មិនចាប់ផ្តើម Vaz-2106: មូលហេតុនិងដំណោះស្រាយ

ម្ចាស់រថយន្តជារៀងរាល់ដែលជំរុញមួយរថយន្តបុរាណពី "AvtoVAZ" ត្រូវបានប្រឈមនឹងបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយជានិច្ច។ វាជាញឹកញាប់កើតឡើងដែលថាពិតជាត្រូវការដើម្បីចូលទៅក្នុងពេលឥឡូវនេះទេប៉ុន្តែ រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើម។ Vaz-2106 គឺជាករណីលើកលែងនោះទេ។ ឥរិយាបទបែបនេះមានប្រភេទជាច្រើននៃហេតុផលមាន។ សព្វថ្ងៃនេះយើងមើលនៅបញ្ហាសំខាន់ដែលអាចកើតមានឡើងជាមួយ "ប្រាំមួយ" ។

កំហុសអាចធ្វើទៅបាន

ជំហានដំបូងគឺត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើម៉ាស៊ីនដើម្បីទៅខូចដើមដែលបានធ្វើការទាំងអស់ព្យញ្ជនៈនិងផ្តិតយកចំណាប់អារម្មណ៍ឬម៉ូតូគ្រាន់តែបញ្ឈប់ការបង្ហាញពីសញ្ញានៃជីវិតបន្ទាប់ពីការព្យាយាមដើម្បីជួសជុលវា។ ប្រសិនបើ "ចំនួនប្រាំមួយ" មុនពេលនិងបានសប្បាយរីករាយយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងម្ចាស់របស់ខ្លួនដោយហេតុផលកំហុសស្ថិតនៅក្នុងបញ្ឆេះឬ ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

សូមពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

វិធីដែលស្រួលបំផុតនិងទុកចិត្តបំផុត - យកគម្របតម្រងខ្យល់និងចាក់នៅក្នុងប្រមាណ 10 មីលីលីត្រនៃបេនសាំងប្រេងឥន្ធនៈ។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវព្យាយាមម្តងទៀតដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ប្រសិនបើមិនបានចាប់ផ្តើមការ Vaz 2106 ឬម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមហើយភ្លាមឈប់ធ្វើការបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទៅពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅឱ្យបេនសាំងនេះ។ សម្រាប់ការធ្វើតេស្តនេះអ្នកត្រូវតែ unscrew វីសនៅលើកអាវដែលទាញទុយោនោះ។ សមចុងក្រោយនេះដោយផ្ទាល់ទៅបេនសាំង - ចុងរបស់វាត្រូវបានទម្លាក់ទៅក្នុងដបឬធុងផ្សេងទៀត។ គ្រាន់តែជាម៉ាស៊ីនមួយចំនួននៅលើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងទៅបូមប្រេងអាចនឹងដងថ្លឹងត្រូវបានពិនិត្យថាតើប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានចុកដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបេនសាំងនេះ។

បូមសាំង

មុនពេលដែលអ្នកអនុវត្តការធ្វើតេស្តនេះ, អ្នកត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថារថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងប្រេងឥន្ធនៈមួយ។ គុណភាពនៃប្រេងសាំងក្នុងស្រុកនេះគឺនៅឆ្ងាយពីល្អឥតខ្ចោះនោះទេដូច្នេះកុំធ្វើការដោយគ្មានធាតុទាំងនេះ។ ប្រសិនបើមានដៃអ្រងួនបូម, តម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរចេញប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើវាស្ងួតបន្ទាប់មកអ្នកជំនាញនិងបទពិសោធត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍បើកបរឱ្យមើលទៅសម្រាប់ ការលេចធ្លាយខ្យល់ ក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះគឺជាការកម្រនោះទេប៉ុន្តែវាកើតឡើង។ ប្រសិនបើនៅក្នុងដំណើរការនៃការចុចនៅលើដងថ្លឹងនេះមិនបានទប់ទល់, បន្ទាប់មកពាក់កណ្តាលវេននៃ crank ម៉ាស៊ីននេះ crankshaft ។

បេនសាំងនិងប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រសិនបើមិនបានចាប់ផ្តើម Vaz-2106 ហើយម្ល៉ោះលាយប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់បេនសាំងឬការផ្គត់ផ្គង់គឺ, ប៉ុន្តែមិនមែនចំនួនគ្រប់គ្រាន់នៃប្រេងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមខណៈដែលមូលហេតុគឺជាបន្ទាត់កំហុសឬ benzonansosa ។ ប្រសិនបើមានម៉ូតូមិនចង់ចាប់ផ្តើមឡើងបន្ទាប់ពីការដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលបេនសាំងនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនេះចាំបាច់លុបបំបាត់ក្បាលនិងបណ្តាញព្រមទាំងបាញ់បូមនេះពន្លឿន។

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ

ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីនេះនឹងមិនចាប់ផ្តើម Vaz មូលហេតុនៃកំហុស 2106 អាចមាននៃអង្គភាពបញ្ឆេះនេះ។ នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីពិនិត្យមើលផ្កាភ្លើងយកចុង broneprovoda ស៊ីឡាំងដំបូង។ បន្ទាប់មក, ថាសចុងទៅម៉ូតូជម្រកប្រហែល 7-8 មម។ បន្ទាប់មករត់ម៉ូតូចាប់ផ្តើមនិងស្រស់ crankshaft នេះ។ បើសិនជាគ្មានការគឺជាការចាំបាច់ផ្កាភ្លើងដើម្បីពិនិត្យមើលថាតង់ស្យុងសំខាន់ទាំងអស់។

bobbin

ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការទាំងផ្កាភ្លើងល្បិចកលគឺមិនមានហើយនឹងមិនត្រូវបានចាប់ផ្តើមការ Vaz ម៉ាស៊ីន 2106, បន្ទាប់មកទំនងបំផុតគឺការវ៉ុលហេតុផលខ្ពស់ ម៉ូប៊ិបញ្ឆេះ ម៉ូតូ។ ក្នុងករណីនេះការធ្វើតេស្តនិងខ្សែរុំនិងលួស។ ផ្នែកមួយទៀតនៃរថយន្តមិនចង់ទៅខ្យល់ឡើងដោយសារតែការបែកបាក់នៅក្នុងការគ្របដណ្តប់នៃ ការចែកចាយនៃបញ្ឆេះការ ឬ តង់ស្យុងខ្ពស់ខ្សែ។ ប្រសិនបើមានខ្សែរុំដែលគេស្គាល់ធ្វើការបាត់បន្ទាប់មកទទួលបានចេញពីស្ថានភាពមិនល្អនេះនឹងជួយឱ្យភាពឯកោរបស់នាងពីទំងន់រាងកាយ។ របុំខ្សែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យព្យួរនៅក្នុងខ្យល់ដូច្នេះដើម្បីការពារទំនាក់ទំនងជាមួយណាមួយនៃសមាសភាគរបស់ខ្លួនណាមួយឡើយ។

កម្មវិធីកំណត់ពេលវេលា

ប្រសិនបើមិនបានចាប់ផ្តើម Vaz-2106 ហេតុផលដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលានិងច្រើនទៀតច្បាស់ណាស់នៅក្នុងរត់នេះ។ រថយន្តនេះអាចមានឥរិយាបទនៅក្នុងវិធីដោយសារតែការបន្តនៃការតស៊ូប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកនេះ - resistor ត្រូវតែត្រូវបានស្វែងរកដោយផ្ទាល់នៅក្នុងរត់នេះ។ ដោះស្រាយបញ្ហានេះអ្នកអាចគ្រាន់តែ - សៀគ្វីខ្លីទំនាក់ទំនងលួសធម្មតា។ វាជាការសំខាន់ដើម្បីឱ្យប្រាកដថាដើម្បីដំឡើងវានៅក្នុងកន្លែងនៃ resistor មួយ។ ប្រសិនបើមានការវិភាគរបស់គ្រាប់រំកិលនេះដើម្បីកែបញ្ហានេះហើយអាចត្រូវបានបែកបាក់គ្នា។

វានឹងមិនចាប់ផ្តើម Vaz រថយន្ត 2106 បន្ទាប់ពីការជួសជុល

ជាញឹកញាប់មូលហេតុមួយ - វាមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ពិតពេលវេលាបញ្ឆេះ។ វាអាចត្រូវបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងដំណាក់កាលការកំណត់ពេលវេលានេះ។ ក្នុងករណីនេះម៉ាស៊ីននេះអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើមនៅទាំងអស់ឬធ្វើការម្កាល - សកម្មភាពម៉ូតូអាចត្រូវបានអមដោយកណ្តាស់។

ដើម្បីដោះស្រាយស៊ីឡាំងដំបូងបានដាក់នៅក្នុងចំណុចចុងខាងលើនៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលការបង្ហាប់ផងដែរ។ វាមិនមែនជាការចាំបាច់ក្នុងករណីនេះដើម្បីដាក់វានៅក្នុងការអនុលោមតាមស្លាកនេះ។ នេះជាចំនួនបួនអង្គភាពនិងស្លាកវាដូចគ្នាពីរដងក្នុងអំឡុងពេលវដ្ត។ twisting ទៀននៃស៊ីឡាំងដំបូងនិងរន្ធដុំបិទជិតនៃការណាត់ - មានវិធីសាស្រ្តចាស់ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធិភាពគឺ។ បន្ទាប់មក crank crankshaft ។ ពេលដែលបំពង់នៃក្រណាត់ដែលត្រូវបានរុញចេញគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីដោត។

ប្រសិនបើមាន gazoraspredleniya ដំណាក់កាលបាត់បង់, ការបរាជ័យត្រូវបានលុបដោយការចេញស្លាកទាំងអស់សម្រាប់ការកំណត់រោងចក្រ។

Vaz-2106 មិនចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃក្តៅមួយ

ជាញឹកញាប់មូលហេតុសម្រាប់នេះស្ថិតនៅក្នុងបេនសាំងនេះ។ វាកើតឡើងថាម៉ាស៊ីនគឺក្តៅល្មមប៉ុន្តែម្ជុលគឺស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ទសភាគត្រូវបានរក្សាទុកកម្រិតទាប។ ជាលទ្ធផលបន្ទាប់ពីការលង់ទឹកស្លាប់ចេញម៉ាស៊ីននិងម្ជុលត្រូវបានមិនបានរក្សាទុកនៅកម្រិតគ្រប់គ្រាន់មួយ, ការបូមប្រេងឥន្ធនៈបូមប្រេងចូលទៅក្នុងបេនសាំង, ដែលត្រូវបានចាក់។ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តមួយ, ប្រេងឥន្ធនៈនឹងមានផងដែរតាមរយៈបេនសាំង pereobogascheno នេះ។ ជាលទ្ធផលបញ្ហានេះកើតឡើងមិនត្រូវបានចាប់ផ្តើមការ Vaz 2106. មូលហេតុនេះអាចត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឃើញនៅក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប។ ក្នុងករណីនេះបន្ទាប់ពីពេលវេលាមួយចំនួនឯកតាចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការជាធម្មតា។

សេចក្តីសង្ខេប

មានបញ្ហានៃធម្មជាតិតាមរដូវកាលនៃការងាររបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ ឧទាហរណ៍រថយន្តនេះនឹងមិនត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅរដូវក្តៅនេះដោយសារតែការលាយសម្បូរពេកនៅក្នុងរដូវរងារ - ដោយសារតែក្រីក្រ។ ថាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានកំពុងធ្វើការយ៉ាងត្រឹមត្រូវហើយដែលម្ចាស់មិនបានបំបែកក្បាលរបស់ខ្ញុំជាសំណួរថា "ហេតុអ្វីបានជាមិនចាប់ផ្តើម Vaz 2106" វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យជានិច្ចប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃបេនសាំង, និងសមាសភាគសំខាន់ផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់មកម៉ូដែលបុរាណនៃ "AvtoVAZ" នឹងបានគាប់ចិត្ដម្ចាស់ការសម្តែងរបស់ខ្លួនមានស្ថេរភាពនិងល្អឥតខ្ចោះ។

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញ, សម្រាប់ហេតុផលដែលមិនអាចចាប់ផ្តើមរថយន្ត Vaz 2106. ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ការខូចខាតទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានលុបដោយដៃ។