"Lorry" Gaz-AA ។ ប្រវត្តិសាស្រ្ត, លក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈពិសេស,

Gaz-AA, "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" ម៉ាស៊ីនរឿងព្រេងនិទាននេះមុនសង្រ្គាមនិងសម័យសង្គ្រាមដែលបានអនុវត្តនៅរោងចក្រក្នុងឆ្នាំ 1932 រថយន្ត M បាន។ ម៉ូដែលគំរូនេះត្រូវបានផ្អែកលើរថយន្តអាមេរិក "រថយន្ត Ford AA" នៅក្នុងឆ្នាំ 1930 ដែលត្រូវបានទិញពីសហភាពសូវៀតដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ដូច្នេះមួយថា: «ការផ្តល់រថយន្តយោធា "Gaz-AA ដែលត្រូវបានគេចាប់តាំងពីការធ្វើទំនើបជាច្រើនដង។ ការរចនារថយន្តគឺជារឿងសាមញ្ញនិងអាចជឿទុកចិត្ត។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតគឺនៅជាទារករបស់ខ្លួននិងអាជ្ញាប័ណ្ណតំលៃថោកដែលទាក់ទងសម្រាប់ផលិតរថយន្តបានមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។

លទ្ធភាពនៃរោងចក្រ M បាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃឧបករណ៍បច្ចេកទេសនេះត្រូវបានគេខ្ពស់ដូច្នេះការផលិតសម្រេចចិត្តក្នុងការរត់នៅលើឧស្ម័ន។ លក្ខណៈរថយន្តនេះផលិតដោយអាជ្ញាប័ណ្ណអាមេរិច, បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿនដើម្បីធានាសមាសភាគក្នុងស្រុក។ វាគឺជាការងាយស្រួលក្នុងការអភិវឌ្ឍអង្គភាពមួយនៅលើដីជាងការបរទេសនិងបញ្ជាវាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់រង់ចាំខែ។ ដូច្នេះដំណើរការជួបប្រជុំគ្នានេះ, "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" បានក្លាយទៅជាបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដើម្បីអរគុណវិស្វករសូវៀតកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ។

ការធ្វើទំនើបកម្ម

"Lorry" Gaz-AA បានចូលទៅក្នុងការផលិតនៅខែមករាឆ្នាំ 1932 និងបានជួបប្រជុំគ្នា Gorky រថយន្តហាងបានបង្ហាញថាអត្រាខ្ពស់នៃការចេញផ្សាយរបស់រថយន្តនេះភ្លាម។ ថ្ងៃនេះបានចេញឆ្ងាយពី conveyor 60 រថយន្តហើយនៅតែនៅតែជាការបង្កើនល្បឿនមានសក្តានុពលនោះទេ។ កំណែសូវៀតគឺខុសពីម៉ូដែលអាមេរិចចំនួននៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយ។ ជំនួសឱ្យការសំណប៉ាហាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងក្ដាប់ crankcase តួយន្តការដៃចង្កូតវីសបំពេញបន្ថែមលើតម្រងខ្យល់បេនសាំងបានដំឡើង។ ជាថ្មីម្តងទៀតរាងកាយបានរចនាឡើងនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលជម្រើសត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់គំនូរក្នុងស្រុក។ ក្រោយមកទៀត, អ្នករចនាសូវៀតបានបង្កើតនូវកន្លែងចាក់ជម្រើស "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" តែមួយគត់ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយការពិតដែលថារាងកាយមិនមានដើម្បីលើកចោលនោះទេ។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញបានលូនចេញមកនៅក្រោមទម្ងន់របស់ខ្លួននៅគណនាពិសេសបាតរាងកាយមួយ។ វាគឺជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើក tailgate នេះ។

តួ

ការរចនាការព្យួរខាងក្រោយ "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" គឺជាដើមនិងមិនធម្មតា។ ប្រភពពងក្រពើពាក់កណ្តាលមានទីតាំងនៅក្នុងវិធីពិសេសមួយនៅខាងមុខនៃការ axle ខាងក្រោយចែងចាំងដូច្នេះថាសកម្មភាពដើមដករំលស់របស់ពួកគេចំណាយដងថ្លឹងតួអក្សរ។ តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធនេះ, ការព្យួរខាងក្រោយ បានកាន់តែតូចនិងក្រុមហ៊ុនផលិតប្រៀបជាមួយប្រភពអេលីពេញលេញ។ ប៉ុន្តែការរចនានេះគឺជាគុណវិបត្តិមួយ - នៅពេលដែលចាប់ហ្វ្រាំងប្លុកជាមួយប្រភពជាច្រើនយកផ្ទុកនិងជាញឹកញាប់ជាបរាជ័យ។ Stepladders បន្ថយនិងស្លឹកនិទាឃរដូវចាប់ផ្តើមរំកិលទៅអ័ក្សទាក់ទងបណ្តោយ។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តឈើ

ទាំងស្រុងពីផ្នែកនៃការផលិតសូវៀតនៃ "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" Gaz-AA ប្រមូលចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1933 ។ រថយន្តដំបូងតាក់ស៊ីធ្វើពីឈើនិងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1934 នៅលើម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងម៉ូឌុលដែកមួយមានដំបូលផ្ទាំងក្រណាត់មួយ។

បច្ចេកវិទ្យា Gaz-រថយន្តបរិញ្ញាបត្ររងត្រូវបានសាងសង់នៅការព្យួរស៊ុមប្រភេទតួស្លឹក-និទាឃរដូវ។ អវត្តមានពេញលេញនៃការស្រូបយកឆក់បានធ្វើឱ្យការរត់របស់ម៉ាស៊ីននេះមិនស្ថិតស្ថេរនិងស្វិតស្វាញ។ ទោះយ៉ាងណារថយន្តនេះបានអនុវត្តភារកិច្ចលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយជោគជ័យនិងបោះបង់ចោលកម្រណាស់។ ម៉ូតូ "ឧស្ម័ន-AA" ពិបាកផ្សេងគ្នានិងតំហែភាពខ្ពស់។ ពួកគេអាចធ្វើការនៅក្នុងផលិតផលប្រេងទាបថ្នាក់ទីបំផុត, ប្រេងសាំងទាប octane និងប្រេងកាត, សូម្បីតែនៅក្នុងរដូវកាលក្តៅនេះ។

កំហុស

ចំណុច "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" ខ្សោយបំផុតបានចាប់ផ្តើមហើយគឺជាថ្ម។ ជីវិតរបស់ពួកគេទទេឈានដល់ពាក់កណ្តាលក្នុងមួយឆ្នាំបន្ទាប់មកអង្គភាពនេះចេញពីប្រព័ន្ធនេះនិងថ្មត្រូវបានជួសជុល។ ជាធម្មតារថយន្តបានរងរបួសកើនឡើងចំណុចទាញ។

បញ្ហាសំខាន់មួយទៀតនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៃ Gaz-ដែល AA ត្រូវបានកង្វះខាតនៃសំបកកង់។ វាទទួលបានដល់ចំណុចដែលថា នេះផ្លោរតេហខាងក្រោយ នៃរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកង់បួនគឺមិនមែនដូចដែលត្រូវបានគេដាក់នៅលើលិខិតឆ្លងដែននោះទេប៉ុន្តែបានតែពីរនាក់, ដោយសារតែអ្វីដែលសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីននេះបានធ្លាក់ចុះ។

និងនៅឡើយទេ, "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" គឺជារថយន្តសូវៀតធំបំផុតក្នុង prewar និងសង្គ្រាមឆ្នាំ។ Gaz-AA ត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដែលបានកែប្រែ - ពួកគេត្រូវបានរថយន្តសង្គ្រោះរថក្រោះជាច្រើនពន្លឺនិងដំឡើងសូរស័ព្ទជួសជុលទូរស័ព្ទដៃ "ហោះក្រុម" ប្រឆាំងឧស្ម័នអនាម័យនិងអនាម័យ avtolaboratorii វិទ្យុនិងការព្រមានដំបូងវិទ្យុស្ថានីយ៍សាកថ្មនិងអាកាសនិងភ្លើងបំភ្លឺ ការចាប់ផ្តើមគ្រឿង។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ

នៅឆ្នាំ 1938, "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" Gaz-AA ទទួលបានម៉ាស៊ីនថ្មីសមត្ថភាព Gaz-MM 50 លីត្រ។ s ។ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានដាក់រហូតដល់លើរថយន្ត "Molotovets-1" ក្រោមការរចនា Gaz-M1 នេះ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅម៉ាស៊ីន "ការផ្តល់រថយន្តយោធា«បានធ្វើឱ្យប្រសើរត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងដៃចង្កូតធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិង driveshaft នៅលើ សត្វខ្លាឃ្មុំម្ជុល។ តួ គឺនិទាឃរដូវដោយគ្មានការស្រូបយកឆក់មួយ។

ចាប់តាំងពី "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" - បច្ចេកវិទ្យារថយន្ត, និងការចេញផ្សាយរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយ, ម៉ូដែលនេះបានក្លាយទៅជាមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសូវៀត។ នៅពេលនោះរថយន្តដឹកសមត្ថភាពក្នុង 1.5 តោនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការគ្រប់គ្រាន់ណាស់។ នៅក្នុងពេលនៃការប្រមូលផលនៅលើវាលនិរទេសរាប់រយនាក់នៃរថយន្តដែលបានយ៉ាងលឿនបានយកចេញប្រមូលផលសម្រាប់ដំណើរការហើយបន្ទាប់មកបានវិលត្រឡប់មកដឹកជញ្ជូនម៉ូតូរបស់ខ្លួន។ រថយន្ត "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តល្អផង។ គាត់ជាបញ្ហាដោយឥតគិតថ្លៃនិងទាបថែទាំ។

រថយន្ត "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" បច្ចកទស

ម៉ាស៊ីនប្លង់: perednemotornaya, RWD ។

វិមាត្រនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រទំងន់:

• ប្រវែងរថយន្ត - 5335 មម;
• កម្ពស់ - 1870 មម;
• ទទឹង - 2030 មម;
• ការបោសសំអាតដី, បោសសំអាត - 200 មម;
• wheelbase - 3340 មម;
• ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ - 1750 មម។

រោងចក្រថាមពល

វាមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម:

• ម៉ាកម៉ាស៊ីន - "Gaz-A ';
• ប្រភេទ - ប្រេង;
• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ - បួនស៊ីឡាំង, នៅក្នុងបន្ទាត់;
• បរិមាណដែលធ្វើការ - 3285 CC / សង់ទីម៉ែត្រ;
• សមត្ថភាពអតិបរមា - 40 លីត្រ។ ទំ។
• កម្លាំងបង្វិលជុំ - 1200 rev / នាទីនៅ 165 Nm;
• អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង - 98,43 មម;
• សមាមាត្រការបង្ហាប់ - 4,22;
• ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល - 87 មម;
• ប្រព័ន្ធត្រជាក់ - ទឹក;
• ក្បាលស៊ីឡាំង - ជាតិដែក;
• ប្លុកស៊ីឡាំង - ជាតិដែក;
• ចំនួននៃវដ្ត - 4;
• ល្បឿនអតិបរមា - 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;

ការបញ្ជូន - ដោយដៃចង្កឹះលេខចំនួនបួនដែលមានល្បឿនលឿន។

"Lorry" - ម៉ាស៊ីនសកល

ក្រៅពីរថយន្តនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតា Gaz ផលិតឧស្ម័នកែប្រែ tipper C1 ។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីននេះគឺមិនធម្មតាណាស់។ ផ្ទុកក្នុងរាងកាយដែលបានដាក់ដំបូងដូច្នេះរង្គាលរបស់ខ្លួនគឺត្រូវចុចដើម្បីខាងក្រោយដែលត្រូវបានចាក់សោដោយឈប់សាមញ្ញ។ កម្មវិធីនិងអ្នកបើកបរបើកសោ, និងម៉ាសសម្ភារៈអគារដែលស្ថិតនៅក្រោមទម្ងន់របស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះចេញ។ បន្ទាប់មករាងកាយទទេនេះត្រូវបានបិទជាថ្មីម្តងទៀតនៅលើសោ។

"ផ្លូវនៃជីវិត"

នៅលើការចូលរួមរបស់ Gaz-បរិញ្ញាបត្ររង ( "ការផ្តល់រថយន្តយោធា") នៅសង្គ្រាម 1941-1945 ដែលបានសរសេរច្រើននៃសៀវភៅមួយ។ ប៉ុន្តែផ្លូវជាប្រវត្តិសាស្រ្តដែលសំខាន់បំផុតនៅលើដែលទូលរថយន្តរឿងព្រេងនិទាននេះគឺ "វិធីនៃជីវិត", បានដាក់នៅលើទឹកកកនៃបឹង Ladoga នេះ។ នេះជាផ្លូវតែមួយគត់ដែលភ្ជាប់ Leningrad ឡោមព័ទ្ធជាមួយពិភពខាងក្រៅ។

ទឹកកកអាចហុចតែ Gaz-ពន្លឺបរិញ្ញាបត្ររង។ យោធា "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" ជាមួយចង្កៀងមុខ tinted ទន់ភ្លន់ទៅចម្ងាយនៅក្រោមភ្លើងពីកាំភ្លើងធំអាឡឺម៉ង់, ការផ្តល់អាហារដល់ទីក្រុងដែលបានឡោមព័ទ្ធនេះ។ រថយន្តជាច្រើនបានទៅនៅក្រោមទឹកកកបាន, ប៉ុន្តែនៅតែទីក្រុងនេះត្រូវបានរក្សាទុក, សូមអរគុណយ៉ាងហោចណាស់ការឧទ្ទិសនៃ "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" រឿងព្រេងនិទាននេះ។

បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម M បានរថយន្តរុក្ខជាតិលើកទីពីរបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តយោធានៅក្នុងសំណុំបែបបទសាមញ្ញមួយ។ លោកបានទទួលរងពីការខ្វះដែកត្រជាក់រមូរនិងកង្វះនៃចំនួននៃសមាសភាគមួយ។ យោធា«ការផ្តល់រថយន្តយោធា "មានទ្វារនោះទេ - អេក្រង់ផ្ទាំងក្រណាត់ដែលបានដំឡើងជំនួសឱ្យស្លាបមុខផលិតពីដែកដំបូលធម្មតា។ ហ្វ្រាំងតែនៅលើកង់ខាងក្រោយ, គ្របដណ្តប់ផ្លូវហវាមួយ។ ជញ្ជាំងម្ខាងនៃរាងកាយមិនអង្គុយ។

ចុងបញ្ចប់នៃការផលិត

តែនៅក្នុងឆ្នាំ 1944 រថយន្តនេះបានយកសំណុំបែបបទធម្មតាមួយដែលមានទ្វារនៅក្នុងឈើ, ហ្វ្រាំងមុខនេះ, នេះជាលើកទីពីរនិង flap headlamp បានភាគីខាងនាក់។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម "ការផ្តល់រថយន្តយោធា" ឡើងវិញផលិតក្នុងបរិមាណធំដោយសារតែប្រទេសនេះគឺនៅក្នុងតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូន។ ផលិតកម្ម Gaz-បរិញ្ញាបត្ររងបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1956 ។ និងនៅលើផ្លូវ, រថយន្តទាំងនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញរហូតដល់ឆ្នាំ 1960 ដែលជាម៉ាស៊ីនដំបូងវ័យចំណាស់មិនបានជំនួស Gaz-51 ។