រថយន្ត Opel ក្រុមហ៊ុន Lotus អូមេហ្គា: លក្ខណៈពិសេសរូបថត, និងការពិនិត្យ

នៅក្នុង 90 ឆ្នាំវាបានគេហៅថា "សត្វចចកពាក់ស្បែកចៀម»។ ពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង វាត្រូវបានចោទប្រកាន់កំណែរថយន្តស៊ីវិល។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងអ្នកដែល E500 ផ្សារភ្ជាប់ពីរាងកាយ "រថយន្ត Mercedes" ឬយន្ដ M5 E34 ។ ប៉ុន្តែពីរបីដឹងថាការដោះលែងនៃកំណែចោទប្រកាន់ពីបទបានចូលរួមនៃរថយន្តនិង "Opel" ។ Opel អូមេក្រុម Lotus ចេញមកចូលទៅក្នុងពិភពលោកនៅក្នុងឆ្នាំទី 90 បង្កើតឡើងខឹងសម្បារមួយ។ វាជារថយន្តតែប៉ុណ្ណោះ "ម៉ាករបស់ប្រជាជន»ដែលបំផ្លាញដោយរថយន្តច្រមុះស្មាតហ្វូននេះ។ ជា Opel ក្រុមហ៊ុន Lotus ជាអូមេកាគឺជាអ្វី? លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរថយន្តនិងពផ្សេងទៀតដែលអ្នកនឹងរៀន, ហើយនៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃការពិនិត្យរបស់យើង។

ការរចនា

ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ "Lotus" ដែលជាការត្រូវបានគេយកជាការសម្គាល់នៃរាងកាយធម្មតា "ជាអូមេកា» A-series ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយការអូសឌីណា, វាកំណត់ផ្សេងគ្នា, កាងសង្គ្រោះទ្វារនិង spoiler sills ។ ដោយវិធីនេះ, ក្រឡាក្បឿងទាំងអស់ត្រូវបានគេលាបពណ៍រាងកាយ។ ប៉ុន្តែកំណែស៊ីវិលនៃ "អូមេមួយ" មានកាងខ្មៅ។ បញ្ហាអស់កល្បនៃ« Opel "នៅក្នុងស៊េរីនេះ - សំខាន់បំផុតកង់។ គំនិតស្រដៀងគ្នានេះត្រូវការហាត់សមនិង "កូនពៅ" ។ ហើយប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានជុំខាងមុខខាងក្រោយនេះ - ការ៉េ។ ដូច្នេះជាច្រើនសម្រាប់កំណែធម្មតា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុង "Lotus" អ្វីដែលខុសគ្នា។ វិស្វករសម្រេចចិត្តក្នុងការដើរតាមគន្លងនៃ "រថយន្ត Mercedes" និងពង្រីកសំខាន់បំផុតនេះ។ ជាធម្មតាពីរាងការ៉េវាមានដើម្បីកម្ចាត់ (បើមិនដូច្នេះទេវានឹងមើលទៅពាក្យជេរណាស់) ។ នៅក្នុងវេននេះអនុញ្ញាតឱ្យកង់បន្ថែមទៀត។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, បុគ្គលិក 15 អ៊ីញ "ផ្សិត" គឺមិនមានទៀតទេអាចរំលាយកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានផ្ដល់ឱ្យម៉ាស៊ីន turbocharged មួយ។ ជួបដោយចៃដន្យ, រថយន្ត Opel អូមេកាក្រុមហ៊ុន Lotus ដែលបានដំឡើងកង់ខាងក្រោយជាមួយធ្នើ raznoshirokie បញ្ចេញសម្លេង។ និន្នាការស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុង "ចចក" E500 ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្លឹងមើលទៅ Opel ជាអូមេកាក្រុមហ៊ុន Lotus ដែលនៅពីក្រោយដែលជាអ្នកបើកបរម៉ូតូធម្មតានឹងមិនសម្គាល់ឃើញភាពខុសគ្នានេះត្រូវបានចោទប្រកាន់ឬមិនកំណែនេះ។ លម្អិតតែមួយគត់ដែលចាប់ភ្នែក - សំបកកង់ខាងក្រោយធំទូលាយ (ទម្រង់ស្ដង់ដារ - 265 40) ។ spoiler មួយបានបង្កើតឡើងនិងទៀងទាត់កំណែជាច្រើន។ ហេតុអ្វីបានជាអាល្លឺម៉ង់មិនបានផ្ដល់រថយន្ដនេះការរចនាង្ហញ? នោះជាចំណុចទាំងមូលនៃ "ចចកពាក់ស្បែកចៀម»។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់នៅពេលបើកបរនៅក្នុងស្ទ្រីមមួយនិងគ្មាននរណាម្នាក់អាចទាយអ្វីដែលជាប្រភេទនៃ "Opel" ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចឧស្ម័ន, ដូចជាភ្លាមបិសាចប្រញាប់ប្រញាលទៅ polutoratonny ចំណុចសម្រាប់ពីរបីវិនាទីនេះ។

វិមាត្រ, បោសសំអាត

ទាក់ទងទៅនឹងទំហំដែលពួកគេគឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅ "ជាអូមេកា»ស្ដង់ដារមួយ-ស៊េរី។ ប្រវែងរាងកាយនៃ 4,77 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 1.81 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 1,44 ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែការបោសសំអាតថយចុះដោយសារតែកម្រិតទាបនិងកាងធំមួយ។ សូម្បីតែនៅលើ 17 អ៊ីញកង់ជិះតម្លៃ 14 សង់ទីម៉ែត្រកម្ពស់។

ហាង

នៅខាងក្នុងនេះ "Opel ក្រុមហ៊ុន Lotus" មើលទៅដូចគ្នានឹងសមភាគីស៊ីវិលរបស់ខ្លួន។ មិនមានចង្កូតកីឡាបន្ទាត់ក្រហមហើយទូរស័ព្ទជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូត (ទោះបីជាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រើ Turbo-supercharged) មាន។ ភាពខុសគ្នាតែប៉ុណ្ណោះ - គឺសិលាចារឹក "ការក្រុមហ៊ុន Lotus" នៅលើដៃចង្កូត 4-និយាយដែលដោយវិធីនេះគឺដោយគ្មានប៊ូតុង។ បន្ទះឧបករណ៍ - ទូលំទូលាយជាង។ បន្ទាត់នៃក្រណាត់របស់នាងបានទាញឡើងទៅអ្នកដំណើរដែលត្រឹមត្រូវ, គ្របដណ្តប់សម្រាប់កុងសូលកណ្តាលមួយ។ នៅលើបន្ទះឧបករណ៍ - turnouts ធំពីរមាត្រដ្ឋាន - សម្ទង់ល្បឿននិង tachometer នេះ។ ជួបដោយចៃដន្យនោះបានរចនាឡើងជាលើកដំបូងសម្រាប់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - នេះនៅលើ "ជាអូមេកា»ធម្មតាមិនត្រូវបានមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។

ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 នេះត្រូវបានបញ្ចប់ម៉ូតខ្លាំងណាស់ "នៅក្រោមដើមឈើ» (និងនៅក្នុង" រថយន្ត Mercedes "ប្រើបច្ចុប្បន្នឈើរលោងនេះ) ។ រថយន្ត "ការក្រុមហ៊ុន Lotus ជាអូមេកា»វាគឺតូចណាស់។ មានតែបញ្ចូលក្នុង gearshift, និងគូនៃការបញ្ចូលនៅលើកាតទ្វារ។ បន្ទះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងរចនាប័ទ្មខ្មៅធម្មតា។ ជាសំណាងល្អវាស្ថិតនៅក្នុងភាពសុខដុមនិងបន្ទាត់ភ្លឺលើផ្នែកម្ខាងនៃទ្វារ។ ដូចជាសម្រាប់កុងសូលកណ្តាល, វាគឺធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់, ជា "រថយន្ត Audi" ។ ប៉ូលិសត្រូវបានដាក់នៅទីនេះមួយចំនួនធំនៃប៊ូតុងដែលជានាឡិកាអាណាឡូក, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុនិងកុំព្យូទ័រនៅលើក្តារ។ នៅខាងអ្នកដំណើរគឺមានប្រអប់រេសាមដៃតូចមួយដែលត្រូវបានចាក់សោជាមួយនឹងកូនសោមួយ។ ជួបដោយចៃដន្យ, រូបថតខាងក្រោមនេះគឺជាកំណែអង់គ្លេសនៃរថយន្តជាមួយកង់ខាងស្តាំដែលត្រូវបានគេហៅ Opel ក្រុមហ៊ុន Lotus ជាអូមេកា Carlton មួយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ "Lotus" ត្រូវបានផលិតដោយម៉ាក "Vauxhall" ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់បាននិយាយថារថយន្តនេះគឺមានកៅអីផាសុកភាពខ្លាំងណាស់ (នៅទីនោះត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដោយ "Recaro") ។ ពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយនឹងស្បែកខ្មៅនិងមានការគាំទ្រនៅពេលក្រោយបានល្អ។ វាជាច្រើនចំពោះជាងនៅក្នុងកំណែស៊ីវិលរបស់រថយន្ត។ ទោះបីជាមានដូចជាការមានអាយុយ៉ាងធំទៅអង្គុយនៅខាងក្នុងមានភាពងាយស្រួលគ្រប់គ្រាន់។ រីករាយជាមួយគុណភាពនៃអ៊ីសូឡង់សំឡេង។ រវាងផ្នែកខាងមុខនិង armrest អ្នកដំណើរកៅអីអ្នកបើកបរមាន - ផងដែរកាច់ដៃចង្កូតកង់។ ទទឹងរបស់វាគ្រប់គ្រាន់ហើយថាកែងដៃរបស់កម្មវិធីបញ្ជានិងដឹកអ្នកដំណើរដែលមិនស្ថិតនៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយគ្នា។ ជួរដេកដែលបានត្រឡប់មកវិញ, ដូចដែលសំណំនឹងសេចក្ដីប្រែរថយន្ត E-Class ដែលមានទំហំទំនេរគ្រប់គ្រាន់។ សាឡុងគឺមានវែងនិងធំទូលាយ, ដោយមានភ្លេងស្រស់ស្អាត។ ជួរដេកដែលបានត្រឡប់មកវិញត្រូវបានផ្តល់ជូនសុទ្ធសាធសម្រាប់អ្នកដំណើរពីរបើទោះជាភាគហ៊ុននេះគឺមានទំហំគ្រប់គ្រាន់ទេសម្រាប់ការទាំងបី។ ពាក់កណ្តាលនីមួយមានកៅអីរបស់ខ្លួនទោះបីជាតូចនោះទេប៉ុន្តែការគាំទ្រនៅពេលក្រោយនិង headrests ។ ប៉ុន្តែមិនមាន armrest មួយ។ នៅក្នុងហាងនេះបានប្រើតែវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ - ពិនិត្យចំណាំ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំស្បែកមិនបំបែកនិងមិនលិចសាឡុង។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ទំហំចាប់ផ្ដើមវាជាដូចគ្នានៅក្នុងស្ដង់ដារ "ជាអូមេកា»។ វាអាចកាន់បានរហូតដល់ទៅ 520 លីត្រនៃឥវ៉ាន់។ ការផ្ទុកមានកម្រិតទាបណាស់បន្ទាត់ដូច្នេះយកចេញពីរឿងងាយស្រួលណាស់។ ប៉ុន្តែ seatback មិនបត់នៅក្នុងសមាមាត្រណាមួយឡើយ។ គ្មាននៅទីនេះនិងញាស់សម្រាប់ស្គី។

នៅក្នុងទូទៅ, កំណែចោទប្រកាន់ពីបទនៃការរចនា "ជាអូមេកា»ផ្នែកខាងក្នុងគឺមិនខុសគ្នាពីរថយន្តថ្នាក់ជំនួញធម្មតា។ មិនមានធាតុ prisportivlennosti ឬភ្លឺណាមួយឡើយ។ នៅក្នុងការពិតគម្រោងដូចគ្នាដែលបានប្រើក្នុងរថយន្ត BMW បាន។ ក្នុងចំណោមភាពខុសគ្នាភាពទាក់ទាញនេះ - ចង្កូតនិងផ្ទៃតាប្លូ។ អ្នកបើកបរម៉ូតូធម្មតា, មិនបាន versed នៅក្នុង "ចចក" មិនអាចបែងចែកផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទកំណែឬមិនបាន។

ម៉ាស៊ីន

តោះយើងមើលទៅនៅក្រោមរថយន្ត Opel ក្រណាត់អូមេហ្គាក្រុមហ៊ុន Lotus នេះ។ រឿងដំបូងដែលចាប់ភ្នែករបស់អ្នក - ម៉ាស៊ីនធំជាមួយ "Lotus" សិលាចារឹកភ្លឺ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដូចជានៅធម្មតា "អូមេហ្គា" ក្រណាត់ត្រូវបានគាំទ្រ "បៀ" ជំនួសឱ្យឈប់ឧស្ម័ន។ ជាមួយដូចជាតម្លៃមួយមិនអាចជួយសង្គ្រោះពួកគេកត់សំគាល់ចម្លើយទាំងនោះ។ ប៉ុន្តែនឹងបន្តនិយាយអំពីម៉ាស៊ីន។ ចំពោះមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការ 24-សន្ទះបិទបើកម៉ាកម៉ាស៊ីនសាំង C30SE មួយដែលត្រូវបានគេនាំ។ ឧបករណ៍ស្ដង់ដាដែលលោកបានបង្កើតនៅភាគ 204 សេះក្នុង 2970 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ ទោះជាយ៉ាងណា, អំណាចនេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រូវបានហៅថា "Lotus" "ចចកពាក់ស្បែកចៀម» (បន្ទាប់ពីទាំងអស់, ប្រាំលីត្រ AMG បានអភិវឌ្ឍទៅឱ្យកងកម្លាំង E500 326) ។ ដូច្នេះវិស្វករអាឡឺម៉ង់នៃ "Opel" នៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងការសម្រេចចិត្ត "ក្រុមហ៊ុន General Motors" ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មម៉ាស៊ីននេះ។ លទ្ធផលនេះត្រូវបានអារម្មណ៍ធុញទ្រាន់ចេញពីប្លុកនេះ។ ទំហំនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនេះបានកើនឡើងដល់ 3650 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីន turbocharged ពីរបុគ្គលិកដោយក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះពី "លោក Garrett" ។ ពួកគេបានផ្ដល់ឱ្យគ្នាសម្ពាធនៃរបារ 0,7 សូម្បីតែនៅដប់ប្រាំរយបដិវត្តន៍។

ដោយសារតែកង្ហារនេះត្រូវបានគេផលិតជាមួយសម្ពាធខ្ពស់, ទទួលទានខ្យល់ត្រូវបាន heated យ៉ាងខ្លាំង។ ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹង, សម្រាប់ការអនុវត្តល្អប្រសើរជាងមុនដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីធានាអតិបរមា ដៃសមុទ្រត្រជាក់។ ដូច្នេះរាវស្គ្រីបបន្ថែមទៀត intercooler ត្រជាក់។ ខ្យល់ដែលត្រូវបានអនុម័ត therethrough មុនពេលទទួលបានទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះនេះ។ ជួបដោយចៃដន្យនៅដៃសមុទ្រនេះមិនត្រូវបានប្រើតម្រង frameless ធន់ទ្រាំនឹងសូន្យ។ សមាជិកលាងសម្អាតត្រូវបានដាក់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានប្លាស្ទិចមួយដាច់ដោយឡែក, ដែលមាននៅក្នុងផ្នែកខាងស្តាំផ្នែកខាងមុខនៃអង្គភាពអំណាច។ ដៃសមុទ្រដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៃកំដៅទំហំនីកែលភាពធន់ទ្រាំនិងត្រូវបានគេដុះខាន់នៅលើខាងក្នុង។ ជាមួយនេះ withstand សីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 750 អង្សាសេ។ ពហុចំណុចចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិត្រូវបានគេនាំចេញពីរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Lotus Esprit" ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្នស្ពូលអេឡិចត្រូនិ 3 ។ ពួកគេបានបង្កើតបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការគូចំនួនបីនៃទៀនមួយ (ចាំថាប្លុកម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំង 6) ។ ដោយសារតែការកើនឡើងសមត្ថភាពស៊ីឡាំងល្បាយប្រេងម៉ាស៊ីនដែលត្រូវការបន្ថែមទៀត។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនេះ, ចាក់ថ្នាំត្រូវបានជំនួសដោយការឡើងមកពីក្រុមហ៊ុន "ក្រុមហ៊ុន Bosch" នេះ។ ពីស្ដង់ដារដែលពួកគេខុសអង្កត់ផ្ចិតធំនិងការអនុវត្តខ្ពស់។ ធាតុអាចឆ្លងទៅ 4,75 ក្រាមប្រេងឥន្ធនៈក្នុងមួយវិនាទី។ រថយន្តបញ្ចប់ការសិក្សាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការបំលែងកាតាលីករពីរនាក់និងការស៊ើបអង្កេតឡាំប្ដា។

នៅតែនៅក្នុងម៉ូតូរបស់ "Opel" នេះត្រូវបានប្រើ 24 វ៉ាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាប្លុកស៊ីឡាំងនិង crankshaft ខ្លួនវាត្រូវបានពង្រឹង។ ចុងក្រោយគ្រាន់តែមិនអាចទ្រាំដូចបន្ទុកនិង deformed ។ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ turbocharging ដែលវាត្រូវបានគេទម្លាក់ការបង្ហាប់ដោយចេតនាសមាមាត្រក្បាល។ ជួបដោយចៃដន្យ, ក្បាលស៊ីឡាំង ustanvolena ម៉ូតូដោយគ្មានការកែសម្រួលក្នុងការ Amplification នេះហើយ។ ដូច្នេះសមាមាត្រការបង្ហាប់ដែលបានថយចុះពី 10 ទៅ 8,2 ពិន្ទុ។ ក្រុមស្តុងត្រូវបានផលិតដោយ "ប្រុស" ។

ពង្រីកឱ្យធំនិងជួសជុលរមូរនិង camshaft ។ ផ្នែកទាំងអស់ធ្វើពីកម្លាំងខ្ពស់ដែកថែបមានចិត្តរឹង។ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលនេះត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។ វាត្រូវបានរៀបចំក្នុងវិធីដូចជាដើម្បីផលិតជាប្រេងឯកសណ្ឋានបាញ់លើស្តុងមួយ។ នេះបានរួមចំណែកដល់ការ dissipation កំដៅកាន់តែប្រសើរឡើងនិងជាម៉ូតូដែលកំពុងរត់នៅរបៀបផ្ទុកថេរ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរទាំងអស់នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្កើនទិន្នផល 377 សេះ។ ហើយនេះបើទោះបីបរិមាណ 3,7 លីត្រនៃ។ ចំពោះការប្រៀបធៀប, "Meresedesu" សមត្ថភាពស្រដៀងគ្នានេះដែរត្រូវបានគេសម្រេចបានតែនៅកម្រិតសំឡេងប្រាំលីត្រនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនេះ។

ការបញ្ជូន

Opel ជាអូមេកាក្រុមហ៊ុន Lotus 3,7 Biturbo ក្បត់កម្លាំងបង្វិលជុំ nemerenno - ជិត 420 Nm ។ ជាការពិតណាស់, ប្រអប់ស្ដង់ដារគឺមិនត្រូវទប់ទល់នឹងការផ្ទុកបែបនេះ។ ដូច្នេះវិស្វករអាល្លឺម៉ង់បានសម្រេចចិត្តក្នុងការពង្រឹងវា។ ដូច្នេះមូលដ្ឋាននៃការឆ្លងដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនពី ZR1 នេះ "ក្រុមហ៊ុន General Motors" (កំណត់វាថាជា "ម៉ូដែល Chevrolet Corvette") ត្រូវបានគេយក។ វាត្រូវបានប្រសើរឡើងក្តាប់។ ដោយរថយន្ត "Opel ក្រុម Lotus ដែលជាអូមេកា»ត្រូវបានគេប្រើធាតុថាសទោលស្ងួតពី" Sax "។ ការបើកបរបានសម្គាល់ដោយមានវត្តមានរបស់ប្រភព damper ច្បាស់លាស់ខ្លាំងណាស់។ ប្រអប់ខ្លួនវាគឺជាទំហំយ៉ាងខ្លាំងនិងជាធម្មតានឹងមិនសមនឹងចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីស្ដង់ដារ។ ដូច្នេះផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានបញ្ជូនកែច្នៃ។ ការធានារបស់អ្នកជំនាញ, ការបញ្ជូននេះអាច withstand រហូតដល់ទៅ 500 សេះ។

វាជាប្រអប់ល្អឬ?

ជាច្រើនគឺប្រហែលមួយចម្រូងចម្រាសបញ្ជូនសៀវភៅដៃ។ ជនជាតិអង់គ្លេសបានយល់ព្រមនឹងសេចក្ដីឥតប្រយោជន៍របស់ខ្លួនចាប់តាំងពីមានល្បឿនកំណត់គឺ 113 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (និងគណបក្សប្រជាជនតែឧបករណ៍លើកទីពីរបានធ្វើការនៅអត្រានេះ) ។ ប្រើទាំងអស់ដែលអាចធ្វើបានស្ទើរតែ 6 ការប្រើឧបករណ៍នេសាទ។ ជាការពិតរួចទៅហើយនៅក្នុងរថយន្តទីបួនកើនដល់ 230 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អភិវឌ្ឍសក្តានុពលពេញលេញតែមួយគត់ដែលអាចមាននៅលើ Autobahn អាឡឺម៉ង់ដោយគ្មានដែនកំណត់ល្បឿន។ នៅក្នុងទីក្រុងដែលខ្ញុំមានដើម្បីប្តូររវាងឧបករណ៍ទីមួយនិងទីពីរ។ "អូមេកាក្រុមហ៊ុន Lotus" មានល្បឿនយូរខ្លាំងណាស់ - ពិនិត្យកំណត់ត្រានៃកម្មសិទ្ធិករ។ ជួបដោយចៃដន្យ, ការបញ្ជូនជាលើកដំបូងភ្លើងកាត់ផ្តាច់នៅ 88 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Opel ជាអូមេកាក្រុមហ៊ុន Lotus: លក្ខណៈសក្ដានុពល

ម៉ាស៊ីននេះបានផ្ដល់ការសម្តែងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលចេញ។ មនុស្សរាប់រយនាក់បានយកដើម្បីបំបែក 5,4 វិនាទី។ រហូតដល់ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានបំបែករថយន្តក្នុងរយៈពេល 16 វិនាទី។ ប្រសិនបើយើងយកជម្រើសអង់គ្លេសដំបូងរថយន្ត 100 ម៉ាយស៊ុតបាល់បញ្ចូលទីក្នុងការ 11.1 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមា - 282 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះបានថាស 17 អ៊ីញជាមួយនឹងការកៅស៊ូ 45 ម៉ែត្រទម្រង់។ ដោយវិធីនេះ, ដោយ "អ៊ាបល្អ" ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងពិសេស ZR សំបកកង់នៅទំហំនេះ។ ជាការពិតណាស់, ឥឡូវនេះបន្ទាប់ពីជិត 30 ឆ្នាំ, លក្ខណៈទាំងនេះហាក់ដូចជាមិនដូចជាដើម្បីបំបែកដក់អារម្មណ៍។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងឆ្នាំទី 90 នេះ Opel ក្រុមហ៊ុន Lotus អូមេកា Carlton Biturbo ជារថយន្តមានល្បឿនលឿនបំផុតក្នុង E-ថ្នាក់ដោយឆ្លងកាត់នេះ "រថយន្ត Mercedes" និងរថយន្ត BMW ។

ការប្រើប្រាស់

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសេដ្ឋកិច្ចប្រេងរថយន្តនេះបានទទួលទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែនដូចខាងក្រោម។ ការប្រើប្រាស់វដ្តនេះនៅទីក្រុង 16,1 លីត្រក្នុងប្រទេសនេះ - 8.1 លីត្រនៅក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា - 10,3 លីត្រ។ ពួកគេត្រូវបានជ្រើសសម្រាប់សូចនាករសេដ្ឋកិច្ចបញ្ចុះតម្លៃរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង, ម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ 20-30 ភាគរយខ្ពស់ជាងចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែនទិន្នន័យ - ពិនិត្យចំណាំ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទី 95 នេះមិនមែនជាប្រេងសាំង 98, ម៉ាស៊ីន turbocharged ទាំងអស់។

តួ

ការព្យួរឯករាជ្យផ្នែកខាងមុខបានប្រើនៅលើក្រអើតក្រទមនោះទេ។ នៅពីក្រោយនោះគឺជាប្រព័ន្ធ multilink នៅឯប្រភពទឹករាងដូចស្លឹកត្រចៀកនេះ។ ដៃចង្កូត - តុងរួចអំព្លីធារាសាស្ត្រ (រថយន្តបានមកពីមន្ទីរសថ្នាក់ "Opel សមាជិកព្រឹទ្ធសភា" ដែលជាកន្លែងដែលត្រូវបានគេប្រើជា "Servotronic") ។ លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកមួយនៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានអង្កេតឃើញនៅល្បឿនខ្ពស់។ ល្បឿននេះកាន់តែច្រើន, ដៃចង្កូតក្លាយជាខ្លាំងជាងមុន។ នេះរួមចំណែកដល់ការបត់បែនខ្ពស់និងធ្ងន់រថយន្តត្រួតពិនិត្យ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះត្រូវបានកើនឡើងផងដែរ។ មុខនិងខាងក្រោយ ventilated យន្តការសំណុំអង្កត់ផ្ចិត 33 ឌីសនិង 30 សង់ទីម៉ែត្ររៀងគ្នា។ caliper មុខ chetyrohporshnevye ដែលបានប្រើពីក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ "ខាងក្រោយ AP-ប្រណាំង '- ពីស្តុងពីរ។ កម្លាំងបង្វិលជុំទាំងអស់មកតែមួយគត់ដើម្បីកង់ខាងក្រោយ។ វាត្រូវបានបញ្ចប់និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ក្រុមហ៊ុនរបស់លោកបានផ្តល់ឱ្យ "អូស្ត្រាលី Holden" ។ សមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈ - 3,45 ។

រថយន្តចោទប្រកាន់ពីបទសម្រាប់លក់

វាត្រូវបានគេចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 90 ផលិតលើកទីសម្គាល់នៃរថយន្តទាំងនេះនិងបញ្ឈប់នៅក្នុង '92 ។ សរុបមិនលើសពីមួយពាន់ច្បាប់ត្រូវបានប្រមូល។ ដូច្នេះដើម្បីស្វែងរក Opel ជាអូមេកាក្រុមហ៊ុន Lotus គឺមិនអាចធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។ នេះគឺជាកម្រមានពិតប្រាកដ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកប្រមូលឯកជនជុំវិញពិភពលោក។ រីឯអស់អ្នកដែលបានដាក់ឡើងរថយន្ត 377 សេះ Opel ក្រុមហ៊ុន Lotus ជាអូមេកា Biturbo សម្រាប់លក់សុំលុយមិនអាចនឹងមានសង្ឃឹម។ មួយនៃច្បាប់ចម្លងដែលបានលក់នៅក្នុងទីក្រុងអ៊ុយក្រែននៃ Dnepropetrovsk សម្រាប់ 35 ម៉ឺនដុល្លារ។ ជាមួយនឹងការជាច្រើនដើម្បីទិញទំនងជាគំរូមាត្រដ្ឋាននៃការ Opel ក្រុមហ៊ុន Lotus អូមេ 1:43 Altaya ។ ដោយវិធីនេះ, នៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសមួយដែលថ្មី "Lotus" ដែលអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ 38 ពាន់ល្អឆ្នើមនៃផោន (បើទោះបីជាការពិតដែលថាកំណែស៊ីវិលនៃការចំណាយ 2 ដងតិចនេះ) ។

ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

រថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Lotus ជាអូមេកា»គឺជា odinm រថយន្តបានលួចច្រើនបំផុត។ ប៉ូលិសអាល្លឺម៉ង់គ្រាន់តែមិនអាចចាប់ឡើងជាមួយនឹងចោររថយន្តនោះទេព្រោះមិនមានអ្វីអាចរកបានដល់សមត្ថកិច្ចលឿនជាង "Opel សមាជិកព្រឹទ្ធសភា" ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ "Lotus" ជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តប៉ុន្មានឆ្នាំទាំងនោះដែលមិនមានដែនកំណត់ល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រផ្នែកទន់ក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះក្នុងគោលបំណងដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តនេះ, ការប្រណាំងមួយដែលត្រូវបានអាជ្ញាប័ណ្ណតម្រូវឱ្យមាននៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតថាដែលមានលក្ខណៈឌីណាមិចរថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់ក្រុមហ៊ុន Lotus Opel ជាអូមេការចនានិងម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការកម្រណាស់នៅលើផ្លូវនោះ។ ការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់វាមិនអាចទៅរួចទេដែលស្ទើរតែ។ ដូច្នេះក្នុងការប្រើម៉ាស៊ីននេះជាការមិនស្រួលខ្លាំងណាស់និងជារៀងរាល់ថ្ងៃធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជាវាគឺជាការពិតជាមានផាសុខភាពនិងសតិអារម្មណ៍។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់សូម្បីតែបន្ទាប់ពី 27 ឆ្នាំដែលវាបានបានកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងការរាប់រយនាក់បានច្រើនជាង 5 វិនាទី។