ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Technopark"

រថភ្លើងក្រោមដី "Technopark" បានបើកមិនដូច្នេះជាយូរមកហើយ - នៅឆ្នាំ 2015 ។ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះស្ថានីយ "Avtozavodskaya" និង "Kolomna" នេះ។ អត្ថបទនេះនិយាយអំពីលក្ខណៈពិសេសស្ថាបត្យកម្មនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Technopark" ព្រមទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញរបស់ខ្លួនមានទីតាំងស្ថិតនៅ។

សំណង់

នៅដើមនៃពាន់ពីរឆ្នាំមានតម្រូវការសម្រាប់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍ថ្មីមួយនៅក្នុងតំបន់នៃឧទ្យាន "Nagatinskaja តំបន់លិចទឹក" នេះ។ នៅលើទឹកដីនៃអតីតនេះ រោងចក្រ "ZIL" ខ្ញុំត្រូវបានគេសាងសង់ឡើង Technopark Nagatino i-ដែនដីនិងរួមបញ្ចូលទាំងស្មុគស្មាញលំនៅដ្ឋាននិងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនិងសណ្ឋាគារមួយ, និងអង្គការផ្សារទំនើបនិងការកំសាន្តជាច្រើន។

ពលើការសាងសង់ស្ថានីយ៍បន្ទាត់ Zamoskvoretskaya ថ្មីនេះបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 កាសែត។ ប៉ុន្តែកាលបរិច្ឆេទការបើកជាយូរមកហើយគឺមិនស្គាល់។ លើសពីនេះទៀត Bole, ហេតុផលមួយចំនួនចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីរបស់នេះ "Technopark" ច្រើនដងបានពន្យារពេលទៅថ្ងៃក្រោយ។

ការងាររុករករ៉ែ ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ ពិធីបើកស្ថានីយរថភ្លើង "Technopark" ត្រូវបានគ្រោងទុកពីដំបូងសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ប៉ុន្តែត្រូវបានប្រារព្ធឡើងកាលពីដើម - នៅចុងខែធ្នូឆ្នាំ 2015 ។

លក្ខណៈពិសេសស្ថាបត្យកម្ម

"Technopark" - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីបើកចំហ។ ផ្លាស់ប្តូរពីវេទិកាមួយទៅអ្នកដំណើរផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការជាន់បញ្ចុះបញ្ចូលខាងលើ។ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយជណ្តើរយន្តមួយ។ ជញ្ជាំងត្រូវបានតុបតែងជាមួយថ្នាំកូតវត្ថុធាតុ polymer និងភាគី។ មិនដូចជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលភាគច្រើននៃការថ្មី នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ, "Technopark" មានពន្លានៅក្នុងរចនាប័ទ្មដោយស្មើភាពទាបសំខាន់មួយ។ ជាពិសេសនៅក្នុងការប្រៀបធៀបទៅផ្នែកខាងក្នុង "Salaryevo" ឬ "Rumyantsevo" នេះ។

ស្ពានរថភ្លើងក្រោមដី Nagatinsky

ទស្សនៈស្អាតនៃទន្លេ Moskva បើកទៅអ្នកដំណើរនៅពេលពួកគេឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនេះ។ បើកបរពី "Kolomna" ទៅជា "Technopark" រត់តាមរយៈស្ពាន NAGATINSKAJa រថភ្លើងក្រោមដី។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងចុងទសវត្សហុកសិបគម្រោងឃេអិនកខនិង Yakovleva នេះ Druganovoy ។ បន្ទាប់មកការសាងសង់ស្ពានថ្មីនេះបានដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន។ អ្នកស្រុកក្នុងតំបន់កាលពីមុនបានប្រើស្ពាន Danilovsky ដែលជាការមិនស្រួលណាស់។

Nagatino ខ្ញុំ-ដីធ្លី

គម្រោងទីក្រុងធំនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយមានការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាល។ ទឹកដីដែលត្រូវសាងសង់ស្មុគស្មាញ "Nagatino-ZIL" នេះ, បានជាយូរមកតំបន់ឧស្សាហកម្មនេះ។ មុនពេលការសាងសង់នេះត្រូវបានគេអនុវត្តការស្ទង់មតិដី, ហើយបន្ទាប់មកយកចេញនៃដីដែលត្រូវបានពោរពេញទៅដោយសារធាតុះថាក់។ ក្នុងឆ្នាំ 2015 នៅលើទឹកដីនៃ Nagatino ខ្ញុំ-ដីនេះត្រូវបានបើកហាងលក់និងការិយាល័យច្រើន, ប៉ុន្តែដោយសារតែការចាប់ផ្តើមនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Technopark" ដែលនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 ដែលបានគ្រោងទុកនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2018 នេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកាលបរិច្ឆេទមុន។

តំបន់នេះសរុបអាជីវកម្មរបស់ឧទ្យាននេះ - 32 ហិកតា។ វាគឺគ្រាន់តែជាការដើរប៉ុន្មាននាទីដើម្បីឱ្យស្ថានីយ៍របស់ រថភ្លើងក្រោមដី "Kolomna" នេះ។ វាគួរតែត្រូវបានបាននិយាយថា "Nagatino-ZIL" មានទីតាំងគ្រាន់តែប្រាំបីគីឡូម៉ែត្រពីវិមានក្រឹមឡាំង។ ខាងក្រោមនេះជាពលម្អិតបន្ថែមអំពីវត្ថុដែលនៅក្នុងទឹកដី Nagatino ខ្ញុំ-ដី។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

នៅលើទឹកដីនៃ "Nagatino-ZIL" ដែលមានចំណុចកណ្តាលការិយាល័បីនាក់ឈ្មោះនៅក្នុងកិត្តិយសនៃវិទ្យាសាស្ដ្រយ៉ាងធំ» Lomonosov "," ដេកា "," ញូតុន "," Lobachevsky "មាន។ ពួកគេមានរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នា។ ឧទាហរណ៍ "ញូតុន" - ជាតំបន់ដែលមានអគារបីជាន់តិចជាងបីរយម៉ែត្រការ៉េ។ ធំបំផុតគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលការិយាល័យ "Lobachevsky" ។

នៅលើទឹកដីនៃឧទ្យានអាជីវកម្មនេះរហូតដល់គ្រាន់តែជាកន្លែងម្ហូបអាហារមួយចំនួន។ ក្នុងចំណោមពួកគេ: "Orange", "Lanchholl" ។ ប៉ុន្តែកណ្តាលត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នាពេលអនាគតនេះបើយោងតាមអ្នកបង្កើតគម្រោងស្មុគស្មាញការិយាល័យនេះនឹងផ្តល់ការងារប្រហែលបួននាក់។ នេះ, នៅក្នុងវេន, នឹងនាំឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ការមួយចំនួនធំនៃហាងកាហ្វេនិងភោជនីយដ្ឋាន។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៅជិត» Technopark "ហាងមួយចំនួនត្រូវបានបើក:" Tarket "," ឆ្មាំស "," Cinco "។ មានសាខានៃធនាគារសន្សំនិងភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យជាច្រើនមួយ។

ស្មុគ្រស្មាញលំនៅដ្ឋាន

ការស្នាក់នៅក្បែរស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Technopark" ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រភេទនៃពួកវរជន។ ដប់ប្រាំអគាររចនាឡើងដោយបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនស្ថាបត្យកម្មនិយាយ។ ប៉ុន្តែផលប្រយោជន៍សំខាន់នៃការស្មុគ្រស្មាញលំនៅដ្ឋាននេះគឺប្រហែលជាទីតាំងល្អឥតខ្ចោះ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, លំនៅដ្ឋានបង្អួចគ្នាចេញពីឧទ្យាននេះ "តំបន់លិចទឹក Nagatinskaja" និងទន្លេទីក្រុងម៉ូស្គូ។