ខ្ញុំបានបើក Vasco da Gama? ការធ្វើដំណើរ Vasco da Gama

ការរកឃើញអាយុ - ជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិ។ ជាការពិតណាស់ប្រជាជនអាមេរិកខាងជើងនិងខាងត្បូងគឺមិនទំនងដើម្បីយល់ស្របនឹងពាក្យនេះប៉ុន្តែសម្រាប់ដើមបណ្តឹរបស់យើងទាំងមូលតម្លៃនៃការស្រាវជ្រាវនេះគឺធំសម្បើម។ ឈ្មោះនៃសម័យរុងរឿងប្រធានក្រុមក្លាហានបោះពុម្ពជារៀងរហូតក្នុងឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រនោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែពួកគេឥឡូវនេះដឹងថាសិស្សគ្នា។

ប៉ុន្តែមិនមែនមនុស្សគ្រប់រូបអាចរាយសមិទ្ធិផលពិតនៃមនុស្សដែលអស្ចារ្យទាំងនេះ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាឧទាហរណ៍ចម្លើយទៅនឹងសំណួរដែលបានបើក Vasco da Gama នេះ។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងមើលទៅនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ចំណុចដៅសំខាន់ក្នុងជីវប្រវត្តិនេះ

Vasco da Gama (1460-1524) - ពិភពល្បីល្បាញកម្មវិធីរុករកព័រទុយហ្គាល់ដែលបានមកគ្រាន់តែនៅក្នុងយុគសម័យនៃការរកឃើញអស្ចារ្យជីវិត។ ល្បីសម្រាប់ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តដែលបានត្រួសត្រាយផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌា។ ក្នុងពេលតែមួយទោះបីជាគាត់បានរៀបចំទីតាំងខ្ពស់នៃឧបរាជរបស់ព័រទុយហ្គាប្រទេសឥណ្ឌា។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី, ជីវប្រវត្តិរបស់ Vasco da Gama គឺសម្បូរនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ពូកែ។

ប្រវត្តិវិទូជាច្រើនបានចង្អុលបង្ហាញថាជាអ្នកត្រួសត្រាយនៅក្នុងន័យតឹងរឹងនៃពាក្យដែលគាត់មិនមែនជា (មិនដូច Magellan នេះ) ។ ខណៈពេលដែល Hristoforu Kolumbu បានញើសដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលប្រទេសមហាអំណាចដែលមាននៅក្នុងតម្រូវការក្នុងការរៀបចំបេសកកម្មរបស់ Vasco da Gama ជាមួយនឹងបញ្ហាបែបនេះមិនត្រូវបានចូលរួមនោះទេ។ មូលហេតុគឺគ្រាន់តែថាព្រះមហាក្សត្របានតែងតាំងលោកជា "ការរកឃើញនៃផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌា។ "

នាវិកអង្គការសំណាងនិងយុទ្ធនាការហើយក្រុមរបស់លោកនឹងផ្តល់នូវការទាំងអស់ដែលល្អបំផុតដោយដឹងពីសារៈសំខាន់នៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ។

ដូចដែលយើងបានចាប់ផ្តើមពីជីវប្រវត្តិរបស់ Vasco da Gama នេះ? អំពីច្រើនម្តាយរបស់គាត់មិនត្រូវបានដឹងទេប៉ុន្ដែឪពុករបស់គាត់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ knightly បុរាណនិងអ្នកមាន។ នេះជាជ័យជំនះនាពេលអនាគតនៃមហាសមុទ្រមានបងប្អូនប្រាំនាក់និងបងប្អូនស្រីម្នាក់។

Judging ដោយ "បាទ" នៅក្នុងឈ្មោះរបស់គាត់ក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់ពិតជាបានទៅជាកម្មសិទ្ធិរបស់អភិជនខ្ពស់បំផុត។ នេះបើយោងតាមប្រវត្ដិវិទូព័រទុយហ្គាល់មួយនៃបុព្វបុរសរបស់ Vasco da Gama នេះ (ជីវប្រវត្តិនៃការធ្វើដំណើរដែលបានបញ្ជាក់នេះ) នៅពេលដែលគាត់បានសម្គាល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹង Moore, សម្រាប់ការដែលលោកបានទទួល knighthood មួយ។

ដែលជាកន្លែងដែលត្រូវបានទទួលការអប់រំថាជាការរកឃើញនាពេលអនាគតនៃផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌា? វរហើយនៅទីនោះមានត្រូវបានវិនិច្ឆ័យតែប៉ុណ្ណោះដោយគន្លងដេលសមអាងតោលើហេតុការន៍។ ឿទុកចិត្ដច្រើនឬតិចតែវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាមាននិងការរុករកគណិតវិទ្យាវ័យក្មេង Vasco da Gama បានរៀននៅ Evora ។ បានផ្ដល់ឱ្យថាពត្រូវបានរក្សាទុកតែនៅលើវិទ្យាសាស្រ្តនេះយើងអាចសន្មត់, ដែលព័រទុយហ្គាល់បានគោរពមនុស្សដែលអាចកំណត់ការពិតណាស់មួយនិងដោះស្រាយជាមួយ sextant មួយ។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអភិជនព័រទុយហ្គាល់មិនមានជម្រើសជាពិសេសនៅក្នុងបញ្ហាដែលទាក់ទងទៅនឹងការកាន់កាប់របស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អភិជននេះប៉ុន្តែនៅតែជាអ្នកជិះសេះជាវិធីដែលវា - កិច្ចការយោធាតែម្នាក់ឯង។ បានផ្ដល់ឱ្យថាសង្រ្គាមច្រើនឬមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរនៅលើដីដែលគ្មាននរណាម្នាក់បានដឹកនាំក្រុមជម្រើសជាតិព័រទុយហ្គាល់យ៉ាងសកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍដីនោះទេប៉ុន្តែនៅក្រៅប្រទេស, ស្ទើរតែទាំងអស់បានក្លាយជាពួកអភិជនមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹក។

មិនបានរត់គេចខ្លួនផ្លូវដូចគ្នានិងវ័យក្មេង Vasco da Gama: ជីវប្រវត្តិ (រួមបញ្ចូលទាំងការបើក) វាបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាក្រុមដែលមានទេពកោសល្យជាច្រើនទៀតនៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នៅពេលនោះគឺពិតជាមិនបាន។

ជីវិត Vasco da Gama មុនពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា

មកវិញនៅក្នុង 1492 Corsair បារាំងមួយចំនួនអាចឆក់យកទំនិញដែលសម្បូរបែបដែលបានធ្វើដំណើរទៅប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ ព្រះមហាក្សត្រប្រទេសកម្ពុជារុងរឿងនេះមិនអាចឈរសេចក្ដីព្រហើនបែបនេះហើយដូច្នេះចោទប្រកាន់ពីបទដើរមន្ដ្រីវ័យក្មេងជាមួយការវាយឆ្មក់តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រដែលមានការដាក់ទោសទណ្ឌ, ចាប់យកទាំងអស់តុលាការបារាំងរកឃើញនៅក្នុងតំបន់នោះ។ Poruchenets បំពេញភារកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមានប្រសិទ្ធិភាពថាចោរបានវិលត្រឡប់មកវិញអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ដូចដែលអ្នកអាចនឹងបានទាយ, ជិះសេះនេះគឺក្លាហាន Vasco da Gama ។ ចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តនិងភាពក្លាហានរបស់គេចូលទៅជិតតុលាការរាជយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្នុង 1495 លោក Manuel ព័រទុយហ្គាល់បល្ល័ង្កខ្ញុំដែលមិនត្រឹមតែដោយចិត្ដខ្នះខ្នែង redoubled បានបន្តពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ដីសមុទ្របានគេស្គាល់ទេប៉ុន្តែថែមទាំងគិតការបើកផ្លូវយប្រទេសឥណ្ឌា។ ដំបូងមេដឹកនាំយន្តហោះនេះត្រូវបានតែងតាំងជាបារថូឡូមេ Dias ។ ប៉ុន្តែស្តេចដឹងថាបេសកកម្មដែលត្រូវការទេពកោសល្យមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងយល់ seaworthy យោធាសុទ្ធសាធ។ និងដោយសារតែវាត្រូវបានជំនួសដោយវីរៈបុរសរបស់យើង។ ដូច្នេះខ្ញុំបានបើក Vasco da Gama នាពេលអនាគត?

នៅលើផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌា

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការមុនគេនៃក្សត្រសកម្មបានមានពេលវេលាដើម្បីព្យាយាមសំណាងរបស់លោកនៅក្នុងការស្វែងរកផ្លូវដីមួយរួចទៅហើយ។ ធ្វើឱ្យវាមិនមែនជាការងាយស្រួលនោះទេព្រោះផ្នែកភាគខាងជើងនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកគឺទាំងមូលនៅក្នុងដៃរបស់ Moore បានបញ្ជាក់។ តែបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ភាគខាងត្បូងនៃសាហារ៉ានេះវាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឈានដល់ផ្លូវដែលចង់បាន។

ក្នុង 1487 យុទ្ធនាការបានទៅបេសកកម្មធ្ងន់ធ្ងរ។ វាត្រូវបានដឹកនាំដោយមន្ត្រីដែលមានបទពិសោធ - ប៉េរូដាCovilhãនិង Afonso ដែលដឺ Paiva ។ ជាដំបូងវាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវឥណ្ឌាចង់បានដើម្បីបញ្ជូនសារមួយទៅប្រទេសកំណើតលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរមួយដូចនេះ។ រួចហើយនៅក្នុង 1488 Bartolomeu Dias ដើម្បីធ្វើការសិក្សាលម្អិតនៃចុងភាគខាងត្បូងនៃទ្វីបខ្មៅ។ វាហាក់ដូចជាថាយ៉ូហានទី II គឺអំពីការក្លាយទៅជាកាត Trump ខ្លាំងបំផុតនៅលើដៃ - វិធីនេះនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌានឹងធានាបាននូវស្ថិរភាពលំហូរនៃធនធាន។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជា Vasco da Gama និងការរកឃើញនៃផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌាបានក្លាយទៅជាដូចជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសព័រទុយហ្គាល់និងទាំងមូលនៃអរិយមនុស្ស?

វាសនានឹងមានវាបើមិនដូច្នេះទេ: ស្តេចស្លាប់ទាយាទតែមួយនិងដោយសារតែវាត្រូវបានផ្អាកស្ទើរតែទាំងស្រុងពីគោលនយោបាយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, គាត់អាចធ្វើបានច្រើន: ឧទាហរណ៍ដើម្បីរួមដំណើរបេសកកម្មនេះត្រូវបានកសាងកងនាវាទាំងមូលនៃនាវាថ្នាក់ដំបូងដែលមានរចនានៅពេលដែលដាក់នៅលើល្បីល្បាញ Bartolomeu Dias ។

នៅពេលស្តេចបានស្លាប់នៅក្នុងការ 1495 លោក Manuel ខ្ញុំ - ស្នងតំណែងរបស់លោក - ជាលើកដំបូងគិតយ៉ាងហោចណាស់ប្រទេសឥណ្ឌា។ ប៉ុន្តែស្ថានភាពនយោបាយអន្ដរជាតិបានបង្កើតនៅក្នុងរបៀបមួយដែលគ្មានវាបានក្លាយទៅជាការមិនអាចទៅរួចទេក្នុងពេលឆាប់នេះ។ រៀបចំយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការហែក្បួនធំបន្តទៀត។

បរិក្ខារនៃបេសកកម្មដំបូង

នៅលើអ្វីដែលនាវាបានប្រារព្ធធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនក្នុងការ Vasco da Gama? នៅក្បាលនៃយន្តហោះនោះបានក្រោកឈរឡើង, "សានកាព្រីយ៉ែល" ។ នាវាថ្នាក់ស្រដៀង» San Rafael "បានមកក្រោមការបញ្ជារបស់លោកប៉ូល - ជាបងប្អូនរបស់ Vasco da Gama ។ តុកក្ដោងទាំងពីរនាក់ក្នុងចំណោមណៅថ្នាក់ដែលគេហៅថា។ ទាំងនេះត្រូវបាននាវាទំហំធំខ្លាំងណាស់ដែលបានឈានដល់ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ 120-150 តោន។ ដោយសារតែការបើកទូកការ៉េធំទូលាយពួកគេអាចបង្កើតល្បឿនមួយសមរម្យប៉ុន្តែពួកគេដេលមិនវាងវៃគ្រប់គ្រាន់, ប៉ុន្តែមិនផងដែរ fond នៃនាវិកប្រើពួកវាសម្រាប់ដំណើរផ្លាស់ប្ដូរយូរដោយគ្មានត្រូវបានចងទៅនឹងឆ្នេរ។

ផ្ទុយស្មាតហ្វូនដែលនេះគឺ "Berry បាន" ។ នាវានេះគឺជា - caravel ត្ររហ័សរហួន។ វាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការបើកទូក slanting, បានបញ្ជាដោយលោក Nicolaus កូអែលហូ។ ជាចុងក្រោយយន្តហោះនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការដឹកទំនិញមួយទាំងឈ្មោះឬពផ្សេងទៀតដែលមិនត្រូវបានទុក។

អំពីការរុករក

វាគឺជាឆ្ងល់ថាជាមួយនឹងការយកចិត្តទុកដាក់ដូចទៅនឹងអង្គការនៃបេសកកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការនេះឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ល្អបំផុតនៃពេលវេលានោះទេ។ ប្រធានកម្មវិធីរុករកបានក្លាយជាប្រទេសប៉េរូ Alenquer ។ នាវិកឆ្នើមនេះបានបង្ហាញយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះរួចទៅហើយខ្លួនឯងនៅក្នុងយុទ្ធនាការដើម្បី Dias (ដែលយើងបានរៀបរាប់ខាងលើ) ។ ក្រៅពីមន្ត្រីសំខាន់នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រូវបានគេបូជាចារ្យពួកអាចារ្យនិងពួកតារាវិទូ។ យកការថែទាំបកប្រែមួយចំនួនតូចដែលបានជួយក្នុងការដោះស្រាយជាមួយជនជាតិដើម។ នេះបើយោងតាមប្រវត្ដិវិទូខ្លះនាវិកចំនួន 170 នាក់ដែលបានឈានដល់។

ប្រពៃណីឧបត្ថម្ភ

នៅគ្រានោះមានប្រពៃណីចង់ដឹងចង់ឃើញមួយ។ នៅលើយន្តហោះក្នុងយុទ្ធនាការដូចទទួលយកឧក្រិដ្ឋជនផ្តន្ទាទោស។ ជាការពិតណាស់យើងកំពុងធ្វើវាមិននៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្ហាញពីភាពស្រស់ស្អាតនៃអ្នកទោសដីនៅក្រៅប្រទេស។ ពួកគេត្រូវបានប្រើជាកាយរិទ្ធ, រំលោភនិងស្ថានភាពផ្សេងទៀតនៅពេលដែលអ្នកមិនចង់ប្រថុយជីវិតរបស់នាវិកធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់ខ្លួនគេនិងអ្នកទោសវាគឺជា«ពន្លឺនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ»។ គ្មានបញ្ហាថាតើការលំបាកបាបទេដែលមនុស្សប្រព្រឹត្តនៅក្នុងព្រៃគាត់បានទទួលសេរីភាពនៃការរុករកនៅទីបញ្ចប់។ ប្រសិនបើអ្នករស់ចេញជាការពិតណាស់។

អាហាររូបត្ថម្ភ

ចូរចាំថាយើងបានរៀបរាប់អំពីនាវាដឹកជញ្ជូនមួយ? រួមបញ្ចូលវានៅក្នុងបេសកកម្មបានចាប់ផ្តើមពីពេលវេលានៃ Dias នេះនៅពេលដែលវិធីសាស្រ្តបែបនេះបានបង្ហាញឱ្យឃើញប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ នៅលើនាវាផ្ទុកត្រូវបានរក្សាទុកជាការផ្គត់ផ្គង់ធំនៃបទប្បញ្ញត្តិ, ទម្រង់, ឧបករណ៍បន្លំទំនេរ។ សម្បូររបបអាហារមិនចាំងពន្លឺក្រុម: បបរ, សាច់គោ corned, នំ។ លើសពីនេះទៀត solder ស្តង់ដាដែលមានចំនួនទឹកប្រាក់តូចមួយនៃស្រា។ ឱសថនិងផ្លែឈើ, ត្រីនិងសាច់ដែលបានស្រង់នាវិកកងកម្លាំងស្រស់ដោយខ្លួនឯងនៅលើកន្លែងចតរថយន្ត។

បុរសនិងមន្ត្រីទាំងអស់បានផ្ដល់ប្រាក់ខែល្អ (លើកលែងតែ«កងវរសេនាតូចព្រហ្មទណ្ឌ ") ។ សម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃការធ្វើដំណើរសមុទ្រស្នេហាឡើងភ្នំគ្មាននរណាម្នាក់បានទៅ។ ទោះបីយ៉ាងណាការធ្វើដំណើរនៃ Vasco da Gama នេះគឺជាសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មសុទ្ធសាធ, ដូច្នេះថាភាពអស្ចារ្យគឺមិនចាំបាច់យ៉ាងពិតប្រាកដ។

នាវានៃយន្តហោះនេះត្រូវបានកងប្រដាប់អាវុធ?

នៅពេលដែលអាវុធនៅលើនាវានេះបានទៅឆ្ងាយពីកាំភ្លើងត្បាល់បុព្វកាលទាំងនោះដែលមានគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងសម័យដើម។ នីមួយនៃ "NAR" គឺមិនតិចជាង 20 បំណែកនិងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយសិស្សទាំងដប់ពីរកាំភ្លើង Caravel ។ អាវុធផ្ទាល់ខ្លួនមានលក្ខណៈស្រដៀងក្រុមអេស្ប៉ាញ: ការទ្រូងដូចគ្នានិង halberds កាំបិតស្នៀត, និងដាវ។ មានផងដែរ muskets មួយចំនួននិងកាំភ្លើងខ្លី។ គុណភាពនិងអត្រាប្រេវ៉ាឡង់នៃកាំភ្លើងគឺតូចដូច្នេះថាផលប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលនៃការប្រកួតនេះវាជាធម្មតាមិនត្រូវបានផ្ដល់។

8 នៅខែកក្កដា 1497 ដោយមានយន្តហោះកិត្តិយសដំណើរចេញពីកំពង់ផែនៃទីក្រុង Lisbon នេះ។ ផ្លូវនេះបាន រុករកប្រេងធំ នៃសម័យនេះ - Vasco da Gama ។ ការរកឃើញនៃប្រទេសឥណ្ឌា (ឬជាផ្លូវសមុទ្រមួយដែលមាន) គឺគ្រាន់តែនៅជុំវិញជ្រុង!

ចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ

ការកាត់ទោសនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងរបៀបធម្មតា: នាវានេះបានចេញសំពៅតាមបណ្តោយ Serra អូន។ អត្ថប្រយោជន៍នៃបេសកកម្ម Dias ទទួលយកដំបូន្មានល្អងាកយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងភាគខាងលិចដែលបានបិទពិតណាស់ដើម្បីជៀសវាងការរងឥទ្ធិពលខ្លាំង។ ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានជួបដោយចៃដន្យបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីទេពកោសល្យនេះរួចទៅហើយនៅលើនាវាដាច់ដោយឡែកមួយឆ្ពោះទៅកាន់បន្ទាយ Elmina ប្រាសាទនេះ។ មាន Dias បាននាំយកតំណែងរបស់ពាក្យបញ្ជា។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរកងនាវារបស់យើងបានធ្វើជាទំពក់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទៅនឹងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិចបន្ទាប់ពីបានឃើញឆ្នេរព័រទុយហ្គាល់ទ្វីបខ្មៅជាថ្មីម្តងទៀតរួចទៅហើយ។ ខែវិច្ឆិកា 4, 1497 មានការចុះនៃយុថ្កាសំខាន់ក្នុងច្រកដាក់ដែលបានទទួលឈ្មោះផ្លូវ Helena បានភ្លាម។ នាវិកបានទទួលការបញ្ជាទិញសម្រាប់ធ្វើជាចំណតរយៈពេលវែងជានាវានេះនៅតែបោកបក់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសមុទ្របើកចំហប៉ុន្តែដើម្បីអនុវត្តការងារទាំងអស់ដែលបានបរាជ័យ។ នៅតាមផ្លូវនៅតែគ្រប់គ្រងដើម្បីស្វែងរកបំណែកមួយចំនួននៃដីដែលបច្ចុប្បន្ន patched យ៉ាងខ្លាំងនាវា។ នេះជារបៀបដើម្បី Vasco da Gama បានរកឃើញ កោះដែលគ្មានមនុស្សរស់នៅ។

ប្រជាជនក្នុងតំបន់គឺមានអរិភាពខ្លាំងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាចំនួននៃឈ្មួញនៅកន្លែងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលវាមិនមែននោះទេ។ Vasco da Gama ដោយខ្លួនឯងបាននៅក្នុងផ្នែកមួយនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលបាន arrow ជើង, បន្ទាប់មកយន្តហោះបានផ្លាស់ប្តូរនៅលើ។

ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តចម្បងគឺមិនទាន់មក។ ជាមួយនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងដោយបានរាងមូលជ្រោយនៃព្យុះ (ក្តីសង្ឃឹមល្អ), កងនាវាបានធ្លាក់ចុះយុថ្កានៅក្នុងច្រកនៃ Mossel ឆ្នេរសមុទ្រ។ អាកាសធាតុដឹកទំនិញ Hulk ruffled ដូច្នេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរថាវាបានដុត។ សំណាងល្អត្រូវបានដើមក្នុងស្រុកដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរបានច្រើន Kinder នេះហើយដូច្នេះអាចមិនត្រឹមតែដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកនៃនាវាជួសជុលទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីបំពេញបន្ថែមគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ទឹកនិងអាហារ។ ផ្លូវនាពេលអនាគតបានដាក់ទៅកាន់ភាគឦសាន។

perfidy អារ៉ាប់

ខែធ្នូ 16, 1497 សំពៅឃើញថាមានការប្រកាសចុងក្រោយឱ្យចងចាំដែលបានចាកចេញពីបេសកកម្ម Dias មកវិញនៅក្នុង 1488 ។ ទាំងអស់បានយកវាជាប្រផ្នូលល្អនិងការដឹងហេតុមុនបានមកជាការពិត: ការធ្វើដំណើរមួយទាំងមូលបានកន្លងផុតខែដោយគ្មានការពន្យារពេលនិងគ្រោះថ្នាក់។ នេះគឺភាគច្រើនដោយសារតែការពិតដែលថានាវាបេសកកម្មចេញសំពៅសសៀរស៊ីវិល័យណាស់។

ការពិតដែលថាឆ្នេរខាងកើតនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកបានយូរដែននៃភាសាអារ៉ាប់នេះហើយពួកគេបានដឹងថា, នៅក្នុងការផ្ទុយទៅនឹងកុលសម្ព័ន្ធពាក់កណ្តាលនៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចសាហាវនេះត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។ ភាគច្រើនដោយសារតែការនេះហើយបានអនុម័តណាស់ដោយសន្តិវិធី (សម្រាប់ឆ្នាំនោះ) បេសកកម្មរបស់ Vasco da Gama នេះ។ ផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌាបានយកជីវិតនាវិកជាច្រើន, ប៉ុន្តែពួកគេបានស្លាប់ដោយសារតែការខ្វះអាហារូបត្ថម្ភនិងជំងឺឆ្លង។

នៅក្នុងថ្វីបើនៃ បូជនីយកិច្ច, អត្តចរិកឆ្ពោះទៅរកពួកគេនេះគឺអាចទទួលយកបានណាស់, ប៉ុន្តែនៅតែមិនបានដោយគ្មានការលំបាក។

ឧទាហរណ៍នៅក្នុងម៉ូសំប៊ិកបានចាប់ផ្តើមកកិតជាមួយរដ្ឋបាលមូលដ្ឋាន។ ហើយវាមិនមែនជាសាសនាដែលជាការឥតអៀនខ្មាស់ខ្លាំងណាស់ពួកអារ៉ាប់ជាទូទៅយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចទេតែការពិតដែលថាពួកឈ្មួញក្នុងស្រុកសង្ស័យថាការប្រកួតប្រជែងព័រទុយហ្គាល់។ Vasco da Gama គឺមិននៅក្នុងបំណុល, ការបាញ់បន្តិចច្រាំងសោះកក្រោះ។

នៅក្នុងច្រករបស់ Mombasa និង Malindi បេសកកម្មបានជួបមិនបានច្រើនប្រសើរជាងមុន។ oddly គ្រប់គ្រាន់នោះទេប៉ុន្តែលោក Sheikh ក្នុងស្រុកបានស្វាគមន៍ពួកគេជាមិត្តភក្តិល្អបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាគាត់មានហេតុផលរបស់គាត់: ព័រទុយហ្គាល់ flattered យ៉ាងងាយស្រួលចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញាសម្ព័ន្ធភាពប្រឆាំងនឹងសត្រូវជារឿងធម្មតាមួយចំនួន។ នៅទីបំផុតបានជួបបេសកកម្ម Malindi ពាណិជ្ជករឥណ្ឌា។ ការលំបាកនិងចំណាយប្រាក់ច្រើនក្នុងការរកនីតិវិធីអាចជឿជាក់បានសម្រាប់ការសាកល្បងនេះ។ 20 ឧសភា 1498 នៅទីបំផុតបានឈានដល់នាវា flotilla ច្រាំងនៃប្រទេសឥណ្ឌា។

Vasco បានទៅទស្សនាទីក្រុងរបស់ Calicut ដំបូង (ឥឡូវ Kozhikode) នេះ។ អភិបាលក្រុងនេះបានស្វាគមន៍ចំពោះភ្ញៀវដោយមានពិធីមួយយ៉ាងធំ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ, ឈ្មួញមូស្លីមបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញបញ្ចូលឈើក្នុងកង់។ ទំនាក់ទំនងជាមួយអភិបាលក្រុងបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងអាជីវកម្មគឺអាក្រក់។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានតាមរយៈការលក់ជាច្រើននៃថ្មមានតម្លៃនិងគ្រឿងទេសមួយ។ នេះបើយោងតាមប្រពៃណីចាស់ដែលជា Vasco da Gama សងពលរដ្ឋរមិលគុណ, ចុះចតនៅជញ្ជាំងនៃទីក្រុងស្នូលនិងទទួលយកប្តីប្រពន្ធរបស់ចំណាប់ខ្មាំងដែលជាច្រើន។ ក្នុង Goa, ព័រទុយហ្គាល់បានព្យាយាមបង្កើតកត្តាអ្នកជំនួញមួយ, ប៉ុន្តែនៅទីនេះពួកគេបានបរាជ័យ។

ផ្លូវសមុទ្រទៅច្រាំងសមុទ្រនៃប្រទេសឥណ្ឌា - ថាបានបើក Vasco da Gama!

ត្រឡប់មកវិញ

ខ្ញុំត្រូវតែត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីតវ៉ាអំពីការត្រូវបានគេរកឃើញដីបាប, ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម, ទោះបីជាតិចតួច, បានបង្កើតឡើង។ បន្ទាប់មកវាជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការបង្កើតច្បាប់ព័រទុយហ្គាល់នៅក្នុងផ្នែកទាំងនោះដែលរួមចំណែកច្រើនដល់ខ្លួនគាត់ Vasco da Gama នេះ។ អ្នកធ្វើដំណើរអស្ចារ្យ នៃឆ្នាំនោះក្លាយជាអ្នកនយោបាយដែលមានទេពកោសល្យនិងមេដឹកនាំយោធាដូច្នេះនៅទីនោះគឺគ្មានអ្វីជាការពិតសំណាក់ជីវប្រវត្តិរបស់លោកនៅទីនោះការនេះ។

ប៉ុន្តែនោះគឺដើម្បីមកដរាបណាសមុទ្រមានផ្លូវវែងឆ្ងាយនិងគ្រោះថ្នាក់ត្រឡប់មកវិញ។ ពួកគេត្រូវបានញាំញីដោយចោរសមុទ្រសូម៉ាលី (របៀបបានផ្លាស់មកស្ថានភាពនៅក្នុងតំបន់នេះ), កំដៅគួរឱ្យភ័យខ្លាច, និងការឆ្លងមេរោគម្ហូបអាហារ។ លើកទីពីរនៅក្នុងខែមករា 1499 ទីក្រុងម៉ូហ្គាឌីស្យូនេះគឺ "សម្រាប់ការការពារនៃ" ភ្លើងពីកាំភ្លើង, បន្ទាប់មកយន្តហោះបានដឹកនាំសម្រាប់ Malindi ។

ការកំសាន្ដ

ថ្ងៃ 7 មករា 1499 ដែលពួកគេបានឈានដល់ទីក្រុងដែលជាកន្លែងដែលទីបំផុតបានស្គាល់ច្បាស់អ្នកអាចយកសម្រាកពីសមុទ្រនិងនាវាតឹងគួរអោយស្អប់ខ្ពើមនេះ។ ហើយនៅពេលនេះលោក Sheikh ផ្តល់អាហារនិងអាផាតមិនល្អឥតខ្ចោះនោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែគ្រាន់តែរយៈពេលប្រាំថ្ងៃក្រុមនេះ perked ឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ផ្លូវនេះបានបន្ត, ប៉ុន្តែមិនបានដោយមិនចាំបាច់មានការបាត់បង់ការ: 13 ខែមករានៅជិតទីក្រុងម៉ុមបាសាដោយសារតែការលេចធ្លាយធ្ងន់ធ្ងរជាថ្មីម្តងទៀតបាននិយាយថាលាមួយនៃនាវានេះ។ នៅពាក់កណ្តាលខែមេសា, កងនាវា depleted នៅតែគ្រប់គ្រងដើម្បីឈានដល់ Cape Verde ។ ផ្ទះរួចទៅហើយនៅទីនោះ។ ធានាដល់ក្រុមគ្រួសារនិងស្តេចបានចាត់សំពៅមួយដែលជាលើកដំបូងដើម្បីនាំដំណឹងនៃការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៃបេសកកម្មនេះ។ នៅពេលជាមួយគ្នាជាបងប្អូន Vasco, ប៉ូឡូ, ឈឺខ្លាំង, ប៉ុន្តែដោយសារតែប្រធានក្រុមដែលបានស្នាក់នៅដោយខ្លួនឯង។

តែនៅចុងបញ្ចប់នៃខែសីហា (ឬនៅក្នុងខែកញ្ញា) នៅក្នុង 1499 នៅសល់នៃ Armada បាន moored មោទនៈកំពង់ផែ Lisbon បាន។ នោះហើយជាអ្វីដែលបានបើក Vasco da Gama ។ Marco Polo និងការរុករកអស្ចារ្យផ្សេងទៀតនៃឆ្នាំកន្លងមកនេះអាចនឹងមានមោទនភាពយ៉ាងត្រឹមត្រូវកិច្ចការរបស់មិត្តរួមការងាររបស់គាត់!

ត្រឡប់មកវិញនិងរង្វាន់

តែពីរនាវានិងសមាជិកនាវិក 55 បានមកដល់ច្រាំងកំណើតរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពហិរញ្ញវត្ថុជោគជ័យនេះគឺអស្ចារ្យធម្មតា: ចំណូលពីពាណិជ្ជកម្មជាមួយពួកអារ៉ាប់និងឥណ្ឌាគឺខ្ពស់ជាង 60 ដងនៃការចំណាយទាំងអស់សម្រាប់ការរៀបចំនៃបេសកកម្មដោយខ្លួនវាផ្ទាល់នេះ (!) ។ វាមិនមែនជាការភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលឈ្មោះរបស់ Vasco da Gama និងការរកឃើញនៃផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌាបានក្លាយទៅជាមានន័យដូចសម្រាប់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមក!

ម៉ានូអែលខ្ញុំសប្បាយចិត្ដណាស់។ វាសកូបានទទួលប័ណ្ណឥណទានខ្ពស់សោធននិវត្តន៍និងដីស្រែធំ។ ដោយបានផ្តល់ឱ្យ Vasco da Gama បើកផ្លូវទៅឥណ្ឌាដែលតាំងពីបុរាណកាលល្បីល្បាញដោយសារទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ខ្លួនកិត្តិយសនេះត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងងាយស្រួល។ លើសពីនេះទៀតវីរបុរសរបស់យើងបានក្លាយទៅជាទីប្រឹក្សាប្រហាក់ប្រហែលព្រះមហាក្សត្រដូច្នេះការលំបាកទាំងប៉ុន្មានគឺមិនមែនឥតប្រយោជន៍ទេ។ នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាគាត់នឹងទៅច្រើនជាងមួយដងដើម្បីការពារផលប្រយោជន៍នៃដីកំណើតរបស់គាត់នៅលើឆ្នេរឆ្ងាយ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1524 វ៉ាសកូដាម៉ាម៉ាបានស្លាប់ហើយបានស្លាប់នៅលើទឹកដីឥណ្ឌា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់អាចរកលុយបាននៅហ្គោអូដែលនៅតែស្ថិតនៅក្រោមអាណាព្យាបាលព័រទុយហ្គាល់រហូតដល់ពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20 ។ អ្នកធ្វើដំណើរទៅថ្ងៃនេះរំឭកដល់អ្នកធ្វើដំណើររឿងព្រេងនិទានហើយការរកឃើញនិងជីវិតរបស់វីសាកូដាហ្គាមបានសិក្សានៅសាលារៀន។ កិត្តិយសរបស់គាត់នៅស្ពាន Lisbon ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះហើយចំនួននៃការងារសិល្បៈដែលគាត់បានឧទ្ទិសមិនអាចគណនាបាន។

យើងបានពិនិត្យមើលអ្វីដែល Vasco da Gama បានរកឃើញ។ យើងខ្ញុំសង្ឃឹមថាព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ជូនខាងលើនឹងមានប្រយោជន៍ដល់លោកអ្នក។