CTP ដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យ។ ជំនឿមិនត្រឹមត្រូវឬការពិត?

កាលពីខែកក្កដាឆ្នាំ 2012 រុស្ស៊ីបានទទួលអ្នកបើកបរដំណឹងល្អ។ សភាឌូម៉ាបានអនុញ្ញាតឱ្យធានារ៉ាប់រងរថយន្តសម្រាប់ CTP ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យដែលមានតិចជាងប្រាំមួយខែ។ លើសពីនេះទៀតច្បាប់ថ្មីនេះបានផ្ដល់នូវឱកាសដើម្បីទទួលបាននូវគោលនយោបាយ MTPL រយៈពេលខ្លីដោយមិនមានការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រយៈពេល 20 ថ្ងៃមួយ។ នាពេលអនាគតសម្រាប់ការពិចារណាដោយ bude Duma ជាតិបានបង្កើតច្បាប់ថ្មីមួយដែលផ្តល់នូវគោលនយោបាយមួយសម្រាប់ CTP ការត្រួតពិនិត្យអចិន្រ្តៃយ៍ដោយមិនចាំបាច់។

ចំណុចសំខាន់នៃច្បាប់ថ្មីនេះ - ត្រឡប់មកវិញនៃ សិទ្ធិរបស់បើកបរ ដើម្បីធានារ៉ាប់រងរថយន្តឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនេះ។ មូលហេតុគឺថាថ្ងៃនេះជាប្រតិបត្តិករដែលមានសិទ្ធិដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យនេះមិនអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងលំហូរនៃការចង់ទៅត្រួតពិនិត្យរថយន្ត។ ជាញឹកញាប់ម្ចាស់យានយន្តហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដោយគ្មានការប្រតិបតិ្តការធានារ៉ាប់រងលើរថយន្ត។

កាលបរិច្ឆេត, ធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីទិញធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវជាឧបករណ៍គោលនយោបាយដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យនោះទេប៉ុន្តែវានៅតែមានតម្លៃក្នុងការអនុវត្តតាមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ កាលពីមុនអ្នកបើកបរអាចទទួលគោលនយោបាយតែមួយគត់ដើម្បីចុះឈ្មោះកន្លែងដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ ឥឡូវនេះគោលនយោបាយនេះអាចត្រូវបានទិញនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានទៅកន្លែងដំបូងឬ recurrent នោះ។

គំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មីត្រូវបានអនុម័តតាំងពីមុនពេលដែលម្ចាស់រថយន្តពួកគេមានមនុស្សជាច្រើនងាកទៅសេវាទៅក្នុងឡានអុសមួយ, ដូច្នេះជាការមិនឱ្យរំខានដល់ច្បាប់ចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់។ បើចាំបាច់, ឥឡូវនេះអ្នកអាចទិញមួយគោលនយោបាយ MTPL ដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រយៈពេល 20 ថ្ងៃនិងទទួលបានដល់ចំណុចដែលដោយគ្មានការបំបែកក្បួន។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតនៅតែត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យដើម្បីទទួលបានការធានារ៉ាប់រង។

អ្នកបើកបរមួយចំនួនមានមតិថាការធានារ៉ាប់រងគឺត្រូវបានត្រូវការសម្រាប់តែអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងនិង Likhachev និងមិនបានពិចារណាវាចាំបាច់ដើម្បីធានារ៉ាប់រង "សេះដែក»របស់គាត់សម្រាប់ការប្រហិត។ នៅក្នុងការពិត, ការបើកបរដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងរថយន្តដែលចាំបាច់គឺ fraught ជាមួយផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ ច្បាប់របស់ប្រទេសរុស្ស៊ីបានផ្តល់នូវការសម្រាប់ការ ធានារ៉ាប់រងកំហិត រថយន្តណាមួយ។ អវត្ដមាននៃគោលនយោបាយនៅក្នុងហានិភ័យអ្នកបើកបរនៃការពិន័យជាប្រាក់ពី 100 ទៅ 800 រូបមួយ។ លើសពីនេះប៉ូលីសចរាចរណ៍, ការកំណត់អត្តសញ្ញាណដូចបទល្មើសដែលមានសិទ្ធិឃាត់សូម្បីតែប្រតិបត្ដិការនៃរថយន្តនេះនិងយកបាន លេខសៀរៀល។

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីយល់ពីរបៀប CTP គណនា, អ្នកត្រូវចូលទៅកាន់អ្នកគឺជាអ្នកមានចំណាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនណាមួយដែលធានារ៉ាប់រង។ ម្ចាស់រថយន្តខ្លះជឿថាតម្លៃនៃការគោលនយោបាយដែលត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ, នៅក្នុងការពិតវាមិនមែនជា។ ការចំណាយនៃការធានារ៉ាប់រងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៃកត្តានិងពន្ធដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមានសិទ្ធិក្នុងការមើលស្រាលឬតម្លៃនៃការគោលនយោបាយបានឱ្យតម្លៃខ្ពស់ពេកនោះទេ។ ច្បាប់នេះបានហាមឃាត់ណាមួយឡើយបញ្ចុះតម្លៃ, ការផ្សព្វផ្សាយ, ការធានារ៉ាប់រងលើការទិញអំណោយទាន។ តម្លៃនៃគោលនយោបាយនេះគឺអាស្រ័យលើម៉ាករថយន្ត, អាយុ, ប្រេកង់នៃការប្រើប្រាស់, ប្រវែងនៃកម្មវិធីបញ្ជានេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដែលជាកន្លែងដែលបានចុះបញ្ជីជាតំបន់ដែលសំខាន់ដែល រថយន្ត សមត្ថភាពម៉ាស៊ីនចំនួននៃការកម្មវិធីបញ្ជាដែលនឹងត្រូវបានសរសេរទៅក្នុងគោលនយោបាយនេះ។

MTPL ត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើ អត្រាការប្រាក់ដែលជាមូលដ្ឋាន, ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល។ អ្នកឯកទេសគុណអត្រាការមូលដ្ឋានដោយ កត្តា CTP ដែលអាចកាត់បន្ថយការចំណាយនៃការធានារ៉ាប់រងឬនៅលើផ្ទុយមកវិញ, ធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃថ្លៃកាន់តែច្រើន។ បទពិសោធច្រើនជាងនេះនិងមានអាយុកម្មវិធីបញ្ជា, ទាបសមាមាត្ររៀងគ្នាធានារ៉ាប់រងគឺមានតំលៃថោក។

ការធានារ៉ាប់រងរយៈពេលផងដែរប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយនេះវាជាគុណសម្បត្តិបំផុតដើម្បីទិញគោលនយោបាយមួយសម្រាប់រយៈពេល 10 ខែឬច្រើនបន្ទាប់មកអាចរក្សាទុកមួយចំនួនទឹកប្រាក់សន្ធឹកសន្ធាប់។

រដ្ឋត្រូវលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកបើកបរដែលបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងមិនទទួលបានការចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ សម្រាប់អ្នកបើកបរបើកបរបញ្ហាការធានារ៉ាប់រងដោយឥតគិតថ្លៃពឹង 5% ក្នុងមួយឆ្នាំដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ ការបញ្ចុះតម្លៃដែលអាចធ្វើបានជាអតិបរមា - 50% ។ នៅពេលដែលបានធានាមេគុណព្រឹត្តិការណ៍នេះបានកើនឡើងចំនួន 50 ត្រូវបាន% ។ ដូច្នេះកម្មវិធីបញ្ជាគ្រប់គួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងខ្លាំងខណៈពេលបើកបរ: វាគឺមិនត្រឹមតែមានសុវត្ថិភាពទេប៉ុន្តែផលចំណេញផងដែរ។