ផែនទីក្រុងបាងកកមាន Metro: របៀបប្រើ?

ក្រុងបាងកក - វាជាទីក្រុង។ នរណាម្នាក់ដែលបានធ្លាប់បានដើរកម្សាន្តនៅក្នុង រាជធានីនៃប្រទេសថៃដែលបាន ដឹងអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនោះ។ ពេលខ្លះសូម្បីតែរថយន្តក្រុងឈរដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនម៉ោង។ វិធីល្អបំផុតដើម្បីទទួលបានយ៉ាងឆាប់រហ័សពីចំណុចមួយទៅក្រុងមួយទៀតគឺទីក្រុងបាងកកមាន Metro ។

លក្ខណៈពិសេស

មិនយូរប៉ុន្មានកន្លងជាទីក្រុងធំរួបរឹតកកស្ទះចរាចរណ៍ថេរនៅ។ ដប់បួនឆ្នាំកន្លងមកហើយប៉ុន្តែត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោមដី, ដែលយ៉ាងខ្លាំងបន្ថយការផ្លូវនិងបានអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវទេសចរដែលបានមកទស្សនាការទាក់ទាញសំខាន់នៃរដ្ឋធានីដេកនៅក្នុងពីរបីថ្ងៃ។ ផែនទីទីក្រុងបាងកកមាន Metro គឺសាមញ្ញណាស់។ ផ្ទុយទៅនឹងរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូធម្មតាជាមួយនឹងបន្ទាត់ប្រសព្វគ្នាជាច្រើននៅក្នុងសាខាតែបីនាក់ប៉ុណ្ណោះគឺមាន។ និងនៅក្រោមដីគឺមានតែមួយ, អ្នកផ្សេងទៀតដែលជាតំណាងឱ្យប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីនិងបន្ទាត់ដាច់ដោយឡែកមួយទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ។ នៅក្នុងទូទៅ, បន្ទាត់ទាំងបីនេះបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយបានភ្ជាប់ដោយឆ្លងកាត់និងផ្លូវរូងក្នុងដី។

បច្ចុប្បន្ននេះមាន Metro បម្រើច្រើនជាងពីររយពាន់អ្នកដំណើរប្រចាំថ្ងៃនិងប្រវែងសរុបនៃបន្ទាត់ជិតសាមសិបគីឡូម៉ែត្រ។ តម្រូវការសម្រាប់រុក្ខជាតិថ្មីនេះគឺមានកម្រិតខ្ពស់ដូច្នេះសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំមកហើយការងារកំពុងដំណើរការដើម្បីបង្កើនប្រវែងនៃក្រោមដីនិង Skytrain នេះ។ ខ្សែនេះនឹងត្រូវបានតាងក្នុងស្វាយ។ ផែនទីរថភ្លើងក្រោមដីនៃទីក្រុងបាងកកនៅឆ្នាំ 2016 បានបង្កើនជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ថ្មីមួយចំនួន។ នៅក្នុងគម្រោងនេះគឺការបង្កើតបន្ទាត់ចិញ្ចៀនដែលនឹងងាយស្រួលក្នុងការចលនានៃបន្ទាត់ក្រោមដីនេះ។

ដីរថភ្លើងក្រោមដី: បន្ទាត់បៃតង

បន្ទាត់រថភ្លើងក្រោមដីផ្ទៃលាតសន្ធឹងលើផ្លូវនិងផ្លូវហាយវេទាំងអស់ដូច្នេះចលនានេះគឺដោយគ្មានការពន្យាពេលនិងឧបសគ្គដែលមិនចាំបាច់។ ប្រើរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូនមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់នៃទីក្រុងបាងកកនេះ។ ទិញសំបុត្រចូលទស្សនាគឺតាមរយៈស្ថានីយពិសេសដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅស្ថានីយ៍ទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង។ ពួកគេគឺពិតជាច្រើនដូច្នេះការទាំងអស់នៃអ្នកដែលមានបំណងចង់ទិញសំបុត្រមិនដែលបានកសាងឡើងទេ។ ស្ថានីយទទួលយកកាក់តូចនិងផ្លាស់ប្តូរប្រាក់ក្រដាសតែងតែអាចមាននៅលើដៃ។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសំបុត្រគ្នាត្រូវបានបង្ហាញជាបន្ទាត់បៃតងគំនូរបំព្រួញដែលត្រូវបានគូសរង្វង់ស្ថានីយ៍ជាមួយនឹងតម្លៃនៃការបរិភោគនោះ។ ទិញសំបុត្រមួយគឺពិតជាកាតក្រាស់នៅលើទីលានបោះពុម្ពដែលរថភ្លើងក្រុងបាងកក។ វាគឺមានភាពងាយស្រួលនិងការលុបបំបាត់នូវលទ្ធភាពនៃការទទួលបានបាត់បង់។ កាតត្រូវបានរក្សាទុករហូតដល់ត្រូវតែចុងបញ្ចប់នៃដំណើរនេះ។

រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងបាងកក: សាខាខៀវ

ថាសាខាខៀវក្នុងរយៈពេលខ្លីត្រូវបានផ្ទេរទៅសង្វៀនយា។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវាមានប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងស្ថានីយទូទៅចំនួនបីដែលបើចាំបាច់យ៉ាងខ្លាំងសម្រួលប្តូរនេះ។ ការធ្វើដំណើរថូខឹនត្រូវបានប្រើ, ពួកគេអាចត្រូវបានទិញតាមរយៈស្ថានីយនេះ។ នៅលើដ្យាក្រាមគ្នាពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីបង្ហាញពីក្រុងបាងកកដោយមានការចង្អុលបង្ហាញរបស់មួយ, អ្នកអាចបង់ជាមួយនឹងប្រាក់កាក់និងក្រដាសប្រាក់។ សម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការប្តូរម៉ាស៊ីនភ្ញៀវទេសចរមកពីថៃលក់សំបុត្រទៅជាភាសាអង់គ្លេស។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរតែមួយគត់ដែលបានទិញថូខឹនខ្មៅ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរញឹកញាប់, វានឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានកាតមួយដែលអាចត្រូវបានបំពេញតាមតម្រូវការ។

នៅច្រកចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍នេះគឺជាប៉ូលីសត្រួតពិនិត្យថង់ទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង។ លើសពីនេះទៀតតាមរយៈអ្នកដំណើរត្រូវតែចូលទៅដែកមួយឧបករណ៍ចាប់។

ការបើកបរទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះនៃទីក្រុងបាងកករថភ្លើងក្រោមដី: បន្ទាត់ក្រហម

បន្ទាត់ទៅព្រលានយន្តហោះនេះជាកន្លែងមួយផងដែរ, ដូច្នេះឱកាសនេះដើម្បីជាការយឺតសម្រាប់ការហោះហើរនេះគឺស្មើនឹងសូន្យ។ ផែនទីទីក្រុងបាងកក Metro បានបង្ហាញថានៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់ក្រហមទៅខៀវ។ នេះគឺជារថភ្លើងក្រោមដីសុវណ្ណភូមិផងដែរប៉ុន្តែរថភ្លើងផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវនេះដោយគ្មានការបញ្ឈប់។ ការទិញសំបុត្រចូលទស្សនាត្រូវបានអនុវត្តផងដែរចេញតាមរយៈស្ថានីយ។ ដូចជានៅក្នុងសាខាបៃតង, ម៉ាស៊ីនទទួលយកតែកាក់។ អ្នកដំណើរអាចជ្រើសរថភ្លើងទៀងទាត់ឬលឿន។ តម្លៃនៃការបរិភោគនេះនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរ។

ម៉ោងវិធានការសន្តិសុខផ្លូវក្រោមដី

ទីក្រុងបាងកកមាន Metro គឺមួយនៃការមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងពិភពលោក។ នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃមនុស្ស, ស្ថានីយ៍ជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងជម្រាលសម្រាប់ជនពិការ។ ចាប់តាំងពីរាជធានីនៃប្រទេសថៃជាញឹកញាប់ត្រូវបានទឹកជំនន់លទ្ធផលទាំងអស់ត្រូវបានការពារប្រឆាំងនឹងគ្រោះទឹកជំនន់និងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសោ។ រវាងផ្លូវរថភ្លើងនិងកម្មវិធីដែលបានដំឡើងទ្វារកញ្ចក់ដែលបើកតែបន្ទាប់ពីការមកដល់នៃរថភ្លើងនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលវេលាដែលបានកន្លងទៅចាប់តាំងពីការបើករថភ្លើងក្រោមដីនេះវាពុំទាន់មានគ្រោះថ្នាក់តែមួយឬការវាយប្រហារភេរវកម្ម។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងបាងកកប្រតិបត្តិការប្រាំពីរថ្ងៃក្នុងមួយសប្ដាហ៍។ រួចទៅហើយនៅក្នុងផ្លូវក្រោមដីចំនួនប្រាំមួយនៅព្រឹកនេះបើកទ្វារសម្រាប់អ្នកដំណើរដំបូងនិងតែមួយគត់នៅកណ្តាលយប់នៅលើស្ថានីយ៍ការងារមួយឈប់។ នៅលើរថភ្លើងថ្ងៃធ្វើការចន្លោះពេលពីរនាទីក្នុងអំឡុងពេលនេះគឺរង់ចាំការប្រញាប់ប្រញាល់ម៉ោងអាចមានរយៈពេលរហូតដល់ទៅប្រាំនាទី។

មនុស្សជាច្រើននៃស្ថានីយ៍ធំមានចេញដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបនេះ។ សៀគ្វីទិន្នផលនីមួយមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមដី។ នៅទីក្រុងបាងកកនៅរុស្ស៊ី, អ្នកអាចរកឃើញម៉ឺនុយនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានឬភ្នាក់ងារផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខិត្តប័ណ្ណធ្វើដំណើរប៉ុន្តែមិនគួររំពឹងថានឹងរកឃើញផ្លូវក្រោមដីនេះនៅក្នុងផែនទីជាភាសាកំណើតរបស់ពួកគេ។ សៀគ្វីទាំងអស់ត្រូវបានបោះពុម្ពតែនៅក្នុងប្រទេសថៃនៅក្នុងករណីកម្រ, អ្នកអាចរកការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស។ ប្រសិនបើភ្ញៀវទេសចរគឺជាការចាំបាច់ណាស់ផែនទីរថភ្លើងក្រោមដីនៅរុស្ស៊ីបាងកក, អ្នកអាចទាញយកវាបានតាមរយៈអ៊ីនធឺណិតឬប្រើអ្នកបកប្រែអន្តរកម្មនេះ។

លក្ខខណ្ឌនៃការប្រើរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងបាងកក

លក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ផ្លូវក្រោមដីនេះ អាចត្រូវបានឮខណៈពេលដែលនៅលើរថភ្លើង។ ពួកគេត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងប្រទេសថៃនិងអង់គ្លេស។ ជាទូទៅពួកគេគឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញណាស់: ផ្លូវក្រោមដីនេះត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យយកម្ហូបអាហារនិងភេសជ្ជៈដើម្បីអនុវត្ត។ ដូចគ្នានេះផងដែរមិនត្រូវបានស្វាគមន៍ទង្គិចគ្នានិងការរត់នៅលើកើនឡើងនេះ។ អ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលកំពុងតែព្យាយាមដើម្បីចូលទៅនៅលើរថភ្លើងនិងការចេញមករបស់វា, តម្រង់ជួរជាពីរជួរដែលការពារហ្វូងនិងគ្រោះថ្នាក់ក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹកម៉ោង។ សត្វច្រកចូលផ្លូវក្រោមដីត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងពួកគេមិនអាចទទួលបាននៅទីនេះ, សូម្បីតែនៅក្នុងទំនិញបិទជិត។

តើមាន discounts សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវក្រោមដីនេះ?

គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, សម្រាប់ក្រុមមនុស្សជាច្រើននៃការធ្វើដំណើរក្នុងតម្លៃនេះគឺអាស្រ័យលើកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ នៅស្ថានីយ៍គ្នាព្យួរបញ្ជីនៃមនុស្សដែលមានការបញ្ចុះតម្លៃនៅពេលដែលការទិញសំបុត្រមួយ។ ឧទាហរណ៍, កុមារអាយុក្រោម 14 ឆ្នាំនិងកំណើនតិចជាងកៅសិបសង់ទីម៉ែត្រអាចជិះរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងបាងកកដោយឥតគិតថ្លៃពិត។ និងកុមារមានអាយុដូចគ្នាជាមួយនឹងកំណើននៃការច្រើនជាងមួយរយម្ភៃសង់ទីម៉ែត្រនេះមានសិទ្ធិទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃហាសិបភាគរយ។ មនុស្សវ័យចំណាស់ដែលធ្វើដំណើរនៅលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈណាមួយនៅក្នុងសំបុត្របញ្ចុះតម្លៃប្រទេសឥតគិតថ្លៃ។

ការបើកបរសញ្ញាសំគាល់ទីក្រុងបាងកករថភ្លើងក្រោមដី: បន្ទាត់បៃតង

មួយចំនួននៃការទាក់ទាញនៃទីក្រុងបាងកកអាចរកបានសម្រាប់ជាពហុភ្លាមបន្ទាប់ពីការចាកចេញការត្រួតពិនិត្យស្ថានីយ៍នេះ។ បន្ទាត់បៃតងត្រូវបានធ្វើឡើងស្ទើរតែទាំងស្រុងឡើងនៃផ្នែកផ្សេងគ្នាដែលនឹងមានការចាប់អារម្មណ៍ដល់ភ្ញៀវទេសចរ។ សូមព្យាយាមដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណទាក់ទាញនៅរដ្ឋធានីទស្សនាច្រើនបំផុតនៃប្រទេសថៃនិងស្ថានីយ៍នៅជិតដែលពួកគេត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនេះ:

• សៀម

នេះគឺជាកន្លែង noisiest នៅក្នុងទីក្រុង។ ខាងក្រោមនេះជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបចម្បងនៅទីក្រុងបាងកកនិងហាងតូចមួយមាន។ ស្ថានីយ៍នេះទៅត្រង់ចូលទៅក្នុងផ្សារទំនើបធំសៀមមជ្ឈមណ្ឌល។ នៅជុំវិញស្ថានីយ៍នេះមានរោងភាពយន្តនិងហាងជាច្រើននៅលើសៀវភៅល្បីល្បាញនេះ។

• taxin ចំណូលចិត្តខាង

ចេញពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីក្នុងរយៈពេលប្រាំនាទីដើម្បីទទួលបានទៅផែ។ មានភ្ញៀវទេសចរយកនៅក្នុងការជួល រថយន្តក្រុងទន្លេ និងទៅលើការធ្វើដំណើរចុះទន្លេ។ ជាមួយទឹកផ្តល់ជូននូវទស្សនៈល្អនៃប្រាសាទជាច្រើននៅទីក្រុងបាងកក។ បន្ទាប់ពីការដើរមើលទៅក្នុងជនបរទេសជាច្រើនភោជនីយដ្ឋានអាស៊ីដែលសម្រាប់លុយតិចតួចអ្នកអាចព្យាយាមចានថៃជាមួយនឹងគ្រឿងផ្សំស្រស់ល្អពិតប្រាកដនោះ។

• Chit លំអ

គ្រាន់តែនៅពេលចេញពីផ្លូវក្រោមដីនេះជាផ្នែកមួយនៃប្រាសាទស្រស់ស្អាតបំផុតនៃទីក្រុង Erawan សក្ការៈបូជានេះ។ នៅក្នុងការប្រឡងរបស់គាត់នៃភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនចេញពាក់កណ្តាលក្នុងមួយថ្ងៃ។ នៅក្នុងការដើរដប់ប្រាំនាទីពីស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនេះគឺមានកន្លែងមើលទេសភាពនៅ Baiyoke មេឃ, ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចទទួលទានអាហារនៅលើផ្ទៃរាបស្មើក្រៅឬនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានណាមួយផ្សេងទៀតនៅខាងលើជាន់ seventieth ។

រថភ្លើងក្រោមដី - គឺជាការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលបំផុតនិងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសថៃនិងគម្រោងសាមញ្ញអនុញ្ញាតឱ្យរុករកសូម្បីតែស្ថានីយ៍ទេសចរណ៍សុខភាព។ ដូច្នេះនឹងការដើរទិញឥវ៉ាន់ឬកម្សាន្តនៅទីក្រុងបាងកកមិនស្ទាក់ស្ទើរនិងមានអារម្មណ៍ដោយឥតគិតថ្លៃដើម្បីទទួលបានចុះចូលទៅក្នុងផ្លូវក្រោមដីនេះ។ វិធីសាស្រ្តនៃចលនានេះរក្សាទុកពេលវេលារបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំងនិងផ្តល់ឱ្យជាបទពិសោធដែលមានតម្លៃថ្មី។