ការធ្វើតេស្តបើកបររថយន្ត Subaru Impreza WRX កាមរោគ

រថយន្ត ស៊ូបារុ Impreza WRX ជំងឺកាមរោគ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីចូលរួមនៅក្នុងការប្រកួតប្រណាំង។ ដោយផ្អែកលើនេះ, វាហាក់បីដូចជាសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជាដែលត្រូវបានបើកបររថយន្តមួយមិនគួរព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីនោះទេលើកលែងតែឈ្នាន់ឧស្ម័ននិងផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងករណីនេះអ្នករចនាជប៉ុនបានគិតថាខុសគ្នា, ដូច្នេះម៉ូដែលនេះមិនបង្ខំវាបានបំបែកភ្លាម, ប៉ុន្តែនៅលើផ្ទុយមកវិញ, ដែលមិនមែនជាការចងនិងមិនប្រញាប់។ កៅអីដែលមានផាសុខភាពជាមួយនឹងការគាំទ្រនៅពេលក្រោយ Recaro និងត្រឡប់មកវិញល្អសូម្បីតែនៅក្នុងមុខនៃវេនមុតដែលបានភ្ជាប់ "ដើម្បីទំនុកចិត្តសាកល្បង" និងសំឡេងគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីនពេលដែលវាជាស្ទើរតែឮឈ្មោះនេះ។ លក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ហាងកោតសរសើររថយន្ត Subaru Impreza WRX កាមរោគគឺមិនមែនជាការពិតធាតុនិងសម្ភារៈសាមញ្ញគ្រោះនៅក្នុងមហាផ្ទៃ។ នៅលើដៃផ្សេងទៀត, វាមិនមែនជារឿងដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងសម័យទំនើប រថយន្តប្រណាំង, ជាអ្នកបើកបរត្រូវតែត្រូវបានផ្តោតទៅលើផ្លូវ។ គាត់គួរតែមានការចាប់អារម្មណ៍តែប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងកញ្ចក់ចង្កូតនិងកៅអី, និងការជាមួយវាជាគំរូហើយជាសិទ្ធិទាំងអស់។

រឿងសំខាន់ដែលអាចមានអំនួតតាមរយៈរថយន្ត Subaru Impreza WRX កាមរោគ - លក្ខណៈចលនា។ ជាពិសេសនៅក្រោមម៉ាស៊ីនសាំងមួយដោយស្វ័យប្រវត្តិក្រណាត់ជា tsilindpa ចំនួនបួនដែលមានទំហំគឺ 2,5 លីត្រ។ អង្គភាពនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីបាច់ជាច្រើនដូចជា 300 សេះនិង 250 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ សម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនពីសូន្យទៅតែរាប់រយរថយន្ត 5,2 វិនាទីចំណាយពេល។ ការនិយាយនៃការបញ្ជូនវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវាប្រើមេកានិចទៅ 6 អង្សា។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាគំរូដើមត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងការចូលរួមក្នុងការប្រណាំងជួបជុំនេះ, វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្លាតវៃដោយស្វ័យប្រវត្តិការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈថាមពលសន្សំ។ សូមអរគុណដល់រថយន្តរបស់នាងដែលមានអំណាចដូចជាតម្រូវឱ្យមួយរយតែ 10 លីត្រនៃប្រេងសាំងនៅក្នុងរបៀបទីក្រុងនិង 8 លីត្រនៅលើផ្លូវនោះ។ លើសពីនេះទៀតរថយន្ត Subaru Impreza WRX ជំងឺកាមរោគមានរបៀបដ្រាយកង់និងកីឡាទាំងអស់ដែលនៅពេលចុចប្រែឧស្ម័នត្រូវបានគូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអ្នកត្រូវការឡើងកំល្អដើម្បីធ្វើឱ្យមុខងារម៉ាស៊ីននេះ។ ធុងប្រេងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីហុកសិបលីត្រ។

រថយន្តនេះមានទំហំ 4,58h1,8 រៀងម៉ែត្រប្រវែងនិងទទឹង។ លើសពីនេះទៅទៀតកម្ពស់របស់វាគឺ 1,47 ម៉ែត្រនិងបោសសំអាត - 150 មម។ ទំងន់នៅក្នុងការរត់គោលបំណងជាការតិចតួចជាងមួយនិងពាក់កណ្តាលតោនមួយ។ ដូចជាសម្រាប់តួម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានម៉ោននៅលើកង់ដែលមានទម្ងន់ស្រាលជាមួយនឹង សំបកកង់ទម្រង់ទាប, ការផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អប្រសើរ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនត្រូវបានធ្វើឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅលើ driveability ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ នៅ glance ដំបូងវាអាចហាក់ដូចជាថាជាកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់នោះទេ, ទោះបីជាមានល្បឿនដំណើរការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានអនុវត្តដោយស្មើភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ លទ្ធផលគឺជាបំណងប្រាថ្នាដើម្បីផ្លាស់ទីរថយន្តថេរនៅលើជ្រុងមុតស្រួចនៅលើត្រឡប់មកវិញកាំខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្នុងកើតឡើងនៅពេលដែលការបង្កើនល្បឿនតែត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ។ ក្នុងភាពវាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថារថយន្ត Subaru Impreza ការផ្អាកជំងឺកាមរោគនៅក្នុងចលនា WRX ឥរិយាបថល្អនិងកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានតាមរយៈពាក្យបញ្ជាចង្កូតរថយន្តមានប្រតិកម្មភ្លាម។ នេះមិនអាចទេតែអរសប្បាយនិងផ្តល់ទំនុកចិត្តម្ចាស់រថយន្ត។ ការធ្វើតេស្តដ្រាយម៉ូដែលនេះគឺជាគំរូដំបូងនៃអ្វីដែលជាការមិនត្រឹមតែជាការជិះល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមចលនាកម្រិតមធ្យមនៅក្នុងបរិស្ថាននៅតាមទីក្រុងនេះគឺជាការមានអារម្មណ៍រីករាយយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការចំណាយរបស់រថយន្ត Subaru Impreza WRX កាមរោគតម្លៃរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកគឺមានចំនួនប្រមាណ 51 ម៉ឺនដុល្លារ។