Seatpost ម្ជុលអាចជឿទុកចិត្តបាន - គន្លឹះក្នុងការជិះមានផាសុខភាពនេះ

ម្ជុលគឺជាកង់ផ្នែកមួយ seatpost ដែលដើរតួនាទីផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងស៊ុមកៅអីនិងរថយន្តពីរក្នុងរឿងតែមួយបាន។ អាស្រ័យលើការរចនា, ធាតុអាចត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពឬ bolted មានការគៀបចម្លែក។ ផ្នែកខាងលើមានក្រោយកៅអីមួយការចាក់សោដែលបានបម្រើការជាមធ្យោបាយសម្រាប់ការជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងកៅអីមួយ។

សមា្ភារៈសំណង់

Seatpost អាចត្រូវបានធ្វើសម្ភារដូចខាងក្រោម:

• alloys អាលុយមីញ៉ូម - ត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ផលិតកម្មបច្ចុប្បន្ននៃពូជធំទូលាយនៃម៉ូដែលម្ជុល, ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការផលិតនៃកម្រិតទាបនិងបញ្ចប់ជាមួយផលិតផលកំពូលទីបញ្ចប់;
• ដែកថែប - ជម្រើសសាមញ្ញបំផុតដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើកង់ដែលមានតំលៃថោកនេះ;
• ជាតិសរសៃកាបូន - សម្ភារៈយ៉ាងខ្លាំងនិងពន្លឺដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការផលិតនៃ seatpost សម្រាប់ផ្លូវនិងសម័យទំនើបបាន ឆ្លងប្រទេសជិះកង់ ;
• ទីតាញ៉ូម - ជាដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការផលិតរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកង់កម្រិតខ្ពស់ (ដោយសារតែការចំណាយខ្ពស់នៃការកាន់តែខ្លាំងឡើងក្លាយជាជម្រើសនៃកីឡាអាជីព) បាន;
• Scandium - ការមិនរីកសាយអាវុធនុយក្លេអ៊ែរនោះទេប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នា, ខ្ពស់និងសម្ភារៈកម្លាំងទម្ងន់ស្រាលត្រូវបានគេប្រើដើម្បីផលិត seatposts ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុត។

ម្ជុលការលំបាក

ជាធម្មតាសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តកង់បំផុត។ បង្ហាញថាជាបំពង់ស្តើងដោយមានជញ្ជាំងមួយនៅខាងលើបរិវេណ keyhole នេះ។ លក្ខណៈពិសេស underseat ម្ជុលបែបទម្ងន់ទាប, ការចំណាយថវិកាប្រើប្រាស់បានយូរនិងអាចជឿទុកចិត្ត។ ឧបសគ្គចម្បង - មុខងារកំណត់។

ម្ជុលរួមបញ្ចូលគ្នា

វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់ថ្មទៅជា ស៊ុមកង់។ សម្ភារៈដែលត្រូវបានប្រើទូទៅបំផុតគឺផលិតសរសៃកាបូន។

ជាញឹកញាប់ seatpost រួមបញ្ចូលគ្នា molded ច្រៀងជាពិសេសបើយោងតាមរាងកាយប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តពីរអ្នកកាន់កង់។ ដូច្នេះការរចនានេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីលៃតម្រូវកម្ពស់ការបើកបរ។

បច្ចេកវិទ្យាជាក់លាក់ត្រូវបានធម្មជាតិជាចម្បងដើម្បីជួយសម្រួលដល់មានបំណងកង់នេះ។ ពេលប្រតិបត្ដិការជាច្រើនទទួលរងមុខងារនិងភាពងាយស្រួល។

ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវកម្ពស់ម្ជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ដំណោះស្រាយនេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរចុះចតដោយផ្ទាល់នៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃចលនានៃការជិះកង់នេះ។ ការលៃតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមធ្យោបាយនៃការផ្លាស់ប្តូរពិសេសឬដងថ្លឹងដងថ្លឹងទីតាំងស្ថិតនៅលើ ជួរឈរដៃចង្កូតកង់នេះ។

seatpost ម្ជុលលៃតម្រូវបានគឺមានប្រយោជន៍ជាចម្បងសម្រាប់ម្ចាស់ជិះកង់ចុះពីភ្នំដែលត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីតាំងកៅអីនៅខ្លាំងដែលជាល្បឿនលឿនបើកបរបិទផ្លូវ។

Seatpost ជាមួយ damper

ដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់យន្តការមួយដែលផ្តល់ជូននូវបញ្ហាធ្លាក់ចុះនៅពេលល្បិចលោតជិះកង់និងផ្នែកស្ពានផ្លូវឥតដំនើរ។ Seatpost ជាមួយ damper អនុញ្ញាតឱ្យអត្តពលិកមានអារម្មណ៍ថាមានបរិយាកាសខ្លាំងណាស់ច្រើនទៀតនៅពេលធ្វើដំណើរមានផាសុខភាព។

នេះបើយោងតាមការសាងសង់ឬអាចជាដងថ្លឹងប្រព័ន្ធកែវពង្រីក។ រូបភាពផលិតអាលុយមីញ៉ូយ៉ាន់ស្ព័រសំខាន់លេចឡើងទម្ងន់ស្រាល។

ប្រភេទនៃសោ

ប្រាសាទ - សមាជិក seatpost ដែលបម្រើដើម្បីភ្ជាប់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានខាងលើនិងកៅអី, ការលៃតម្រូវរបស់ភៀសខ្លួនបណ្តោយរបស់ខ្លួននិងទ្រេត។ វាអាចត្រូវបានបង្ហាញថាជាផ្នែកមួយដាច់ដោយឡែកមួយដែលជាសមរម្យសម្រាប់ដំឡើងនៅក្នុងការតំណាងនានានឹងមានឬម្ជុលជាមួយ podsedelom រួមបញ្ចូលគ្នា។

នេះបើយោងតាមការសាងសង់របស់ខ្លួនពិសេស, សោនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោមនេះ:

1. Odnoboltovye - អនុញ្ញាតឱ្យមានការលៃតម្រូវទាក់ទងនៃទីតាំងើកែបនេះ។
2. Dvuhboltovye - អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវការលំអៀងនិងបានទូទាត់វេទិកាសម្រាប់ចុះចតធាក់។
3. សោរចនាដើម - ប៉ាតង់ផលិតផលស្មុគ្រស្មាញនៃផលិតបុគ្គល។ ការជួបប្រជុំជាក់លាក់ផ្សេងគ្នានិងមុខងារ។

សេវាកម្ម

វានឹងហាក់បីដូចជាថាក្រោយកៅអីនោះគឺជាសំណង់មិនស្មុគ្រស្មាញដោយស្មើភាព។ ទោះជាយ៉ាងណា, ឧបករណ៍ដូចសេចក្តីលម្អិតផ្សេងទៀតនៃការជិះកង់នៅក្នុងតម្រូវការនៃការថែរក្សានិងសេវាកម្មទាន់ពេលវេលា។

ដោយខាញ់ម្ជុល seatpost ត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងអំឡុងពេល offseason នេះ។ ដំបូង, attenuated ឬពង្រីករក្សាចម្លែក តភ្ជាប់ន្លឹហ។ កង់ Seatpost ត្រូវបានចេញផ្សាយពីការបើកស៊ុម។ បនា្ទាប់យកខាញ់ចាស់និងអនុវត្តថ្មី។ មុនពេលសម្តែងការព្យាបាលផ្ទៃកាលពីមុនបានសម្អាតនៃការចម្លងរោគបង្គរ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃម្ជុលត្រូវបានកំណត់ត្រឡប់ទៅស៊ុមកង់។ ត្រូវបានលៃតម្រូវទីតាំងនៃកែបនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសុវត្ថិភាពឬ bolting ចម្លែក។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន

មានសមាសភាគកង់ជាច្រើនដែលគឺមិនមានតម្លៃសន្សំមាន។ ទាំងនេះរួមមានជួរឈរដៃចង្កូតប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង, ធាតុរនុក។ វាជាករណីលើកលែងនោះទេនិង seatpost ដែលបានដើរជាផ្នែកមួយសំខាន់ណាស់។ ក្រោយមកទៀតគួរតែត្រូវបានជ្រើសអាស្រ័យលើប្រភេទនិងគោលបំណងនៃការជិះកង់នេះ, ជិះរចនាប័ទ្មសេចក្តីត្រូវការគោលដៅនិងគោលបំណងរបស់ម្ចាស់ម៉ូតូ។ ឧបករណ៍ការវិភាគមិនបានរំពឹងទុកអាចបង្កឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការរបួសឬបង្កើតជាស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ។