Gottlieb Daimler និងសមិទ្ធផលរបស់គាត់

នៅចុងសតវត្សរ៍ទី 10 វិស្វករដែលមានទេពកោសល្យពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់លោក Karl Benz និងលោក Gottlieb Daimler មិនដឹងពីអត្ថិភាពនៃគ្នាទៅវិញទៅមកបានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្នុងសិក្ខាសាលារបស់ពួកគេ។ Benz មុនពេលអ្នកដទៃបានបង្ហាញគំរូរថយន្តនាពេលអនាគតហើយក្រុមហ៊ុន Daimler គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលផ្តល់ឱ្យឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលកំពុងរីកចម្រើនជាម៉ាស៊ីនដែលមានមុខងារ។

Geniuses មិនត្រូវបានកើត

អ្នកនេសាទតំណពូជនិងអ្នកនេសាទ Johannes Daimler មកពីអាល្លឺម៉ង់ Schorndorf បានឃើញកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Gottlieb កើតនៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនាឆ្នាំ 1834 ដែលជាអ្នកស្នងតំណែងនាពេលអនាគតនៃអាជីវកម្មគ្រួសារឬបុគ្គលិកក្រុង។ ក៏ប៉ុន្តែវាសនាបានបង្គាប់ផ្សេងពីនេះ។ ក្មេងប្រុសពីឆ្នាំសិក្សានេះត្រូវបានទាក់ទាញដោយបច្ចេកវិទ្យានិងវិទ្យាសាស្ត្រពិតប្រាកដ។ បន្ទាប់ពីប្រគល់ទៅឱ្យបំណងប្រាថ្នារបស់កូនប្រុសរបស់គាត់នៅចុងបញ្ចប់នៃសាលាបឋមសិក្សាឪពុករបស់គាត់បានផ្តល់ឱ្យគាត់ជាកូនជាងរបស់អ្នករ៉ាប់រង Raitele ។ ដោយអាយុដប់ប្រាំពីរ Gottlieb Daimler ស្ទាត់ជំនាញពិសេសនៃមេអាវុធ។ នៅឆ្នាំ 1853 បុរសវ័យក្មេងរូបនេះត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យទៅធ្វើសិក្ខាសាលានៃរោងចក្រជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងនៅក្រុង Strasbourg ប្រទេសបារាំងដែលគាត់បានទទួលបទពិសោធន៍ផលិតកម្មចាំបាច់សម្រាប់ការអប់រំបន្ត។ នៅឆ្នាំ 1957 លោក Gottlieb Daimler បានចូលវិទ្យាស្ថានពហុបច្ចេកទេសនៃទីក្រុងស្ទូតហ្កាត។ ពីរឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានទទួលសញ្ញាប័ត្រវិស្វករប៉ុន្តែគាត់បានបន្តទៀតថាគាត់បន្តការសិក្សាពេញមួយជីវិតរបស់គាត់។

ឆ្ពោះទៅរកកំពស់នៃវិស្វកម្ម

អ្នកឯកទេសវ័យក្មេងបានបន្តសកម្មភាពការងាររបស់គាត់នៅក្នុងសហគ្រាសទីក្រុង Strasbourg ដូចគ្នា។ លោក Gottlieb Daimler កាន់តែជឿជាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃថាការជំនួសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលហួសសម័យនិងប្រើលោហៈគួរតែជាម៉ាស៊ីនងាយស្រួលនិងងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ។ ក្នុងការស្វែងរកវិស្វករអាល្លឺម៉ង់ដែលមានគំនិតដូចគាត់គាត់បានផ្លាស់ប្តូរសហគ្រិនជាច្រើននៅប្រទេសបារាំងនិងអង់គ្លេស។ នៅឆ្នាំ 1863 ដោយមានបទពិសោធន៏អឺរ៉ុបដ៏ជឿនលឿន Daimler បានត្រលប់មកស្រុកកំណើតវិញ។ នៅឯរោងចក្រម៉ាស៊ីនកសិកម្មនៅ Reutlingen គាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើជាអ្នកធ្វើសេចក្ដីព្រាងហើយមួយឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានក្លាយជានាយកបច្ចេកទេស។ ប៉ុន្តែចំណុចសំខាន់នៃជោគវាសនាដ៏សំខាន់នៃសម័យនេះគឺស្គាល់គ្នាជាមួយមេកានិកដែលមានទេពកោសល្យ Wilhelm Maybach ដែលបានក្លាយជាមិត្តស្មោះត្រង់និងជាដៃគូជីវិត។

ធ្វើការនៅ Deutz

នៅឆ្នាំ 1872 លោក Nikolaus Otto អ្នកបង្កើតឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនចំហេះផ្ទៃក្នុងនិងដៃគូហិរញ្ញវត្ថុរបស់គាត់លោក Eugen Leigen បានស្វែងរកវិស្វករជំនាញនិងវិស្វកម្មសម្រាប់រោងចក្រម៉ាស៊ីនហ្គាសរបស់គាត់នៅ Doetz ដែលមានសមត្ថភាពផលិតម៉ាស៊ីនពាណិជ្ជកម្ម។ ជម្រើសរបស់ពួកគេបានធ្លាក់ទៅលើក្រុមហ៊ុន Daimler ហើយពេលវេលាបានបង្ហាញថាពិតជាពិត។ មេដឹកនាំបច្ចេកទេសថ្មីបាននាំមកជាមួយនូវក្រុមកម្មករដែលមានជំនាញខ្ពស់និង Maybach ដែលបានដឹកនាំការិយាល័យរចនា។ ទោះបីជាភាពជោគជ័យនៃពាណិជ្ជកម្មរបស់សហគ្រាសក៏ដោយក៏មិត្តរួមក្រុមបានជឿជាក់ថាម៉ាស៊ីនឧស្ម័នស្ថានីយ៍គ្មានអនាគតទេ។ ទំហំវិមាត្រ 3 ម៉ែត្រថាមពលអតិបរមាទ្រឹស្តីត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែ 3-4 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយ។

ឆ្ពោះទៅរកក្តីសុបិន្តមួយ

ការច្នៃប្រឌិតរបស់លោក Gottlieb Daimler និងលោក Wilhelm Maybach មិនបានរកឃើញការឆ្លើយតបណាមួយពីមេដឹកនាំ Doitz ឡើយហើយនៅឆ្នាំ 1872 មនុស្សដែលមានគំនិតដូចគ្នាបានរៀបចំគម្រោងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដែលជាអ្នកដឹកនាំដំបូងនិង Maybach ជាវិស្វករឌីហ្សាញ។

នៅលើទឹកដីនៃទីក្រុង Manor ដែលបានទិញនៅសង្កាត់ Stuttgart ដៃគូបានរៀបចំសិក្ខាសាលាជាកន្លែងដែលពួកគេខិតខំធ្វើការដើម្បីបង្កើតម៉ាស៊ីនថ្មី។ គំរូដំបូងដែលធ្វើការលើប្រេងសាំងគឺម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿន (រហូតដល់ 900 r / វិនាទីដែលល្អសម្រាប់ពេលនោះ) ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយដោយមានបញ្ឆេះម៉ាស៊ីននិងម៉ាស៊ីនរ៉េអាក់ទ័រធម្មតា។ ការងាររបស់អ្នកប្រឌិតត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាអប្បបរមានៃអង្គភាព។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់មួយទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយម៉ាស៊ីនបំបែកម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅឆ្នាំ 1885 លោក Gottlieb Daimler បានទទួលប៉ាតង់មួយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា ICE ដែលទំនើប។

ក្បាលរថភ្លើងដំបូងម៉ូតូនិងឡាន

នៅឆ្នាំដដែលនោះម៉ាស៊ីនថ្មីត្រូវបានបំពាក់នៅលើក្បាលរថភ្លើងដែលកំពុងបម្រើដល់ផ្លូវចូលរោងចក្រនៅក្រុមហ៊ុន Otto Deutz និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ផ្លូវរថភ្លើង Kirchheim ។ បន្ទាប់មកអ្នកប្រឌិតបានបង្ហាញម៉ូតគំរូម៉ូតូទំនើបដែលជាកង់ឈើដែលមានល្បឿនលឿនរហូតដល់ 12 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ឆ្នាំបន្ទាប់ម៉ាស៊ីនល្អប្រសើរមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើ ឡានដំបូងរបស់ លោក Gottlieb Daimler ។ "គ្រូបង្វឹកម៉ូតូ" ដែលបានទទួលសិទ្ធិប៉ាតង់នៅឆ្នាំ 1986 ត្រូវបានផលិតនៅទីក្រុង Hamburg និងបានជួបប្រជុំគ្នានៅសិក្ខាសាលានៅក្រុងស្តុនតាក។ ម៉ាស៊ីននិងចង្កូតក្រោមការដឹកនាំរបស់ Maybach ត្រូវបានតំឡើងនៅរោងចក្រនៅ Esslingen ។ ការបញ្ជូនគឺជាការបញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់។ ល្បឿនដែលបានសម្រេចគឺ 16 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាលទ្ធផលល្អសម្រាប់គំរូដំបូង។

ស្វែងរកដៃគូពាណិជ្ជកម្ម

នៅឆ្នាំ 1888 ការកែប្រែត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះម៉ូតូសម្រាប់ទូកនិងអាកាស។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនិងការអនុវត្តន៍ម៉ាស៊ីនកម្តៅខាងក្នុងថ្មីដែលបង្ហាញដោយដៃគូមិនបានបង្កើតផលប្រយោជន៍របស់សហគ្រិនសម្រាប់រយៈពេលមួយទេ។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានសង្គ្រោះដោយការលក់ម៉ាស៊ីនទូកដែលម្ចាស់នាវាតូចៗចង់ទិញ។

ការផ្តល់ជូនពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងបានមកពីប្រទេសបារាំង។ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Daimler បានចាប់ផ្តើមដាក់នៅលើឡានរបស់ខ្លួនដោយក្រុមហ៊ុន Peugeot និង Panar និង Levassor ប៉ុន្តែប្រាក់សម្រាប់ផលិតម៉ាស៊ីនថ្មីមិនមានគ្រប់គ្រាន់ទេ។ នេះបានបង្ខំឱ្យលោក Gottlieb Daimler ទាក់ទាញពាណិជ្ជករក្នុងស្រុកជាអ្នកវិនិយោគហើយរៀបចំនៅឆ្នាំ 1890 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Daimler Motoren Gesellschaft ។ គោលនយោបាយដែលបានបន្តដោយម្ចាស់ពិតប្រាកដរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានចំនួនរហូតដល់ការបង្កើតយន្តការស្ថានីយ៍មិនស្របគ្នាជាមួយទស្សនៈរបស់ Daimler និង Maybach នោះទេប៉ុន្តែមិត្តភក្តិបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនថ្មីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ។

តារានឹងកើនឡើង ...

ល្បីល្បាញលើតារាទាំងបីនៅលើពិភពលោកដែលជានិមិត្តរូបនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេនៅលើដីទឹកនិងស្ថានសួគ៌លោកដៀមឡឺបានទាញជញ្ជាំងផ្ទះរបស់គាត់នៅឆ្នាំ 1880 ។ រូបភាពនេះគឺជាទំនាយ។ ជ័យជម្នះរបស់រថយន្តដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន DMG ទៅលើការប្រណាំងនិងរត់ជាច្រើនបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការលក់ផលិតផល។ ត្រូវបានរចនាឡើងនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1893 ដោយក្រុមហ៊ុន Maybach ប្រភេទបាញ់រណបប្រភេទ Carburetor និងប្រព័ន្ធភ្លើងបញ្ឆេះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយលោក Robert Bosch បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចរិតលក្ខណៈល្បឿនលឿននិងការគ្រប់គ្រងនៃចរន្តអគ្គិសនី។

ឡានដែលចេញពីគ្រឿងភេសជ្ជៈបានក្លាយទៅជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ចាំបាច់មួយ។ អង្គភាពអគ្គីសនី "Phoenix" ដែលបង្កើតដោយ Maybach បានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការផលិតម៉ាស៊ីនពេញលេញរហូតដល់ 9 លីត្រ។ ជាមួយ។ នៅឆ្នាំ 1899 រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង 24 សេះ។

ល្អបំផុតឬគ្មានអ្វី

លោក Gottlieb Daimler ជាស្ថាបនិកនិងជាអគ្គនាយកប្រតិបត្តិរបស់ DMG បានស្លាប់នៅអាយុ 66 ឆ្នាំនៅឆ្នាំ 1900 ។ គាត់មិនបានរស់នៅប្រហែលមួយឆ្នាំមុនពេលគាត់បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងម៉ាករថយន្តម៉ាក Mercedes ដ៏ល្បីល្បាញរបស់គាត់ដែលបានកំណត់ការចាប់ផ្តើមនៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៃរថយន្តដែលពេញនិយមនិងមានការគោរពបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1926 បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Carl Benz Benz & Cie ទៅជាកង្វល់មួយរថយន្តត្រូវបានផលិតក្រោមម៉ាកយីហោ Mercedes-Benz ។

មនុស្សម្នាក់អាចប្រកែកដាច់ខាតអំពីអ្នកដែល Gottlieb Daimler គឺជាអ្វីដែលគាត់បានបង្កើត។ តើនរណាជាច្រើនបានបង្កើតនិងអភិវឌ្ឍក្រុមហ៊ុន Daimler Benz AG និងឧស្សាហកម្មរថយន្តទូទាំងពិភពលោក។ ពេលវេលានិងភាពជោគជ័យរបស់រថយន្ត Mercedes មានតុល្យភាពរវាងសមត្ថភាពនិងការប្តេជ្ញារបស់អង្គការ Gautlib Daimler ដោយភាពមិនចេះចប់និងភាពប៉ិនប្រសប់របស់ Karl Benz ដែលជាទេពកោសល្យបច្ចេកទេសរបស់ Wilhelm Maybach ។