ត្រាក់ទ័រ "ការបង្កើតអោយ FREIGHTLINER"

"FREIGHTLINER" - ជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិកដែលទទួលបានជោគជ័យ។ ផលិតផលរបស់ខ្លួនគឺពេញនិយមក្នុងចំណោមសហគ្រាសក្នុងប្រទេសផ្សេងគ្នា។ ចាប់អារម្មណ៍ជាថ្មីនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយនៃម៉ូដែលថ្មីរបស់ "FREIGHTLINER ល្បាក់" នៅក្នុងឆ្នាំ 2007 ។ នេះ ត្រាក់ទ័រ, សំដៅទៅថ្នាក់ទីប្រាំបី។ វាបានទទួលឈ្មោះរបស់ខ្លួនពីតំបន់អាមេរិកភាគពាយព្យដែលជួបដោយចៃដន្យ, មិនត្រូវបានកំណត់ជាផ្លូវការនោះទេ។ បន្ទាប់, មើលនៅលក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋាននៃរថយន្ត។

គំរូទិដ្ឋភាពទូទៅ

ត្រាក់ទ័រ "FREIGHTLINER ល្បាក់" សំដៅទៅលើម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើវេទិកាថ្មីទាំងស្រុង។ គាត់បានផលិតជាចម្បងសម្រាប់អតិថិជនអាមេរិក, ហេតុលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់ខ្លួន។

ដោយស្វ័យប្រវត្តិជាគំរូដែលមានទំហំធំនិងមានផាសុខភាពជាមួយនឹងការផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តធំទូលាយ។ អង្គភាពអំណាចជាមួយនឹងសមត្ថភាពនៃ 455 សេះជាធម្មតាមិនអាចត្រូវបានចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាព។ ប៉ុន្តែការនិយាយថាការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលខ្ពស់ណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនមួយផងដែរមិនអាចធ្វើបាន។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ម៉ោនតាក់ស៊ីពន្លឺ, ម្ល៉ោះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឌីណានិងប្រព័ន្ធបញ្ជាដែលមានស្រាប់មិនអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដើម្បីងើបពីរបៀបសេដ្ឋកិច្ច។

វិមាត្រត្រាក់ទ័រ:

• ប្រវែង - 6,8 ម៉ែត្រ;
• ទទឹង - 2,55 ម៉ែត្រ;
• កម្ពស់ - 4,08 ម៉ែត្រ;
• ការបោសសំអាតដី - 0,25 ម៉ែត្រ;
• wheelbase - 5,85 ម៉ែត្រ។

ទំងន់ទប់ស្កាត់នៃការ 8,2 តោន។ បំពេញ - 38 តោន។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត

ទម្រង់បែបបទតាក់ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីកែលម្អការសម្តែងឌីណា។ វាគណនាទាំងអស់ទម្រង់និងការរចនាម៉ូដបន្ទាត់។ កញ្ចក់ "FREIGHTLINER ល្បាក់" (រូបរាងនិងមុំរបស់ខ្លួន) បម្រើគោលបំណងដូចគ្នា។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងចេតនាបន្ទាបទម្ងន់ឡាន។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះការប្រើប្រាស់អតិបរមានៃអាលុយមីញ៉ូមនិងប្លាស្ទិច។ ដោយសារតែការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនេះបានសម្រេចដោយបីភាគរយ។

នៅខាងក្នុងប្រព័ន្ធនេះបម្រើតែគោលបំណងមួយ - ការលួងលោមបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ នេះបន្ទាប់ដេកមានកម្ពស់ 2,2 ម៉ែត្រ។ ការគេងបានផ្ដល់នូវកាបូបដេកទទឹងមួយម៉ែត្រ។ កៅអីនេះគឺជាទីតាំងមួយចំនួនដែលអ្នកអាចប្ដូរតាមបំណងនៅលើផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ ក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ, ការកាត់បន្ថយការអស់កម្លាំងពេលបើកបរ។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសំឡេងនិងការប្រឆាំងនឹងការរំញ័រ។ លក្ខខណ្ឌមានផាសុកភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែប្រព័ន្ធកំដៅនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអាចត្រូវបានប្រតិបត្តិការដូចជាបម្រុង។ ខណៈពេលកំពុងបើកបរវាតោនមានជំងឺផ្តាសាយដែលផ្តល់ឱ្យក្នុងអំឡុងពេលឈប់។

ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តអាចត្រូវបានប្រៀបធៀប, ប្រហែលជាដោយមាន limousine មួយ។ ប្រព័ន្ធសន្តិសុខត្រូវបានកំណត់ឡើងដូច្នេះថាក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្លាក់យន្តហោះមួយបានកើតឡើងសកម្មភាពជាច្រើន។ ពោងសុវត្ថិភាពគន្លឹះ។ នេះនាំឱ្យការពិតដែលថាកៅអីរបស់កម្មវិធីបញ្ជាភ្លាមទាញត្រឡប់មកវិញ។

ជម្រើសតាក់ស៊ី

តាក់ស៊ី "FREIGHTLINER ល្បាក់" គឺអាចរកបាននៅក្នុងរយៈពេលបីកំណែ:

• ការ XT ពាក់កណ្តាលដំបូល - ជម្រើសងាយស្រួលបំផុត។ វាមានកន្លែងមួយដែលពេញលេញសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជា getaway, សូម្បីតែទូរទស្សន៍មួយ។

• ទិវាតាក់ស៊ីដោយអវត្ដមាននៃកន្លែងពេញលេញទៅនឹងការដេកលក់។

• ដំបូលលើកឡើង។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ត្រាក់ទ័រ "FREIGHTLINER ល្បាក់" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូតក្រុង Detroit ឬ Cummins ។ កម្រាស់របស់ពួកគេអាចប្រែប្រួលពី 450-600 សេះ។ ការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងពួកគេមាននិន្នាការសូន្យ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយការហៅទូរស័ព្ទល្បឿនលឿន។ គ្រាន់តែនៅក្នុងពាក់កណ្តាលម៉ូតូទីពីរគឺអាចឈានដល់ស្ទើរតែកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា។

ម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រសើរឡើងធន់ជួរពិភពថ្មីដោយពង្រីក។ ចាប់តាំងពីការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិត្រូវបានកំណត់ដើម្បីរក្សាទុកប្រេង។ ការផ្ទុកនៅលើវិទ្យុសកម្មនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធថ្មីនៃសំបកការពារនៃកង្ហារ។

ម៉ាស៊ីន Cummins អាចរត់នៅលើឧស្ម័ន (រាវឬដែលបានបង្ហាប់) ។ ម៉ាស៊ីននេះបង្កើតនិមិត្តចំនួនបួនសេះកម្លាំងរមួលទិន្នផលនៅប្រមាណជាពីរពាន់មួយ។ តំណាងនេះគឺមានច្រើនសន្សំសំចៃប្រេងម៉ាស៊ូតជាង។ លើសពីនេះទៀតវាមានសូចនាករល្អបំផុតនៃបរិស្ថាន។ សមត្ថភាពស៊ីឡាំងឧស្ម័ន - បីរយអំរែក។

ព្យួរខាងក្រោយ - ខ្យល់។ ហ្វ្រាំងថាស។ ដៃចង្កូតអំណាចដែលបានដំឡើង, ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ។

រថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលកែប្រែ

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងបីកំណែ:

• 13.0 តោន - ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយលីត្រជាមួយ turbocharged 13.0 ។ ស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយបានរៀបចំនៅក្នុងមួយជួរដេក។ អំណាចសច - 470 សេះ។ ទំហំនៃធុង - 1140 លីត្រ។ ល្បឿនរហូតដល់ទៅ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - 38 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ ការបញ្ជូនល្បឿន 15 ។

• ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 15 លីត្រដែលមានថ្មសាកមិនបាច់ប្រើ Turbo មានលទ្ធផលមួយនៃ 560 សេះនៅ 1100 RPM ។ ល្បឿនបញ្ជូននៃដប់ប្រាំបី។ ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងវដ្តបញ្ចូលគ្នាគឺ 40 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។

• ដប់ប្រាំមួយជាមួយម៉ាស៊ីន turbocharged លីត្រដែលមានថាមពល 600 សេសគឺ កម្លាំងបង្វិលជុំ - 2780 Nm ។ ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងរបៀបលាយបញ្ចូលគ្នា - 40 លីត្រ។ 18 ចង្កឹះលេខដៃ។ ដ្រាយខាងក្រោយកង់។

"FREIGHTLINER ល្បាក់": ពិនិត្យនិងតម្លៃ

"ល្បាក់" ណ្តាលឱ្យមានអារម្មណ៍វិជ្ជមានតែមួយគត់នៅប្រើប្រាស់របស់ខ្លួន។ វាគឺជាការដែលអាចជឿទុកចិត្ត, រថយន្តមានផាសុខភាពមួយ។ វាស្រស់ស្អាតដើម្បីជំរុញការ, សូម្បីតែនៅលើចម្ងាយឆ្ងាយណាស់, ប៉ុន្តែនៅមានគុណវិបត្តិផងដែរ។ ពួកគេទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់នៃម៉ូដែលទាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ សំខាន់បំផុត - កង្វះនៃមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។ ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺលំបាកខ្លាំងណាស់។ ហាងនេះមិនមានគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ត្រាក់ទ័រ "FREIGHTLINER បន្តបន្ទាប់" ។

តម្លៃរបស់រថយន្តថ្មីមួយគឺប្រហែលមួយរយពាន់នាក់ដុល្លារ។ ចាប់តាំងពីម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតគឺមិនមែនជាឆ្នាំដំបូងដែលអ្នកអាចទិញជជុះ។ នៅក្នុងទីផ្សារទីពីរក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី "ល្បាក់" អាចត្រូវបានទិញសម្រាប់ពីរលានរូប - គឺជាតម្លៃអប្បបរមាសម្រាប់ម៉ូដែលនេះគឺមិនមែននៅក្នុងសំណុំបែបបទល្អបំផុត។

- один из лучших вариантов тягачей на сегодняшний день. អង្គភាពត្រាក់ទ័រ Freightliner Cascadia - មួយនៃជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ត្រាក់ទ័រនៅថ្ងៃនេះ។