ថយចុះនៅពេលអ្នកចុចហ្វ្រាំង: មូលហេតុដែលអាចមានដំណោះស្រាយនិងអនុសាសន៍

ឡានគឺជាប្រព័ន្ធពហុមុខងារដែលប្រតិបតិ្តការនិងធ្វើសមកាលកម្មគ្រប់យន្តការនិងថ្នាំងនីមួយៗមានសារៈសំខាន់។ ភាពមិនប្រក្រតីផ្សេងៗនិងការវិភាគយ៉ាងហោចណាស់មួយនៃព័ត៌មានលម្អិតអាចនាំឱ្យមានការរំលោភបំពានក្បួនដោះស្រាយច្បាស់លាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកក្នុងការជួបប្រទះស្ថានការណ៍ដែលបដិវត្តន៍ដួលរលំនៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច។ ជាមួយនឹងបញ្ហានេះជាញឹកញាប់ត្រឡប់ទៅមេកានិចរថយន្ត។ ប្រសិនបើក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំងភ្លាមៗចាប់ផ្តើមហែលទឹកកុំរង់ចាំរហូតដល់ឡានឡើង។ មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីនេះម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមញ័រយ៉ាងខ្លាំងនិងតូប។ ដោយវិធីនេះបញ្ហាគឺពិតប្រាកដតែនៅលើម៉ាស៊ីនសាំង។

បុព្វហេតុដែលអាចកើតមាន

ងាកធ្លាក់នៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុចដោយសារតែបញ្ហាមិនប្រក្រតីជាច្រើននៅក្នុងការ រំខានហ្វ្រាំង។ ដើម្បីស្វែងយល់ពីមូលហេតុឱ្យបានច្បាស់លាស់វាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីរបៀបដែលថ្នាំងដែលបានផ្តល់ត្រូវបានរៀបចំ។ ដោយដឹងថាតើ amplifier នេះដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចហើយការជួបប្រទះនឹងការវិភាគបែបនេះវានឹងងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា។

ម៉ាញ៉េស្យូម

ប្រសិនបើល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនបន្ថយល្បឿននៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុចគ្រឿងម៉ាស៊ីនមិនជ្រាបទឹកឬគ្រឿងបន្លាស់របស់វាគឺជាមូលហេតុ។ ជាញឹកញាប់បញ្ហានេះកើតឡើងដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃយន្តការនេះនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់វា។ យន្តការនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងករណីបិទជិត។ វាស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់ជិតឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ស៊ីឡាំងមេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយ។ ភារកិច្ចចម្បងនៃអង្គភាពនេះគឺដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើឈ្នាន់នៅពេលល្បឿនត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នៅក្នុងបេះដូងនៃ amplifier គឺ diaphragm នេះ។

ដ្យ៉ាក្រាម

ផ្នែកនេះមានភាពរឹងមាំខ្លាំងនិងរឹងមាំក្នុងពេលតែមួយ។ វាត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុ polymer សម័យទំនើបនៅលើមូលដ្ឋាន polyurethane មួយ។ នៅផ្នែកកណ្តាលនៃដ្យាក្រាមមានដុំដែកមួយនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃរង្វង់មួយដែលក្នុងនោះពីរដើមនៅលើភាគីផ្ទុយគ្នាសំរាក។ ធាតុមួយក្នុងចំណោមធាតុទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់។ ទីពីរគឺដោយ ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង។ ដ្យ្របក្រាមបែងចែករាងកាយជាពីរផ្នែក។ ផ្នែកមួយនៃផ្នែកទាំងនេះគឺខ្វះចន្លោះ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងនៃស៊ីឡាំងមេ។ ទីពីរគឺពាក់កណ្តាលបរិយាកាសហើយស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងទៀត។ រំញោចហ្វ្រាំងត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់។ ខ្លួនរបស់វាជាមួយ diaphragm នៅខាងក្នុង zavaltsovan មួយ។ ពាក់កណ្តាលទាំងពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយប្រើសន្ទះបិទបើក។ ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានប្រើជាដ្រាយសម្រាប់សន្ទះនេះ។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

ភារកិច្ចចម្បងរបស់ amplifier គឺដើម្បីថែរក្សាការខ្វះចន្លោះនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះពីរនៅពេលនេះនៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកនិងមិនចុចហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើអ្នកចុចលើឈ្នាន់ធាតុបិទ។ នៅក្នុងករណីនេះនៅក្នុងផ្នែកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការខ្វះចន្លោះនេះនឹងមានភាពកម្រដ៏មានឥទ្ធិពល។ ដើម្បីទទួលបានកម្រដ៏កម្រនេះបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលនាំទៅរកការបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៃអង្គធាតុអគ្គិសនីត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងអន្ទាក់នៃបន្ទប់។ ផងដែរនៅក្នុងការរចនានៃយន្តការគឺនិទាឃរដូវវិលត្រឡប់។ វាត្រលប់មកវិញនូវដ្យាក្រាមទៅទីតាំងធម្មតារបស់វា។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចុចលើឈ្នាន់ដំបូងសន្ទះបិទ។ ប្រសិនបើអ្នកបន្តចុចរន្ធខ្យល់នឹងលេចឡើងនៅក្នុងបន្ទប់បរិយាកាសហើយខ្យល់នឹងចូលក្នុងទីនោះ។ សម្ពាធក្នុងអង្គជំនុំជម្រះគឺ 760 mm Hg ។ សិល្បៈ។ ដោយសារតែកម្រដ៏កម្រសម្ពាធលើមេគុណស៊ីឡាំងមេនឹងកើនឡើងហើយដូច្នេះប្រសិទ្ធិភាពហ្វ្រាំងនឹងកើនឡើង។ គោលការណ៍នៃ amplifier នេះគឺពាក់ព័ន្ធតែសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើម៉ាស៊ូតវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទទួលបានការខ្វះចន្លោះនៅក្នុងវិធីនេះ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានម៉ាស៊ីនពិសេស។

ប្រតិកម្មកម្លាំងក្រឡុកនិងហ្វ្រាំង

ដូចដែលបានកត់សម្គាល់រួចមកហើយបរិមាណបូមធូលីគឺស្ថិតនៅក្នុងការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបំពង់បូមទឹក។ ដូច្នេះរាល់ការរំលោភលើបូរណភាពនៃអាងស្តុកទឹកនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់គុណភាពនៃល្បាយខ្យល់និងប្រេងដែលចូលស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ ល្បាយខ្យល់និងឥន្ធនៈដែលមិនមានអុកស៊ីហ៊្សែនគ្រប់គ្រាន់នឹងមិនឆេះទាំងស្រុងទេ។ ដូច្នេះអង្គភាពអគ្គិសនីបាត់បង់ថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាព។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅពេលអ្នកចុចលើហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងវានឹងធ្លាក់ចុះ។

វិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាស្រដៀងគ្នាក្នុងពេលកំពុងប្រើយានយន្តរបស់អ្នកភ្លាមអ្នកគួរតែរកឱ្យឃើញនូវអ្វីដែលមិនប្រក្រតី។ ការពិតគឺថាស្ថានភាពនៅពេលដែលអ្នកចុចហ្វ្រាំងកង់ធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងមិនសប្បាយចិត្ត។ ប្រសិនបើនៅដើមដំបូងមានល្បឿនធ្លាក់តិចបន្តិចបន្ទាប់ពីមួយសន្ទុះម៉ាស៊ីននឹងឈប់ដោយប្រើពន្លឺនៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ការណ៍នេះអាចកើតមានឡើងក្នុងពេលវេលាមិនសមស្របបំផុត។ ចូរកត់សម្គាល់, អ្វីដែលសូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តដែលអាចបំរើបានទាំងស្រុងប្រែទៅជាសម្ពាធលើហ្វ្រាំង, ប៉ុន្តែការធ្លាក់ចុះនេះមិនសូវសំខាន់។ វាកើតឡើងដោយសារតែការរចនានៃ amplifier ។

បំពង់

នៅពេលដែលការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងល្បឿនគឺមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំង, បន្ទាប់មកវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលដោយភ្នែកមើលបំពង់តភ្ជាប់អំព្លីនិងការទទួលទាន manifold ទៅម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើបំពង់នេះមានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញហើយនេះអាចជាបំណែកឬទឹកភ្នែកជាច្រើននោះភាពសុចរិតនៃអាងស្តុកទឹកត្រូវបានថយចុះ។ តើមានអ្វីនៅទីបញ្ចប់? ដំណើរការនៃការរៀបចំធម្មតារបស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដែលជាមូលហេតុដែលប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនមានស្ថេរភាពត្រូវបានរំខាន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងល្បឿនធ្លាក់ហើយម៉ាស៊ីនឈប់។ ប្រសិនបើមានការខូចខាតនៅលើបំពង់វាត្រូវបានគេផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសវា។ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។ ប្រសិនបើបំពង់នេះល្អអ្នកគួររកមើល ការបឺតខ្យល់ ក្នុងបំពង់ផ្សែងនិងនៅក្នុងឧបករណ៍បំពងខ្យល់ដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើវាមិនអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាបាននោះហេតុផលគួរតែស្វែងរកនៅក្នុង amplifier ដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែត្រូវចងចាំថាវានឹងមិនអាចជួសជុលយានអវកាសរបស់ម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងបានទេ។ វាមិនអាចជួសជុលបានទេហើយដូច្នេះបញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួសពេញលេញប៉ុណ្ណោះ។

កំហុសឆ្គងបូមធូលីធម្មតា

មុនពេលនិយាយអំពីបញ្ហាមិនប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធនេះវាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាការបរាជ័យនៃយន្តការមិនបានបិទដំណើរការប្រព័ន្ធទាំងស្រុងទេ។ ហ្វ្រាំងនឹងមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុន្តែដើម្បីបើកបររថយន្តដែលមានរលកសំលេងខូចអ្នកនឹងត្រូវប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿន។ នៅក្នុងករណីនេះនៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុចល្បឿនថយចុះ។ មួយនៃការបំផ្លាញដ៏ពេញនិយមបំផុតគឺការដាច់នៃបំពង់នេះ។ ពីក្រោមក្រណាត់អ្នកនឹងឮលក្ខណៈរបស់គាត់។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីនេះត្រូវបានរៀបរាប់ខាងលើ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការវិភាគនៅក្នុងយន្តការ amplifier គឺអាចធ្វើទៅបាន។ រន្ធអាចខូច។ ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការវារឹងហើយដោយសារតែការពាក់កៅស៊ូដ្យាក្រាមនិងបំណែកយឺតអាចដួលរលំ។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការពង្រីកខ្វះចន្លោះ

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ការធ្លាក់ល្បឿននៅពេលអ្នកចុចហ្វ្រាំងបន្ទាប់មកអ្វីដែលត្រូវធ្វើដំបូងគឺពិនិត្យមើល amplifier សម្រាប់សេវាកម្ម។ ជាការពិតណាស់អ្នកអាចទៅជួបអ្នកឯកទេសខាងអរម៉ូនរ៉ូបូត។ ប៉ុន្តែបញ្ហានៃការធ្លាក់ចុះនេះមិនទំនងជាដោះស្រាយបានទេ។ ប្រសិនបើមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តនោះវានឹងធ្វើអោយខ្យល់ចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរទឹក។ ជាលទ្ធផលការបង្វិលថយចុះនៅពេលដែលចុចហ្វ្រាំង។ ល្បាយឧស្ម័នខ្យល់គឺមានភាពក្រីក្រយ៉ាងខ្លាំង។ ក៏មានវិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យផងដែរ។ ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានសង្កត់រហូតដល់ 6 ដងនៅលើម៉ាស៊ីនស៊ីម។ បន្ទាប់មកឈ្នាន់ត្រូវបានជួសជុលនៅចំកណ្តាលហើយម៉ូទ័រត្រូវបានបើក។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ធ្លាក់តាមរយៈការចាប់ផ្តើមដំណើរការបន្ទាប់មក amplifier គឺជាការយល់ព្រម។ ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងតែមួយអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសទៅលើធាតុ។ នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញវាជាការចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកស្នាមប្រឡាក់នៅលើករណីនិងមូលហេតុសម្រាប់ streaks នេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរនៃឧបករណ៍បំពងខ្យល់

ការជំនួសយន្តការនេះគឺសាមញ្ញគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាំបាច់។ នៅក្នុងឡានផ្សេងៗវាអាចចាំបាច់ក្នុងការរុះរើរថក្រោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសកម្មភាពដកស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងហើយបន្ទាប់មកអាដាប់ទ័រខ្លួនឯង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃពេលវេលាវាត្រូវចំណាយពេលប្រហែលបីម៉ោង។

សង្ខេប

គ្រឿងបន្លាស់ខ្វះចន្លោះគឺជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវធ្វើនៅក្នុងរថយន្ត។ គាត់ធ្វើឱ្យដំណើរការហ្វ្រាំងស្រួលនិងងាយស្រួល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅពេលអ្នកចុចហ្វ្រាំងការបះបោរបានធ្លាក់ចុះ។ ហេតុផលគឺស្ថិតនៅក្នុង amplifier ដែលមានកំហុសឬប្រព័ន្ធបរាជ័យ។