An-22 - Antaeus ដែលមិនខ្លាចនៃកម្ពស់

វាជាថ្ងៃទីប្រាំនៃហាងការបកប្រែនេះនៅ Le Burzhe, ដែលជាកន្លែងដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវបានគេជូនដំណឹងថាការមកដល់រំពឹងទុកនៃ "យន្តហោះទំហំធំខ្លាំងណាស់" ពីសហភាពសូវៀត។ វាគឺនៅក្នុងឆ្នាំ 1965 និងអ្វីដែលធំជាងនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ជាង C-130 "Hercules" ស្រមៃមើលថាគ្មាននរណាម្នាក់អាច។

អ្នកកាសែតឡោមព័ទ្ធដោយ Olega Konstantinovicha Antonova ជាមួយសំណួរដូចគ្នានេះដែរ: «តើ យន្តហោះសូវៀត ? អាចលើកមនុស្សបួននាក់ក្នុងខ្យល់ " ព្រះអង្គមានព្រះបន្ទូលតបស្ងាត់នោះទេ។ បន្ទាប់មកទូទៅសើចតំណាង witted យឺតខាងលិចនៃកាសែត: «ពួកគេបានសួរថាតើយើងមានយន្តហោះធំមួយ! "

ហើយក្រុមហ៊ុននេះបានបង្ហាញខ្លួននៅលើមេឃ។ គាត់បានធ្លាក់ចុះដល់កម្ពស់មួយនៃប្រាំរយម៉ែត្រដែលជាការរំលោភលើច្បាប់ដែលបានបង្កើតឡើងនៃការបង្ហាញខ្យល់អន្តរជាតិ។ ដកដង្ហើមធំនៃទស្សនិកជនលង់ទឹកស្លាប់នៅក្នុងការហ៊ុំរោទ៍ដែលផលិតដោយស្លាបធំចំនួនប្រាំបីដែលមានអង្កត់ផ្ចិតជាង 6 ម៉ែត្រ។ ដើម្បីបញ្ចប់សមយុទ្ធដែលជាការមួយ-22 ហើយវាជាការដែលគាត់បានប្រែក្លាយនៅជុំវិញនិងបានដើរត្រឡប់មកវិញនៅលើឈរ, ពេលនេះសូម្បីតែទាបជាង, គ្រាន់តែបីរយម៉ែត្រពីដី។ ឥឡូវនេះភ្ញៀវទេសចរអាចប៉ាន់ស្មានពីទំហំរបស់វា: ស្លាបប្រវែង 64 ម៉ែត្រលើសពីនិងប្រវែង - 57 ម៉ែត្រ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើបទបង្ហាញនៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូនថ្មីនៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់ខ្លួនជាថ្មីម្តងទៀតដឹកទំនិញធំទូលាយសំណួរងូតទឹក: "តើអ្វីជាគោលបំណងនៃការគឺការអស្ចារ្យនៃបច្ចេកវិទ្យានេះ?" "តើវាបានបង្កើតសម្រាប់សង្គ្រាមនេះ?" Antonov បានឆ្លើយតបថាដបប៉ុបសូដាបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គោលបំណងសន្តិភាពប៉ុន្តែនៅពេលដែលសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើម, វាត្រូវបានគេពោរពេញទៅដោយល្បាយដែលងាយនឹងឆេះហើយវាបានក្លាយជាអាវុធមួយ - និង-22 របស់ខ្លួន "Antey" គឺជាផលិតផលប្រភេទ dual-ប្រើប្រាស់។

នៅក្នុងការពិតយន្តហោះនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបុរសយោធា។ ភារកិច្ចរបស់គាត់គឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅរហ័សនៃការចាប់ផ្តើមនៃគ្រាប់មីស៊ីលស្មុគ្រស្មាញជាយុទ្ធសាស្រ្តឆ្លងទ្វីប។ ដោយហុកសិបដើមការិយាល័យ Antonov បានបង្កើតឡើងរចនារួចទៅហើយដោយខ្លួនវាជាក្រុមមួយដែលអាចបង្កើតយន្តហោះដឹកជញ្ជូនគំរូកម្រិតខ្ពស់ដូច្នេះសំណួររបស់ក្រសួងការពារជាតិដើម្បីបញ្ជាសម្តែងបានលេចឡើង។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរចនានិងការធ្វើតេស្តនៃការមួយ 22 បណ្តាលឱ្យការលំបាក empennage និងចុះចតឧបករណ៍បំផុត។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃគណនេះញ័រពោលគឺបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យន្ដហោះក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ទីធាតុនៃកន្ទុយបញ្ឈរមួយទៅមុខតូច។ រីឯសសរសំខាន់, តម្រូវការសម្រាប់ពួកគេនេះគឺខ្ពស់។ ចូរយកចេញទម្ងន់នៃពីររយម្ភៃតោន - ផ្ទុករឹង, ដូច្នេះចំនួននៃ pneumatic ត្រូវបាននាំសិស្សទាំងដប់ពីររូបមិនរាប់ច្រមុះរបស់គេយ៉ាងពិតប្រាកដជាមួយនឹងវិមាត្រទីតានិច - ដូចជាបុរសម្នាក់។

អាចជាបញ្ជីវែងនៃកំណត់ត្រាពិភពលោកបានកំណត់នៅមួយ-22 នេះមានជាងបួនរាប់សិបនាក់។ សម្រាប់រយៈពេលវែងមួយដែលវានៅតែយន្តហោះលើកនេះនៅលើពិភពលោកដែលមានតួមួយដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃប្រាំមួយម៉ែត្រនិងសមត្ថភាពក្នុងការ levitate ទៅមួយទម្ងន់ផ្ទុករយតោននោះ។ ល្បឿនដែលហោះហើរនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរនេះវាគឺច្រើនជាងប្រាំរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អង្គុយចុះនិងយកចេញយន្តហោះនេះអាចធ្វើបានដោយប្រើប្រវែងផ្លូវដែលមានតែមួយគីឡូម៉ែត្រ។ ជួរនៃការហោះហើរមិនឈប់ - 5200 គីឡូម៉ែត្រ។

បច្ចុប្បន្នបម្រើក្នុងយន្តហោះរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានយន្តហោះ AN-22 12 ។ រូបថតនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានឥទ្ធិពលនេះជាមួយនឹងការរកឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះគឺជាអាកាសរុស្ស៊ីនិងកងកម្លាំងបន្ទាប់មកបង្ហាញនៅក្នុងដំណឹងនេះ, និង, នៅក្នុងលើសពីនេះទៀតមួយទៀតនៅទីនោះនិងអ៊ុយក្រែន។

ការប្រើប្រាស់មួយ-22 ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងជីវិតស៊ីវិលគេប្រគល់ផ្ទុកសម្រាប់កម្មករសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេង, ជំនួយ ទៅប្រទេសប៉េរូនៅឆ្នាំ 1970 ក្នុងអំឡុងពេលការរញ្ជួយដីនេះបានបំបែកដប់ប្រាំពីរពាន់គីឡូម៉ែត្រ។