ស្ថានីយ៍ "Krasnopresnenskaya" - រថភ្លើងក្រោមដីមានប្រជាប្រិយភាពពិសេស

ស្ថានីយ៍ក្រុងម៉ូស្គូ "Krasnopresnenskaya" - រថភ្លើងក្រោមដី, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ចិញ្ចៀនទីប្រាំនៃក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដីនៅស្រុក Presnensky នៃស្រុកកណ្តាលនៃទីក្រុងនេះ។ វាគឺជាការពេញនិយមជាមួយនឹងការ Muscovites ខណៈដែលនៅសល់ល្បីនិងភ្ញៀវ។ ហេតុផលសម្រាប់ការទាមទារជាអ្វី? តើមានអ្វីទាក់ទាញនៅទីនេះអ្នកដំណើរជាច្រើនជារៀងរាល់ថ្ងៃ?

"Krasnopresnenskaya" ។ រថភ្លើងក្រោមដី។ ទូទៅរៀបរាប់ស្ថានីយ

វាត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការដឹកជញ្ជូនរវាងឈប់ "ក្រុងកៀវ" និង "Belorusskaya" និងមានលទ្ធផលពីរ: តាមចិញ្ចើមផ្លូវ Presnya និង Konyushkovskaya នេះព្រមទាំងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ស្ថានីយ៍នេះ "Barrikadnaya »។

តាមប្រភេទនៃសិល្បៈសំណង់។ នៅក្រោមដី "Krasnopresnenskaja »សំដៅទៅ trehsvodchatym រចនាសម្ព័ន្ធបំពាក់គ្រឹះយ៉ាងជ្រៅដែលមានជម្រៅគឺ 35,5 ម៉ែត្រ។ pylons cornice និងជញ្ជាំងបទត្រូវបានប្រឈមមុខ ជាមួយនឹងការ slabs ថ្មម៉ាប នៃស្រមោលងងឹតពន្លឺនិងថ្មក្រានីតក្រហមត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការផ្នែកខាងក្រោមនៃជួរឈរនោះ។ ផ្ទៃនៃវេទិកានេះត្រូវបានជួរជាមួយពណ៍ក្រហម, ខ្មៅនិងប្រផេះថ្មក្រានីត។

រថភ្លើងក្រោមដីតុបតែងស្ថាបត្យកម្មនិងស្ថានីយ៍ devoted ទៅនឹងប្រធានបទនៃឆ្នាំនេះ 1905-1917 នេះបដិវត្តន៍។ ពិដានសំខាន់បំផុតកណ្តាលត្រូវបានតុបតែងជាមួយចម្លាក់លៀន-14 រូបភាពការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះ។ ប្រាំបីនៃពួកគេជាកម្មសិទ្ធិរបស់ព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃឆ្នាំ 1905 ហើយប្រាំមួយ - ខែតុលា បដិវត្តន៍របស់ 1917 ឆ្នាំ។ "1905-1917" នៅលើ pylons ពីវេទិកាដែលមានទីតាំងស្ថិតអំណោយសង្គ្រោះនេះជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទ។ ដីបញ្ចុះបញ្ចូលស្ថានីយត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការ Rotunda ។ នៅច្រកចូលទៅកាន់ផ្លូវក្រោមដីនេះ, ចម្លាក់មួយដែលគេហៅថា "អប្បមាទ" និពន្ធដោយលោក Alexey Zelensky ។ ការដំឡើងនៃចម្លាក់នេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1955 ។

"Krasnopresnenskaya" ។ រថភ្លើងក្រោមដី។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអគារ

ការបើកស្ថានីយ៍នៅលើបន្ទាត់រង្វង់ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1954 ។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកនេះ "បេឡារុស" - "វប្បធម៍សួន" និងមាននៅក្នុងសង្វៀនបិទ។ ផ្នែកដំបូងនៃសាខាប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងឆ្នាំ 1950 បានចាប់ផ្តើម។ អ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងគំរូនៃផ្លូវក្រោមដីនេះគឺជាស្ថាបត្យករ VS Jaeger, អេហ្វ Novikov, IA Pokrovsky និង M. Konstantinov នេះ។

លើគម្រោងដីឡប់ប៊ីបានធ្វើការ Caro Alabyan និងធីក Ilina ជាមួយ V. ការ Aleshin និង TD Zebrikovoy ។

ឈ្មោះនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីផ្លូវ។ Krasnaya Presnya ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃអត្ថិភាពនៃ "Krasnopresnenskaya" ខ្ញុំមិនដែលបានប្តូរឈ្មោះ។ នៅស្ថានីយ៍នេះ, សូមចូលទៅដើម្បីបញ្ឈប់ "Barrikadnaya" រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានបើកនៅចុងឆ្នាំ 1972 ។ មុនការបើកការផ្លាស់ប្តូរនេះមានរូបចំលាក់របស់លេនីននិងស្តាលីនបាន។ ស្ថានីយ៍ទាំងអស់នៅលើសាខាចិញ្ចៀន, បានកសាងឡើងនៅក្នុងសម័យស្តាលីនត្រូវបានតុបតែងលម្អនៅក្នុងប្រធានបទជាក់លាក់មួយដែលទាក់ទងទៅនឹងជីវិតរបស់ប្រជាជនសូវៀតនេះ។ ឧទាហរណ៍ "Serpukhov" ត្រូវបាន devoted ទៅភាពអស្ចារ្យនៃស្ថាបត្យកម្មរុស្ស៊ីនិង "Belorusskaya" - ប្រជាជននៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតប្រទេសបេឡារុសដូចជា "Krasnopresnenskaya" - បដិវត្តន៍ 1905-1917 ជា gg ។

"Krasnopresnenskaya" ។ រថភ្លើងក្រោមដី។ លក្ខណៈពិសេសរបស់ស្ថានីយ

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមានបន្ទាត់ដូច, ដូចចិញ្ចៀនមួយ, មិនមាននៅក្នុងការណាមួយនៃរថភ្លើងក្រោមដីអតីតសហភាពសូវៀត។ ជាថ្មីម្តងទៀតយើងត្រូវបានគេភ្ញាក់ផ្អើលក្រុងម៉ូស្គូ។ រថភ្លើងក្រោមដី "Krasnopresnenskaya" - ការបញ្ជាក់មួយផ្សេងទៀតនៃរឿងនេះ។ ហេតុអ្វីបានជា? ការពិតគឺថានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវាបានតភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ទើរតែទាំងអស់ដើមទុន (លើកលែងតែសម្រាប់ "Butovo" និង "Kakhovka") និងស្ថានីយរថភ្លើងជាច្រើន។

ចម្លាក់ថ្មម៉ាបត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ជួរឈរស្ថានីយ៍ដែលមានអាយុ 300 លានឆ្នាំ។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីមើលឃើញដាននៃសារពាង្គកាយហ្វូស៊ីលដែលបានរស់នៅសម័យបុរាណលើភពផែនដីក្នុងអតីតកាលឆ្ងាយបាន។

នៅជិតច្រកចូលទៅផ្លូវក្រោមដីនេះគឺជាសួនសត្វក្រុងម៉ូស្គូល្បីលើពិភពលោក។ ផ្លូវក្រោមដីបើកជាមួយនឹងការ 5.35 ព្រឹករហូតដល់ 1 ព្រឹក។