៉ង់, រថយន្ត Porsche ។ មួយឆ្នាំក្រោយមកគាត់បាននិពន្ធក្រុមអាល្លឺម៉ង់មួយទៀតបានកើតឡើងមួយភាគដប់គោរពនៅក្នុងការប្រណាំងនេះ "24 ម៉ោងនៃទីក្រុង Le Mans »។ ការប្រកួតនេះចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1923 បានប្រារព្ធឡើងជាទៀងទាត់នៅជិតទីក្រុងនៃទីក្រុង Le Mans ប្រទេសបារាំង, ការត្រួតពិនិត្យក្រុមការងារដែលពាក់ព័ន្ធមិនដូច្នេះច្រើននៅលើល្បឿននិងប្រសិទ្ធភាពប៉ុន្តែស៊ូទ្រាំ។

អ្នកចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងដែលវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីស្វែងរកដីកណ្តាលរវាងល្បឿននិងភាពទុកចិត្ដនៃរថយន្តដែលគួរតែកាន់ចេញពីម្ភៃបួនម៉ោងនៅតាមផ្លូវដោយគ្មានការវិភាគនិងការខូចខាតបច្ចេកទេសណាមួយព្រមទាំងតម្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់របបនៃការសមា្ភារៈប្រើប្រាស់បាននេះ: ប្រេង, បន្ទះហ្វ្រាំងនិងសម្បកកង់។

ភាគច្រើននៃការប្រកួតប្រជែងនេះគឺអាស្រ័យលើកម្លាំងនិងជំនាញនៃការសាកល្បងរថយន្តប្រណាំងមួយ, ដូចដែលគាត់បានចំណាយពេលនៅពីក្រោយកង់របស់ជាមធ្យមបួនម៉ោងក្នុងមួយនៅពេលតែមួយរង់ចាំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរមិត្តរួមក្រុមនៅចំណតរណ្តៅបន្ទាប់។

បទពិសោធដែលទទួលបានដោយលោក Jim នៅក្នុងការប្រណាំងនេះ "24 ម៉ោងនៃទីក្រុង Le Mans" បានមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសម្បើមនៅលើសល់នៃអាជីពរបស់គាត់ចាប់ផ្តើម avtosportsmena ។

កិច្ចប្រជុំសំខាន់មួយ

បន្ទាប់ពីបានចូលរួមនៅក្នុងការប្រកួតកីឡារថយន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃទីក្រុង Le Mans បានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតរបស់កម្មវិធីបញ្ជាវ័យក្មេង។

វាគូរយកចិត្តទុកដាក់នៃចក្រភពអង់គ្លេសទទួលបានជោគជ័យលោក Colin avtokonstruktor Chapman ដែលជាអ្នកបង្កើតក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់សម្រាប់ការផលិតនិងកីឡាប្រណាំងរថយន្តនេះ។

រថយន្ត "Lotus" - របកគំហើញនេះលោក Chapman វិញនិងការកែប្រែពីស្គាល់ផ្សេងទៀតជាពិសេសសម្រាប់ការប្រណាំងរថយន្ត "ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" ។

ក្នុងឆ្នាំ 1958 លោក Colin បានចាប់ផ្តើមក្រុមប្រណាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដើម្បីចូលរួមក្នុងការប្រណាំងរឿងព្រេងនិទាន - ក្រុម Lotus ។

មើលការជិះលោក Jimmy Chapman បានខ្ញុំត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដោយបច្ចេកទេសនិងភាពក្លាហានរបស់អ្នកជិះកង់ដើម្បីសុខភាពវ័យក្មេងនេះនិងផ្តល់ឱ្យគាត់កន្លែងមួយនៅក្នុងក្រុមរបស់គាត់។

ចំពោះលោក Clarke, វាគឺជាឱកាសសប្បាយរីករាយដើម្បីបំបែកចេញពីខ្សែសង្វាក់នៃព្រឹត្តិការណ៍អនីតិជនតូចនិងបង្ហាញពីជំនាញរបស់គាត់ទៅកាន់ពិភពលោក។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1960 លោក James អង្គុយនៅលើរថយន្ដ "Lotus" ដែលនិងចាប់ផ្តើមចូលរួមនៅក្នុង "រូបមន្តទី 2" និងប៉ុន្មានខែក្រោយមក - ហើយនៅក្នុង "ការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" ។

Dzhim Klark: "ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" ការចាប់ផ្តើម

នៅឆ្នាំដដែលនេះដែរលោក Jimmy កើតឡើងទីបីនៅក្នុងជុំទីប្រាំបីនៃការប្រណាំងជើងឯកពិភពលោកក្នុងថ្នាក់ "ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" ។ ការប្រកួតប្រជែងនេះត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅថ្ងៃទី 14 ខែសីហារំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធនៅលើបទនេះបានដាក់នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងទីក្រុង Porto (Boavista) នេះ។

រដូវកាលនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយសោកនាដកម្មជាច្រើននៅក្នុងបន្ទាត់រថយន្ត។ លោក Chris Bristow ខូចនិងរាងកាយរបស់គាត់នៅតែមានពេលខ្លះដេកនៅលើបន្ទះប្រណាំងនេះ។ រន្ធត់, លោក Jim បានគ្រប់គ្រងដើម្បីចៀសវៀងពីកន្លែងអាក្រក់នេះប៉ុន្តែនៅតែប្រឡាក់ដោយឈាមនៃរថយន្តរបស់គាត់។

បន្ទាប់ពីជុំមួយចំនួនមានការស្លាប់គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយផ្សេងទៀត - សម្លាប់មន្រ្តីក្លាករបស់ក្រុមជម្រើស - លោក Alan Steysi បានស្លាប់ដោយសារតែការពិតដែលថាបក្សីបោះពួយចូលទៅក្នុងវា។

នៅក្នុងថ្វីបើសុបិន្តអាក្រក់មួយដែលនៅលើផ្លូវរៀលនេះលោក Jimmy បានព្យាយាមដើម្បីធ្វើអស់ពីសមត្ថភាពរបស់ខ្ញុំដើម្បីឈ្នះ, ហើយវាមិននៅក្នុងឥតប្រយោជន៍: រួម Dzhim Klark បានយកកន្លែងទីដប់។

អំពីកម្មវិធីបញ្ជាដែលពេលនេះទទួលបានមេដាយមាសក្នុងការប្រណាំងយុវជននិងសំរិទ្ធក្នុងការប្រកួតប្រជែងនេះ "24 ម៉ោងនៃទីក្រុង Le Mans »។ ទោះជាយ៉ាងណាការប្រកួតប្រជែងប្រចាំថ្ងៃគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីមិន liking បុរសវ័យក្មេងនោះហើយគាត់លែងនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះដើម្បីយកផ្នែកមួយនៅក្នុងវា។

ផ្នែកបន្ថែម

រដូវកាលក្រោយ "ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" Dzhim Klark ទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យនិយាយនៅក្នុងការប្រកួត Grand Prix នៅទាំងអស់។ ជើងឯកនេះត្រូវបានធ្វើឡើងពីខែឧសភារហូតដល់ទីដប់បួនក្នុងខែតុលានិងមានចំនួន 8 ប្រាំបីដំណាក់កាលនៃការ។ សាកល្បងស្កុតឡេនពីរដងបានចូលមកវេទិកានិងក្នុងតារាងពិន្ទុរួមនៅក្នុងកន្លែងទីប្រាំពីរ។

នៅលើឆាកទីប្រាំពីរនៃការប្រកួតប្រជែងភាគដប់នៃខែកញ្ញានៅពេលដែលនិយាយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី Grand Prix នៅល្បឿន breakneck Clarke បានបុកទង្គិចជាមួយនឹងរថយន្តរបស់កម្មវិធីបញ្ជាការប្រណាំងដែលល្បីលោក Wolfgang វ៉នមួយបានធ្វើដំណើរ។ ម៉ាស៊ីនច្រើនជើងឯកពិភពលោកបានហក់គំរូអាគារនិងធ្លាក់នៅលើទស្សនិកជន។ ការធ្វើដំណើរ von បានធ្លាក់ចេញពីប្រព័ន្ធនេះ, បានស្លាប់នៅនឹងកន្លែង។ រថយន្តរបស់គាត់បានសម្លាប់មនុស្សដប់បីនាក់។

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍មិនជ្រះលើលោក Jim ក្លាក។ នៅក្នុងស្ថានភាពនៃការឆក់មួយដែលគាត់បានចាកចេញពីការប្រណាំងនេះប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃដែលគាត់មានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ភាពជាអ្នកដឹកនាំក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ US Grand Prix ។

ហោះ

នៅក្នុងការក្លាយជាជើងឯកនៃឆ្នាំ 1962 Dzhim Klark បានផ្លាស់ប្តូរទៅជាការបង្កើតថ្មីនៃមិត្តភក្តិរបស់គាត់លោក Colin Chapman បាន។ "ក្រុមហ៊ុន Lotus 25 «នៅតែចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តប្រណាំងដែលល្អបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត។ នៅមានភាពប្រសើរឡើង "Lotus" លោក Jimmy របស់ខ្លួនលោកបានចំណាយពេលមួយរដូវនិងត្រូវបានគេរៀបចំដើម្បីក្លាយជាមេដឹកនាំមួយប៉ុន្តែបញ្ហាបច្ចេកទេស។ ក្នុងអំឡុងដំណាក់កាលទីប្រាំបួននិងចុងក្រោយនៃការប្រកួតប្រជែងនេះបានប្រារព្ធឡើងនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូង, Dzhim Klark ធ្លាក់មកលើ stratum ដោយសារតែការលេចធ្លាយប្រេង។

ទោះបីជាលោកយ៉ាកុបមិនបានឈ្នះក្នុងរដូវកាលនេះ, ការសម្តែងរបស់ខ្លួនលោករន្ទះភ្លឺបានបង្ហាញទៅកាន់ពិភពលោកថាលោកបាន - មានបទពិសោធលឿនបំផុតនិងអ្នកជិះកង់ច្រើនបំផុត។ "ការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" បានរកឃើញតារាចាំងថ្មី។ ហើយនេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងរដូវកាលដូចខាងក្រោម, ដែលជាកន្លែងដែល Dzhim Klark សម្រេចចុងខ្ពស់ដូចគ្នានៃការកន្លែងដំបូងនិងជាចំណងជើងនៃម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោក។ វាគឺជាការទទួលជ័យជម្នះមួយដែលអស្ចារ្យ peremptory: លោក Graham បានឈ្នះមេដាយប្រាក់នៅពីក្រោយភ្នំឈ្នះក្នុងម្ភៃប្រាំពីរពិន្ទុ!

ក្នុងឆ្នាំដដែលនេះគ្មានអារម្មណ៍ទទួលបានជោគជ័យកើតឡើងជាលើកទីពីរនៅក្នុងការប្រណាំងនេះ "500 ម៉ាយល៍នៃការ Indianapolis" (ការប្រណាំង, "ពួកឥណ្ឌៀ 500") ។

ទាំងអស់ត្រូវបានគេសម្លឹងមើលទៅមុខទៅកាន់ការប្រណាំងនៅរដូវកាលក្រោយលើពិភពលោក។ ពួកគេបានធ្វើសកម្មភាព Dzhim Klark - ប្រណាំងអស្ចារ្យនិងអស្ចារ្យ។ "ការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" សម្លឹងឆ្ពោះទៅមុខចំពោះការទទួលជ័យជម្នះជើងឯកអស្ចារ្យថ្មីមួយរបស់ខ្លួន។

នៅក្នុងរដូវកាលឆ្នាំ 1964 ឈានមុខគេគ្មានអារម្មណ៍ទំនុកចិត្តក្នុងការទទួលជ័យជម្នះដើរដោយឈ្នះបី Grand Prix នៅ, ប៉ុន្តែវាសង្ខេបការជួបជុំញឹកញាប់សម្រាប់ហេតុផលបច្ចេកទេស។ នេះគឺដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរថយន្តតិចជាងអាចទុកចិត្តបាននិងប្រើប្រាស់បានយូរនេះ - «ក្រុមហ៊ុន Lotus 33 "។

ទោះបីជាមានការលំបាកទាំងនេះ (ឧទាហរណ៍, នៅលើឆាកទីប្រាំនៃការប្រណាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស, លោក Jim បានគ្រប់គ្រងដើម្បីឈ្នះការប្រណាំងនៅលើកង់បី) ក្លាកបានយកកន្លែងទីបី។ ជ័យជម្នះនេះបានទៅតំណាងនៃចក្រភពអង់គ្លេសបាន - យ៉ូហាន Surtees ។

ជ័យជំនះលើកទីពីរ

ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1965 ពីខែមករាដល់, លោក Jimmy ចំណាយលើជើងឯករដូវរងារ, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានយកកន្លែងដំបូងដោយឈ្នះប្រាំ។

លើសពីនេះទៀតនៅឆ្នាំដដែលនេះដែរការចូលរួមរបស់លោកនៅក្នុង "ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1" គាត់បានធានាសុវត្ថិភាពចំណងជើងលីកក្នុងឆ្នាំ 1963 បង្ហាញពីការប្រកួតដែលគួរឱ្យរំភើបអស្ចារ្យ: ការទទួលជ័យជម្នះប្រាំមួយនៅក្នុង Grand Prix, វេទិកាប្រាំមួយមុខតំណែងបង្គោលប្រាំមួយ។ ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកពីរដងក្នុងម្ភៃប្រាំបួនឆ្នាំ - មានអ្វីដើម្បីឱ្យមានមោទនភាពនិងការអ្វីមួយដើម្បីរីករាយ!

រួមជាមួយ World Championships កាល Dzhim Klark បានចូលរួមនៅក្នុងការប្រណាំងផ្សេងទៀតសំណព្វ - "500 ម៉ាយល៍នៃការ Indianapolis," ដែលគាត់បានឈ្នះដោយមានគតិបណ្ឌិតនិងភាពរីករាយ។ សម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍នេះ, លោក James សូម្បីតែសម្រេចចិត្តក្នុងការចូលរួមក្នុងយញ្ញបូជាថ្វាយប្រណាំង Monaco Grand Prix ។

បន្ទាប់ពីបានទទួលជ័យជម្នះ

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1966 មកនៅក្នុង "1 រូបមន្ត" ម៉ាស៊ីនបីលីត្រត្រូវបានដោះស្រាយ។ ដោយវេននេះយើងមិនត្រូវបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេច "Lotus" ឬបង្កើតរបស់ខ្លួន។ ហេតុនេះហើយបានជា, លោក Jim បានយកតែកន្លែងក្នុងតារាងជើងឯកទីនេះដោយបានឈ្នះ Grand Prix គ្រាន់តែមួយ - នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

រដូវកាលបន្ទាប់, លោក Clarke ត្រូវបានរៀបចំដូចមិនដែលពីមុន។ បានឈ្នះយ៉ាងភ្លូកទឹកភ្លូកដីនៃ Grand Prix នៃចក្រភពអង់គ្លេស, ហូឡង់, សហរដ្ឋអាមេរិកនិងម៉ិកស៊ិកលោកបានឈ្នះមេដាយសំរិទ្ធមួយដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំជាញឹកញាប់នៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូង, ម៉ូណាកូ, អាល្លឺម៉ង់, បារាំងនិងប្រទេសកាណាដា។

នៅឆ្នាំដដែលនេះដែរអ្នកបើកបរជាថ្មីម្តងទៀតចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងនេះ "ឥណ្ឌៀ 500", ដែលបានកាន់កាប់កន្លែងទីពីរ។

នេះជាសោកនាដកម្មឆ្នាំ 1968 បានចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការគ្មានអារម្មណ៍រឿងព្រេងនិទាននេះបានយ៉ាងល្អ។ គាត់បានឈ្នះជាមួយនឹងការបរាជ័យនៃការអាហ្រ្វិកខាងត្បូងដែល Grand Prix (វាគឺជាការទទួលជ័យជម្នះម្ភៃប្រាំរបស់លោកនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាដែលបានផ្តល់ឱ្យ) ។ បន្ទាប់មកគាត់បានចូលរួមនៅក្នុងការប្រកួតមួយចំនួនផ្សេងទៀត, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានយកកន្លែងដំបូងការនាំមុខ (ឧទាហរណ៍ការប្រណាំង "រូបមន្ត 2" នៅក្នុងក្លិប Barcelona) ។

ចាប់តាំងពីមុនពេលការប្រណាំង Grand Prix ក្រោយ»ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 "គឺតែប៉ុន្មានខែ Dzhim Klark សម្រេចចិត្តទៅទស្សនាការប្រកួតផ្សេងទៀតផងដែរ។ ដូច្នេះទីប្រាំពីរនៃខែមេសានេះគាត់បានទៅការប្រណាំងនេះ "រូបមន្ត 2" នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

Dzhim Klark: គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

នៅថ្ងៃសោកនាដកម្មមួយដែលនៅ Hockenheimring លោកយ៉ាកុបជាធម្មតា, គាត់បានចូលរួមនៅក្នុងការប្រកួតដែលមានល្បឿនលឿនមួយមានទំនុកចិត្តកាន់ដៃរថយន្តសំណព្វនិងស្ទើរតែអារម្មណ៍នៃការរំភើបឬការថប់បារម្ភឡើយ។ វាត្រូវបានគេភ្លៀងធ្លាក់, រថយន្ត, កាត់ជញ្ជាំងទឹកនិងការចាកចេញពីការបាញ់រយៈពេលយូរ, ការដើរក្នុងល្បឿនខិតជិត 250 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

រង្វង់ទីប្រាំ។ "Lotus" មិនអាចវ៉ាដាច់លោក Jim រថយន្តផ្សេងទៀត។ ប្រណាំងចុចចលនាទម្លាប់នៅលើឧស្ម័ននិងរថយន្ត ... ដឹកនាំត្រឡប់ដូចម្ដេចទៅខាងឆ្វេង។ ក្លាកបានព្យាយាម wrench កម្រិតថាមពលម៉ាស៊ីននោះទេប៉ុន្តែនាងបានបដិសេធមិនគោរពតាម។ រថយន្តដែលមានល្បឿនលឿននៅ breakneck ចំហៀងទៅធ្លាក់ចុះផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវនិងដោយគ្មានការជួបនៅលើវិធីរបស់ខ្លួនរបាំងសង្គ្រោះនិងឧបសគ្គបានហោះនៅតំបន់ចំការ។

ការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលមានឥទ្ធិពលមកពីដើមឈើមួយជាមួយនឹងរថយន្តឱ្យបែកទៅជាបំណែក។ ម៉ាស៊ីននិងប្រអប់លេខបានហោះហើរប៉ែតសិបម៉ែត្រនៅតាមបណ្តោយជញ្ជាំងផ្នែកខាងមុខនៃរាងកាយដើម្បីជិះនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវហើយអ្នកជិះ, ខណៈពេលដែលនៅតែនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនេះបានបង្កក។

បន្ទាប់ពីពេលជាប់គាំងនៅក្នុងការសាកល្បងស្ពឹកស្រពន់មួយបានមកដល់ស្លាប់ពិគ្រោះជាមួយគ្រូពេទ្យ។ ដាក់ភ្នែកដោយប្រធានផ្នែកម្ខាង sveshennoy លោក Jimmy ណ្តាលឱ្យគាត់ឧទានអស់សង្ឃឹម: «គាត់នៅរស់នៅឡើយ! »។

បាទជាការប្រណាំងមួយយ៉ាងធំដែលគាត់នៅរស់នោះទេប៉ុន្តែគាត់បានស្លាប់នៅលើការមកដល់នៅមន្ទីរពេទ្យនេះដោយសារតែការបាក់ឆ្អឹងកគួរឱ្យភ័យខ្លាចនិងការរងរបួសក្បាលធ្ងន់ធ្ងរ។

លោកជាសាមសិបពីរឆ្នាំ ...

មូលហេតុនៃការស្លាប់

ពីដំបូងវាត្រូវបានគេប្រកាសថា Dzhim បាត់បង់ការបញ្ជា Klark ។ punctured ឬ deflated - បន្ទាប់មកមានពាក្យចចាមអារ៉ាមថាគាត់ជាចេញពីសំបកកង់ខាងឆ្វេងខាងក្រោយបាន។ ប៉ុន្តែថាមិនបានពន្យល់ពីហេតុផលសម្រាប់សោកនាដកម្មគួរឱ្យភ័យខ្លាចនេះ។ ការពិតគឺថាកំហុសបច្ចេកទេសមានដែលជាអ្នកជិះកង់ដែលមានបទពិសោធយ៉ាងងាយស្រួលអាចបញ្ចៀសចេញពីការលំបាកបច្ចុប្បន្ននិងដើម្បីបញ្ឈប់ការរថយន្តដែលធ្វើខុសច្បាប់នេះ។ ហើយចាប់តាំងពីវាមិនបានកើតឡើងនោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរកមើលការពន្យល់សមហេតុផលផ្សេងទៀត»ប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 "ការស្លាប់តារា។

ច្រើននៅពេលក្រោយបន្ទាប់ពីយូរមកសាមសិបឆ្នាំមកហើយវាត្រូវបានគេរកឃើញថាមូលហេតុនៃការស្លាប់របស់ប៊ីនក្លាកបានក្លាយជាខូចធ្ងន់ធ្ងរនៃរថយន្ត។ ភាគច្រើនលោកបានបំបែកការព្យួរខាងក្រោយនេះដោយសារតែអ្វីដែលបានរថយន្តប្រណាំងឱ្យមានរថយន្តឈប់ស្ដាប់បង្គាប់និងបានគ្រប់គ្រងក្នុងដៃអ្នកជំនាញនៃអាជីព។

ចងចាំ

លោក Jimmy លើការស្លាប់របស់មនុស្សជាច្រើននៃការព្រួយមិត្តរបស់គាត់នៅក្នុងហាង, និងសូម្បីតែគូប្រជែងមិនមែនដើម្បីនិយាយការអ្នកគាំទ្រនិងការកោតសរសើរ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានគិតថាកីឡាករប្រណាំងកង់ដែលមានអំណោយទានពិសេស Scot អាចឈ្នះពានរង្វាន់ច្រើនជាងមួយ។ យើងគិតថាវាជាការល្អ, មិត្តភក្តិស្មោះត្រង់និងការបន្ទាបខ្លួនជាមនុស្សគួរសម។

ឥឡូវនេះនៅក្នុងកន្លែងដែលជាកន្លែងដែល Dzhim ត្រូវបានគេសម្លាប់ Klark, សំណុំឈើឆ្កាងជាទីរំលឹក។