ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Petrovsko-Razumovskaya" (ម៉ូស្គូ) ។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើតហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍រូបថត

Metropolitan ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏ធំធេងបំផុតនិងលឿនបំផុតនៃទីក្រុងធំ ៗ ។ គំនិតនៃការកសាងបណ្តាញក្រុងមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងដើមសតវត្សទី 20 ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយការតំឡើងលិង្គភ្លាមៗភ្លាមៗត្រូវបានចាប់ផ្តើមជាយូរមកហើយ។

ដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍

ជាមួយនឹងការកើនឡើងចំនួនអ្នករស់នៅរដ្ឋធានីនៅដើមសតវត្សទី 30 បញ្ហានៃការបង្កើតការដឹកជញ្ជូនមានភាពស្រួចស្រាវដោយវិធីដែលវាអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូនថោកនិងល្បឿនលឿនរបស់អ្នកដំណើរបាន។ គំនិតនៃការសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីមួយនៅទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានពិភាក្សានៅឆ្នាំ 1902 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលនោះដោយសារតែខ្វះការផ្តល់មូលនិធិគម្រោងនេះមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងទេ។ បានត្រលប់ទៅគាត់វិញតែនៅដើមដំបូងនៃសាមសិបឆ្នាំ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1931 នៅគណះកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU (ខ) វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមសាងសង់។ ការងារលើការកសាងបន្ទាត់ដំបូងត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំដដែល។ អណ្តូងរ៉ែដំបូងត្រូវបានដាក់នៅលើផ្លូវ Rusakovskaya ។ ការតុបតែងស្ថានីយនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ ស្ថាបត្យករល្បី ៗ នៅ សម័យនោះ។ ការងារសាងសង់ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយភាពរីករាយយ៉ាងពិតប្រាកដ។ ភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1934 ។ រថភ្លើងក្រោមដីនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភាឆ្នាំ 1935 ។ ការងារត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងទី 1 ត្រូវបានគេរៀបចំឡើងប្រហែល 2 ឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរការស្ថាបនាសាខានេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលកំណត់ត្រា។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1934 85% នៃបរិមាណនៃការដាំដុះដីដែលបានគ្រោងទុកនិងប្រហែល 90% នៃការងារបេតុងត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាការសាងសង់បានកើតឡើងនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកខ្លាំង។ បញ្ហានេះក៏ស្ថិតនៅក្នុងការជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលសមស្របដែលអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធនៃទឹកក្រោមដីនិងសម្ពាធដី។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន

សព្វថ្ងៃនេះទីក្រុងម៉ូស្គូ Metro មានស្ថានីយ៍ជាច្រើនតភ្ជាប់ពីផ្នែកដាច់ស្រយាលបំផុតនៃរដ្ឋធានី។ គម្រោងនៃតំបន់ជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃការពង្រីកបន្ថែមទៀត។ សព្វថ្ងៃនេះ ការងារសាងសង់ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តលើសាខាទាំងនេះឬសាខាដទៃទៀត ហើយ គ្រាប់មីនថ្មីកំពុងត្រូវបានគេដាក់។ នៅពេលនេះផ្នែកឆ្ងាយបំផុតនៃមជ្ឈមណ្ឌលគឺស្ថានីយ៍រថភ្លើង Petrovsko-Razumovskaya ។ ចរាចរអ្នកដំណើរសរុបរបស់វាគឺប្រហែលមួយរយពាន់នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅច្រកចូល - 87 និងលើទិន្នផល - 85 ពាន់។

ទីក្រុងម៉ូស្គូ: ស្ថានីយ៍រថភ្លើង "Petrovsko-Razumovskaya"

ជម្រៅនៃផែនទីនេះគឺ 61 ម៉ែត្រ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង "Petrovsky-Razumovskaya" ចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅ 5.25 និងបញ្ចប់នៅ 1.00 ។ រថភ្លើងដំបូងត្រូវបានគេបង្ហោះនៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនាឆ្នាំ 1991 ។ ស្ថានីយ៍ "Petrovsko-Razumovskaya" - 146 នៅលើគណនីចំណុចបញ្ឈប់។ វាជាផ្នែកមួយនៃវេបសាយ Savelovskaya-Otradnoye និងមានទីតាំងស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ Serpukhovsko-Timiryazevskaya រវាង Timiryazevskaya និង Vladykino ។ បច្ចុប្បន្ននេះការសាងសង់សាលទី 2 កំពុងដំណើរការ។ នៅពេលចប់ការបញ្ចប់ការផ្ទេរឆ្លងកាត់វេទិកាទៅបន្ទាត់ Lublin-Dmitrovskaya នឹងត្រូវបានចាប់ផ្តើម។

ការតុបតែង

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងសតវត្សទីចុងក្រោយមានស្ថាបត្យករឆ្នើមនិងចម្លាក់ជាច្រើន។ សម្រាប់ភាគច្រើននៃពួកគេ ទីក្រុងម៉ូស្គូ គឺជាកន្លែងធ្វើអាជីវកម្មដ៏សំខាន់ ។ Metro Petrovsko-Razumovskaya គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ជាច្រើនដែលអ្នកអាចឃើញការងាររបស់ជាងចម្លាក់ដ៏ល្បីល្បាញនិងអ្នកសិល្បៈហ្សូរ៉ាបតេហ្សេឡេលីលី។ បង្អួចកញ្ចក់ស្នាមប្រឡាក់របស់វាស្ថិតនៅខាងលើរូងក្រោមដីនិងនៅតាមបង្អួចនៃបន្ទប់រង់ចាំខាងក្រៅនៅក្នុងសាលទំនើប។ ជញ្ជាំងនិងជញ្ជាំងធ្វើដំណើរត្រូវបានប្រឈមនឹងថ្មម៉ាបពណ៌ប្រផេះនិងពណ៌ស។ នៅក្នុងការតុបតែងនៃធាតុទាំងនេះដែលត្រូវបានគេប្រើផងដែរ sketch មួយ hexenbergite datolite -wollastonite ។ ការប្រឈមមុខនឹងជញ្ជាំង បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវត្រូវបានធ្វើឡើងពីឥដ្ឋក្រហម។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសាលមានថូ gypsum តុបតែងជាមួយផ្កា។ កំរាលឥដ្ឋត្រូវបានប្រឈមមុខជាមួយនឹងថ្មពេជ្រពណ៌ខ្មៅ។ ជួរឈរគាំទ្រតុដេកតាមរយៈអន្ទាក់ដែលមានរាងកោង។ ល។ "Petrovsky-Razumovskaya", មានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ 6.5 ម៉ែត្រ។ នៅលើថ្មម៉ាបមួយក្នុងចំណោមពួកគេបង្កើតជាគំរូស្មុគស្មាញ។ អ្នកដំណើរហៅវាថា "រូបថតរបស់ជនបរទេស" ។

ការផ្លាស់ប្តូរនិងការបញ្ចុះបញ្ចូល

សិល្បៈ។ "Petrovsky-Razumovskaya" ចូលទៅក្នុងទីផ្សារអាណាព្យាបាល។ វាមានឡប់ប៊ីមួយនៅខាងជើង។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្លូវ Dmitrovskoye, មិនឆ្ងាយពីផ្លូវដែក។ លើសពីនេះទៀតសិល្បៈ។ "Petrovsky-Razumovskaya" មានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់នឹងវេទិកានៃខ្សែភាពយន្តនៃខែតុលាផ្លូវដែក។ ចម្ងាយទៅវាគឺប្រហែល 1000 ម៉ែត្រ។ ភ្ញៀវជាច្រើននៃរដ្ឋធានីមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទទួលបានពី Petrovsko-Razumovskaya ទៅនឹងផ្លូវរថភ្លើង? អ្នកអាចធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងលេខ 204, 179, 123 ឬ 114 ។

ទីក្រុងម៉ូស្គូ: "Petrovsko-Razumovskaya", កន្លែងកម្សាន្ត

មានសារមន្ទីរជាច្រើននៅក្បែរនោះ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ពិសេសសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរគឺ:

1. Manor of Ostrovsky ។
2. សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសន្និសីទ។ "ក្រហមតុលា" ។
3. "ផ្ទះនៅលើទំនប់។ "
4. សារមន្ទីរអក្សរសិល្ប៍ Tolstoy ។

មិនមានរោងកុនក្បែរនោះទេប៉ុន្តែអ្នកស្រុកនិងភ្ញៀវអាចទស្សនារោងភាពយន្ត។ មានបីនាក់ក្នុងចំនោមពួកគេ:

1. "Komsomolets" ។
2. "CinemaMax - XL"
3. "Baikal-Atlantis" ។

លើសពីនេះទៀតស្ថានីយ៍ "Petrovsko-Razumovskaya" ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយហាងតូចៗជាច្រើនមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប។ ដូចដែលបាននិយាយខាងលើវានៅជាប់នឹងទីផ្សារសម្លៀកបំពាក់ដ៏ធំមួយ។ សម្រាប់ពេលខ្លះគាត់មិនបានធ្វើការដូចដែលការងារត្រូវបានធ្វើដើម្បីពង្រីកកន្លែងទទួលភ្ញៀវដែលមានស្រាប់។ "Petrovsky-Razumovskaya" មានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់នឹងមជ្ឈមណ្ឌលសេះស្ជានៃបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រម៉ូស្កូ។ Timiryazev ។ អាងហែលទឹកបីកន្លែងស្ថិតនៅជិតៗ។ ជាទូទៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់តំបន់នេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អ។

ទស្សនវិស័យ

នាពេលអនាគតវាត្រូវបានគ្រោងនឹងពង្រីកសាខា Lubelsko-Dmitrovskaya នៅទិសខាងជើង។ ក្នុងករណីនេះសាលទី 2 ដែលមានការផ្លាស់ប្តូរឆ្លងកាត់វេទិកានឹងត្រូវបានសាងសង់។ វិធីមួយនៃសាលចាស់ដែលមានស្រាប់នេះបើយោងតាមគម្រោងទទួលរថភ្លើងពីសាខា Serpukhovsko-Timiryazevskaya ដែលដើរតាមមណ្ឌលនិងផ្សេងទៀត - បន្ទាត់ Lublin-Dmitrovskaya ។ ពួកគេនឹងទៅនៅក្នុងទិសដៅដូចគ្នា (ទៅស្ថានីយ៍ "Fonvizinskaya") ។ ស្របទៅនឹងការសម្តែងមួយសាលទីពីរនឹងត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ ចាប់ពីវារថភ្លើងនឹងធ្វើតាមទិសខាងជើងទៅកាន់ស្ថានីយ។ "Vladykino" និង "ស្រុក" ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះផ្លូវនាពេលអនាគតនៃតំបន់ Lublin-Dmitrovsky ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថភ្លើងផ្លាស់ប្តូរពីកណ្តាលតាមបណ្តោយសាខា Serpukhovsko-Timiryazevskaya ។

ក្នុងសិល្បៈ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Petrovsko-Razumovskaya" នៅពេលមកដល់និងចេញដំណើរអ្នកអាចឃើញទុនសម្រាប់ផ្លូវរូងក្នុងដីនាពេលអនាគត។ ដោយសារតែរថភ្លើងទាំងនោះរថភ្លើងបានកាត់បន្ថយល្បឿន។ នេះគឺជាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលដែលអ្នកឈានដល់ការឈប់ដោយ Timiryazevskaya និងការចាកចេញឆ្ពោះទៅរក Vladykino នេះ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីសាកល្បងនៃសាខា Lublin-Dmitrov ត្រូវបានកសាងឡើងនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកនៃសាលក្រោយៗនៃស្ថានីយនាពេលអនាគត។ លើសពីនេះទៀតផ្លូវរូងក្រោមដីមួយរយម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់នៅផ្នែកខាងឆ្វេងទៅខាង Okruzhnaya ។ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែកក្កដាឆ្នាំ 2011 ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីដោយការខួងនិងការផ្ទុះត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ បនា្ទាប់សិល្បៈ។ M. "Petrovsko-Razumovskaya" នឹងត្រូវបានពង្រីកដោយ deadlock កើតឡើងម្តងទៀតសម្រាប់រថភ្លើងដូចខាងក្រោមសាខា Lubelsko-Dmitrovskaya ។ ការសាងសង់បន្ទប់ឡប់ប៊ីថ្មីក៏ត្រូវបានគ្រោងផងដែរ។ គាត់នឹងនាំទៅសាលទីពីរ។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាទិន្នផលនឹងត្រូវបានឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់នៅភាគខាងត្បូងនិងមិនមែននៅភាគខាងជើង។ ដូច្នេះសិល្បៈ។ M. "Petrovsko-Razumovskaya" នឹងបើកនៅលើផ្នែកម្ខាងទៀតនៃផ្លូវដែកផ្លូវដែកនៅខែតុលានៅក្នុងការ អនុម័តក្រោមដីដែលបាន កសាងឡើងកាលពីមុនក្រោម Dmitrovsky sh ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការងារ

នៅខែមីនាឆ្នាំ 2013 ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបន្តឡើងវិញ: ចំឡាយរថភ្លើងនិងផ្លូវរូងក្រោមដី។ លើសពីនេះទៀតការងារត្រូវបានអនុវត្តនៅលើចំណោតកើនឡើង។ សិល្បៈ។ "Petrovsky-Razumovskaya" កំពុងពង្រីកនៅជិតទៅនឹងបន្ទាត់ Serpukhovsko-Timiryazevskaya: សាខាថ្មីពីប្រតិបត្ដិការបំបែកជញ្ជាំងស្តើងតិចជាងមួយម៉ែត្រ។ ក្នុងន័យនេះអ្នកមិនអាចប្រើប្រឡោះមួយដែលធ្វើឱ្យរំញ័រខ្លាំង។ ស្ទើរតែការងារទាំងអស់ត្រូវតែធ្វើស្ទើរតែដោយដៃ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2013 ស្ពាននេះត្រូវបានគេដាក់តាមរយៈសិល្បៈ។ "Petrovsky-Razumovskaya" នឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវេទិកាថ្មីមួយ។ គម្លាតជាច្រើននៅកណ្តាលរវាងជួរឈរត្រូវបានរបង។ យោងតាមគម្រោងនេះស្ពាននេះមានទីតាំងស្ថិតនៅកណ្តាលនៃវេទិកាតាមផ្លូវដែលនាំទៅដល់ផ្នែកនៃសិល្បៈ។ "Vladykino" នៅលើសាខា Serpukhov - Timiryazev និងនៅពេលអនាគត - សិល្បៈ។ "Fonvizinskaya" តាមបណ្តោយបន្ទាត់ Lublin -Dmitrovskaya ។ នៅខែមករាឆ្នាំ 2015 ការងារបញ្ចប់ នៅសាលទី 2 បានចាប់ផ្ដើម។ ដូចដែលបាននិយាយខាងលើការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2011 ។ ដោយអនុលោមតាមគម្រោងការបើកសាលទី 2 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 ។ ប៉ុន្តែពេលវេលានៃការបាញ់បង្ហោះបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិច។ ឥឡូវនេះការបើកទ្វារត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2016 ។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត

Petrovsko-Razumovskoe ធ្លាប់ជាភូមិមួយហើយឥឡូវនេះវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ តំបន់ ទីប្រជុំជន ម៉ូស្គូ។ ការលើកឡើងជាលើកដំបូងនៃតំបន់នេះបានត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1584 ។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងសៀវភៅបរិញ្ញាបត្រត្រូវបានគេកត់ត្រាទុកនៅលើដីទំនេរ Semchino ដែលត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈភូមិ។ Toporkovo ។ ម្ចាស់ផ្ទះគឺប្រុសប៊ែរណាន់សាន់ស្គី។ នៅឆ្នាំ 1623 ប្រភពនានាមិននិយាយអំពីទីវាលដែលគ្មានទីលំនៅទេប៉ុន្តែភូមិ Semchino ។ តំបន់នេះបានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយក្នុងកំឡុងពេល 15 ឆ្នាំបានទៅក្មួយប្រុសរបស់លោក Shizuki Prozorovsky ។ នៅឆ្នាំ 1676 ភូមិនេះត្រូវបានទិញដោយណារីសគីន។ ពីរឆ្នាំក្រោយមកជំរឿនមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយយោងទៅតាមទីតាំងដែលត្រូវបានប្តូរឈ្មោះ Petrovskoye ។ នៅឆ្នាំ 1746 ក្នុងទម្រង់ជាចៅស្រីថ្លៃថ្នូរភូមិ Naryshkin បានផ្លាស់ប្តូរទៅជាម្ចាស់ថ្មី។ គាត់បានក្លាយជាខារ៉ាមូវស្គី។ កំឡុងការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួនតំបន់នេះបានឈានដល់កំពូល។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់នៃការរាប់នេះ, អចលនបានបញ្ជូនទៅកូនទីបួនរបស់គាត់ Leo ។ នៅដើមសង្រ្គាមនៅឆ្នាំ 1812 Razumovsky និងប្រពន្ធរបស់គាត់ត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យចាកចេញពីភូមិ។ ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមអចលនទ្រព្យត្រូវបានប្លន់ព្រៃឈើត្រូវបានកាប់បំផ្លាញហើយក្រុមជំនុំត្រូវបានប្រមាថ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់លោក Lev Razumovsky ដីត្រូវបានកាន់កាប់ដោយលោក Dolgorukov ហើយបន្ទាប់មកទៀតក៏ជាអ្នកត្រកូលអ៊ុយវ៉ារ៍ស៍និងមេដឹកនាំនៃពួកអភិរក្ស Gorchakovs ។

ការបែងចែកលំនៅដ្ឋាន

នៅឆ្នាំ 1828 អចលនទ្រព្យនេះត្រូវបានទិញដោយឱសថការីវ៉ុស Schultz របស់មូស្គូ។ នៅឆ្នាំ 1847 Petrovskaya Dacha រួមជាមួយផ្នែកមួយនៃអាណាចក្រនេះបានបញ្ចូលពីភាគខាងជើង។ Vladykino និង Likhobor ត្រូវបានបែងចែកជា 10 ចំណែក។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះអ្នកធំជាងគេពីរនាក់ត្រូវបានបន្សល់ទុកពី Schultz និងអ្នកផ្សេងទៀត - សម្រាប់មនុស្សផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែការិយាល័យព្រំដែនមិនបានយល់ព្រមលើផ្នែកនេះទេ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1860 កម្មសិទ្ធិទាំងមូលរបស់ Schulz ត្រូវបានផ្ទេរទៅរតនាគារ។ នៅខែមករានៃឆ្នាំបន្ទាប់អចលនទ្រព្យទាំងមូលត្រូវបានទិញសម្រាប់ 250 ពាន់នាក់។ នៅខែតុលាកសិករទាំងអស់ត្រូវបានបណ្តេញចេញ។ ពួកគេខ្លះបានតាំងលំនៅលើដីជិតខាង។ Vladykino ។ មានការតាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើង - Petrovskie vyselki ។ ដីទំនេរដែលនៅសល់ត្រូវបានបែងចែកជា 110 ប្លង់សម្រាប់ការជួលជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេល 96 ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 1865 វិទ្យាស្ថានកសិកម្មនិងព្រៃឈើ Petrovsky ត្រូវបានបើក។ សព្វថ្ងៃនេះវាត្រូវបានគេហៅថាសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ Agrarian State របស់រុស្ស៊ី - សាលាកសិកម្មកសិកម្មទីក្រុងម៉ូស្គូ។ Timiryazev ។ នៅឆ្នាំ 1917 ផ្ទៃដីនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងទឹកដីនៃរដ្ឋធានី។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1954 វាជាស្រុកមួយនៃការសាងសង់លំនៅដ្ឋានដ៏ធំមួយហើយនៅឆ្នាំ 1991 នៅទីនេះបានចាប់ផ្តើមធ្វើការសិល្បៈ។ M. "" Petrovsky-Razumovskaya "។ "

ប្រភពដើមនៃឈ្មោះ

យោងតាមឯកសារមួយលោក Tsarevich Peter ជាចៅប្រុសរបស់ Naryshkin ។ នៅក្នុងកិត្តិយសរបស់គាត់អចលនទ្រព្យនេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះឡើងវិញថា Petrovskoye ។ យោងទៅតាមកំណែទី 2 ឈ្មោះនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យលើព្រះវិហារដែលបានសាងសង់នៅលើដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកប្រឆាំងព័ត៌មាននេះនិយាយថាវាមិនត្រូវបានរៀបរាប់នៅក្នុងសៀវភៅជំរឿន 1678 ទេប៉ុន្តែការសាងសង់ពិតប្រាកដរបស់វាត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមឆ្នាំ 1692 ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរវាត្រូវបានគេដឹងថាអាចជឿជាក់បានថាដប់ឆ្នាំមុននោះឈ្មោះពីរដែលត្រូវបានគេប្រើ Semchino-Petrovskoye ។ យូរ ៗ ទៅផ្នែកដំបូងនៃឈ្មោះបាត់។ ផ្នែកទីពីរនៃឈ្មោះសម័យទំនើបនេះនៅតែមានវត្តមានក្នុងនាមជាម្ចាស់នៃអចលនទ្រព្យ Razumovsky ។ ឈ្មោះដូចគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដោយការអនុម័ត, ផ្លូវសយន, ទីផ្សារ។