តើប្រភេទម៉ាស៊ីនល្អបំផុត?

នៅពេលដែលវាមកដល់ឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្ងាយក្នុងល្បឿនខ្ពស់, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាមួយសមាមាត្រការបង្ហាប់ខ្ពស់និង្រំមហះគ្មានខ្លាញ់, ការផ្តល់ឱ្យពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពបែបនេះដែលទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីនឧស្ម័ននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺមិនអាចទៅ។ ជាការប្រសើរណាស់, យ៉ាងហោចណាស់មិនបានដោយគ្មានជំនួយពីប្រព័ន្ធកូនកាត់នេះ។

ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នា, ធ្វើការពីម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈឧស្ម័នគឺ 15 ភាគរយបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតលក្ខខណ្ឌផលចំណេញប្រសិទ្ធភាព។ មិនបានសូម្បីតែជិតស្និទ្ធ, វាមិនមែន? ការពិតគឺថានៅក្នុងពេលអនាគតនេះនឹងនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរថយន្ត។ ជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិបំភាយឧស្ម័នបទប្បញ្ញត្តិដែលជាម៉ាស៊ីនប្រភេទម៉ាស៊ូតបន្តិចម្តងបាត់បង់គុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនហើយទន្ទឹមនឹងនេះដែរ, ម៉ាស៊ីនឧស្ម័នបានបន្តកែលម្អ។

ពេលនេះមានចំណុចច្រើនរវាងកម្រិតនៃប្រេងសាំងប្រសិទ្ធិភាពនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះ។ នៅពេលនោះ, ដែលជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកាន់តែច្រើននឹងមានផលប្រយោជន៍បន្តិចគម្លាតបច្ចេកវិទ្យារវាងពួកគេនៅពេលនេះគឺមានប្រហែល 10 ឆ្នាំ។ ជាងមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ, វិធីសាស្រ្តកម្រនិងអសកម្មនៅពេលនៃការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃម៉ាស៊ីនដូចជាការកំណត់ពេលវេលាអថេរសន្ទះ, ចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់និងប្រព័ន្ធសម្រាប់ម៉ាស៊ីន turbocharged បានបញ្ឆេះផ្កាភ្លើងក្លាយទៅជាធម្មតា។ ជាការពិតណាស់, បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះគឺមិនមែនជាថ្មី, ប៉ុន្តែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងនៅក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិនិងសម្ភារដែលបាននាំពួកគេចូលទៅក្នុងការផ្សាយនេះ។

ការអភិវឌ្ឍថ្មីនៃម៉ាស៊ីនសាំងជាមួយនឹងការបង្ហាប់-បញ្ឆេះឥន្ធនៈសក្តានុពលយ៉ាងខ្លាំងនិងមានត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រេងសាំងនិងការ ម៉ាស៊ីនកូនកាត់។ មូលដ្ឋាននៃការរចនាម៉ូដទាំងនេះប្រើចំហេះប្រេងឥន្ធនៈដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀត។ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពប្រសើរឡើងប្រសិទ្ធភាពនៃការមួយ ម៉ាស៊ីនប្រេងសាំង 20 ភាគរយខណៈពេលដែលការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នដើម្បីជិតសូន្យ។

ប៉ុន្តែយើងមិនត្រូវសន្មត់ថាជាប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដាក់ចុះហើយធ្វើពុតជាស្លាប់។ យើងគួររំពឹងថានឹងមានភាពប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងនៅក្នុងការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រសិទ្ធភាពនោះ។ វានឹងមានការភ្លាត់ដូចគ្នានេះដែរដូចជានៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈគ្នានៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនោះទេប៉ុន្តែវាមានគុណសម្បត្តិដែលនឹងត្រូវបានមើលឃើញនាពេលអនាគត។

លើសពីនេះទៀតវាមានកត្តាផ្សេងទៀតនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងនេះ។ រក្សាទុកក្នុងចិត្តថាប្រេងម៉ាស៊ូតមានថាមពលកាន់តែច្រើន 14 ភាគរយដោយបរិមាណជាងប្រេងសាំង។ នេះផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយផលប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់ក្នុងសេដ្ឋកិច្ចប្រេងនៅក្នុងការផ្ទុយទៅនឹងប្រសិទ្ធិភាពកំដៅនេះ។ ជាការពិតណាស់អ្វីដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើម៉ាស៊ីនផ្កាភ្លើង-បញ្ឆេះនឹងប្តូរទៅជាប្រេងដែលមានថាមពលខ្ពស់។ ដូច្នេះការប្រណាំងនេះគឺនៅឆ្ងាយ ពីលើ។