ភាសិត Liksutov: ជីវប្រវត្តិនិងជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន

អភិបាលរងក្រុងម៉ូស្គូវ័យក្មេងនិងមានទ្រព្យសម្បត្តិយ៉ាងខ្លាំង, Maxim Liksutov ដែលមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីជីវប្រវត្តិដល់សាធារណៈជនត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសេចក្តីថ្លែងការណ៍ resonant ជាច្រើន។ វិធីនៃការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមិនបានរំពឹងទុកនិងស្រស់ជាមួយព្រឹត្តិការណ៍អាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់របស់ទ្រង់។ និយាយអំពីភាសិត Liksutov (ភ្ជាប់ជាមួយរូបថតអត្ថបទ) គឺជាសេដ្ឋីមួយហើយបន្ទាប់មកបានផ្ទេរទៅការងាររដ្ឋបាលនិងរបៀបដែលវិវត្តជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។

កុមារភាពនិងគ្រួសារ

ខែមិថុនា 19, 1976 នៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយនៃ Loksa ក្មេងប្រុសកើត Maxim Liksutov, ជីវប្រវត្តិ, ដែលឪពុកម្តាយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅពេលជាមួយអេស្តូនីនេះ។ នៅលើឪពុកម្ដាយមិនបានបង្ហាញជាផ្លូវការមួយបាននិយាយថា។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាពួកគេបានធ្វើការនៅកន្លែងផលិតនាវានេះ។ Liksutovy មកពីតំបន់ Tula, ប៉ុន្តែសូម្បីតែមុនកំណើតរបស់ពួកគេបាន Maxim បានផ្លាស់ប្តូរទៅជាភាសាអេស្តូនី SSR ។ ពីអាយុដើមឆ្នាំមួយក្មេងប្រុសម្នាក់បានចាប់ផ្តើមលេងកីឡាមុជក្នុងទឹក។ រួចទៅហើយនៅអាយុ 12 ឆ្នាំលោកបានក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកនៃអេស្តូនីនៅលើមុជទឹកដែលមានល្បឿនលឿនក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំមកហើយដែលគាត់បានបញ្ជាក់ថាចំណងជើងរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1990 គាត់បានឈ្នះជើងឯករវាងបណ្តាប្រទេស Nordic នេះ។ ក្នុងឆ្នាំ 1993 ជាផ្នែកមួយនៃក្រុមកីឡាហែលទឹកបំបែកកំណត់ត្រាក្នុងការយកឈ្នះការប្រណាំង 100 ម៉ែត្រនៅក្នុងអាងទឹកហើយចូលទៅក្នុងសៀវភៅឯតទគ្គកម្មពិភពលោកហ្គីណេ។

បង្កើត

អំពីរបៀបដែល Maxim Liksutov, ជីវប្រវត្តិដែលបានចាប់ផ្តើមនៅអេស្តូនីនៅក្នុងសាលារៀនខ្ពស់, មិនត្រូវបានគេស្គាល់។ បន្ទាប់ពីសាលារៀនខ្ពស់, បុរសវ័យក្មេងដែលបានទៅសិក្សា Kaliningrad, នៅក្នុងសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានសិក្សាគណនេយ្យនិងហិរញ្ញវត្ថុ។ ក្រោយមកលោកបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិតសភាមានកិត្យានុភាពនេះ។ GV Plekhanov "ហិរញ្ញវត្ថុនិងឥណទាន" ។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 ផងដែរដែលបានទទួលសញ្ញាបត្រច្បាប់អន្តរជាតិនៅវិទ្យាស្ថាននៃការបណ្តុះបណ្តាទិសដៅ "ការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គការនេះ។ " មន្រ្តីនេះគឺស្ទាត់ជំនាញនៅក្នុងបួនភាសា: រុស្ស៊ីអេស្តូនីភាសាអង់គ្លេសនិងស៊ុយអែត។

អាជីវកម្មនៅក្នុងអេស្តូនី

អាជីវកម្មការធ្វើម៉ាក់ស៊ីមពិតជា Liksutov ដែលក្រុមគ្រួសារមិនមែនជាការចូលរួមនៅក្នុងភាពជាសហគ្រិនចាប់ផ្ដើមនៅឆ្នាំសិស្សរបស់គាត់។ នៅក្នុងការមិត្តរួមបន្ទប់អេស្តូនីនិងមិត្តភក្តិ Maxim, លោក Sergey Glinka បានគេហៅថាបុរសវ័យក្មេងម្នាក់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតថ្មីសម្រាប់សម្អាតនិងការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីនៅឯកំពង់ផែក្នុង Kemerovo អេស្តូនីនេះ។ បើទោះបីយុវជនរបស់គាត់ Liksutov ផងដែរជាមួយនឹងការលម្អិតថ្មី។ គាត់បានរៀនយ៉ាងលឿនក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មនិងជំនាញទំនាក់ទំនងល្អបង្ហាញថាគាត់អាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយដៃគូមានការលំបាកបំផុត។ អាជីវកម្មនេះបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបានពង្រីកក្រុមហ៊ុននេះបានភ្ជាប់មក Rustam Aksenenko ជាកូនរបស់រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងទំនាក់ទំនងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលបានរួមចំណែកដល់ការពង្រឹងនៃក្រុមហ៊ុននេះ។ ដៃគូទទួលបាននូវឧបករណ៍ថ្មី, បង្កើតការនាំចេញធ្យូងថ្មរបស់រុស្ស៊ីនៅបរទេស, សម្រាប់ការនេះពួកគេបានសាងសង់ស្ថានីយខិតខំប្រឹងប្រែងមួយនៅកំពង់ផែអេស្តូនីនេះ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 2005 Maxim បានទទួលសញ្ជាតិអេស្តូនីជារង្វាន់សម្រាប់ការចូលរួមចំណែករបស់ខ្លួនចំពោះសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសមួយនេះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឆ្នាំ 2007 ការពន្លឿនការលំបាកធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងអាជីវកម្មរបស់គាត់។ វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងពាក្យសម្តីខ្លាំងមួយចំនួន Liksutova នៃគោលនយោបាយរបស់ឆ្ពោះទៅរកប្រទេសរុស្ស៊ីអេស្តូនី។ លោកបានចាប់ផ្តើមផ្ទេរទ្រព្យសម្បត្តិជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ពាណិជ្ជកររុស្ស៊ី Liksutov

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1999 Maxim Liksutov ដែលមានការផ្លាស់ប្តូរទំនុកចិត្តត្រូវបានជីវប្រវត្តិទីទួល, រកឃើញការប្រើប្រាស់ចំណេះដឹងនិងទេពកោសល្យថ្មីរបស់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំនេះលោកបានក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនធំមួយ "សេវា Iriston" ការដោះស្រាយជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលនៅពេលនោះបានចេញមកក្រៅទំនុកចិត្តនៅក្នុងចំនួននៃលក្ខណៈពិសេសរបស់មេដឹកនាំមួយបញ្ជូនបន្តរបស់ប្រទេសនេះ។

ក្នុងឆ្នាំដដែល Liksutov ក្លាយជាប្រធានាធិបតី "UniTrans" ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានធ្វើសម្រាប់ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអន្ដរជាតិ។ លោកបានបម្រើនៅលើក្ដាររបស់ "សេវាដឹកជញ្ជូនទំនិញមួយ" និង JSC "TransContainer" នេះ។

នៅឆ្នាំ 2002 ភាសិតបានក្លាយជាតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុន "ការវិនិយោគនៅទូទាំងពិភពលោក»នេះ, ដូចដែលគាត់ជាសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ JSC" Trnasmashholding "មួយ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 2009 Liksutov ក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិនៃ "Aeroexpress" ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកធំមួយដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃបណ្តាញរថភ្លើងអគ្គិសនីមួយភ្ជាប់ក្រុងម៉ូស្គូដោយមានព្រលានយន្តហោះ។ វាជាការនិពន្ធគម្រោងភាសិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ដែលនឹងភ្ជាប់រដ្ឋធានីនៃបន្ទាត់ដែលមានល្បឿនលឿនជាមួយនឹងទីក្រុងជាច្រើននៃតំបន់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ក្នុងឆ្នាំ 2011 រួមជាមួយលោកប្រធានាធិបតី Likustov "RZD" ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទស្សនកិច្ចសិក្សាមួយរបស់ប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីលោក Vladimir Putin និង Moscow លោក Sergei ចៅហ្វាយក្រុងនៅលើ Aeroexpress ។ លោកបាននិយាយយ៉ាងច្បាស់អំពីទស្សនវិស័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដែលគ្មានការសង្ស័យទេការចាប់អារម្មណ៍ប្រមុខរដ្ឋ។

រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងម៉ូស្គូ

ការស្វែងយល់ជាមួយលោកប្រធានាធិបតីនេះគឺមិនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាកសំណល់ដឹកជញ្ជូន។ កាលពីខែមេសាឆ្នាំ 2011 Liksutov ម៉ាក់ស៊ីមពិតជា Stanislavovich ដែលជីវប្រវត្តិកំពុងមានសន្ទុះហើយបានក្លាយជាទីប្រឹក្សារបស់ Moscow លោក Sergei ចៅហ្វាយក្រុងលើការដឹកជញ្ជូននិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវនៃរដ្ឋធានី។ ក្នុងខែធ្នូគាត់ត្រូវបានតែងតាំងដើម្បីប្រកាសនៃប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននិងការអភិវឌ្ឍផ្លូវនេះ។ អភិបាលក្រុងនៃការតែងតាំងនេះបានសម្តែងនូវទំនុកចិត្តថាបទពិសោធនៅក្នុងអាជីវកម្ម Liksutova នឹងធានាឱ្យបាននូវភាពជោគជ័យរបស់ខ្លួនសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃទីក្រុង។ មន្ត្រីបានធ្វើឱ្យថ្មីបានសន្យាថាចាកចេញពីផលប្រយោជន៍អាជីវកម្មរបស់ពួកគេហើយនឹងផ្ទេរទ្រព្យសម្បត្តិទៅឱ្យម្ចាស់ហ៊ុនផ្សេងទៀត។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 លោកបានក្លាយជាអនុចៅហ្វាយក្រុងនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូននិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

នៅលើវាដាក់ពន្ធលើការកសាងឡើងវិញនៃចិញ្ចៀនផ្លូវរថភ្លើងខ្នាតតូចរដ្ឋធានី។ លោកបានចូលរួមនៅក្នុងការបង្កើតនៃចន្លោះចតរថយន្តតែមួយនៅក្រុងម៉ូស្គូដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនេះកងនាវារថយន្តនៃរដ្ឋធានីការអភិវឌ្ឍនៃបណ្តាញមួយ នៃការរដែលមានល្បឿនលឿន និងបណ្តាញផ្លូវកង់មួយ។ ផ្ទាល់បានចូលរួមរៀបចំដឹកនាំលោកសម្រាប់ការណែនាំសំបុត្រតែមួយដឹកជញ្ជូននៅក្រុងម៉ូស្គូព្រមទាំងការធ្វើទំនើបកម្មនៃតំបន់ថ្មើរជើងទីក្រុងនេះ។ ភារកិច្ចសំខាន់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយ Liksutov, បញ្ហានៃការកកស្ទះចរាចរ។ ក្នុងន័យនេះលោកបានចូលរួមនៅក្នុងការសាងសង់ត្រូវបានផ្លូវថ្មី, ចរាចរចូលទាបជាងកណ្តាលនៃរដ្ឋធានីដែលជាការអភិវឌ្ឍនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។ ជាចុងក្រោយ, មានបញ្ហាទាំងនេះមិនត្រូវបានលុបទេតែបាននិយាយថាការធ្វើឱ្យប្រសើរ Liksutov ត្រូវបានគេសម្រេចបាន។

ដំណោះស្រាយនិងការផ្តួចផ្តើម resonant ច្រើនបំផុត

នៅពេលដែល Maxim Liksutov ដែលមានជីវប្រវត្តិអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដែលបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងម៉ូស្គូបានក្លាយជាប្រធាននៃ "Aeroexpress" នេះ, Muscovites ចំអកបានមកឡើងជាមួយនឹងពាក្យថ្មី - "pustovoz" ។ ដូច្នេះពួកគេបានហៅថារថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងដែលមានព្រលានយន្តហោះ Sheremetyevo ដែលកកស្ទះមិនត្រូវមានចំនួន 30% ។ ដូច្នេះ Liksutov ថ្លែងថារថភ្លើងនេះនឹងទៅទោះយ៉ាងណាសូម្បីតែជាមួយនឹងអ្នកដំណើរទោះបីជាគ្មានការ។

នៅឆ្នាំ 2013 បានបង្ហាញថាអភិបាលក្រុងរងនៃ stowaways និងរូបភាពរូបភាពរបស់ពួកគេក្នុងការដាក់បណ្តាញសង្គមនោះទេ។ ផ្តួចផ្តើមនេះបានបណ្តាលឱ្យទាស់ចិត្ដយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមសាធារណជននិងមេធាវី។

ផលប៉ះពាល់ធំបំផុតបណ្តាលឱ្យសេចក្តីណែនាំ Liksutovym នៃការចតរថយន្តនៅក្នុងការសាកកណ្តាលទីក្រុង។ ទោះបីជាវាមិនមែនជាដំណោះស្រាយតែមួយគត់ការបង្កើតនិងការរបស់គាត់នោះទេប៉ុន្តែវាជាការ Muscovites របស់លោកបានស្តីបន្ទោសការចំណាយខ្ពស់នៃការចតរថយន្ត។ ក្នុងឆ្នាំ 2015 អ្នកស្រុកនៃទីក្រុងនេះចេញមកដើម្បីតវ៉ាប្រឆាំងនឹងការចតរថយន្តបានបង់និងបានទាមទារឱ្យលាលែងពីតំណែងរបស់ Maxim Stanislavovich នេះ។

ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន

ភាសិត Liksutov ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានការពារដោយប្រុងប្រយ័ត្នពីភ្នែកគាស់, អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំបានរៀបការជាមួយ Tatiana បានដែលជាអតីតតារាម៉ូដែល។ នៅអេស្តូនីលោក Tatiana គឺជាម្ចាស់និងគ្រប់គ្រងភោជនីយដ្ឋានអ៊ីតាលីនៅក្រុងម៉ូស្គូ Gianni នាងជាស្ត្រីមេផ្ទះ។ ប្តីប្រពន្ធនេះមានកូនប្រុសពីរនាក់។ នៅឆ្នាំ 2013 ប្តីប្រពន្ធនេះបានលែងលះគ្នានោះទេប៉ុន្តែអ្នកកាសែតសង្ស័យថាការលែងលះប្រឌិតនេះ។ គាត់ត្រូវបានគេឆ្លើយតបទៅនឹងច្បាប់ថ្មីរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីបានហាមប្រាមក្រុមមន្ត្រីក្នុងស្រុកមានអាជីវកម្មនិងអចលនទ្រព្យនៅបរទេស។ អំឡុងពេលនៃការលែងលះគ្នាទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់នៃភាសិតក្នុងអេស្តូនីត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យ Tatiana ពលរដ្ឋនៃរដ្ឋនេះដែលបានធ្វើឡើងភ្លាមនាងស្ត្រីម្នាក់ក្នុងចំណោមស្ត្រីមានជាងគេបំផុតនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។

ផលប្រយោជន៍

Maxim, កុមារដើម្បីចូលរួមក្នុងកីឡាមួយដែលនៅតែបន្តរក្សារូបរាងរាងកាយល្អ។ ទ្រង់មានព្រះជន្មរស់នៅក្រៅទីក្រុងហើយនេះបើយោងតាមទៅគាត់, ជាញឹកញាប់ដើម្បីទទួលបានទៅធ្វើការនៅលើរថភ្លើង, នៅក្នុងហោប៉ៅរបស់គាត់គឺតែងតែសំបុត្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

ក្នុងឆ្នាំ 2011, Maxim បានសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលសញ្ជាតិអេស្តូនីក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការងាររបស់រដ្ឋាភិបាលក្រុងម៉ូស្គូបានចូលទៅជាមួយ។

រដ្ឋ

សូម្បីតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2011 ភាសិត Liksutov, ជីវប្រវត្តិ, ប្រពន្ធនិងភាពឯកជនគឺជានិច្ចជាប្រធានបទនៃការសិក្សារបស់អ្នកកាសែតត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបញ្ជីនៃទស្សនាវដ្តី "Forbes បាន" ពាណិជ្ជករដែលមានជាងគេបំផុតរបស់រុស្ស៊ី។ បន្ទាប់មក, សំណាងរបស់គាត់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានៅក្នុង $ 500 លាននាក់។ នៅឆ្នាំ 2013 វាមានចំនួនរួចទៅហើយ 650 លាននាក់។ បន្ទាប់ពីបានចូលរួមជាមួយការិយាល័យរបស់អភិបាលក្រុងម៉ូស្គូលោកផ្លូវការថ្មីបានសន្យាថាវានឹងលក់អាជីវកម្មទាំងមូលរបស់ខ្លួន។ ជាការពិតណាស់របស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលមានចំណែកភាគហ៊ុនរួមមានភាពខុសគ្នា, គាត់បានទៅដៃគូរបស់គាត់។ អំឡុងពេលនៃការលែងលះគ្នាទៅនឹងអតីតប្រពន្ធរបស់គាត់ Liksutov បានបន្តស្ថានភាពនៃការ 103 លានអឺរ៉ូ, និងបានចំណែក 50% នៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេប្រើ Transgroup វិនិយោគ។ ទ្រព្យសម្បត្តិប្រពន្ធនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅផងដែរនៅក្នុងប្រវែងផ្លូវអេស្តូនីជាង 4 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ សព្វថ្ងៃនេះភាសិត Stanislavovich ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទៅកាន់តំបន់បីនៅជាយក្រុងតំបន់ផ្ទះ 2 ការ៉េ។ អិម គីឡូម៉ែត្រចំនួននៃថ្នាក់រថយន្ត "ប្រណីត" នេះ។