ការបូមប្រេងសាំងមិនបូមសាំង។ មូលហេតុដែលអាចធ្វើទៅបាន, វិធីដោះស្រាយបញ្ហា

បូមសាំងរថយន្ត - ឧបករណ៍សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅឱ្យបន្តនៅក្នុងការដែលបង្កើតរោងចក្រលាយប្រេងឥន្ធនៈរបស់បានកើតឡើងនេះ។ សូម្បីតែបន្តិចនៃការបរាជ័យរបស់ខ្លួននាំឱ្យមានការរំខាននៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីននេះខណៈពេលដែលកំហុសធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត, អ្នកគ្រាន់តែមិនបានរត់។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងសម្លឹងមើលទៅលើស្ថានភាពមួយដែលជាកន្លែងដែលបូមប្រេងមិនបូមប្រេងនៅទាំងអស់ឬគោ, ប៉ុន្តែមិននៅក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលជាការចាំបាច់ដើម្បីឯកតាអំណាចទៅដំណើរការធម្មតាមួយ។ យើងព្យាយាមយល់អំពីមូលហេតុដែលអាចធ្វើបាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីជាក់លាក់មួយនៃទូលំប្រេងឥន្ធនៈនិងការពិភាក្សាអំពីវិធីសាស្រ្តនៃការជួយខ្លួនឯងដោយឧទាហរណ៍មួយនៃការចាក់ថ្នាំរថយន្តក្នុងស្រុកផលិតបេនសាំង-2109 និង Vaz-2114 ដែលបាន Vaz ។

តើអ្វីទៅជាម៉ាស៊ីនបូមប្រេង

រថយន្តដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនសាំងអាស្រ័យលើម៉ាកម៉ូដែល, និងការកែប្រែអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការរចនាម៉ូដខុសគ្នានៃការបូមឧស្ម័ន។ ប៉ុន្តែពួកគេទាំងអស់ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងពីរប្រភេទសំខាន់: មេកានិចនិងអគ្គិសនី។ ភាគច្រើន ម៉ាស៊ីនសាំង បំពាក់ដោយឧបករណ៍ការចិញ្ចឹមប្រេងមេកានិច។ ប្រសិនបើយើងយក 2109 (បេនសាំង) ហើយបន្ទាប់មកដាំវាបានមកដោយមាន សន្ទះស្នប់ ផលិត DAAZ ។ ភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍នេះសំខាន់ - រចនាសាមញ្ញ, ដែលជាការងាយស្រួលក្នុងការយល់សូម្បីតែសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម។ បេនសាំង«ប្រាំបួន»បូមប្រេងសាំងនេះដែលស្ថិតនៅក្នុងថ្នាក់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តមួយ។ វាគឺជាការងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកនៅលើរថយន្ដនិងប្រេងឥន្ធនៈបំពង់អឌ្ឍគោលធម្មតា។

ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង 2114 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការបូមអគ្គិសនី។ នៅក្នុងបេះដូងនៃការរចនារបស់ពួកគេវាគឺជាភ្នាសមួយប៉ុន្តែផ្ទុយពីឧបករណ៍ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ "មេកានិច" ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រថយន្តមួយនឹងការចាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃប្រេងគឺមិនស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នោះទេតែដោយផ្ទាល់នៅក្នុងធុង។

រោគសញ្ញានៃការបូមសាំង

ណាមិនបានបំពាក់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក, សញ្ញាថាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដែលបរិធានមិនស្រដៀងគ្នាដូច្នេះគឺ។ ទាំងនេះរួមមាន:

1. កង្វះនៃការឆ្លើយតបទៅនឹងការប៉ុនប៉ងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។
2. ការរំលោភលើស្ថេរភាពនៃអង្គភាពថាមពលនៅទំនេរ។
3. បី។
4. ការកាត់បន្ថយអំណាច។

ការរចនានៃការបូមប្រេងឥន្ធនៈ 2109 បេនសាំងនេះ

ដើម្បីយល់ហេតុអ្វីបានជាមិនបូម បូមសាំង 2109 (បេនសាំង), សូមពិចារណាយ៉ាងខ្លីនូវរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះ«ប្រាំបួន»អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមាន:

• លំនៅដ្ឋានបាន;
• ដៃរុញមួយជាមួយនឹងការបូមមេកានិច;
• diaphragm ជួបប្រជុំគ្នា;
• គំរបជាមួយវ៉ាល់និងបំពង់បង្ហូរទឹកសម្រាប់ការជួសជុលបំពង់នេះ;
• ការ strainer;
• ដងថ្លឹងនៃការបូមដោយដៃ។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃការបូមប្រេងឥន្ធនៈមេកានិច

បូមសាំងដំណើរការដោយកាមេរ៉ារបស់ camshaft ដែលជំរុញចិត្ដអ្នករុញនៅក្នុងទិសផ្តេកមួយបណ្តាលឱ្យចលនាចំរាស់របស់ខ្លួន។ អ្នករុញនៅក្នុងវេនប៉ះពាល់ដល់ការបូមដៃមេកានិចហើយវាត្រូវបានបង្កើននិងបន្ថយដំបងសន្ទះទ្រូងរួចទៅហើយ។

ដូច្នេះនៅខាងក្នុង នៃការបូមប្រេង ដើម្បីបង្កើតសម្ពាធដែលគាំទ្រការលឺផ្លឹបឭគ្របដណ្តប់ឧបករណ៍។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានឆ្លងកាត់ប្រេងឥន្ធនៈនៅខាងក្នុង, មិនអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ត្រឡប់មកវិញនិងជំរុញផ្សេងទៀតនៅក្នុងបន្ទាត់ប្រេងនឹងបេនសាំងនេះ។

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ការរចនានេះគឺសាមញ្ញណាស់, ដូច្នេះដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃការបូមប្រេងការពិតដែលថាមិនបូមដែលនេះវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះរុះរើនិងការពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃធាតុគន្លឹះ។

អ្នករុញ

ដោយសារតែរាងកាយមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្ដិការនៃការបូមប្រេងនេះ, ប្រសិនបើវាគឺជាការពិតណាស់, មិនត្រូវបានខូច, ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងអ្នករុញនេះ។ ធាតុនេះត្រូវបានធ្វើពីដែកថែបហើយគ្រាន់តែមិនអាចបំបែក។ ប៉ុន្តែការពាក់ - សូម, ជាពិសេសប្រសិនបើវាមិនមែនជាដើមនិងការទិញជាផ្នែកដាច់ដោយឡែក។ វាគួរតែកាត់បន្ថយប្រវែងមីលីម៉ែត្រមួយចំនួន, និងការបូមប្រេងមិនបូមប្រេង។

ផ្ទុយទៅវិញវាគឺជាអ្វីមួយអង្រួននោះទេប៉ុន្តែទំហំនៃការចលនានៃសន្ទះទ្រូងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ហេតុនេះប្រព័ន្ធសម្ពាធទាបប្រេងឥន្ធនៈនិងជាលទ្ធផលកំហុសនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ស្តង់ដានៃប្រវែងនេះ DAAZ បូមរុញ - 84 មម។ ត្រូវបានវាស់ដោយប្រវែងរបស់ខ្លួននិងជំនួសពាក់នៃផ្នែកនេះ, ប្រសិនបើចាំបាច់។

diaphragm

នេះជាកំហុសទូទៅបំផុតនៃ diaphragm - គឺការបែកបាក់របស់ខ្លួន។ វាបានកើតឡើងផងដែរថាវាត្រូវបានខូច។ ដោយសារតែការខូចខាតនេះបានចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ប្រេង diaphragm ខ្លួនវាផ្ទាល់ដែលជាមូលហេតុនៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធផងដែរ។

ដើម្បីរកឃើញកំហុសគឺជាការបែបនេះអាចធ្វើទៅបានតែ dismantling ឧបករណ៍ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើការនោះមិនបូមបូមប្រេងសាំង, សន្ទះទ្រូងនេះគឺមានកំហុសអ្នកនឹងឃើញវាភ្លាម។ យើងបានដោះស្រាយបញ្ហានេះបានដោយការជំនួសវា។

គ្របដណ្តប់ជាមួយវ៉ាល់និងបំពង់បង្ហូរទឹក

អ្នកបានរុះរើ Kohl បានបូមប្រេងដែលមិនមែនខ្ជិលពេកដើម្បីពិនិត្យនិងវ៉ាល់។ មួយត្រូវតែអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈនិងផ្សេងទៀត - ដើម្បីផលិត។ គ្រាន់តែផ្លុំឡើងនិងការកំណត់ថាតើពួកគេធ្វើការ។ ប្រសិនបើមានវ៉ាល់មិនដោះស្រាយជាមួយនឹងភារកិច្ចរបស់ពួកគេជំនួសការជួបប្រជុំគម្រប។

បូមនិងដងថ្លឹងនៃការបូមដោយដៃបាន

រឿងដំបូងដែលអ្នកនឹងឃើញរំលាយទូលំប្រេង - ការ strainer ។ វាត្រូវបានធ្វើឡើងនៃប្លាស្ទិចធ្លាយស្តើង។ មូលហេតុសម្រាប់ការថា, ដែលមិនបូមបូមសាំងនិងអាចបម្រើវាប្រសិនបើមានការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការបំពុលរបស់គាត់ឬធ្ងន់ធ្ងរ។

ក្នុងករណីជាលើកដំបូង, តម្រងនេះគួរតែត្រូវបានជំនួស, ក្នុងទីពីរ - លាងជមែះសារធាតុរាវដើម្បីសម្អាតបេនសាំង។

សៀវភៅដៃនៃការបូមដងថ្លឹងដើម្បីបូមប្រេងការពិតដែលថាមិនបូមបានប្រេងក្នុងអំឡុងពេលការបង្វិល camshaft នេះ, គឺមិនពាក់ព័ន្ធ។ រឿងតែមួយគត់ដែលអាចបំបែកវា - វាជាការនិទាឃរដូវនេះវា leans ទៅទីតាំងដំបូង។

ការបូមប្រេងសាំងមិនបូម: Injector

ដូចដែលត្រូវបានបញ្ជាក់រួចទៅហើយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមចាក់ថ្នាំបេនសាំងនិងប្រេងឥន្ធនៈមានការរចនាខុសគ្នា។ នៅក្នុងរថយន្តដោយមានការចាក់ប្រេងបង្ខំដំណើរការទាំងអស់ទាក់ទងនឹងការផ្តល់អាហារដល់វាចូលទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះ, បានគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិដូច្នេះមិនមានអាចកើតមានឡើងការបែកបាក់នៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិ។

នេះជាហេតុផលចម្បងថាការបូមប្រេងនេះមិនបូមម៉ាស៊ីនចាក់, អាចរួមមាន:

• កំហុសរបស់ឧបករណ៍ actuator;
• ត្រងស្ទះបូមនេះ;
• ការបរាជ័យនៃការបញ្ជូននេះ;
• ហ្វុយស៊ីផ្លុំ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យយល់ពីមូលហេតុនៃការ misfire នេះគឺច្បាស់ណាស់ការបូមប្រេងឥន្ធនៈ

ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាជាមួយនឹងការបូមប្រេងសាំងនៅក្នុងរថយន្តជាមួយម៉ាស៊ីនស៊ីប្រេងចាក់នេះគឺកាន់តែងាយស្រួលជាងក្នុងរថយន្តជាមួយម៉ាស៊ីន carbureted មួយ។ ការពិតដែលថាច្បាស់ឮសំឡេងម៉ូឌុលប្រេងម៉ូតូជាមួយបញ្ឆេះនៅលើ។ លោកបានចំណាយពេលពីរបីវិនាទី។ សំឡេងនេះបង្ហាញថាការបូមប្រេងប្រែចាប់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ប្រសិនបើវាកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកបើកគន្លឹះ, បន្ទាប់មកជាមួយនឹងឧបករណ៍ខ្លួនវាគឺជាការយល់ព្រម, និងហេតុផលដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីទៅរកមើលកន្លែងផ្សេងទៀត។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើបញ្ឆេះត្រូវបានបើកអ្នកមិនអាចឮសំឡេងលក្ខណៈនៃការបូមនេះ, អ្នកអាចប្រាកដ - បញ្ហានេះនៅក្នុងវាឬក្នុងធាតុរបស់ខ្លួននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបញ្ជូននិងហ្វុយស៊ី

ពិចារណាថាការចែកចាយប្រេងនេះអង្គភាពរថយន្តធុងគឺនៅក្នុងនេះនិងទទួលបានទៅវាមិនមែនជាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការងាយស្រួលល្អប្រសើរដែលចាប់ផ្តើមដោយការបញ្ជូននិងហ្វុយស៊ី:

1. unscrew វីស CAP បានដែលភ្ជាប់ ប្លុកម៉ោន, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងឆ្វេងនៃជួរឈរដៃចង្កូតនេះ។
2. នៅក្រោមនាងបានរកឃើញ F3 នេះហ្វុយស៊ី (15A) និងបញ្ជូន R2 នេះ។ ទាំងនេះគឺជាធាតុដែលយើងត្រូវការដើម្បីពិនិត្យមើល។
3. ដូចជាសម្រាប់ហ្វុយស៊ីបនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បី "សញ្ញា" អ្នកសាកល្បង។ ក្នុងករណីនៃការមិនមានសម្បទាគ្រប់គ្រាន់នេះ - ជំនួសវា។

សូមពិនិត្យមើលការបញ្ជូនតនៅក្នុងឡានមានការលំបាកណាស់មួយ។ ប៉ុន្តែវាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីយកស្រដៀងគ្នាមួយ (ពីសំបុកជិតខាង) ដែលគេស្គាល់ថាបញ្ជូនល្អហើយដាក់វានៅក្នុងកន្លែងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឃើញ។ ឥឡូវនេះបើកបញ្ឆេះនេះ។ ការបូមប្រេងសាំងចាប់? ហេតុផលនេះត្រូវបានរកឃើញ! ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើមិនមានអ្វីបានផ្លាស់ប្តូរ, យើងចូលទៅបន្ថែមទៀត។

ដ្រាយអគ្គិសនីនិងតម្រង

ការបូមប្រេងសាំងនៅ inzhetornom 2114 ជាធាតុមួយនៃម៉ូឌុលប្រេងឥន្ធនៈដែលមានទីតាំងនៅក្នុងធុងរថយន្តនេះ។ សមាជិករបស់ខ្លួនផងដែររួមមាន:

• តម្រងើ;
• អង្គញាណចាប់កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ;
• ការតភ្ជាប់សម្រាប់ការតភ្ជាប់ទៅនឹងប្រេង។

ដើម្បីទទួលបានទៅអង្គភាពយកផ្នែកខាងក្រោមនៃកៅអីខាងក្រោយ, ផ្តាច់ harness ខ្សែនិងយកវីស 8 រឹវាគ្របដណ្តប់។ យកការជួបប្រជុំគ្នាឧបករណ៍ទាំងមូល។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ពិនិត្យមើលការ strainer នេះ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានដោត, ជំនួសវា។

ដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ូតូនេះនឹងត្រូវភ្ជាប់វាដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ស្ថានីយថ្ម។ នៅក្នុងករណីនៃការប្រតិបត្ដិការធម្មតា, "ទូរស័ព្ទ" ខ្សែនិងពិនិត្យមើលខ្សែទំនាក់ទំនងនៃទម្ងន់នៅលើគម្របម៉ូឌុល។ ប្រសិនបើមានម៉ូតូមិនផ្តល់សញ្ញានៃជីវិតសំណួរសួរថា "ហេតុអ្វីបានជាមិនបូមបូមប្រេងសាំង" ទីបំផុតបានរកឃើញដំណោះស្រាយរបស់ខ្លួន។

សូមព្យាយាមដើម្បីជួសជុលវាដោយខ្លួនឯងមិនសមរម្យ។ គ្រាន់តែទិញម៉ូតូថ្មីមួយនិងបានជំនួសចាស់។ និងនៅឡើយទេ, វាមិនចាំបាច់ក្នុងការចំណាយលុយលើការទិញម៉ូឌុលទាំងមូល, ដែលបច្ចុប្បន្នគឺមានតម្លៃប្រហែល 3 ពាន់នាក់។ rubles ។ ទិញម៉ូទ័រអគ្គិសនីមួយដាច់ដោយឡែកនិងតម្រងថ្មី។ ទាំងអស់នេះវានឹងត្រូវចំណាយបីដងមានតំលៃថោក។