រថយន្ត, ម៉ូតូ
ម៉ូតូ Honda បាន VFR 800
ក្រុមហ៊ុន Honda VFR 800 - នេះគឺជាការមួយនៃភាគច្រើន ស្រស់ស្អាត "" ជប៉ុន ជាមួយនឹងឥរិយាបទនៃកីលាមួយ។ ចេញផ្សាយជាលើកដំបូងដោយក្រុមហ៊ុនហុងដានៅឆ្នាំ 2000 ហើយគាត់នៅតែមិនបានបាត់បង់ពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ នេះមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល - រចនាយ៉ាងធំលួងលោមខ្ពស់ (សម្រាប់កង់កីឡា) និងការសម្តែងល្អគ្មានគូប្រៀប - ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យកង់ក្រុមហ៊ុនហុងដា VFR គឺដូច្នេះល្បីល្បាញអស់រយៈពេល 13 ឆ្នាំនេះ។
ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស, បន្ទាប់មក, ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាគួរតែប្រាប់អ្នកអំពីបេះដូងនៃរឿងនិទាននេះ - ម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួន។ វាជាបួន, ត្រូវបានបំពាក់ដោយស៊ីឡាំងបួននិងដប់ប្រាំមួយវ៉ាល់, មានភាពត្រជាក់រាវ។
ការផ្លាស់ ស្មើទៅ 782 សង់ទីម៉ែត្រគូបសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនឈានដល់ 107 សេះនិងកម្លាំងបង្វិល - 8750 RPM ។ បរិមាណប្រេងដែលបានទាមទារសម្រាប់ការប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីនធម្មតាគឺ 3.8 លីត្រ។ ល្បឿន ការបង្អាក់ដំណើរ ឈានដល់ 1200. ក្រុមហ៊ុនហុងដា VFR ចាក់ថ្នាំ 800 មាន ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ, ដែលជាកន្លែងដែលសមត្ថភាពធុងគឺ 22 litram.Transmissiya តំណាងឱ្យលេខបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់គឺប្រាំមួយ។
ដូចជាជាមួយនឹងឧបករណ៍ណាមួយ, ម៉ូតូ Honda បាន VFR 800 មាន pluses និង minuses របស់ខ្លួន។ អត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនអាចប្រកែកបានរបស់ខ្លួននោះគឺថាល្បឿននិងការបំលែងកូដបែបដែលអនុញ្ញាតឱ្យអត្រាការប្រាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយបទស្មុគស្មាញមួយជាមួយនឹងជាច្រើននៃការប្ដូរហើយវាគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិសំខាន់ណាស់សម្រាប់ម៉ូតូកីឡា។ វាមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ការជិះកង់កម្រិតខ្ពស់នៃការលួងលោមផងដែរ - សូម្បីតែរាប់រយនាក់បានបើកបរនៅលើផ្លូវនៃការគីឡូម៉ែត្រមិនរលូនណាស់, កម្មវិធីបញ្ជានេះនឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការធុញទ្រាន់ពេកនិងលើស។ ដ្រាយទន់ផ្ដល់នូវការព្យួរល្អនិងស្រូបយកឆក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់, ដែលបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
ទោះយ៉ាងណាមានការជិះកង់នេះនិងគុណវិបត្តិទោះបីជាពួកគេមានមួយចំនួនតូច។ ដោយសារតែរថយន្ដនៅពេលក្រោយទទឹងម៉ូតូឆ្លងប្រទេសធំទូលាយថយចុះយ៉ាងខ្លាំងដែលការពារមួយដែលមានផាសុខភាពក្នុងការបើកបរកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតាមទីក្រុងនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនតូចពេក។ លើសពីនេះទៀតការបង្កើនល្បឿនដែលបានកើតឡើងជាការពិតយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីការឈានដល់ 6800 RPM ។
ការលម្អិតផ្សេងទៀត - ក្រុមហ៊ុន Honda VFR 800 មានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញជាមួយ, ដូច្នេះការជួសជុលដោយខ្លួនឯងរបស់ខ្លួនគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។
Similar articles
Trending Now