ទូកលឿនបំផុត: កំពូល 4

ការបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿននៅលើទឹកដីនិងខ្យល់តែងតែបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់ក្រុមហ៊ុនចូលរួមនៅក្នុងការផលិតបច្ចេកវិទ្យាសមស្របព្រមទាំងយ៉ាងអន្ទះអន្ទែងនានា។ ដោយសារតែច្បាប់នៃល្បឿនរាងកាយត្រូវបានគេបង្កើតឡើងនៅក្នុងឋានៈធំជាងខ្យល់។ មានយន្តហោះមួយចំនួនដែលឆ្លងនៅជាច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមាន។ ប្រសិនបើមានផ្ទៃនៃផែនដីដើរតួនាទី, រថយន្តបានយ៉ាងងាយស្រួលយកឈ្នះលើសៀរៀលសញ្ញានៃ 400 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនេះ។ ប៉ុន្តែនៅលើ ផ្ទៃទឹក ដោយសារតែការតស៊ូយ៉ាងខ្លាំងនៃការព្រំដែននេះអាចឆ្លងកាត់បានតែមួយចំនួន។ ក្នុងអត្ថបទនេះអ្នកនឹងត្រូវបានបង្ហាញហើយ speedboats នេះ។

"ខៀវបក្សី"

លោក Donald Campbell បាន - បុរសម្នាក់ដំបូងបានបំបែកសញ្ញានៃ 400 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅលើផ្ទៃទឹក។ ស្ទើរតែទាំងអស់ក្នុងជីវិតរបស់គាត់ដែលគាត់បានឧទ្ទិសដល់ការបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿននៅលើដីនិងទឹក។ នៅឆ្នាំ 1956 លោក Donald បំបែកទូកយន្តហោះ "បក្សីខៀវ" បានរហូតដល់ទៅ 461 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ខណៈពេលដែលការកំណត់នេះមិនអាចឈានដល់សូម្បីតែទូកអាលុយមីញ៉ូមដែលមានល្បឿនលឿន។ កំណត់ត្រាខ្លួនវាបានត្រូវបានជួសជុលនៅឯ អត្រាជាមធ្យម នៅរយៈពេលជាក់លាក់មួយដែលជានាវានេះអណ្តែតទៅមក។ ដូច្នេះតួលេខផ្លូវការនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់នៅក្នុង 363 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ បន្ទាប់ពីនោះលោក Campbell នៅតែខ្ពស់ជាងបីដងកំណត់ត្រារបស់ខ្លួន។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានល្បឿន 418 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមកទល់ពេលនេះគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានគេវាយដំ។ ជាអកុសលលោក Donald ត្រូវបានគេសម្លាប់ខណៈពេលកំពុងព្យាយាមបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីនៅលើ "Bluebird" ។ ម្ចាស់កំណត់ត្រាលិចរួមជាមួយនឹងបំណែកមួយនៃទូក។

"កុមារមានការលំបាក"

នេះទូកលឿនបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់ "កំពូលភី" អាចបង្កើនល្បឿនដល់ 422 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ បែបនេះអត្រា "កូនបញ្ហា" គឺអាចធ្វើបានដើម្បីឈានទៅដល់ដោយសារតែការពិតដែលថាម្ចាស់ Eddie កំណត់ម៉ាស៊ីន Noks របស់គាត់នៅ "ដែលម៉ាស៊ីន V8 ប្រព័ន្ធ HEMIS" សមត្ថភាពនៃការ 6000 លីត្រ។ មួយ។ នាវានេះគឺមានច្រើនដូច dragster នៅក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នា។

"បាតុភូត"

ទូកនេះត្រូវបានបង្កើតក្នុងគោលបំណងដើម្បីបំបែកកំណត់ត្រាដែលបានបង្កើតឡើង speedboats ផ្សេងទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលការអភិវឌ្ឍនៃ "បាតុភូត" ដែលអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 354 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ វាជាលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេប៉ុន្តែវិស្វករបន្តទៅវាប្រសើរឡើង។ ជាលទ្ធផលពួកគេបានគ្រប់គ្រងដើម្បីឈានដល់សញ្ញានៃ 402 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនេះ។

តើនរណាជាអ្នកបង្កើតនៃទូកនេះ? នេះអែល Kouplend - ភោជនីយដ្ឋានសេដ្ឋីនិងជាប្រធានការបំផុសគំនិតនៃគម្រោងលើការសាងសង់នាវាមួយសម្រាប់ឯតទគ្គកម្មពិភពលោកដែលមាន។ ជាអកុសល, អាល់មិនបានរស់នៅរហូតដល់កាលបរិច្ឆេទសម្ពោធទូក។

វាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថា Coupland ត្រូវបានជានិច្ចគិតអំពីរបៀបដើម្បីកសាងយន្តហោះមួយហើយបានហៅវាថា«បាតុភូត "នេះ។ គំនិតលើប្រធានបទនេះបានលេចឡើងជាដំបូងនៅ 80-90 ឆ្នាំ។ ខណៈពេលដែលក្រុមការងារដែលដឹកនាំអ៊ីប្រណាំង "Popays Offshos" និងចំនួននៃការបើកយន្តហោះនៅក្នុងវា។ បន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍនិងការ Copeland ផ្នែកសម្រាប់ការសាងសង់នាវាដែលមានល្បឿនលឿននេះ។

ជួបដោយចៃដន្យ, គំរូកង្ហារផងដែរមកឡើងជាមួយនឹងអ៊ី ដោយសារតែទូក "បាតុភូត" ដែលមានល្បឿនលឿនរបស់ពួកគេអាច "បាញ់" ដូចគ្រាប់កាំភ្លើងមួយ។ នៅក្នុងការស្រមើលស្រមៃរបស់គាត់បានឃើញរួចទៅហើយ Copeland អំពីរបៀបដែលល្អឥតខ្ចោះនិងដើមនឹងត្រូវបានករណីនេះ។ ប៉ុន្តែគំនិតរបស់ពួកគេទាំងអស់នឹងបញ្ចូលសេដ្ឋីតែបន្ទាប់ពីច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ហើយវាបានកើតឡើងដូច្នេះថាអាល់មិនពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ការបង្កើតរបស់គាត់។ គាត់បានស្លាប់នៃជំងឺមហារីកនៅពេលនាវានេះគឺនៅក្នុងដំណើរការនៃការកសាងនេះ។ ប៉ុន្តែគំនិតនៃភោជនីយដ្ឋាននេះមិនបានស្លាប់ជាមួយព្រះអង្គដែរ។ រឿងនេះបានកើនឡើងកូនប្រុសរបស់គាត់ - អែល Kouplend, Jr ..

វារក្សាដាននៃដំណើរការទាំងមូលទូកនោះ។ ធ្វើការសម្រាប់ កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក វិស្វករបង្កើតឡើងវិញនិងការអភិវឌ្ឍទួរប៊ីនចំនួនបួនដែលបានក្លាយជាតែមួយគត់នៅក្នុងវាលនៃការសាងសង់ទូក។

ចំណាំមួយចំនួននៃលក្ខណៈពិសេសនិងលក្ខណៈនៃ "បាតុភូត" នាវា។ អ្នកបង្កើតនៃ "រថយន្តម៉ាក Bugatti Veyron" មោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការចេញផ្សាយនៃរោងចក្រថាមពលជាមួយនឹងសមត្ថភាពនៃ 1001 លីត្រមួយ។ មួយ។ នេះគឺជាការពិតណាស់នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយ "ក្រុមហ៊ុន Rolls-Royce Trent 900" ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រសិនបើយើងពិចារណាថានៅក្នុងនាវា "បាតុភូត" 12000 លីត្រ។ s បានទេ។ ហើយនៅក្នុងយន្តហោះ "យន្តហោះប្រភេទ A380" ដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនិងធំប្រហែល 63.000 លីត្រ។ s ។ វាប្រែចេញជាលទ្ធផលគួរឱ្យអស្ចារ្យ។

ទូកល្បឿនលឿន "បាតុភូត" ត្រូវបានលាបលឿងនិងឈានដល់ប្រវែង 11 ម៉ែត្រ។ ប្រព័ន្ធរុញច្រាននាវាពីររាវត្រជាក់ត្រូវបានដំឡើង។ នៅលើផ្នែកម្ខាងនៃទូកនេះគឺមានម៉ូតូចំនួនប្រាំមួយ។ អំណាចនៃម៉ាស៊ីនដោយប្រើអាគុយនេះ។ ឆនំងអាចរកបានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីសាកឱ្យពួកគេទាំងស្រុងរយៈពេលប្រហែល 7 ម៉ោង។

«ព្រះវិញ្ញាណនៃប្រទេសអូស្ត្រាលី "

ហើយនៅទីបញ្ចប់ប្រាប់អ្នកអំពីទូកដែលបដិសេធរាល់ចំណងជើងថា "ទូកលឿនបំផុតនៃភពផែនដី" ។ កំណត់ត្រានេះត្រូវបានគេកំណត់ Kennom នៅក្នុងឆ្នាំ 1977 លោកពេត្រុស។ អូស្រ្តាលីបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើនល្បឿននាវានេះបានរហូតដល់ទៅ 555 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថា«ព្រះវិញ្ញាណនៃប្រទេសអូស្រ្តាលី "ត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នានៅអនុវត្តពីសមារៈសំណល់អេតចាយ។ និងល្បឿននេះបានជួយគាត់ក្នុងការអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីននេះ "ដែលក្រុមហ៊ុន Westinghouse J34 »សមត្ថភាពរបស់ 6000 លីត្រ។ មួយ។ បច្ចុប្បន្នទូកលឿនបំផុតក្នុងពិភពលោកគឺសារមន្ទីរដែនសមុទ្រអូស្ត្រាលី, ដែលជាកន្លែងដែលវាអាចត្រូវបានមើលឃើញដោយនរណាម្នាក់។