ដែលជាកន្លែងដែលមានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺជា? ទីតាំងនៃតម្រងប្រេងនៅលើរថយន្ត, "ក្រុមហ៊ុន Nissan", "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា", "Kalina", "Priora" និងម៉ាកផ្សេងទៀត

សព្វថ្ងៃ, ល្បឿនខ្ពស់និងបច្ចេកវិទ្យារថយន្តឈប់ដើម្បីឱ្យមានសញ្ញានៃការប្រណីត។ សព្វថ្ងៃនេះដោយគ្មានវាពេលខ្លះមិនអាចទៅរួចនោះទេ, ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តគ្នាថាវាជាការសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការបានបន្ត។

តម្រងប្រេងគឺជាអ្វីមួយ

ធាតុសំខាន់មួយគឺតម្រងប្រេងរថយន្ត។ តួនាទីរបស់ខ្លួនគឺជាការសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងការលាងសំអាតប្រព័ន្ធរថយន្ត។ វាគឺនៅលើផ្នែកនេះមានចំនួនសម្រាប់ចំណូលភាគច្រើននៃល្បាយប្រេងដែលមានគុណភាពក្រីក្រ។ ប្រេងឥន្ធនៈមុនពេលមាននៅក្នុងចន្លោះបិទជិតមួយដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់្រំមហះនៃប្រេងឥន្ធនៈសមាសភាគនេះត្រូវបានផ្ដល់ដោយសារការត្រងប្រេងធម្មតាដែលទាក់ទង។

ធាតុទាំងនេះត្រូវបានស្ថិតខ្សែក្រវ៉ាត់ឬចាន-ស្ថិត។ សមាសភាគនេះត្រូវការម៉ាស៊ីនណាមួយសម្រាប់ការសម្អាតប្រេងពីការមិនបរិសុទ្ធផ្សេងគ្នាបន្ថយចំហេះរបស់ខ្លួន។ ដើម្បីមើលឃើញកន្លែងដែលតម្រងប្រេងនេះនឹងត្រូវការអាកាសឬរណ្តៅ។

ហេតុអ្វីបានជាតម្រូវការសម្រាប់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈមួយ

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌគុណភាពនៃសម័យទំនើបប្រេងសាំងនៅតាមដងទុកជាច្រើនដើម្បីត្រូវបានចង់បាននិងសូម្បីតែស្ថានីយ៍ល្បីល្បាញមិនមានភាពស៊ាំពីការទិញប្រេងដែលមានគុណភាពទាប។ វាគឺជាការដែលគាត់ដែលអាចជួយបង្កើនល្បឿនការពាក់លម្អិតជាច្រើន។ ដូច្នេះគោលបំណងនៃតម្រងដែលបានក្លាយជាការច្បាស់ណាស់សូម្បីតែពីឈ្មោះនេះ - ការត្រងមិនបរិសុទ្ធពីប្រេង។ ផ្នែកនេះត្រូវបានជ្រើសយ៉ាងប្រសើរនិងបានដំឡើងនៅក្នុងម៉ូតូគ្នា។ ជាធម្មតាសាំងអាចត្រូវបាន diluted ជាមួយទឹកឬទឹកភាគល្អិតនានា។ ទិន្នន័យអាចនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងអំឡុងពេលការផលិតមិនបរិសុទ្ធការផ្ទុកឬដឹកជញ្ជូនឬដោយសារការចម្លងរោគនៃអុកស៊ីដនិងធូលីដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងធុង។ វាអាចកើតឡើងដោយសារតែមានការ condensation ដែលបានកើតឡើងនៅពេលសីតុណ្ហាភាពនៅក្នុងធុង។

ដោយអាស្រ័យលើ ប្រព័ន្ធប្រេង របស់ម៉ាស៊ីននិងការប្រែប្រួលទីតាំងដែលតម្រងប្រេងនេះ។

ប្រព័ន្ធការប៊ុយរ៉ាត័រ

សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តមិនត្រូវបានអនុវត្តប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈការប៊ុយរ៉ាត័រ។ ទោះជាយ៉ាងណា, រួមជាតិរបស់យើងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយម៉ូដែលជំនាន់មុនដោយមានម៉ាស៊ីនបែបនេះ។ គម្រោងការបន្សុតរបស់ពួកគេគឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងមានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈមួយត្រង់ molded ។

ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធរវាងបេនសាំងនិងធុងសាំងបេនសាំងដែលជាធាតុអាចត្រងចេញភាគល្អិតធំជាងម្ភៃមី។ វាមានរាងកាយ nylon មានតម្លាភាពតាមរយៈការដែលវាជាការអាចធ្វើទៅបានដើម្បីត្រួតពិនិត្យការចម្លងរោគនោះកម្រិតនៃការ។

ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូល

ដូចគ្នានេះផងដែរតម្រងប្រេងនេះអាចត្រូវបានបោះចោលនៅក្នុងប្រព័ន្ធការចាក់នេះដែលគិតគូរដល់ការចម្លងរោគត្រូវបានបើប្រៀបធៀបនឹងមុនខ្ពស់ខាំងណាស់។ នៅទីនេះមានគុណភាពកំរងមកដល់មីប្រាំនាក់ហើយរាងកាយត្រូវបានធ្វើឡើងនៃស្រទាប់ខាងក្រោមដែកមួយនិងត្រូវបានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមជាន់រថយន្ត។ លើសពីនេះទៀតដូចជាធាតុមួយអាចពន្យាពេលនិងទឹក។

ម៉ូដែលរថយន្ត multistage ដូចជាប្រព័ន្ធបន្សុត។ មុខងារ prefilter ត្រូវបានអនុវត្តដោយមួយក្រឡាចត្រង្គពិសេសទីតាំងស្ថិតនៅលើការទទួលទានប្រេងធុង។ ដៃរបស់នាងគឺតូចណាស់ហើយដូច្នេះស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីសម្អាតក្រឡាចត្រង្គនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការស្ទះនេះ។

ដំណាក់កាលបន្ទាប់ - តម្រងការផាកពិន័យដែលមាននៅក្នុងការពិត, រក្សាទឹក។

ក្នុងករណីថាប្រសិនបើប្រព័ន្ធបាញ់មិនត្រូវបានផ្ដល់ជាមួយនឹងកម្រិតគ្រប់គ្រាន់នៃការកំរង, mileage ឧស្ម័នបង្កើនការសម្តែងម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានមិនស្មើគ្នា, ការចាប់ផ្តើមនេះនឹងមានភាពមិនច្បាស់លាស់។

ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន

តម្រងប្រេងច្រើនទៀតអាចនឹងត្រូវបានមានទីតាំងស្ថិតនៅចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃប្រព័ន្ធប្រេងម៉ាស៊ូតនេះ។ នៅទីនេះដែលជាសមាជិកនេះអាចពន្យាពេលពពុះខ្យល់ដែលជាញឹកញាប់រំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ ជាធម្មតា, ដែលជាកន្លែងដែលមានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺ "សិប្បករ" តម្រងពីរត្រូវបានប្រើ, ប្រព័ន្ធបន្សុតមួយដែលមានពីរដងក្នុងនោះមានធាតុមិនបទឹកភាគល្អិតើព្រមទាំងទំហំនៃមីក្រូតិចជាងពីរ។ ប្រព័ន្ធកំរងនេះត្រូវហៅថា«សម្អតមានការផាកពិន័យ "។ ជាធម្មតាវាគឺនៅទីនោះដែលជាកន្លែងដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ "ក្រុមហ៊ុន Nissan" ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសម័យទំនើបត្រូវបានកំណត់ដោយការរចនាស្មុគស្មាញនិងច្បាស់លាស់របស់ពួកគេតាមរយៈការដែលប្រេងត្រូវបានបាញ់ណាល្អ, ដោយសារតែការដែលនៅក្នុងវេនបានក្លាយទៅជាអោយមានការកម្រិតថ្នាំត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។ ក្នុងករណីជាច្រើនប្រព័ន្ធតម្រងក្នុងតម្រងពហុឆាកបែបនេះនិងមានរួមបញ្ចូលទាំងធាតុដូចជា standpipe ប្រេងក្រឡាចត្រង្គ, បំបែកខ្ទង់ (តម្រង-នោ) និង coarse និងតម្រងការផាកពិន័យបរិសុទ្ធ។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយចំនួនដែលបានកំណត់ដោយវត្តមាននៃការ condensation នៃប្រេងឥន្ធនៈនេះដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងលើដែលមានពន្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍នោះ។

នៅក្នុងលំដាប់មិនឱ្យបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់រូបរាងនៃការ condensation និងមានបន្ទប់សម្រាប់ខ្យល់នោះទេដែលអ្នកជំនាញណែនាំដើម្បីបំពេញធុងប្រេងទៅកំពូល។

ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសតម្រង

រឿងចម្លែកនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដោយការបន្ថែមនៃកម្មវិធីបញ្ជា troit ឧស្ម័ន។ ប្រសិនបើពេលវេលាមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ការបរាជ័យនេះឆាប់វាចាប់ផ្តើមនៅទ្រឹងម៉ូតូទៀងទាត់។ តែបន្ទាប់មកនឹងម្ចាស់រថយន្តដែលមានដើម្បីរកមើលមូលហេតុនៃការបែកបាក់នេះ។

ពួកគេគឺជាការពិតណាស់, អាចមានច្រើន, ប៉ុន្តែភាគច្រើនគឺបណ្តាលឱ្យស្ទះតម្រងប្រេង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនបានអះអាងថាជីវិតសេវានៃផ្នែកនេះគឺដូចគ្នានឹងការប្រតិបត្ដិការរបស់ម៉ាស៊ីនទេប៉ុន្តែការអនុវត្តន៍បានបង្ហាញថានេះគឺជាការខុសនិងការត្រូវតែតម្រងបន្ទាប់ពីការរត់គ្នាជំនួសនៃម្ភៃពាន់នាក់។

សព្វថ្ងៃនេះមនុស្សជាច្រើនព្យាយាមដើម្បីសន្សំប្រាក់លើការជួសជុល, ដោយគ្មានការ resorting ដើម្បីលាងរថយន្តនិងខ្លួនឯងជំនួសផ្នែកមួយនេះ។ ប៉ុន្តែភាពស្មុគស្មាញនៃដំណើរការនេះទាំងស្រុងគឺអាស្រ័យលើការធ្វើឱ្យនិងម៉ូដែលរថយន្តនេះ: ជំនួសនៃតម្រងក្នុងរថយន្តមួយចំនួនគឺពិតជានីតិវិធីមានភាពងាយស្រួលនិងមួយចំនួនទាមទារឱ្យមានអន្តរាគមន៍របស់អ្នកជំនាញ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្ត, មិនធ្វើវាដោយខ្លួនឯង, វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រគល់ឱ្យដំណើរការនេះអ្នកជំនាញ។ លើសពីនេះទៀតពួកគេអាចបង្ហាញតម្រងប្រេងដែលជាកន្លែងដែល។

វាគួរតែត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការចម្លងរោគធ្ងន់ឬកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់, បើទោះបីជាការពិតដែលថាអ្នកបើកបរម៉ូតូក្នុងស្រុករកវិធីដើម្បីសមាតវានោះទេ។ ជំនួសនឹងមានសុវត្ថិភាពជាងមុននិងការចំណាយសម្រាប់ការនេះនឹងត្រូវបានតូច។

មិននិងតម្រងប្រេងបត់ដួលរលំ

ប្រើនៅក្នុងការដែលមិនមែនជាដាច់ដោយឡែកផងដែរនៅក្នុងករណីមួយដែលតម្រងបត់ប្រេងមានទីតាំងស្ថិតនៅ? "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" ជាធម្មតាមានធាតុនៅក្នុងសំណុំបែបបទមួយដែលមិនមែនជាការបំបែកថ្មនេះ។ តម្រងបែបនេះអាចនិងចៀមឈ្មោលវីស។

ជាធម្មតាអតីតត្រូវបានប្រើសម្រាប់កែលម្អឬ precleaner ជាប្រព័ន្ធកំរងមួយ Multistage ។

រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបានត្រូវបំពាក់បំប៉នតម្រងម្តងតាមរយៈការដែលមានអន្ទាក់ទឹក។

សព្វថ្ងៃនេះតិចតួចណាស់ដែលត្រូវបានប្រើប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានធ្វើការពិតដែលថាមួយចំនួនធំនៃការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុបានទាមទារដើម្បីេបះេចនៃពួកគេទាំងនេះ។ ច្រើនទៀតជាទូទៅតម្រងប្រេងឥន្ធនៈជាមួយធាតុជំនួស។ បាស្ទិកទំនើប, ដែលត្រូវបានធ្វើការតស៊ូបង្ហាញបែបនេះសំណង់ប្រេង។

ទាំងនេះប្រភេទថ្មីនៃតម្រងត្រូវបានបំពាក់ដោយឥឡូវនេះមួយចំនួនធំនៃអ្នកទាំងពីររថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញ។

ទីតាំងនៃតម្រងប្រេង

វាគឺជាការចាំបាច់មានវត្តមាននៅក្នុងអំណាចម៉ាស៊ីនចំហេះ។ គ្រាន់តែដូចជាផ្នែកដទៃទៀតរបស់ម៉ាស៊ីនតម្រងប្រេងឥន្ធនៈមានជីវិតសេវាកម្មមួយបន្ទាប់ពីវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ប៉ុន្តែអំពីការ nuances នេះ, ជាអកុសល, មនុស្សជាច្រើនភ្លេចការពិតដែលថាដោយសារតែការធាតុមានអាយុវែងគួរសមបើធៀបទៅនឹងតម្រងរថយន្តផ្សេងទៀត។ ហើយលទ្ធផលនៃការពន្យាពេលអាចជំនួសតម្រងបន្ទាប់ពីចំនួនទឹកប្រាក់ជាកើតឡើងដោយស្មើភាពនៃពេលវេលាធំ។ ជាមធ្យម, តម្រងប្រេងគួរតែត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីសែសិបពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ដូច្នេះបន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ដែលជាកន្លែងដែលមានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈមួយនៅក្នុងរថយន្តពិសេសនេះ? នៅថ្នាក់ម៉ាស៊ីនឬស្ថិតនៅក្រោមបាតនៃម៉ាស៊ីន (ឧទាហរណ៍, តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ "Matiz » - ជាកន្លែងដែលមានការបែកបាក់មួយប្រេងឬធុងប្រេង): នៅក្នុងម៉ូដែលទំនើបនៃរថយន្តដែលមានតែពីរកន្លែងដែលវាមានទីតាំងស្ថិតនៅមាន។ ការរកឃើញផ្នែកទាំងនេះនៅក្នុងម៉ាកនិងម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងគ្នាខុសគ្នា insignificantly ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯងជួសជុលរថយន្តរបស់គាត់នៃ, អ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបានឧបករណ៍ដែលចាំបាច់ដូចជាអានសៀវភៅដៃប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តរបស់ខ្លួនផ្ទាល់។ ជាការពិតណាស់, ក្នុងម៉ាកមួយចំនួននៃតម្រងរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់ទៅជាមានការគៀបនិទាឃរដូវពិសេសដែលមិនអាចត្រូវបានយកចេញពីសម្ភារនៅក្នុងដៃ។ ជាលទ្ធផលដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេសជំនួសឯករាជ្យនៃតម្រងប្រេងនៅក្នុងករណីនេះមានអត្ថន័យទេ។

នៅជិតកន្លែងដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ "Priora" -Mark, មានសន្ទះបិទបើកដែលតាមរយៈដើម្បីបន្ថយសម្ពាធមួយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបើកបញ្ឆេះហើយទាញចេញពីប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃការបូមប្រេងហ្វុយស៊ីប។ បន្ទាប់ពីការដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននេះអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើការទំនេរនិងបញ្ឈប់ខ្លួនឯង។

បន្ទាប់អ្នកត្រូវការផ្តាច់សោការដោះលែងយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងយកតម្រង។ ជាដំបូងអ្នកត្រូវចាំត្រឹមត្រូវទីតាំងរបស់ចាស់និងដំឡើងវាដូច្នេះព្រួញលាបលើរាងកាយបង្ហាញថាទិសដៅនៃចលនាប្រេង។

ក្រោយមកនៅកន្លែងដែលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ( "Kalina", ឧទាហរណ៍, មាន, នៅក្បែរកង់ខាងក្រោយ, នៅជិតធុងប្រេង), យើងអាចបង្កើតថ្មីមួយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, អ្នកត្រូវការដើម្បីត្រឡប់ទៅអាសនៈរបស់ពួកគេទាំងអស់កាលពីមុន otkruchennye ហ្វុយស៊ីបនិងគ្រឿងបន្លាស់, ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើរថយន្ត។ វាអាចនឹងមិនមកភ្លាម, ដូច្នេះមិនត្រូវខកចិត្ត។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ

កាលបរិច្ឆេត, ទីផ្សាររថយន្តនេះគឺមួយចំនួនធំនៃការផលិតនៃធាតុនោះទេប៉ុន្តែជាកន្លែងដែលមានតម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺមានគុណភាពល្អដែលអាចជាការសមល្អសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកអ្នកអាចប្រាប់ថាការលក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលបានជ្រើសរបស់អ្នក។

មួយនៃការផលិតដែលពេញនិយមបំផុតគឺ ACDelco, Motorcraft និង Fram ។ ផ្នែកនេះគឺមានតំលៃថោកទំនាក់ទំនងនោះទេប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីនដែលតម្រងប្រេងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធណាមួយ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជំនួសអង្គភាពទាំងមូលទាំងមូល។