តើអ្នកបានដឹង MSC MTPL របស់អ្នកនៅលើមូលដ្ឋាននៃការថតកាំរស្មី X ដោយរបៀបណា? គឺជាអ្វីដែល MSC

អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធដឹងច្បាស់ថាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលពួកគេត្រូវបង់ប្រាក់សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវជាឧបករណ៍គោលនយោបាយ, អាស្រ័យលើប្រវែងរបស់ពួកគេនៃសេវាព្រមទាំងការបើកបរគ្រោះថ្នាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ។ តម្លៃសម្រាប់គោលនយោបាយដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាយកទៅក្នុងគណនីអត្រាប្រាក់រង្វាន់-malus-។ យើងរៀនពីរបៀបស្វែងរក MSC MTPL របស់អ្នក។

គឺជាអ្វីដែល MSC

មេគុណនេះគឺដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកបើកបរនិងការអនុវត្តតាមច្បាប់នេះដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់តែជិះមួយ។ ពួកគេទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃមួយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើឱ្យគោលនយោបាយ។ សម្រាប់ឆ្នាំនីមួយនៃការបើកបរគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយឥតគិតថ្លៃនៃកត្តាកម្មវិធីបញ្ជាត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារតែគោលនយោបាយដែលមានសម្រាប់ការបង់ប្រាក់តិច។
កាលពីមុនគាត់ត្រូវបានចាត់ឱ្យម៉ាស៊ីនជាក់លាក់មួយហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានលក់បញ្ចុះតម្លៃបានបាត់បង់។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2008 បើយោងតាមដែល MSC នោះជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកបរគិតពីរបៀបដែលគាត់ដេញរថយន្ត។ ការបញ្ចុះតម្លៃត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងករណីនេះប្រសិនបើកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានសម្រេចចិត្តដើម្បីបម្រើនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវធានារ៉ាប់រងផ្សេងទៀត។

ទោះជាយ៉ាងណា, វាត្រូវបានកាត់បន្ថយឬលុបចោលទាំងស្រុងនិងសូម្បីតែទៅអវិជ្ជមានប្រសិនបើបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះអ្នកបើកបរបានសួរសម្រាប់ការទូទាត់។ ទំហំនៃការកាត់បន្ថយនេះគឺអាស្រ័យលើថ្នាក់ដែលត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យអ្នកបើកបរមុនពេលពេលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។

ជាញឹកញាប់វាជាភាពងាយស្រួលនិងមានតម្លៃថោកដើម្បីដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បន្តិចបន្តួចនៅនឹងកន្លែងនោះដោយមិនបណ្តាលឱ្យប៉ូលីសចរាចរណ៍។ បន្ទាប់មកជាការពិតណាស់នៅក្នុងការចំណាយនៃគោលនយោបាយនេះនឹងមិនបង្កើនគ្រោះថ្នាក់នោះ។

តើអ្នកដឹងថាតើមានអ្នក MSC MTPL

ប្រសិនបើមានអ្នកបើកបរចង់ដឹងថាអ្វីដែល MSC របស់គាត់និងពីរបៀបដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ, អ្នកត្រូវប្រើតារាងពិសេសមួយ។ ជាទូទៅឆ្នាំដំបូងលោកត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅថ្នាក់ទីបីស្មើនឹង MSC មួយ។

ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់នៅឆ្នាំនេះក្នុងនោះគាត់ជាពិរុទ្ធជននោះនឹងមិនកើតឡើង, បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំបន្ទាប់គាត់បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ទីបួននិង MSC នឹងថយចុះ 5% ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយដែលមិនកើតឡើង, បន្ទាប់មកថ្នាក់នេះនឹងមានជាលើកទីពីរនិងបាន MSC នឹងកើនឡើងដល់ 1,4 ពោលគឺតម្លៃនៃការគោលនយោបាយនេះនឹងកើនឡើង 40% ។

ដោយសារតែការបើកបរដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់បញ្ចុះតម្លៃ 5 ភាគរយនឹងត្រូវបានទទួលរង្វាន់ជារៀងរាល់ឆ្នាំរហូតដល់វាបានឈានដល់ 50% ។

តារាង CTP

មេគុណនេះអាចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងងាយស្រួលដោយតារាងពិសេសនេះថាគឺជារឿងធម្មតាទៅលោក CS ទាំងអស់។ វាជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹងថាអ្នកបើកបរថ្នាក់។

យកឧទាហរណ៍ថ្នាក់ទីបី។ នេះបើយោងតាមគាត់នៅក្នុងជួរឈរបន្ទាប់ដែលយើងមើលឃើញមួយ។ MSC នេះ។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់, កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានទទួលថ្នាក់ទីបួនដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងកត្តានៃ 0,95 មួយ។ ដូច្នេះមើលទៅបន្ថែមទៀត។ ជួរឈរផ្សេងទៀតបានបង្ហាញដែលថ្នាក់នឹងបន្តផ្ដល់, ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នឹងមាន។

ការវាយតម្លៃដោយខ្លួនឯង

វិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីស្វែងរក MSC MTPL របស់អ្នក - ជាការគណនាឯករាជ្យ។ សូមពិចារណាឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងកម្មវិធីបញ្ជាដូចគ្នានេះ, ដែលបានទទួលជាលើកដំបូងនៅពីក្រោយកង់មួយ។ ប្រសិនបើវាគឺតិចជាងបីឆ្នាំគឺមិនមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយបន្ទាប់មកនៅក្នុងឆ្នាំទីបួននៃការបញ្ចុះតម្លៃបើកបររបស់គាត់នឹងមាន 15% ។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលលោក culprit នៃការក្លាយជា, ថ្នាក់របស់គាត់នឹងមិនមាន 7 ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ 15 ភាគរយនិងការគឺគ្រាន់តែជាទីបួន។

ប្រសិនបើតារាងគឺនៅក្នុងដៃ, វាជាការងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញ។ ប៉ុន្តែដោយគ្មានវាផងដែរអាចធ្វើទៅបានរាប់ MSC ។

MSC ពេល belaying ជាមួយកម្មវិធីបញ្ជាច្រើន

តើអ្នកបានដឹង MSC MTPL របស់អ្នកយ៉ាងដូចម្តេចប្រសិនបើបានសារភាពថាមានមនុស្សមួយចំនួនបានបើកបររថយន្តមួយ? វាជាការងាយស្រួលណាស់។ វាត្រូវបានអនុវត្តមេគុណដែលមានតម្លៃខ្ពស់បំផុតនៃការទាំងអស់។ ឧទាហរណ៍ MSC មួយកម្មវិធីបញ្ជា - 35%, និងផ្សេងទៀត - តែ 15% ។ បន្ទាប់មកតម្លៃនេះនឹងត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើការបញ្ចុះតម្លៃ 15% ។

ប្រសិនបើមួយនៃកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយពិរុទ្ធជននោះត្រូវបានក្លាយជាហើយនៅឆ្នាំ proezdil ដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតតែមួយ, MSC នឹងកើនឡើងតែពីអ្នកបើកបរ - គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នោះ។ ផ្សេងទៀតនឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃនេះបាន 5 ភាគរយបានដាក់គាត់។

តើអ្នកបានដឹង CTP MSC របស់អ្នកនៅលើមូលដ្ឋាននៃប្រាក់ស្យុង -X បានកាំរស្មីអ៊ិចនេះបានយ៉ាងដូចម្តេច

ប្រាក់ស្យុងថតកាំរស្មី X ឬម៉ូតូរុស្ស៊ីសមាគមធានារ៉ាប់រងអង្គការនៃសហគមន៍មួយ។ សហជីពជួយឱ្យអ្នកបើកបរលើបញ្ហាជាច្រើន។ តួនាទីយ៉ាងសំខាន់ត្រូវបានផ្ដល់ទៅនិងការយល់ដឹងនៃអ្នកបើកបរ។ ដូច្នេះគេហទំព័រផ្លូវការមានច្រើននៃការពដែលជាការចាប់អារម្មណ៍ជាក់ស្តែងនិងអត្ថប្រយោជន៍។
PCA ជាការតែមួយនៃមូលដ្ឋានទិន្នន័យ MSC មួយ។ ការមកនៅវា, អ្នកអាចរកឃើញ MTPL MSC របស់អ្នកនៅក្នុងសបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ព័តមាននេះគឺអាចប្រើបានទាំងមនុស្សស្របច្បាប់ទៅនិងធម្មជាតិ។ សម្រាប់បុគ្គលតែមួយគត់ដែលត្រូវបញ្ចូលប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក។ ប្រសិនបើបានប្រតិបត្តិដោយគ្មានបញ្ជី CTP អ្នកបើកបរដែនកំណត់ដែលជាម្ចាស់រថយន្តផងដែរនឹងត្រូវការលិខិតឆ្លងដែននិងបាក់ស្បាត។

គ្រាន់តែជាករណីមួយដែលមាន MSC នេះ។ សូមពិនិត្យមើល KBM CTP នៅលើមូលដ្ឋាននៃនីតិបុគ្គល PCA ជាការងាយស្រួលនោះទេ។ វាជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូល TIN របស់ក្រុមហ៊ុននិងឯកសារចាំបាច់សម្រាប់រថយន្ត។

អ្នកអាចជួសជុលទិន្នន័យនៅក្នុង PCA នៃ MSC នេះ?

សូមពិនិត្យមើល KBM CTP នៅលើមូលដ្ឋាននៃប្រាក់ស្យុងថតកាំរស្មី X នេះសន្មតបរាជ័យ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះអ្នកអាចកំណត់បញ្ហាប្រឈមផ្សេងទៀត។ ជាញឹកញាប់ប្រព័ន្ធតំបន់បណ្តាញដែលបានបង្ហាញមេគុណមិនទាក់ទងទៅនឹងការពិតមួយ។ ឧទាហរណ៍ប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងនេះទទួលបាន MSC ស្មើនឹងមួយខណៈពេលដែលលោកធ្វើដំណើរនៅលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ហេតុផលដែលថានេះកើតមានឡើង, អាចមានដូចខាងក្រោម។

បើសិនជាត្រូវបានធ្វើឡើង ប័ណ្ណបើកបរជំនួសលោក ប្រហែលជាមិនត្រូវបានទិន្នន័យកែតម្រង់និងបានចាកចេញពីពួកអ្នកដែលនៅក្នុងឯកសារចាស់។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបង្ហាញត្រឹមត្រូវនៃពគួរសរសេរអំពីសំណើនេះដើម្បី PCA នេះជាមួយនឹងច្បាប់ចម្លងនៃថ្មីនិងវិញ្ញាបនបត្រចាស់។ វាបានកើតឡើងដែលថាជាកំហុសបញ្ចូលទិន្នន័យ។

នេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញសូម្បីតែនៅពេលឈ្មោះកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានលេចឡើងនៅលើគោលនយោបាយជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ Ivanov ដោយមានថ្នាក់ទី 11 និងការបើកបររថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកផងដែរសារភាពថាបានបើកបរប្រពន្ធរបស់គាត់។ ហើយនៅចុងក្រោយគឺ 0.95 មេគុណដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងថ្នាក់ទី 4 ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលការបញ្ជូនទិន្នន័យវាហាក់ដូចជាកត្តានៃ 0,95 មួយ។

និងហេតុផលមួយផ្សេងទៀតនៅពេលដែលអ្នកបើកបរ MSC នៅលើមូលដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុន AIS SAR សម្រាប់ CTP មិនអាចបង្ហាញនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ - SC ការក្ស័យធននេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរក្សាទុកការបង្វិលប្រាក់នេះ

ដូច្នេះតើអ្នកបានដឹង MSC MTPL អនឡាញ PCA របស់អ្នកថាតើយើងបានរកឃើញចេញ។ សូមសន្មត់ថាការប៉ាន់ប្រមាណឯករាជ្យរបស់អ្នកមិនមានលេខទាំងនោះស្របពេលជាមួយដែលមាននៅលើតំបន់បណ្តាញ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមាននៅក្នុងករណីនេះ?

PCA ត្រូវតែសរសេរពាក្យបណ្តឹងមួយដែលតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៃមេគុណក្រៅពីអនឡាញនិងការជជែកតវ៉ាពនោះ។ សម្រាប់ច្បាប់ចម្លងមួយនៃគោលនយោបាយនិងវិញ្ញាបនបត្រពាក្យបណ្តឹងបានអនុវត្តពីចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានសម្រាប់ចំនួនពិតប្រាកដនៃឆ្នាំបានបើកបរគ្រោះថ្នាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ។

នៅលើកំហុស, គោលនយោបាយដែលមានសកម្មភាពត្រូវបានបញ្ចប់ជាការមិនចាំបាច់ទៅបោះឆ្ងាយ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, មានត្រូវបានបង្ហាញដែលទាក់ទងទៅនឹងការពិតព។ អ្វីមួយដើម្បីបង្ហាញ ទៅភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រង ឬហៅមិនធ្វើឱ្យយល់។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីចូលទៅដោយផ្ទាល់ទៅការិយាល័យធំរបស់ក្រុមហ៊ុននេះដោយសរសេរពាក្យបណ្តឹងមួយ។ នៅពេលដែលអ្នកផ្ញើពាក្យបណ្តឹងរក្សាទុកការវិក័យប័ត្រដែលនឹងបម្រើជាភស្តុតាងនៃការបង់ប្រាក់។

ហើយប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តដើម្បីរួមបញ្ចូលសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះផ្ទាល់បានធ្វើវានៅក្នុងពីរច្បាប់, គេម្នាក់ដែលអ្នកបានដាក់សញ្ញានៃការទទួលយកនោះទេ។
ប្រសិនបើក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍, ឯកសារគ្មានការសងប្រាក់វិញទេមិនត្រូវបានធ្វើឡើងនោះយើងអាចអនុវត្តដោយសុវត្ថិភាពទៅអាជ្ញាធរខាងលើនិងដើម្បីស្វែងរកយុត្តិធម៍។
ដូច្នេះសំណួរគឺថា "តើអ្នកដឹងថា MSC MTPL របស់អ្នកនៅក្នុង PCA របៀប?" វាជាការសំខាន់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃការចង់ដឹងចង់ឃើញតែ, ប៉ុន្តែនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីធានាថាការគណនានៃគោលនយោបាយបន្ទាប់នឹងត្រូវបាន។