តើអ្នកដឹងថាតើវាមានតំលៃក្នុងការច្បាស់លាស់នៃការរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់?

វាជាការសម្ងាត់ថាឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះកាន់កាប់ទីតាំងនាំមុខគេនៅលើទីផ្សារ, ចាប់តាំងពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នោះទេ - គឺមានន័យដូចនឹងភាពអាចជឿជាក់និងគុណភាព។ រថយន្តផលិតនៅក្នុង superpragmatichnoy ប្រទេសនេះគឺមិនត្រឹមតែកម្រិតខ្ពស់នៃការលួងលោម, ប៉ុន្តែការកើនឡើងផងដែរប្រសិទ្ធភាព។ សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះដើម្បីទិញម៉ូដែលថ្មីរបស់រថយន្ត BMW ឬរថយន្ត Volkswagen - គឺជាក្តីសុបិន្តល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូរុស្ស៊ីជាច្រើន។

និងមិនទៅទីនោះសម្រាប់រថយន្តខ្លួនឯង?

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជនរួមជាតិរបស់យើងបានធ្វើដំណើរទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ជាពិសេសដើម្បីទិញវាដោយខ្លួនឯង "សេះដែក" ។

ដូច្នេះពួកគេបានសម្រេចចិត្តសំណួរនៃ របៀបដែលគយនៃរថយន្ត សម្រាប់តិច: យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថានៅពេលដែលអ្នកធ្វើឱ្យរថយន្តមួយនៅលើបុគ្គលម្នាក់អាចរក្សាទុកនៅលើអាករលើតម្លៃបន្ថែមចំនួនទឹកប្រាក់ដែលមាន 18% នៃកាតព្វកិច្ចពន្ធគយ។ ទោះជាយ៉ាងណានេះមិនមែនជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយនៃនីតិវិធីដែលត្រូវបានផលិតនៅចំនុចប្រសព្វនៃទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែននេះ។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើង pogovrit ដូចខាងក្រោម។

ទោះយ៉ាងណា, ជនជាតិកូរ៉េជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងសំណួរនៃ ការចំណាយក្នុងការច្បាស់លាស់នៃការរថយន្ត នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះមួយចំនួនធំនៃប្រទេសរុស្ស៊ី, នីតិវិធីនេះបណ្តាលអោយអារម្មណ៍អវិជ្ជមានតែប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតនេះគឺជាការសាមញ្ញណាស់ក្នុងការពន្យល់: ដែលកើតឡើងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ "ពន្ធធំជា«បើទោះជាឱកាសមួយដើម្បីរក្សាទុកនៅលើពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។

តើអ្វីដែលអ្នកគួរដឹង

អស់អ្នកដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីរបៀបដែលវាមានតំលៃក្នុងការច្បាស់លាស់នៃរថយន្តពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់គួរតែដឹងថាការដែលសមត្រឹមត្រូវនេះ "សេះដែក»គួរតែត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងរដ្ឋអាល្លឺម៉ង់។ ជាធម្មតា, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានការបញ្ជាក់បានសរសេរ, ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីអនុវត្តនិងនីតិវិធីគយ។

អ្នកបំបែកក្បាលរបស់អ្នកនៅលើរបៀបដែលវាមានតំលៃដើម្បីជម្រះនៃរថយន្តនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់? ចំណាំ: ប្រសិនបើវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលថារថយន្តដែលបាននាំចូលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយប្រតិបត្តិនៃនីតិវិធីខាងលើនេះគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ មិនមានការហាមឃាត់លើការបោសសំអាតរថយន្តគយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមានអាយុមួយ។ រក្សាការនេះនៅក្នុងចិត្តនៅពេលដែលការទិញ។

ទីតាំងនៃអាជ្ញាធរយោបល់និងការបំភ្លឺរបស់បុគ្គលនោះគឺមិនចាំបាច់: «នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងមានរួចទៅហើយការជាច្រើននៃរថយន្តដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទដែលបានប្រើនិងការទាំងអស់នេះមានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានលើចលនានេះ»។

បញ្ជីឯកសារ

មុនពេលឆ្លើយសំណួរពីរបៀបដែលវាមានតំលៃក្នុងការច្បាស់លាស់នៃរថយន្តពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែលជាបញ្ជីនូវអ្វីដែលឯកសារត្រូវដាក់ជូនភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលដែលពួកគេបានធ្វើឱ្យមាននីតិវិធីដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ បញ្ជីឈ្មោះរបស់ពួកគេគឺតូចណាស់:

ក) កំណត់ហេតុ;

ខ) ឯកសារបញ្ជាក់ថារថយន្តនេះបានបើកឡានចេញពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់;

គ) វិញ្ញាបនបត្រនៃ deregistration មួយ;

គ) ភស្តុតាងនៃការទិញរថយន្ត, បានបញ្ជាក់ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (កិច្ចសន្យាលក់) ។

មុនពេលបង្ហាញកញ្ចប់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមូលបត្ររបស់អ្នកអ្នកត្រូវតែបំពេញការប្រកាសមួយនៅក្នុងការដែលត្រូវបានកត់ត្រាពទាំងអស់អំពីរថយន្តទិញ។ ប្រសិនបើអ្នកមានចំណង់ចំណូលចិត្តណាមួយដែលជាការអនុវត្តនីតិវិធីគយត្រូវប្រាកដផងដែរដើម្បីដាក់ពួកគេ។

កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយនៃការបោសសំអាតគយរថយន្ត

ឥឡូវនេះផ្តោតលើកត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយនៃនីតិវិធីនេះ។

• ដំបូងតម្លៃនៃការគយរថយន្តពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់អាស្រ័យលើទំហំម៉ាស៊ីន: ដែលមានទំហំធំវាគឺជាការដែលមានតម្លៃថ្លៃកាន់តែច្រើនវានឹងចំណាយអស់អ្នកដំណើរការនេះ។

សូមចាំថាកាតព្វកិច្ចរដ្ឋាករមិនលើសពី 10% នៃចំនួនទឹកប្រាក់ដែលអ្នកបានបង់សម្រាប់រថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់នេះ។ ដូច្នេះតម្លៃនៃរថយន្តនេះគឺមានសារៈសំខាន់ផងដែរ។

• ទីពីរតម្លៃនៃការនីតិវិធីគយកំណត់អាយុនៃ "សេះដែក" នេះ។ អ្នកចង់រក្សាទុកប្រាក់? បន្ទាប់មកទិញរថយន្តមិនលើសពីប្រាំឆ្នាំ។ ប្រសិនបើមានជម្រើសរបស់អ្នកនៅលើរថយន្តធ្លាក់អាយុអ្នកនឹងត្រូវផ្ដើមចេញសម្រាប់ការទូទាត់នៃការបង់ពន្ធនេះនឹងចំណាយពេលមួយចំនួនបូកតូច។
• ទីបីទំហំនៃពន្ធគយដែលបានប៉ះពាល់ដល់អ្វីដែលជាប្រភេទប្រេងត្រូវបានប្រើក្នុងសកម្ម "អាល្លឺម៉ង់" ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះសមាជិកសភាបានបង្កើតឡើងជាក្បួនសាមញ្ញមួយដោយស្មើភាព: "នេះជាផ្សែងខ្មៅ, នេះកាន់តែគួរតែមានការចំណាយនៃការបោសសំអាតគយនៃរថយន្តនេះ»។

បន្ថែមពីលើនេះវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលពិចារណាថារថយន្តផ្តាច់មុខនេះគឺជាការគំរាមកំហែងដល់បរិស្ថាននេះ, នីតិវិធីគយនៅក្នុងការគោរពនៃការវានៅក្នុងទូទៅនឹងមិនត្រូវបានផលិត។

សូមពិចារណាអំពីការគណនានៃការចំណាយនៃពន្ធគយនៅលើជាឧទាហរណ៍បេតុង

យើងបានទិញរថយន្ត នេះក្រុមហ៊ុន Volkswagen Polo ក្រុម 1.6 TDI ដែល DPF (Klima Einparkhilfe) សម្រាប់ 9000 អឺរ៉ូ។ លោកបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ សមត្ថភាពម៉ាស៊ីននៃឆ្នាំ 1598 ម៉ែត្រគូប។ សង្ទីម៉ែត្រ។

នេះបើយោងតាមពន្ធជាធរមាននៅក្នុងប្រទេសនេះនៅពីក្រោយរថយន្តដែលមានការបង់ប្រាក់ដែលបានកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូតូខាងលើ 2,5 អឺរ៉ូក្នុងមួយ 1 Cu បាន។ សង់ទីម៉ែត្រ។

យើងត្រូវការដើម្បីគុណចំនួនទឹកប្រាក់នៃការអឺរ៉ូក្នុងមួយម៉ែត្រ 2,5 ម៉ាស៊ីនគូប។ ដោយការគណនាសាមញ្ញ (2,5 x 1598) យើងទទួលបានផលបូកស្មើទៅ 3.995 អឺរ៉ូក្នុងមួយឬនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរូបិយប័ណ្ណជាតិរបស់យើង, 183 770 រូប។ នេះនឹងក្លាយជាចំនួននៃការបង់ពន្ធគយ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាការចំណាយទាំងអស់។ យើងកំពុងនិយាយអំពីវិធានការដែលគេហៅថា "បទប្បញ្ញត្តិមិនមែនពន្ធគយ" ។

ម្ចាស់ រថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់មួយដែល មានកាតព្វកិច្ចក្នុងការបង់ថ្លៃការកែឆ្នៃនៃ 3000 រូប, តម្លៃនៃវិញ្ញាបនបត្រ 5 អឺរ៉ូដែលនឹងត្រូវចំណាយអស់ 3000 រូបនេះ។ ប្រសិនបើរថយន្តនេះគឺមានច្រើនជាង 4 ឆ្នាំមុនពេលទទួលបានឯកសារដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ, ម៉ាស៊ីននឹងត្រូវការដើម្បីត្រូវបានកែប្រែយ៉ាងពិសេសហើយវានឹងតម្រូវឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមនៅក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 15 000 រូបនោះ។ លើសពីនេះទៀតលក្ខណៈនៃរថយន្តដែលបានទិញនេះត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលបាន "នៅលើសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តមានកង់នេះ»។ ប្រសិនបើមានបញ្ហានេះគឺមិនត្រឹមត្រូវទាំងអស់នោះសម្រេចចិត្តរបស់គាត់ផងដែរនឹងតម្រូវឱ្យមានការចំណាយសម្ភារៈ។ ជាការប្រសើរណាស់, នឹង "អំណាចរបស់ខ្លួន" នៅក្រៅប្រទេសមិនភ្លេចអំពីការចំណាយនៃការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន។ ចងចាំផងដែរថានៅក្នុងករណីនៃការឈ្មួញកណ្តាលគយជួយការងាររបស់ពួកគេនិងត្រូវបង់។

ដូច្នេះ, តែបន្ទាប់ពីការវិភាគនៃការប៉ាន់ប្រមាណការចំណាយលម្អិតដែលអាចធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយទៅលើសំណួរថា: «តើមានតំលៃថោកដើម្បីទិញរថយន្តមួយ, ប្រសិនបើវាគឺដើម្បីជំរុញខ្លួនអ្នកពីបរទេស? "

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ក្នុងភាពវាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាការបោសសំអាតគយនៃរថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺមិនមែនជាការងាយស្រួលដូច្នេះ។ ម្ចាស់រថយន្ត BMW ត្រូវចំណាយពេលវេលាជាច្រើនកំពុងព្យាយាមដើម្បីដោះស្រាយបែបបទទាំងអស់ដែលទាក់ទងទៅនឹងការអនុម័តនៃទំនិញតាមរយៈការ ព្រំដែនរដ្ឋ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានស្នើដោយសប្បុរសដើម្បីរុករកទាំងអស់ subtleties នៃនីតិវិធីហើយការ nuances គយ។ វាគឺជាការមិននាំអោយដើម្បីប្រើប្រាស់សេវារបស់មេធាវីដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលបានប្រាប់អ្នកពីរបៀបដើម្បីធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងជាមួយនឹងការខាតបង់យ៉ាងហោចណាស់ពេលវេលានិងប្រាក់។

អ្នកអាចយកជំនួយពីឈ្មួញកណ្តាលគយដែលនឹងធ្វើការងារចាំបាច់ទាំងអស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមានសមត្ថភាពនោះទេ។