គោលការណ៍នៃការពាក់ព័ន្ធនេះ

ណែនាំ គោលការណ៍នៃការពាក់ព័ន្ធរបស់ហ្គាលីលេ ត្រូវបានរីករាលដាលជាចម្បងទៅប្រព័ន្ធមេកានិច។ លោកបានថ្លែងថាមិនមានការពិសោធន៍មេកានិចមិនអាចធ្វើដើម្បីកំណត់ថាតើប្រព័ន្ធនេះគឺនៅសល់ឬចលនាឯកសណ្ឋាន rectilinear និងរដ្ឋមួយ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតនៅពេលដែលសម្តែងជា inertial ផ្សេងគ្នាសំរបសំរួលប្រព័ន្ធ (ជាមួយនឹងការអនុវត្ត កងកម្លាំងនិចលភាព) នៃការធ្វើតេស្តមេកានិចដូចគ្នា, លទ្ធផលនេះនឹងត្រូវស្រដៀងគ្នា។

ហ្គាលីលេបានកត់សម្គាល់ឃើញថាយន្តការនៃចលនាឬការប៉ះទង្គិចគ្នាជាផលប៉ះពាល់សែលហោះហើរនិងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងទៀតបានផ្តល់នូវលទ្ធផលដូចគ្នា: នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ចលនា rectilinear ឯកសណ្ឋាននិងនៅសល់។

ពន្យល់ពីគោលការណ៍មេកានិចនៃការពាក់ព័ន្ធអាចមាននៅក្នុងឧទាហរណ៍ដូចខាងក្រោម។ សូមឱ្យយើងសន្មត់ថារថយន្តមួយឆ្លងកាត់នៅក្បែរផ្សេងទៀតដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយនោះគឺ, ក្នុងល្បឿនថេរនៅចន្លោះពេលទៀងទាត់។ និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបាន shrouded នៅក្នុងអ័ព្ទក្រាស់ក្រាស់ដូច្នេះចំនួនមួយដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាគ្មានអ្វីដែលមិន។ សំណួរនេះគឺនេះ: អាចអ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្តនេះដើម្បីកំណត់ថាពួកគេបានផ្លាស់ទីដែល? តើយើងអាចជួយពួកគេដោយធ្វើឱ្យការពិសោធន៍នៅលើយន្តនោះ?

វាប្រែថានៅក្នុងករណីនេះអ្នកដំណើរអាចសង្កេតចលនាសាច់ញាតិប៉ុណ្ណោះ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាច្បាប់ទាំងអស់នៃចលនានិងវិធាននៃ ការបន្ថែមវ៉ិចទ័រ បានរចនាឡើងដោយមន្ទីរពិសោធន៍ការផ្លាស់ប្តូរ, ពួកគេមិនបានបង្ហាញឱ្យឃើញថា "មិនមានអារម្មណ៍" សម្រាប់ខ្លួនគេផ្ទាល់ពីផលប៉ះពាល់នៃចលនានេះ។ គោលការណ៍នៃការពាក់ព័ន្ធនេះផងដែរបានបង្ហាញថាមិនមានការពិសោធន៍មេកានិចមិនអាចរកឃើញមួយ rectilinear ចលនាឯកសណ្ឋាននៃ ប្រព័ន្ធឯកសារយោងដែលទាក់ទងទៅនឹងផ្កាយនិងព្រះអាទិត្យ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រព័ន្ធឯកសារយោងចលនាបានកើនឡើងទាក់ទងទៅនឹងផ្កាយនិងព្រះអាទិត្យមានឥទ្ធិពលលើលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍នេះ។

គោលការណ៍រ៉ឺស្រុកកាលីឡេក្នុងវិស័យមេកានិចសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។ គ្មានប្រព័ន្ធស្រុកកាលីឡេនេះមិនអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យចំណង់ចំណូលចិត្តនៅក្នុងគោលការណ៍, បើទោះបីជាការពិតដែលថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងវាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីពិចារណាស៊ុមជាក់លាក់មួយនៃសេចក្ដីយោងចិត្តអាស្រ័យលើស្ថានភាពនេះ។

ដូច្នេះសម្រាប់ការជិះនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសម្របសម្រួលប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងស៊ុមម៉ាស៊ីននៃសេចក្ដីយោងនឹងមានច្រើនជាងមួយធម្មជាតិដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ។ និងប្រព័ន្ធក្រោយនេះនៅក្នុងវេន, នឹងមានផាសុខភាពសម្រាប់មនុស្សដែលការមើលចលនានៃរថយន្តនេះឈរនៅក្បែរផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធនានាមានស្មើគំនូរបំព្រួញស្រុកកាលីឡេដែលត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការពិតដែលថាការផ្លាស់ប្តូរគ្នារវាងប្រព័ន្ធដែលមានរូបមន្តដូចគ្នាប៉ុន្តែបានតែមួយតម្លៃអថេរគឺតម្លៃនៃល្បឿនដែលទាក់ទងនេះ។

គោលការណ៍នៃការពាក់ព័ន្ធនេះត្រូវបានចាត់ទុកពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃ kinematics ទេតែស្មើដូចនៃប្រព័ន្ធផ្សេងគ្នានៃលក្ខណៈនិងសម្រាប់ថាមពល។ នេះគឺជាគោលការណ៍បុរាណនៃការពាក់ព័ន្ធ។

វាមានគោលការណ៍ពិសេស, ដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅទាំងអស់ បាតុភូតរាងកាយ, ហើយមិនតែប៉ុណ្ណោះនៅលើ ចលនាមេកានិច។ សារៈសំខាន់របស់វាស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងអស់សំរបសំរួលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូទាក់ទងទៅគ្នាទៅវិញទៅមកស្មើភាពគ្នានិង rectilinearly បាតុភូតរាងកាយកើតមានឡើងស្មើភាពគ្នាណាមួយនិងការពិសោធន៍ណាមួយដែលរាងកាយផ្តល់លទ្ធផលស្រដៀងគ្នា។

ទីតាំងនេះត្រូវបានកំណត់ជាគោលការណ៍ពិសេសនៃការពាក់ព័ន្ធដូចដែលវាទាក់ទងទៅនឹងករណីពិសេសនៃចលនាឯកសណ្ឋាន rectilinear ។ ក្នុងករណីនេះច្បាប់ទាំងអស់នៃការមើលទៅដូចគ្នាសម្រាប់ប្រព័ន្ធសំរបសំរួលទាំងពីរដែលទាក់ទងទៅនឹងផ្កាយព្រមទាំងសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតណាមួយដែលផ្លាស់ទី uniformly នៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយដែលទាក់ទងទៅនឹងផ្កាយ។

ក្រៅពីនេះមានគោលការណ៍ទូទៅបន្ថែមទៀតថាគ្របដណ្តប់ករណីសម្របសម្រួលប្រព័ន្ធដែលមានចលនាយ៉ាងលឿន។ វាត្រូវបានហៅថាជាគោលការណ៍ទូទៅនៃការពាក់ព័ន្ធ។